汽车站安全管理制度所有资料.docx
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汽车站安全管理制度所有资料
车站安全生产管理制度
安全工作例会制度
行车安全学习制度
安全宣传教育制度
安全检查制度
车辆检查制度
安全一票否决办法
事故隐患整改跟踪制度
安全资金保障制度
安全生产目标考评奖惩制度
车辆安全检查制度
安全生产监督制度
安全生产小组排班制度
危险品的查堵制度
车站安全操作规程细则
车辆进站合同管理制度
车站紧急预案
爆炸应急预案
消防管理规定
车站站长安全工作职责
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车站副站长安全工作职责
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进站参运车辆安全管理制度
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车站安全生产管理制度
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安全专干岗位安全职责
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安全员岗位安全职责
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三品”检查班班长安全职责
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三品”检查员岗位安全职责
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安检班班长岗位安全职责
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安检员岗位安全职责
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出站检查班班长岗位安全职责
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出站检查员岗位安全职责
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运调班长岗位安全职责
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调度员岗位安全职责
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售票班长（班员）岗位安全职责
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广播员岗位安全职责
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服务班长岗位安全职责
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服务员岗位安全职责
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保卫干事岗位安全职责
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门卫员岗位安全职责
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站管班人员安全工作职责
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车站安全生产领导小组
组成人员如下:
组长:
副组长:
成员:
F设办公室，主任由。
特此通知!
二0—年十二月
主题词：
安全通知抄报
安全工作例会制度
1、车站安全生产委员会每季度召开一次专题安全管理工作会
议，分析、总结安全生产形势，研究和制定安全生产防范措施。
2、车站每月召开一次分管安全生产的站长、安全专干参加
的安全例会，通报各单位安全行车情况，存在的问题，研究布置正月安全工作内容。
3、车站的安全生产委员会每月须召开一次专题安全工作会
议，分析、总结和布置安全工作任务，采取有力措施，防止事故发生，确保行车安全。
4、遇有上级布置安全生产紧急任务或企业发生重、特大行
车事故时，须及时召开专题会议，采取有力防范措施，确保安全生产顺利进行。
5、安全专题会议内容：
（一）传达学习有关行车安全管理工作的方针、文件和上级会
议及指示精神。
（二）总结本单位近期内安全生产情况，制定安全防范措施，
研究和布置下阶段安全工作任务。
（三）研究安全管理工作中重大问题和决策，查处安全
工作中重大失．职责任者。
行车安全学习制度
、坚持每天早上“出车前打招呼”学习制度，由安全员主持。
其内容：
主要是总结前天安全情况，介绍内外安全行车信息，道路变化及气候预报情况，提示安全行车注意事项，学习道路交通安全法，交逐日作好记录，保管好，以备日后查询。
二、坚持每月一次的安全学习教育例会，以及各级单位为
单位组织进行，凡当日在本站的驾驶员都必须参加，每次学习时间不得少于一小时。
各单位不得因其他生产事宜擅自占用学习时间或无故停止例会。
会议内容传达上级安全生产法规、文件和会话精神，总结当月的安全行车情况，交流安全行车经验，提出安全行车的预防措施。
、坚持事故分析会学习制度，凡发生行车事故均应坚持
按“四不放过”的原则，即事故发生的原因没有找出不放过，责任者没有受到处理不放过，其它人员没有受到教育不放过，没有制订防范措施不放过。
组织驾驶员及时召开分析会，找出事故发生原因，提出和制订防止类似事故再度发生的防范措施，并做好记录，措施要得力，有据可查。
四、坚持每月一次的驾驶员、乘务员的培训制度，以各
级单位为单位组织进行，凡当日在本站的驾驶员、乘务员都必须参加，每次培训时间不得少于一小时同培训内容以操作规程、职业道德、安全常识为主。
安全宣传教育制度
1、车站应坚持举办每季度组织各班组安全人员行车安全知识和
法制课一堂次。
2、车站每年开展安全竞赛活动不得少于一次，并及时制订
具体实施方案和措施，大张旗鼓作好宣传发动，做到家喻户晓。
3、各班组每月应向职工上安全行车知识课不少于一堂次。
4、各班组应坚持每月举办三类驾驶员及违肇事驾驶员安全
学习班，限期提高他们的安全行车意识，自觉遵章守纪和驾技应变能力，努力提高他们预防行车事故发生的能力，学习时间不得少于4小时。
安全检查制度
、车站每季度对各班组安全管理工作和安全管理人员进行次普查、考核、评分。
二、车站坚持每月（季）下基层抽查安全生产情况，发现
问题及时研究协商解决。
、各班组每月应组织一次对各项制度和岗位责任制度履
行情况的检查，及时提出整改措施。
由行政正职或分管的副职组织进行。
四、各班组的安全专干应组织安全人员上路检查，每月不
得少于10次，安全领导每月上路不得少于5天，内勤人员不得少于4天，外勤不得少于6天（在GPS建立前）。
五、每季度节假日期间或重点运输任务前，各单位均应组
织突击性的安全大检查，提出安全防范措施，并负责贯彻实施。
六、坚持路查的主要内容包括道路路况检查，车辆技术状
况检查和驾驶员遵章守纪检查，并应作好记录备查。
车辆检查制度
1、车站每半年（季度）组织一次爱车例保检查，每次受检车辆
不少于应检车辆的20%。
2、班组单位每月对本单位车辆，应进行一次爱车例保检查。
3、安检工应坚持每天对进出站场车辆进行逐台检查和登
记，重点做好安全部件的技术状况把关，严禁带“病”车上路。
车站安全生产管理制度
第一节安全生产管理职责
1、根据交通部公交路发[2008]2号《车站安全检查生产规
范》制订本制度。
2、车站安全生产管理总体目标：
把住车站安全生产源头关，
有效预防和减少因源头管理不到位而引发的安全生产事故。
3、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，
落实安全生产主体责任。
4、车站的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责车
站的安全生产工作，分管安全专干的领导对安全生产负直接的领导责任，其他分管领导对分管业务范围的安全生产工作负责。
5、车站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业
务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。
6、不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，
保障安全生产投入，落实各部门的安全生产管理职责，规范各
岗位的工作程序。
和“五不出站：
”
1）“三不进站”是指：
危险品不进站、无关人员不进站（发
车区）、无关车辆不进站。
2）“五不出站”是指：
超载客车不出站、安全例检不合格客
车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
8、与道路旅客运输经营者签订安全责任协议，依法明确双
方的安全责任。
9、发生的安全事故和险情时，按照《生产安全事故报告和
调查处理条例》等有关规定，及时报告相关部门。
10、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处
理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，应当严格落实。
第二节安全生产管理制度
1、建立危险品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和
易腐蚀等危险品上车：
1）制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作；
2）设立专门的危险品查堵岗位，在进站口等关键环节对
进站旅客携带的行李物品和托运行李包进行安全检查，对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理。
3）配备必要的检查设备，一级汽车客运站配置行李安全
检查设备；二级以下汽车客运站积极创造条件安装行李安全检查设备，提高危险品查堵效益和质量。
2、建立车辆安全检查制度，对营运客车实行安全例行检查
1）检查项目
1转向：
转向节及臂、转向横、直拉杆及球销应无裂纺和
损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。
2制动：
无漏油、漏气现象，相关连接锁销齐全、牢固，
驻车制动有效，气压表工作正常。
节不得有裂纺和松动现象，驱动桥壳不允许有裂纹。
4照明：
前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、
前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
5轮胎：
轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纺深度不
得少于3.2mm，其作轮胎胎冠花纹深度不得不于1.6mm）；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不利用长度超过
25mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）：
气压符合要求。
6车身：
安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法，
安全窗采用安全玻璃的，在其附近应具备有便于取用的击破碎的专用工作。
7随车安全设施：
配备有危险警告标志牌、三角木、防滑
链（在冰雪天地时），灭火器在有效期内。
2）采取以下措施防止不检或漏检的车辆出站运行：
1设立专门的安全例检人员，安全例检人员应当熟悉客车
结构，检验方法和相关技术标准，并经汽车客运站考核合格。
2设置专门的检查场地，配备汽车安全检验台及必要的仪
器、设备。
3严禁填写车辆安全例行检查表，对符合要求的客车，安
全例检人员填写车辆安全例行检查表，加盖汽车客运站安全例行检查印章，并经签字后出具“安全例检合格通知单”。
4“安全例检合格通知单”在24小时内有效，汽车客运站调
度部门在调度客车发班时，对其“安全例检合格通知单”进行检查，确认完备有效后才准予报班。
3、建立出站检查制度，对出站客车和驾驶员的相关情况进
行检查，严禁不符合条件的客车和驾驶员出站运营。
1）设立专门的出站检查人员。
2）出站检查项目：
检查“例检合格通知单”、行驶证、《道
路运输证》、客运标志牌和实载旅客人数、驾驶员的驾驶证、从业资格证等。
3）检查合格放行：
经出站检查符合要求的客车和驾驶员，
汽车客运站出站检查人员应当在“出站登记表”上进行记录，并经受检客车驾驶员签字确认。
安全一票否决办法
晋薪时否决两大类型。
2、安全一票否决权的实施
一）生产过程中的安全一票否决原则上由专业管理人员
实施；对“三违”现象，凡本站职工有权制止，制止无效时，可报告安管人员或举报。
二）评先表彰、晋职、晋薪时的安全一票否决由站安委
会按各自管辖权限实施。
3、安全一票否决的方式
一）对生产过程中的违章作业，违纪等行为予以现场制
止，停止作业，责令现场整改，直至符合安全要求为止。
二）对生产过程中的违章指挥拒绝执行。
三）对事故有关责任人，严重的“三违”行为，不评先，不
晋升，不晋薪。
四）对“三违”行为和事故责任者的处罚按本办法的规定执
行。
4、安全一票否决的范围
一）生产过程中必须制止和否决的范围。
二）本办法第条违章处罚规定的行为：
三）无证从事特种作业的：
（四）不按规定穿戴防护用品和使用安全生产保护设施的;
（五）违反劳动保护法律法规，违章生产或违章指挥，危
及人身设备安全的;
（六）管理不善，预防措施不落实，不按规定配置消防设
施和器材，且不整改的。
（七）其他违反有关安全管理的法规、法令和企业规章制
度的行为。
（八）评先表彰、晋级、晋薪安全一票否决的范围
①一般事故的主、全责责任人，重大事故以上的所有责任
人在考核期内不评先表彰、不晋级、晋薪;
②重大以上事故的所有责任者，在考核内不能晋升，不能
评聘专业技术职务;
3发生一般事故以上的班组，发生特大事故以上的二级单
位不能评先进集体（单位）
4凡因责任事故受到行政处分的，根据所受处分，按有关
规定结合本办法处理。
事故隐患整改跟踪制度
1、车站发现事故隐患，应及时制作“事故隐患整改通知单
通知被整改部门或个人，根据隐患的性质，分别作出立即整改、限制整改要求，并负责跟踪检查。
2、对事故隐患的整改，必须做到“三定”、“三不准，”即定措施、定时间、定责任人；职工能
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