N324汽轮机拆除转移安装调试工程组织设计方案要点文档格式.docx
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6、调试、试运合格。
四、施工所需标准及规范
1、DL5011—92《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组篇）
2、GB50271—98《通用机械设备安装施工及验收技术规范》
3、图纸和技术资料
五、施工顺序及施工方案
（一）施工顺序
基础检查、验收垫铁准备基础找平垫铁布置汽轮机、发电机座安装一次灌浆二次找正、紧固轴承刮研、安装汽轮机转子安装
减速箱安装滑销系统安装通流部分间隙调整油挡及轴瓦紧力调整扣大盖调节系统润滑油系统主轴找中心二次灌浆
发电机及励磁机安装辅机安装调试试运交工。
（二）、施工方案：
1.汽轮机本体安装
1.1基础检查验收：
汽轮机为高速运转设备，对震动要求较高，因此汽轮机基础条件应良好；
在施工前应仔细检查混凝土基础应确保：
1）、基础表面平整、无裂纹、蜂窝、麻面、露筋；
2）、上表面标高差不大于10mm；
3）、预留螺栓孔中心位置偏差不大于5mm
4）、螺栓孔壁垂直度偏差不大于10mm；
5）、基础纵横中心线偏差不大于1mm/m;
1.2垫铁布置：
1.2.1垫铁准备：
基础检查验收后应进行垫铁布置，应参照机组垫铁布置图布置；
垫铁应为标准汽机专用垫铁，按图纸加工，应保证加工精度符合要求，且应无毛刺及卷边。
斜度保证在1/10—1/20左右。
使用新垫铁，采用双斜垫铁对称布置。
1.2.2基础找平：
在布置垫铁处用粉笔划出线，范围应大于垫付铁，用水准仪测量标高，以最高处为准，用扁铲将基础打出麻面，并略找平，使用环氧树脂砂浆作为粘合剂，将垫铁标高控制在同一水平内，偏差不大于1MM；
如标高差超过垫铁调整值，可增加平垫铁，数量最好不要超过三块。
（斜垫铁一对视为一块）；
斜垫铁错口量不宜大于25%，即斜垫铁的可调行程为：
0-5mm。
1.2.3布置垫铁：
应严格按图纸位置布置，且应按实际布置垫铁的块数留足调整量，垫铁与基础边缘距离不小于10mm,垫铁总厚度不超过80mm。
1．3台板就位：
1.3.1施工准备；
台板的滑动面应平整、光洁、无毛刺；
基础应无油污；
台板与地脚螺栓垫圈的接触面应平整无歪斜；
台板与轴承座或滑块、台板与汽缸的接触面应光洁无毛刺，并接触严密；
台板的安装标高与中心位置应符合图纸要求，标高允差为1mm,且方向一致；
台板上螺栓孔中心线的偏差为2mm;
1.3.2地脚螺栓
地脚螺栓应符合下列要求：
不得有油漆和污垢；
螺母与螺栓应配合良好；
地脚螺栓的长度、直径应符合设计规定，其垫圈、垫板中心孔等应符合要求；
地脚螺栓的安装应符合下列要求：
地脚螺栓孔内应有足够的间隙，螺栓应处于垂直状态，螺母下应有垫圈，应露出2-3扣；
地脚螺栓应在汽缸调好水平、标高、转子调好中心后作正式紧固，应注意负荷的分配及中心位置；
1．4汽缸、轴承座的滑销系统
1.4.1汽缸在运输和存放过程中必须安放平稳，支垫恰当，防止变形，并应对加工面及螺栓妥加保护，防止碰伤及锈蚀。
1.4.2汽缸安装前应对设备的有关制造质量进行检查，并应符合要求：
1）.汽缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和拭损伤。
各结合面、滑动面、法兰、洼窝等加工面应光洁无锈蚀、蒸汽室内部应彻底清理无任何附着物。
2）.汽缸水平结合面的紧固螺栓与螺栓孔之间，四周应有不小于0.5mm的间隙。
汽缸连接螺栓与其螺栓孔的直径应能满足汽缸自由膨胀的要求。
3）.汽缸疏水孔的部位及直径应符合图纸规定。
4）.汽缸蒸汽室部份，应进行严密性水压试验。
1．4．3汽缸螺栓螺母的检查：
1）、螺栓螺母及汽缸的栽丝孔的丝扣就在光滑无毛刺，用手应能将螺母自由拧到底。
高压缸的螺栓与螺母均应有钢标记，不得任意调换。
2）、螺栓安装好后丝扣应外露2-3扣。
3）、对有损伤的丝扣应进行修刮，并应用三角油石研磨修刮处。
1．4．4滑销系统的检查：
1）、对滑销、销槽及汽缸的纵、横向定位锚固板应检查其尺寸，各滑动配合面应无毛刺。
2）、将滑销进行试装，应滑动自如。
各部份的配合的要求应符合制造厂图纸的要求。
3）、滑销在汽缸、台板或轴承座上必须牢固地固定，用螺栓连接的其定位销必须紧固。
固定滑销的螺钉不得影响滑销的间隙。
4）、猫抓横销的定位钉应光滑无毛刺，用着色法检查应吃力均匀，销孔应无错口。
5）、定位垫板与锚固板的间隙应为0.03—0.04mm。
6）、轴承座滑动面上的油脂孔道应清洁畅通，并应检查轴承座油道不应与台板地脚螺孔重叠，滑块结构应在排研后取下滑块螺钉。
1．4．5汽抽结合面上严禁放置硬质金属物件，或用手锤等硬物件敲击结合面，并不得与其它部件碰撞。
1．4．6汽缸组合应符合下列要求：
1）、汽缸下式组合前，必须进行无涂料试装，各结合面的严密程度应符合图纸要求。
2）、组合好的汽缸，其垂直结合面的螺母应在汽缸最后封闭前进行锁紧。
1．4．7汽轮机轴承座的检查：
1）、轴承座的油室及油路应彻底清洗、吹干，确保其清洁、畅通、无任何杂物。
2）、轴承座与轴承盖的水平结合面，用0.05mm塞尺不得塞入。
3）、汽轮机测速小孔的盖必须严密不漏。
4）、轴承座油室应作灌油试验，灌油高度不应低于回油管的上口外壁，应24小时无泄漏。
1．4．8汽缸和轴承座的安装应符合下列要求：
1）、汽缸和轴承座的纵横中心线应符合设计要求，同时应使汽轮机、发电机与励磁机的各地脚螺栓均能穿入螺栓孔。
2）、汽缸就位前，在汽缸与基础间安装的管道和铁件等，应先安装好，防止就位后无法施工。
3）、汽缸和轴承座的安装应使其中分面的标高符合设计要求，偏差应不大于5mm。
4）、汽缸和轴承座与台板的相对位置应满足机组运行时热膨胀的要求。
5）、汽缸和轴承座的横向水平偏听偏差一般不应超过0.20mm/m。
6）、在汽轮机安装过程中，应保护好汽缸轴承座各滑动面接缝和滑动面油槽，防止尘土或杂物进入。
7）、汽缸和轴承座安装定位后，最终紧固地脚螺栓时应点焊各叠基础垫铁。
1．4．9汽缸的膨胀指示器的安装应牢固可靠，指示器的指示范围应满足汽缸的最大膨胀量。
汽轮机在启动前应将冷态下指示器的指示最后核定并作出记录。
1．4．10汽缸及轴承座安装完后，应具备以下安装资料：
1）、汽缸及水平扬度记录；
2）、负荷分配最终记录；
3）、汽缸水平面结合情况记录；
4）、各部滑销间隙记录，猫抓垫块厚度记录。
1．4．11轴承和油挡
1.4.11.1轴承安装前应作以下检查：
1）、轴承各部件应有铅印标记，以保证安装位置和方向的正确。
2）、轴瓦应无夹渣、气孔、裂纹等缺陷，承力部面不得有粘合现象、脱层。
3）、轴承各水平结合面应接触良好，用0.05mm塞尺应不得塞入，轴瓦下部与轴瓦座或瓦套必须结合紧密。
4）、轴瓦的进油孔应清洁畅通，度应与轴瓦上的供油孔正对。
5）、埋入轴瓦的温度测点位置应按图纸要求正确无误、接线牢固。
1.4.11.2带垫块的轴瓦的安装要求：
1）、两侧垫块的中心线与垂线间的夹角接近90˚时，无论转子是否压在下瓦上，三处垫块与其洼窝均应接触良好，0.05mm塞尺不得塞入。
2）、轴瓦下的调整垫片应采用整张的钢垫片，垫片数不宜超过三层，找正后应将垫片的张数及厚度作好记录。
1.4.11.3轴瓦间隙的要求：
1）、轴瓦的顶部间隙为轴颈直径的（1.5--2）/1000，两侧间隙为顶部间隙的一半。
2）、间隙的测量方法：
顶部间隙休用保险丝法测量，保险丝直径约为测量间隙的1.5倍；
两侧间隙以塞尺检查，插入深度15—20mm瓦口以下应为均匀的楔形油隙。
1.4.11.4支持轴承的轴瓦钨金，在转子放入后，其与轴颈沿下瓦全长的接触面应达75%以上并均匀分布无偏斜。
1.4.11.5推力轴承的安装：
1）、推力瓦块应编号，厚度差不应大于0.02mm，推力轴承定位环安装时，应以0.5kg手锤打入为合适。
2）、推力轴承端部支持弹簧的调整应无卡涩，并应在转子放入后用铜棒敲打轴瓦使其水平结合面仍保持原来的纵向水平扬度不变。
3）、推力瓦的间隙应按图纸要求调整，一般为0.25—0.5mm，测量时应装好上下两半块推力瓦、定位环和上下两半瓦套。
4）、每块推力瓦上每平方厘米有接触点的面积应占瓦块总面积的75%。
5）、检查钨金接触情况时，还应检查钨金进出油侧的坡度及倒角，应符合要求。
1.4.11.6转子轴颈两端有凸缘时，凸缘应与轴瓦端面保持足够的轴向间隙，以保证运行时转子能顺利膨胀。
1.4.11.7油挡板安装的要求：
1）、油挡板应安装牢固；
2）、油挡板中分面的对口应严密，最大间隙不得超过0.1mm，不允许有错口现象；
3）、油挡板边缘厚度为0.1—0.2MM，油挡排油孔应排向油室，不得装反；
4）、油挡间隙用塞尺检查，应符合下表的要求：
油挡部位
间隙（mm）
轴瓦和轴承座上的油挡
上部
0.2—0.25
0.10—0.20
0.05—0.10
两侧
下部
综合推力轴承前端钨金质油挡
接近支持轴瓦顶部间隙各为上、下间隙的平均值
0．20左右
推力盘的油挡
1．00—1。
50
0．70—0。
80
0．30左右
1.4.11.8轴瓦紧力：
一般采用压铅法测量，但不得与轴瓦间隙一起测量；
其值一般控制在0.05—0.15mm；
1.4.11.9轴承盖安装要求如下：
1）、检查并确信轴承座内清洁无杂物，零部件齐全，间隙正确。
2）、轴承盖水平结合面、油挡与轴瓦座结合处应涂好密封涂料。
1.4.11.10轴承安装后应记录下列安装资料：
1）、轴瓦间隙记录；
2）、轴瓦紧力记录；
3）、轴瓦垫块的垫片记录；
4）、推力瓦块厚度记录；
5）、推力轴承定位环厚度记录；
6）、推力瓦间隙记录；
7）、油挡间隙记录。
1.5汽轮机转子
1.5.1转子安装前的检查：
1）、通流部份应无油脂，汽封、轴颈、推力盘、齿轮、蜗母和联轴器等部件，应无锈污或油漆；
2）、转子应无裂纹及损伤；
轴颈椭圆度和不柱度应不大于0.02MM，轴的弯曲度应作检查，应与制造厂记录相符；
3）、推力盘外缘端面瓢偏应不大于其半径的0.01/100，径向跳动值应小于0.03MM；
4）、转子叶片及复环应无松动和损伤，汽封片应镶牢固；
1.5.2转子联轴器的检查：
1）、各部件不得松动，其螺栓、螺母、联轴套应有钢印；
2）、联轴器法兰面应光洁无毛刺，端面瓢偏应小于0.03mm；
齿式联轴器的齿侧间隙应为0.10—0.20mm；
3）、有油孔的联轴器齿轮箱，油孔应确保畅通无杂物；
1．5．3转子找中心的要求：
1）、转子找中心时应在制造厂指定位置测量，即：
汽抽前后汽封或油挡洼窝处，各次测量应在同一位置；
2）、轴承各部件应安放正确，接触良好，保证盘车后中心不变；
3）、盘车时应检查动、静部分无杂物，应装设临时止推装置，防止轴瓦转动；
1.5.4转子找正后各部件应达到的要求：
1）、转子的中心位置和轴颈扬度应符合要求，洼窝中心应经校核，注明测量位置；
2）、汽缸的负荷分配应符合要求；
3）、下轴瓦钨金接触面、轴瓦垫块与洼窝接触情况和球面接触情况均应符合要求之规定；
4）、台板与轴承座、台板与汽缸、猫爪与承力面等处的接触面应符合要求；
5）、滑销经调整好并固定；
6）、与转子相连接的主油泵、测速齿轮、减速齿轮等装置，应相应地找好中心；
1.5.5转子联轴器中心偏差：
联轴器型式
允许偏差（mm）
备注
圆周
平面
刚性与刚性
刚性与半挠性
蛇形弹簧式
齿式与爪式
0.04
0.02—0.03
平面差值应为三次或四次盘转子后的平均值相对读数差
0.05
0.04
0.08
0.06
0.10
1.5.6转子联轴器找中心时的要求：
1）、联轴器两法兰的相对位置应按制造厂的记号对正，油挡、汽封与转子间应有足够间隙，保证转子没压在油挡或汽封上；
2）、找中心时应保证转子处于自由状态，不允许在装好联轴套后再找转子中心；
3）、当联轴器中心与转子扬度有矛盾时，应以联轴器中心为准；
4）、联轴器找正后应在凝汽器与汽缸连接完毕后、基础二次浇灌及螺栓紧固后、汽缸扣大盖及螺栓紧固后、导汽管与汽缸连接后进行复查。
1.5.7汽轮机转子和联轴器安装后的资料：
1）、轴颈的椭圆度及不柱度记录；
2）、轴的弯曲记录；
3）、推力盘端面瓢偏记录；
4）、汽轮机转子在汽封或洼窝内的中心记录；
5）、汽轮机转子轴颈扬度记录；
6）、汽轮机转子各轴颈桥规记录；
7）、汽轮机各转子联轴器找中心记录；
8）、刚性或半挠性联轴器端面瓢偏记录；
1.6通流部份设备安装：
1.6.1喷嘴的检查与安装：
1）、外观检查应无裂纹、铸砂、焊瘤及油污，喷嘴与蒸汽室或喷嘴槽的结合面应无油漆；
2）、喷嘴组与喷嘴槽或蒸汽室的接合面，其接合面应达到75%以上，且无缺陷；
3）、喷嘴安装时各结合面上应涂好耐高温涂料；
1.6.2隔板和隔板套的检查和安装：
1）、检查：
固定上下隔板和隔板套的销子、定位键、的配合应适宜，各部间隙应符合图纸规定；
下隔板或隔板套应按制造厂图配好疏水通路，正式就位后应不妨碍疏水；
2）、隔板找中心的要求：
a）、隔板找中心的位置应与转子找中时位置相同，偏差不大于0。
05MM；
b）、以制造厂要求的方法找中心；
1.6.3汽封套安装前的检查；
1）、外观检查应无缺陷、损伤和油污；
2）、汽封套的水平和垂直结合面的销钉不应松动；
3）、汽封套的疏水孔按图检查应畅通，应有平衡孔；
4）、膨胀间隙应符合图纸要求；
1.6.4导流环的检查和安装：
1）、静叶和复环外观应合格，复速级转向导流环的支承面应接触均匀，间隙应按图纸规定；
2）、速度级导流环的装配要求；
a）、导流环上的测温孔与汽缸上的测温孔应对正，疏水也应畅通，定位销安装后其轴向和径向应无错口现象；
b）、阻气环与汽缸的连接螺栓应锁紧；
c）、导流环的各部间隙应按图纸规定调整；
d）、速度级筇复环与圆周阻气片间的径向间隙一般为1—1.8mm；
1.6.5汽封间隙的要求：
1）、全部汽封间隙（包括转子端部汽封、隔板汽封、阻气片的轴向和径向间隙）调整好后，必须逐个进行测量，记入安装记录；
2）、汽封径向的左右侧间隙应用塞尺进行测量，上下间隙可用压铅法测量；
汽封径向间隙一般为0.25—0.50mm，上下侧为0.5—0.6mm；
3）、测量汽封轴向间隙时转子的位置应处于推力瓦工作面的承力位置，间隙应符合膨胀的要求；
4）、汽封的轴向间隙，可用塞尺在下汽封两侧进行测量。
1．6．6通流部份安装后的资料：
1）、隔板找中心记录；
2）、汽封间隙记录；
3）、通流部份间隙记录；
4）、喷嘴膨胀间隙及紧固喷嘴螺栓的伸长量记录；
5）、转子轴向窜动量和转子轴向位置记录；
1.7盘车装置和减速器
1.7.1齿轮减速器安装前的检查：
1）、齿轮减速箱的定位销与销孔应接触紧密；
2）、齿轮箱水平结合面应紧密，0.05mm塞尺不得塞入；
3）、喷油管应无阻塞，鹫在正对齿轮咬合部位；
4）、齿轮箱油位计应正确，最低油们应浸没最低齿轮上的最低一个牙齿。
1.7.2减速器齿轮安装前的检查：
1）、齿轮应无裂纹、气孔、损伤，齿面应光洁；
2）、齿轮间隙应用百分表测量，其值约为0.25—0.50mm；
3）、齿轮啮合情况可采用涂色法检查，其接触印宽度不少于齿高的65%，长度不少于齿长的75%；
4）、齿轮的变速比应记录。
1.7.3汽轮机盘车装置的检查与安装的要求；
1）、轴和操作杆穿外壳处的油封装置应严密不漏；
2）、组装好后的盘车装置应灵活咬合或脱开；
3）、盘车装置内部各螺栓及紧固件必须锁紧；
1.8汽轮机扣大盖：
1.8.1试扣大盖：
1）、汽轮机正式扣大盖前，应在内部零部件全部装齐后进行试扣，试扣时应加以以下工作；
a）、测取汽封套、隔板套或隔板与汽缸间的径向间隙；
b）、紧好内缸、隔板套及汽封套曼栓后，盘动转子倾听汽缸内部，应无摩擦声，盘车时应装好推力瓦；
1.8.2扣大盖前应完成的工作内容：
1）、垫铁装齐，地脚螺栓紧固；
2）、台板纵横滑销、汽缸立销和猫爪横销最终间隙的测定；
3）、汽缸水平结合顼间隙的测定；
4）、汽缸水平扬度及汽机转子的轴径扬度，包括凝汽器麦收汽缸连接后的转子扬度的测定；
5）、汽轮机转子在汽封或油挡洼窝处的中心位置的确定，转子联轴器找中心的最终测定；
6）、隔板找中心；
7）、汽封及通流部份间隙的测定；
8）、推力轴承间孤注一掷是的调整与测定；
9）、汽缸内部、管段内部以及蒸汽室内部的彻底清理，管口、仪表插座和堵头的封闭。
1.8.3扣大盖
1）、汽轮机扣大盖的零部件应预先清点准备好，按次序摆放好；
2）、施工用的工具用后应加以清点，防止遗失在汽缸内；
3）、汽缸扣大盖前应仔细检查，确保清洁无杂物；
4）、汽缸水平面抹涂料应在大盖接近结合面时进行，在上下结合面即将闭合时将定位销打入汽缸销孔；
5）、扣大盖后应盘动转子，应无摩擦声。
1.8.4汽缸扣大盖后的资料：
1）、汽轮机扣大盖隐蔽项目检查签证书；
2）、汽缸水平结合面螺栓热紧记录。
1.9其础二次浇灌混凝土
1.9.1二次浇灌前的工作：
1）、发电机与汽轮机转子的联轴器找中心；
2）、发电机与励磁机的联轴器找中心；
3）、发电机与励磁机的磁力中心和空气间隙的调整；
4）、基础垫铁点焊完毕，凝汽器与低压缸连接并焊接完毕；
1.9.2养护
基础二次浇灌后强度没到50%前不得在机组上拆装重件和进行撞击工作，没到80%前不得紧地脚螺栓。
2.发电机和励磁机安装
2.1发电机安装
2.1.1安装前的检查：
1）、安装前应对发电机定子、转子进行抽心检查，确保绝缘功能；
2）、发电机到场后应应重点检查与汽轮机联结的部件，其尺寸、精度、型号应与要求相符；
3）、定子的方向要与现场装配方向一致，保证安装；
2.1.2发电机与励磁机的基础、垫铁和台板应符合要求：
与汽轮发电机的要求相同。
2.1.3轴承座及轴承：
1）、与汽轮发电机的要求相同；
2）、轴承座结面处的疏油槽应畅通；
3）、标高应满足联轴器中心的要求；
4）、轴承座的轴向位置应使轴颈中心与轴瓦中心相一一致，轴瓦与凸缘间膨胀间隙应足够；
5）、轴承座的纵向水平扬度应接近轴颈的水平扬度，横向水平扬度应趋近于零；
2.1.4绝缘垫板的检查、安装：
1）、检查发电机的绝缘垫板应完好、厚度符合要求；
2）、检查绝缘垫板的绝缘值应符合要求度保证正确；
3）、绝缘垫板应清洁、干燥、无油污及尘土。
2.1.5定子
2.1.5.1定子安装前的检查；
1）、定子敞开时应用塑料布将其盖好，防止灰尘及杂物落入其中；
2）、检查通风孔应清洁、无尘土及杂物，工具等。
2.1.5.1定子就位时的要求：
1）、定子就位前，应有经批准的吊装方案和安全措施；
2）、定子吊装通道上应无障碍物，确保定子能顺利通过；
3）、钢丝绳高精尖绑在定子外壳专用的吊耳上，螺栓应拧紧；
4）、吊装定子时应保持水平，应对吊装设备进行监视，确保安全；
5）、定子台板就位后其纵、横中心线、标高与设计值的允差应在1.0mm之内。
2.1.6转子
2.1.6.1转子安装前的检查：
1）、检查转子槽楔无松动，通风沟内应清洁畅通，无堵塞；
2）、转子上应无活动的零件，转子槽楔应无松动，转子上的螺母应锁紧；
3）、轴颈应光洁无油污，油漆、锈污、麻坑及损伤，轴颈的椭圆度和不柱度不大于0.03mm；
4）、风扇叶轮与轴的装配应牢固，叶片应无松动；
5）、中心孔密封面的垫料，应采用耐油橡胶板。
2.1.6.2转子安装：
1）、穿转子时应按制造厂的要求方法进行，并使用专用工具，施工方案应经批准；
2）、转子上的套箍、滑环、引出线、轴封等处，在施工中不得碰撞；
3）、轴颈和风挡、油挡等处光滑面上，不得绑扎钢丝绳，钢丝绳的绑扎不得损伤转子表面，应用软性材料缠绕；
4）、起吊转子时应保持水平，穿转子时应绶慢、平稳，防止转子摆动，不得擦伤定子内部的绝缘部件；
2.1.7定子位置的的调整和端盖封闭
1）、发电机转子和定子的相对位置应在定子两端的对应点进行，测量后应做好标记，以食品店测量和调整的准确性；
2）、定子的转子安装后的空气间隙应一致，符合要求；
3）、发电机的轴瓦与轴肩、风扇与风挡的轴向间隙应符合要求；
4）、端盖封闭前应认真检查发电机内部，应清洁无杂物，配合间隙符合要求；
5）、端盖密封面应严密不漏。
2.2励磁机安装
2.2.1励磁机安装前的检查：
1）、组装在发电机轴头的励磁机转子，应按制造厂规定的力矩紧固螺栓，末端轴头的晃动度不大于0.05mm；
2）、坚固励磁机轴承盖的螺栓应用力均匀，应辊防松垫圈；
3）、励磁机的中空底座应清洁无杂物，其空气过滤器应无滴油现象。
2.2.2励磁机安装的要求；
1）、励磁机的空气间隙应均匀，并应符合要求；
2）、刚性联轴器的转子，轴向磁力中心应对正；
3）、其余参照汽轮机要求执行。
2.2.3励磁机安装完工后的资料要求；
1）、调整垫片记录；
2）、轴颈椭圆度和不柱度记录；
3）、联轴器端面瓢偏记录；
4）、轴承安装记录；
5）、发电机穿转子签证书；
6）、联思器找中心记录；
7）、轴颈扬度记录；
8）、空气间隙记录；
9）、定子封闭签证书；
10）、风扇、风挡间隙记录；
11）、风室封闭签证书；
12）、励磁机轴头晃动度及末端轴承抬高值记录；
3．调节系统和油系统
3.1一般规定：
1）、调节保安部套的解体检查和组装工作，应在洁净区域内进行，拆卸和组装应由专人负责；
2）、组装时钢印应一致，精密的零部件应用丝、绸、布擦拭；
3）、
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