物流管理专业人才培养状况报告文档格式.docx
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形势与政策
思想道德修养与法律基础
实用英语
英语口语
计算机文化基础
体育
应用数学
应用文写作
人文素养与专业素养
大学生职业发展与就业指导
军事理论
2
专业
1.掌握物流管理、运输、配送、仓储、流通加工、国际贸易的基本内容，为进一步学习打下良好的基础。
2.掌握保管及报检知识、物流法规第三方物流等的基础知识。
3.掌握物流系统规划与物流方案的设计内容；
生产运作能力的计算、生产运作进度等。
4.让学生掌握供应链管理、物流企业统计的内容。
物流管理概论
国际贸易基础
仓储管理
物流法规
供应链管理
物流中心设计与运作
物流企业统计
3
实践
1.运用运输配送技术解决运输配送线路的优化。
2.运用库存策略预测库存数量。
3.能够计算企业的生产运作能力、生产运作进度等。
4.能够运用所学知识计算物流成本。
运输配送与实务
仓储管理实务
生产运作管理
物流成本管理
物流信息技术
4
拓展
1.能够计算企业的生产运作能力、生产运作进度等。
2.运用库存策略制定订货策略。
3.能够设计物流系统规划与物流方案。
4.让学生掌握物流设备的运用；
仓储管理软件的使用；
运输管理软件的使用，增强学生的动手能力。
物流实训
仓储实训
运输实训
2、能力结构见表2。
表2能力结构分解表
能力
结构
能力要求
考证考级要求
1.基本的数据分析处理能力,语言文字表达和写作能力,信息收集与处理的能力及自学能力
3.能操作常用的电脑办公软件处理日常事务；
能操作常见的专业物流软件（系统）处理相关物流业务。
4.能操作常用的传真机、复印机、装订机等办公设备，完成相关工作任务。
5.能运用仓储管理相关知识技能，处理不同类型企业物资仓储业务的能力，达到胜任仓管员、保管员、理货员等岗位的水平。
6.能运用报关报检知识技能，处理不同类型的企业报关及报检业务的能力，达到胜任关务处理（无证）、报关员（有证）、报检员（有证）等岗位的水平。
7.能运用物流信息处理方面的知识技能，进行物流信息搜集处理、统计分析的能力，达到胜任物流信息员、物流统计分析员等岗位的水平。
计算机技术基础
国际货运代理与报关实务
山东省高职高专英语考试和山东省计算机文化基础考试,取得相应证书或等同的其他证书
核心
职业
1.能运用运输配送相关知识技能，处理运输配送的能力，达到胜任运输主管等岗位的水平。
2.能运用仓储管理相关知识技能，处理不同类型企业库存优化的能力，达到胜任仓储主管岗位的水平。
3.能运用运输及配送相关知识技能，处理企业运输配送优化的能力，达到胜任运输配送主管岗位的水平。
4.能够计算企业的生产运作能力、生产运作进度等。
5.能够运用所学知识计算物流成本。
助理物流师
1.能够计算企业的生产运作能力、生产运作进度等。
3、素质结构见表3。
表3素质结构分解表
素质结构
素质要求
思想
道德
素质
1.热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，树立正确的世界观和人生观
2.集体主义、团结协作
身心
健康、活泼、精力充沛、具有连续工作的能力,有事业心、责任感、法制观念
入学教育与军训
职业道德修养与法律基础
社会实践
人文
具有一定的文化艺术修养，基本的数据分析处理能力，语言文字表达和写作能力，信息收集与处理的能力及自学能力
人文素养与专业素质
1.遵守法律、爱岗敬业、工作主动、认真负责
2.团结协作、善于沟通、严谨求实、勇于开拓
3.吃苦耐劳、不怕困难
4.有较强的计划能力、创造能力、独立获取信息、分析问题与解决问题的方法能力
5.具有一定的交往能力、协作能力等社会能力
专业实训
毕业设计
顶岗实习
（三）培养条件（教学经费投入、教学设备、教师队伍建设、实习基地、现代教学技术应用等）
1、实践教学条件
围绕物流管理专业培养目标、人才培养模式改革，按照基本能力、单项能力、创新能力和综合能力职业教育规律要求，建设完善的校内外实践条件。
形成“基本技能培养→单项技能培养→综合能力培养→创新能力培养”的实践性教学体系。
（1）校内实训条件
校内实训基地建设突出流程性和工作过程系统化。
建成1个柔性制造系统（FMS）实训室、1个综合物流信息系统实训室，满足教学、培训、职业技能鉴定、科研、技术服务等需要。
（2）校外实习条件
按照人才培养目标要求，校外实习基地能够完成物流运输、仓储、配送等生产型、流通型业务的操作等实习内容。
我院以人才培养为切入点，全面开展校企合作。
一直以来新增紧密合作的实习、就业双基地，省内外实习、就业双基地百余家，顶岗实习岗位和就业率达到100%。
（3）完善实践教学保障机制
完善仓储运作实训、生产运作实训、自动化立体仓库的出入库等校内实训项目操作规程设计，制订实训大纲、实训指导书、考核标准，编写全套实训指导教材，建立实践教学考核体系。
参与修订了《生产性实训基地运行管理办法》、《顶岗实习管理办法》等实践教学保障制度，从组织架构、运行机制、制度管理、人员保障等方面，确保了校内外实践教学条件，最大程度地服务教学。
2、教学团队
（1）教学团队
①高级职称、中级职称、初级职称教师的比例为8：
9：
8；
②企业兼职教师与专任教师的比例为1：
18；
③专任教师中具有“双师素质”的教师比例大于90%；
④在行业企业中具有一定影响力的专业带头人1人，骨干教师比例大于35%。
（2）师资队伍建设与保障
围绕培养提高教师教学、实践、科研与技术服务三种能力，通过引进和培养，以双师素质提升为重点，建成一支专兼结合、“双师”素质和“双师”结构的教师队伍。
①贯彻“职能包干、劳酬融促”的人事分配管理制度，稳定教师队伍
基于学院“职能包干、劳酬融促”人事分配改革框架，实行责任分配制度，制定公平合理的工资分配机制，稳定了师资队伍，全面调动教师积极性。
②多种举措不断提升专兼结合教学团队的业务水平
根据专业群人才培养需要，专任教师和企业兼职教师发挥各自优势，逐步实现分工协作，同时创建有效的人事管理制度，规范考核运用激励保证师资队伍不断充实力量，完善结构，提高水平，通过实施双专业带头人共建工程、骨干教师提升工程、青年教师培养工程、兼职教师队伍建设工程，有效提高人才培养质量。
3、教学资源
（1）资源库
①教学资源库。
根据教学资源库共享性和满足学生自主学习需要的要求，坚持以人为主体、学教并重的先进理念，强调基于工作过程导向的课程改革与开发，遵循分步式、标准化、区域性、开放性、交互性、虚拟性、情景性、即成性和拓展性的原则，建设能够支持上述多种模式的教学活动和教学环节教学资源库，着力打造专业教学资源库，高度开放共享和共赢的体系。
②网络课程
建设国家级、省级精品课程网站，设置课程简介、课程地位、教学条件、教学方法与手段、课程建设规划、师资队伍、教学内容、教学文件、互动空间、在线测试、视频资料等栏目。
基于学院教学平台，设置物流管理专业全部课程，网址为物流管理；
主要是文献资料库包括教学大纲、授课计划、教学方法总结、教学评价、教材、教学参考资料、教案、习题与试题库等内容，并以多种方式进行资料的收集、整合、编辑和存储，不断完善专业教学文件库、多媒体课件库、行业资源库，形成一个涵盖物流管理专业多媒体网络平台，实现系统化与规范化管理以及资源共享。
教学平台与教学资源库无缝对接，实现教学资源共享与师生互动，通过在线学习、在线答疑实现过程管理，同时方便兼职教师直接参与校内的教学活动，将企业的资源转化为教学资源，丰富教学资源库内容。
（四）培养机制与特色（产学研协同育人机制、合作办学，教学管理等）
高职高专教育的发展是与企业的兴衰息息相关、紧密相连的。
企业的快速发展促进了职业教育的进步和繁荣，企业和社会的进步引领着职业教育的发展方向。
校企合作长效机制建设是实施本专业人才培养方案的基本保障之一。
校企合作机制建设要点是建立校企互动、互利双赢的长效合作机制。
1.依托平台，创新校企合作机制
为确保校企合作工作的顺利开展，以山东省物流与采购协会为平台，以技术服务、人才培养为纽带，建立由学院、行业协会、相关企业多方组成的校企合作联动机制；
发挥行业协会的协调作用，在师资、技术、资讯等方面为专业人才培养工作提供支持；
积极寻求行业企业支持，建立以行业企业专家为主体的专业指导委员会，制定定期召开联席会议制度，以研讨行业发展趋势和专业发展和建设大计；
邀请企业参与高技能人才评价标准、专业设置、课程开发、教学标准和人才培养方案的制定，参与具体的课堂教学活动等等。
积极寻求政府的政策支持，为本专业的校企合作工作搭建平台、提供保障措施。
2.主动服务，寻找校企合作长效机制共赢点
为了企业的发展要求设专业，为了培养企业需要的人才建设教师队伍，为了培训企业需要的岗位技能人才的知识技能编写教材，为了实现企业所需人才知识技能的掌握建设实训基地，为了确保企业所需人才的持续发展改革创新教育教学模式，为了培养快速适应企业发展的高素质人才，重新构建校企一体化校园文化体系，为了建立校企互动、互利双赢的长效合作机制，学校应利用自身专业技术优势，协助合作企业攻克难题，为合作企业提供技术服务，为合作企业在岗员工提供职业技能培训等。
（五）培养质量（毕业生就业率、就业专业对口率、毕业生发展情况、就业单位满意率、社会对学生的评价、学生就读该专业的意愿等）
2016届物流管理专业就业率为97.83%，比上届毕业生多近10个百分点，同时要加强学生就业指导教育，一定树立先就业再择业、创业的观念，通过就业积累经验与经历，是进行创业、个人发展的必经途径。
月收入情况。
物流管理专业2016届毕业生半年后收入为3176元，高于2014届毕业生工资水平（2537元）。
专业相关度是一个很重要的指标，反映了学生在校所学的各类知识在实际工作中应用的程度、范围。
我认为，它既反映了专业对口的程度，也反映了教学内容与岗位所需知识与技能的融合度。
2016届物流管理专业毕业生专业相关度为50.9%，比2015届毕业生专业相关度上升了5个百分点。
物流管理专业本届毕业生就业现状满意度为99%，比上届增加5个百分点。
从统计资料来看，学生对母校的学生工作满意度为99%以上。
（六）毕业生就业创业（创业情况、采取的措施、典型案例等）
我校2016届的毕业生就业工作取得了令人满意的成绩，毕业生创业自主创业率达到了71%，展示了我校优质办学的成果。
我校上一年就业创业工作呈现出四个特点，一是毕业生就业率保持较高水平;
二是教师教育和服务能力双提高;
三是创业带动就业更加给力有效;
四是就业实训活动积极推进。
学院就毕业生就业创业工作从五个方面作了工作。
一是充分认清形势，将就业工作摆在更加突出的重要位置，二是进一步深化人才培养模式改革，突出应用型人才培养;
三是推进创新创业教育工作，提升大学生创新创业能力;
四是提升就业创业指导服务水平，增强就业创业指导服务针对性和有效性;
五是积极开展毕业生思想教育，引导毕业生面向基层就业。
学院着重强调毕业生就业创业工作要以完善就业创业服务体系为抓手，以落实政策、搭建平台、提升服务质量为重点，做到“三个引导”，引导毕业生转变就业观念，引导毕业生自主创业，引导毕业生面向基层就业，力争毕业生初次就业率保持稳定，毕业生就业质量、毕业生创业比例和毕业生就业创业指导水平有新的提高。
我校对以后的毕业生就业创业工作的开展提出了三点要求。
一是坚持“遵循政策、整体统筹、各方协作、共同推进”的基本工作原则，逐步形成学校重视、职能部门全力以赴、各二级学院狠抓落实、全校教职工热情参与的“一体化”就业创业工作体系;
二是积极主动引导毕业生自主创业，利用“互联网+”新模式，通过创业教育指引学生创业实践，提高学生综合能力，实现人才培养模式改革;
三是强化就业指导服务，把工作重点放在加大创业政策的宣传、加强就业信息的服务和加大就业扶持的力度三个方面。
（七）专业发展趋势和建议
1、趋势：
企业在招聘物流管理人员时学历不再是唯一的准绳，公司更为看重应聘者的工作经验。
物流管理工作包括实务工作和理论工作，各企业需要的物流管理人员大多是一些操作工作，侧重的是实务，所以对于物流管理人员，企业更青睐有工作经验的人员，一进公司马上就能投入工作，免去了公司的培训成本，所以具有操作能力的毕业生特别受用人单位的欢迎。
随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。
即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。
世界做专业物流比较著名的公司有:
美国联合包裹（UPS）、荷兰邮政（TNT）德国邮政（DHL）、美国联（FEDEX）为什么现代物流业的前景看好呢？
据中国物流与采购联合会统计，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。
由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。
这种趋势从13年开始，并在明显加速。
在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业，并走向国际。
80%企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。
2013年1至9月，全国社会物流总值21.7万亿元，同比增长26.9%。
物流总值的高速增长，表明中国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。
全球最大的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测，“北京科技大学教授、物流研究所所长吴清一认为，中国现代物流发展尚处于起步阶段，配送体系不健全，但随着电子商务的普及，物流市场潜力和发展前景十分广阔。
随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。
目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。
但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。
今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。
物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。
据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。
中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，物流总值的高速增长，表明中国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。
全球最大的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测，“中国物流业预计未来10年内相关服务收入将保持20%的年增长速度。
”
2、山东力明科技职业学院物流管理专业教学改革建议
（1）物流专业培养目标与专业方向
综合以上调查结果，我们认为我校物流管理专业的定位为物流企业经营管理是正确的。
本专业主要面向第三方物流企业，培养在一线物流企业能从事仓储、配送、运输等工作，熟悉物流主要业务流程，掌握操作技能，并能胜任物流企业各项基础管理工作，具有职业生涯发展基础的高素质高级技能型专门人才。
（2）物流专业课程设置与改革的建议
经过调研项目组对典型物流企业的工作过程和工作任务等具有了初步的了解，为根据工作过程搭建课程体系，以工作任务为中心搭建课程结构奠定了基础。
从目前我校物流管理专业的课程设置看分为职业基础课、专业主干课和专业核心课，目前的课程体系、课程结构尚没有做到体现工作过程和任务导向，就单门课程看，传统的知识型结构尚比较明显，这是下一步我们制定专业人才培养过程中应重点解决的问题。
（3）物流专业师资与实训条件配置建议
根据骨干院校专业建设的要求，尤其是通过本次调研，我们感到校内专任教师按照双师素质、双教能力培养的必要性和迫切性，这是本专业师资队伍建设的重心，在双师素质、双教能力的培养过程中，首要的是强化教师的企业经历，对此我们从下学期开始将采取措施，安排专业骨干教师到不同类型的物流企业进行实践锻炼。
（八）存在的问题及整改措施
高等职业教育作为我国高等教育的一个重要组成部分，肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线所需要的高技能人才的使命，从20世纪90年代以来，随着我国物流业发展，社会对物流人才的需求也随之增大，根据教育部高校物流专业教学指导委员会公布的统计数据，到2015年我国大专以上物流人才需求量为30万至40万人，在职人员培训需求达到100多万人。
高职物流管理专业是培养物流人才的重要基地，2000年以来，绝大多数高职高专院校为了适应社会对物流专业人才的需要，开设了物流管理的相关专业，由于开办的时间较短等原因，在高职物流管理专业人才培养过程中，还存在一些问题。
1、高职物流管理专业人才培养中存在的主要问题
（1）专业建设思路指导思想有些模糊高职教育必须以服务为宗旨，以就业为导向，适应社会经济发展的要求。
但是，据调查，相当一部分高职物流管理专业以学科教育为主，忽视高职专业自身的发展的规律，把高职物流管理专业办成了本科物流管理专业的压缩型，过分重视学生的学历教育和理论体系的完整性，没有针对地方经济发展、特别是针对物流管理职业岗位所需要的技能来进行专业建设和专业开发，大多数是跟着感觉走，存在较大的盲目性。
这主要表现在以下几个方面：
第一，高职物流管理专业的开发缺乏对社会发展状况的敏锐洞察力，不是在对区域经济结构、物流产业结构和物流技术结构进行深入分析的基础上进行专业建设，专业开发不能根据物流产业发展变化及时调整。
许多高职物流管理专业仓促上马，教学设备、实训基地、教师队伍等条件缺乏，专业正常运行的基本条件缺乏保证。
第二，没有切实解决专业口径宽窄的问题。
物流管理职业岗位体系是一个动态系统，口径过窄的专业不利于受教育者的职业变迁或方向转移，口径过宽的专业不利于提高学生的专业水平。
第三，没有形成既有相对稳定性，又有高职教育灵活性的专业开发建设思路。
（2）课程体系和教学内容设置不太合理高职物流管理专业应根据本专业职业岗位应具备的能力、素质与知识结构的要求，确定了与知识、能力、素质结构相应的课程设置，制定了以突出职业素质和综合素质培养为主线的专业人才培养方案，构建了高职物流管理专业的理论教学体系、实践教学体系和素质教育体系。
高等职业院校要积极与行业企业合作开发课程，根据技术领域和职业岗位的任职要求，参照相关的职业资格标准，改革课程体系和教学内容，同时要结合区域物流发展的特点来设置课程体系和教学内容，但是，目前许多高职院校的物流管理专业课程体系和教学内容的设置具有同质化的趋向。
一般来说，在本科物流管理专业课程体系中，现代物流、企业物流管理、供应链与物流管理、物流配送、第三方物流、物流成本、物流管理信息系统、物流系统分析、物流自动化、物流规划等被作为专业基础和核心课程。
但是许多高职物流管理专业也把这些课程作为专业基础和核心课程这就失去了高职物流管理专业的办学特色，使高职物流管理专业成为本科物流管理专业的压缩版，给学生造成迷惑和误区，分不清职业方向，不利于培养学生的职业技能。
高职课程设置应突出应用性和实践性，以职业岗位所需要的知识和能力结构为核心，课程体系和教学内容设置要突出物流基础理论知识应用和实践能力的培养。
（3）教材选用等方面有待完善由于我国物流业起步较晚，还没有形成很系统化的理论，物流教材水平参差不齐，甚至有时同一系列的物流教材也存在系统性不强等问题：
第一，教材内容重叠冲突。
例如物流的概念、物流的产生与发展、物流的要素、物流中心建设、第三方物流、供应链管理等，几乎在大部分的书籍中都有论述。
这就使得在物流管理教学必然面临课程体系的设计难、课程内容安排难、学生反响大、选材的案例容易撞车等问题。
第二，部分教材内容直接选用国外教材，概念、术语理解起来生硬，教师难教，学生难学。
作为高职专业的教材，应当根据高职专业学生的特点和将来职业岗位的需要，选用一些通俗易懂，实用性较强的教材。
（4）教学条件需进一步加强由于物流管理专业是一个比较热门的专业，在激烈竞争的环境下，许多高职院校不管自身的条件如何，争相开办物流管理专业，有条件要上，没有条件创造条件也要上，其结果是部分学校的教学条件达不到培养合格高职物流管理专业人才目标的要求，其培养出的人才质量打了折扣。
其中特别突出的问题是学生的实践条件达不到培养要求。
高职培养的人才主要是具有操作技能的应用型人才，必须要通过大量的实践实训才能达到目的，但在我国相当一部分高职院校中，物流管理专业的实践实训条件不足，主要表现在：
一是对于实践教学的重要性认识不足，许多学校热衷于把大量的经费用
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