乌龙江主桥边跨直线段施工工艺Word文档格式.docx
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1mm
第四章模板
一、模板的构造：
底模采用δ=18mm厚竹胶板作面板，通过分配槽钢联接，与吊架构成整体，0＃、5＃墩墩顶永久支坐四周零散底模则通过硬木楔块直接抄垫于墩顶。
内模采用轻型钢骨架，δ＝40mm厚优质木板作面板（表面钉0.2mm厚镀锌铁皮），模板通过方木支撑架及钢凳支于底模上，施工时，内模可根据混凝土灌注需要，开设1～2个天窗，待梁体顶板灌注时，再预以封闭。
外模利用原有悬浇节段外模改制而成，骨架采用轻型钢，面板采用δ＝18mm厚竹胶板。
改制后的外模其增加的型钢支承架与板焊成整体。
模板通过型钢支承架支于吊架上，侧向通过塑磁管拉杆与内模及另一侧外模对拉固定，外模与内模间加设木支撑预以顶撑。
堵头模采用δ＝40mm厚优质木板，木带肋及槽钢组分配梁，下部通过楔块与盖梁顶台阶顶紧，上部则通过顺桥向拉杆与边跨12#悬浇节段预以锚固。
现场根据制孔波纹管规格，及其位置尺寸在堵头模木面板上开孔。
二、模板装拆：
1、模板安装顺序：
模板在安装过程中需与梁体结构钢筋、预应力管道及预应力筋安装等工序交叉作业，基本安装顺序为“底模内模→内模→外模→堵头模”，详见施工流程。
2、模板安装技术要求：
1模板棱角及拼接处，应先用油灰刮平，再以胶布护面。
2模板安装前，应刷涂脱模剂。
3所有模板的螺栓及对拉螺杆的螺帽必须上紧上满，模板顶撑杆也要顶紧顶牢，以防混凝土灌注时模板移动。
3、模板拆除：
1内、外模板拆除应在块段混凝土强度达到75%设计强度后方可进行，但封端模板需在混凝土强度达到15MPa时先行拆除，以便凿毛冲洗。
2直线段施工完毕，即梁体张拉压浆后，将吊架前下横梁底部抄垫楔块敲出，吊架后吊带松下，底模则自动落下。
3拆模时防止损环块段混凝土，如有缺陷，应会同有关部门共同商讨，妥善处理。
三、模板验收：
模板安装完毕后，各部分尺寸的施工允许误差规定如下：
1、模板安装轴线偏差：
1顶、底板轴线偏差：
±
10mm
2腹板中心在平面上与设计位置偏差：
3端隔墙位置偏差：
4顶、底模边线偏离设计位置：
2、断面尺寸：
：
⑴顶板宽：
⑵底板宽：
mm
⑶顶、底、腹板及端隔墙厚度：
⑷梁体高度：
5mm
⑸腹板垂直度：
2‰
⑹封端模板倾斜度：
⑺封端模板上孔道中心便差：
2mm
3、高程：
⑴底模高程：
⑵顶面高程：
第五章：
钢筋
一、材料技术要求
钢筋在进场时，需具备出厂质量证明书。
使用前，应按规定分批进行抽验，其各项性能指标应符合GB1499-91《钢筋砼用热轧带肋钢筋》与GB13013-91《钢筋砼用热轧光圆钢筋》之规定。
以另一种强度牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JtJ203-85）的有关规定。
主钢筋在代用时，应征得监理工程师或设计部门的同意。
二、钢筋加工
1、钢筋在加工成型前，应将表面油渍、漆皮、鳞锈、泥土等清除干净。
2、钢筋在加工成型前，应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应作调直处理，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不宜大于1%。
3、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
4、钢筋加工后，应分类挂牌存放，且应架离地面，以防锈蚀。
5、钢筋加工的允许偏差：
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
mm。
弯起钢筋各部分尺寸±
20mm
箍筋各部分尺寸±
5mm
三、钢筋安装
1、钢筋安装顺序：
基本安装顺序为“梁体底板→腹板、端隔墙→顶板”，详见施工流程。
2、钢筋安装方法：
钢筋安装采用现场散扎的方法，腹板及部分端隔墙钢筋绑扎时，应搭设简易工作平台。
3、钢筋安装要求
1腹板内竖向“U”形筋成型高度宁低勿高，可取其允许误差的下限。
现场绑扎时更应如此，以免桥面建筑高度超限。
2普通钢筋与预留孔道波纹管相碰时，可调整钢筋的位置。
3钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时也可用点焊焊牢。
4为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。
5钢筋安装位置允许偏差（mm）
两排以上受力钢筋的钢筋排距±
5
同一排受力钢筋的钢筋间距±
10
钢筋弯起点位置±
20
箍筋、横向筋、拉筋间距±
保护层厚度±
4、定位网施工
①定位网应在胎模上点焊成片，网格要准确，允许误差为-2mm、+0mm。
②定位网安装位置要准确，其上下左右安装偏差不大于6mm，顺管道方向偏差不大于10mm，定位网应与四周钢筋绑扎或点焊固定，以加强定位的准确性。
第六章：
预埋件
一、预埋件类型及索引：
1、通风孔：
参见“《两阶段施工图设计》设计说明”
2、防撞栏预埋钢筋：
参见“《防撞栏构造㈠、㈡、㈢》（Qt-1.3）”
3、桥面泄水管预埋件：
参见“《桥面泄水管布置图》（Qt-7）”
4、箱梁底板进入孔：
参见“《主桥箱梁14#梁段一般构造图》（ZQS-45）”及“《主桥箱梁14#梁段钢筋布置图㈠、㈡、㈢、㈣》（ZQS-46-49）”
5、伸缩缝预埋钢筋：
参见“《主桥马格巴伸缩缝构造图》”
6、35mt梁架设预埋件及预留孔洞：
参见“《0#、5#墩墩顶门架布置图》（03-02-056）”
二、预埋件安装要求：
1、预埋件安装前应检查其结构尺寸，焊缝等连接是否满足设计要求。
2、预埋件设置时应与周围钢筋和模板预以固定，以防混凝土灌注时位置错动。
3、安装偏差：
偏离设计位置≤10mm，不垂直度≤10mm。
第七章：
纵向制孔与横向、竖向预应力筋安装
一、纵向制孔：
边跨直线段纵向仅布置0VM15-19顶板、底板束及合拢束，采用波纹管制孔，波纹管φ外=105mm，φ内=100mm。
1、波纹管使用前，应按规定进行抽样检验，其各项技术性能满足相应技术标准后，方可投入使用。
2、波纹管沿长度方向通过定位钢筋网控制横向位置尺寸。
3、波纹管接头采用套接方法，套接波纹管长度250mm，每侧套入长度125mm，套接管规格应比制孔规格大一号，套接两端均用胶布密封，波纹管套入喇叭管内长度≮50mm，为防止渗浆，应在喇叭管内波纹管口上用棉花和棉纱塞实，并用胶布封裹。
4、波纹管应按设计图纸尺寸下料并编号。
5、制孔偏差：
1安装位置在端模板处允许偏离设计位置≤5mm，其它部位≤10mm。
2锚垫板平面和孔道轴线，两者必须垂直，否则应纠正，锚垫板高度范围内的不垂直度≤1mm。
二、横向予应力筋安装：
横向予应力筋为3φ15钢绞线束，锚固体系张拉端为BM15-3型锚具，死锚头端为H型锚具，钢铰线束通过内部尺寸为60mm×
19mm的扁波纹管制孔。
波纹管与钢铰线束在梁体顶板顶层钢筋网绑扎前，经配套后，同时进行安装。
1、横向予应力筋固定锚头端H型锚具，工地制作难以保证质量，宜工厂批量生产，力筋在进场前，应按规定抽样检验其各项性能指标，尤其是锚固性能。
2、横向预应力筋沿桥梁纵向按设计要求每两根交替张拉端进行布置。
3、扁波纹管在与钢绞线束配套时，死锚头号端钢绞线束外露长度设计要求为950mm，此端波纹管端部应按规定设置出浆孔。
4、钢绞线束与扁波纹管在安装时通过定位钢筋网控制位置。
死锚头端通过固定筋（设计为φ16mm，L=40mm钢筋）预以固定。
5、张拉端BM15-3锚具布置于桥梁中心线近端时，后倾角为2.0°
，布置于桥梁中心线远端时，后倾角为3.719°
。
6、波纹管接头宜现场制作L=250mm铁皮套管，每侧套入长度125mm，套接两端均用胶布封密，波纹管套入喇叭管长度≮50mm，端口用棉花等堵死，以防漏浆。
7、单顶张拉钢绞线预留工作长度≥300mm。
8、安装偏差：
同纵向制孔。
三、竖向予应力筋安装
竖向予应力筋为φj15无粘结予应力筋，布置于梁体两侧腹板。
1、力筋在使用前，应按规定检验其规格尺寸，如力筋长度、锚固裸露长度，P型锚挤压套筒尺寸等以及外观、外层注塑破损时应及时修补，张拉及锚固端外露钢绞线上的油脂必须清除干净。
2、力筋沿高度方向设置平面位置定位网。
3、力筋宜在立外模前安装。
4、力筋在张拉端板外预留工作长度≥300mm。
5、安装偏差：
同上。
第八章：
混凝土灌注
一、材料及混凝土技术要求
1、混凝土设计级别M-50，弹性模量3.5×
104MPa。
2、碎石粒径5～25mm，砂子粒径为中砂偏粗，水泥采用525#硅酸盐或普通硅酸盐水泥，水采用乌龙江水。
3、加强骨料控制，对碎石的针片状及石粉含量，从采石场就应该严格控制，进场时严格检查，不合格者一律不用，碎石全部进行筛洗。
4、混凝土最大水泥用量宜在450Kg/m3以下，一般不超过500Kg/m3，水灰比0.35。
5、混凝土应掺用高效减水剂，其掺量根据试验确定。
6、配制混凝土拌合物时，水、水泥、外加剂的用量应准确到±
1%，粗细骨料的用量应准确到±
2%（均以重量计），所使用的称料衡器应定期检验校正。
7、混凝土坍落度（指混凝土到达作业点时）采用12～14cm。
8、混凝土初凝时间不少于8小时。
9、因混凝土强度达到设计强度的80%以上才能施加预应力，为加快施工进度，争取工期，要求三天强度达到40MPa。
二、混凝土运输
混凝土采用3.2m3吊斗装运，混凝土吊斗由卷扬机从拌合楼牵引至江边起重码头后，再通过运输船运输至直线段侧向布置的吊船提升。
混凝土灌注采用一次全断面成型，灌注速度要求达到15~20m3/h。
三、混凝土灌注方法
1、混凝土灌注前，应对模板、钢筋、预应力管道、支座板、预埋件及1#、4#墩t构两侧平衡压重进行详细检查与核实，模板内的杂物应清理干净，并应办理签证手续。
2、混凝土入模：
底板采用设置串筒的办法，底板串筒穿过顶板“天窗”，按间距1.5米左右布置，腹板、端隔墙及顶板则翻铲直接入模。
混凝土吊斗下灰时，宜在梁顶设置存灰盘。
3、混凝土振捣：
混凝土振捣全部采用插入式振捣器进行内部振捣，在灌注底、顶板混凝土时采用B-50插入式振捣器，在钢筋密集处，如端隔墙及支座处采用B-30插入式振捣器（软轴不够长可两根接成一根）。
4、混凝土灌注采用斜向分段、水平分层（立模时在模板上进行分段、分层标注），底、腹板分层厚度30cm。
顶板结构厚度为15cm~50cm，由于管道密集，纵横交错，宜分两层灌注，以避免管道底部漏振。
5、混凝土灌注由直线段端部向后侧进行，以防吊架下挠使根部产生裂纹。
6、混凝土灌注过程中，应按照第九章“直线段施工加、卸载操作”具体要求，进行边跨侧平衡压重相应卸载，以确保直线段线型及1#、4#墩t构两侧平衡稳定。
7、混凝土灌注作业，必须保证不间断地进行，其上、下层混凝土灌注的间隔时间为2h-3h。
8、混凝土振捣是保证混凝土的关键工序，操作时要遵守规定的灌注顺序及振捣距离，实行分区定人负责和检查，在端隔墙的永久支座处及梁端伸缩缝的预留槽口处，必须采取可靠措施，确保混凝土灌注质量。
9、混凝土灌注安排在当天中温度较低时进行。
四、混凝土养护
1、混凝土的养护用水为江中水。
3、底板、顶板混凝土收浆后2小时左右，即铺草袋并洒水养护，洒水养护的时间不得少于7d。
第九章：
直线段施工加、卸载操作
直线段在完成钢筋、模板、预应力管道安装等工序施工后，即混凝土浇注前，应对1#、4#墩t构两侧进行平衡压重，混凝土浇注施工过程中，随着直线段浇注混凝土数量的增加，边跨侧压重则相应卸载。
直线段梁体张拉压浆后，再拆除次边跨侧压重及边跨侧剩余压重等。
一、1#、4#墩t构两侧压重布置：
边跨侧压重为全球混凝土浇注过程中及时卸载，采用压重水箱，次边跨压重采用已拆挂篮主梁、平衡重梁、外导梁等，压重布置详见施工图“04-02-063”（单只水箱自重1.46t，装水重量9.6t，装水后总重11.06t）
压重加载规定：
1、一侧压重总吨位误差＜2%，总压重重心偏差＜5cm。
2、两侧压重加载应对称同步进行，每次加载后，边跨侧总压重不得大于次边跨侧总压重，次边跨侧总压重不得大于边跨侧总压重5t。
两侧加载每次以5t为宜。
3、压重水箱装水重量分配：
1#～5#水箱均装满水，每只水箱装水重量9.6t，6#水箱不装满水，装水重量6.4t（为及时掌握各水箱内水量变化情况，可在水箱外侧安装透明水位标志管）。
二、混凝土浇注与边跨侧压重卸载：
1、混凝土分层：
混凝土分层厚度均按30cm考虑，为保证分层准确，可在模板上划线作标记，混凝土灌注过程中，再以钢卷尺下插量测混凝土层面高度，从而确保每次卸载重量的正确。
混凝土分层如图所示。
混凝土浇筑分层图
2、混凝土分层浇注与边跨侧卸载对照：
边跨侧压重水箱容水总重量，按吊架4.5m区段纯混凝土重量传递给吊架后吊点的反力进行推算。
直线段混凝土浇注完毕，则边跨侧压重水箱内水应全部放完。
边跨侧压重水箱分次卸载见下表：
3、混凝土浇注过程中，边跨侧压重每次卸载，均应由工点技术负责人亲自指导进行。
边跨侧压重水箱分次卸载表
混凝土层编号
吊架4.5m区段混凝土各层重量（t）
吊架后支点承力（t）
水箱内每次卸载水重量（t）
累计卸载水重量（t）
1
11.334m3×
2.3=26.07
8.99
9.6
2
5.133m3×
2.3=11.81
4.68
5.0
14.6
3
4.933m3×
2.3=11.35
4.49
4.8
19.4
4
4.369m3×
2.3=10.05
3.56
3.8
23.2
3.267m3×
2.3=7.51
2.25
2.4
25.6
6
3.223m3×
2.3=7.41
2.06
2.2
27.8
7
5.626m3×
2.3=12.94
3.37
3.6
31.4
8
一侧翼板
6.807m3×
2.3=15.66
6.09
6.5
37.9
44.4
顶板
10.164m3×
2.3=23.38
9.36
10.0
54.40
∑
61.663m3×
2.3=141.82
50.94
三、直线段梁体张拉压浆后，1#、4#墩t构两侧卸载：
直线段梁体张拉压浆后，1#、4#墩t构两侧按下列次序进行卸载：
1、次边跨侧全部压重。
2、边跨侧剩余压重（6只压重空水箱）。
3、直线段内、外模板。
4、直线段吊架。
第一十章预应力施工
一、一般要求
1、梁体块段混凝土达到80%以上设计强度后方可施加预应力。
2、梁体如有影响承载力的缺陷，应事先修整，并达到规定强度后，方可施加预应力，梁体缺陷严重者，必须报指挥部研究具体修补方案。
所有缺陷修补前均应有缺陷记录，征得监理工程师同意后方可处理。
3、对操作人员进行技术交底，并发给简明操作单。
4、千斤顶和油压表必须按《公路桥涵施工规范》要求进行配套校验后方能进行正式张拉作业，其中张拉千斤顶的校正系数不应大于1.05（用0.4级以上标准表校正），油压表精度不得低于1.0级。
5、预施应力以应力控制为主，伸长量作为校核。
6、直线段箱梁三向预应力张拉顺序：
①合拢段四束合拢束（即2W1、2B2），张拉吨位为设计吨位的50%，即1860kN；
②顶板纵向束；
③底板纵向束；
④补充四束合拢束张拉力至设计吨位；
⑤间隔张拉半数的横向预应力；
⑥竖向无粘结预应力筋。
7、锚具按规定检验合格（工地仅检验尺寸及硬度）。
8、清除锚板上灰浆，以保证锚具与支承板密贴。
9、如果管道口歪斜或锚板不垂直于力筋，在张拉时必须配偏垫，以免产生应力集中或刻伤力筋。
二、纵向预应力
1、钢绞线下料与编束
1按设计长度及穿束要求进行下料，下料时可用轻型变速砂轮机截断，严禁用电弧切割，钢绞线在切断前，应在切割点两侧3~5cm处用铁丝绑扎，以免散头，切断后的端头可用电焊焊牢。
2用梳板将钢绞线理顺偏成一束（即19-7φ5），或将每束钢绞线分别编成几个小分束，每隔1-1.5m用18#-20#镀锌铁丝绑扎6~10圈，在钢绞线束（或小分束）两端各2区段内要加密至50cm。
2、穿束
1在穿束前，宜用检孔器对孔道全程试通一遍。
2采用穿束机逐根穿束，或采用卷扬机牵引整束穿束及按小分束分次穿束，三种方法现场可根据情况任选一种，或者交替采用。
（长束宜用整束牵引法）
3采用卷扬机牵引整束穿束或按小分束分次穿束前，宜在钢绞线束（或小分束）端部设置牵引头，以免刺破波纹管。
4穿束时，在孔道穿入端宜边穿边浇中性肥皂水，以减少摩阻力。
3、钢绞线束张拉
a、钢绞线束张拉控制应力δK=1395MPa。
b、各合拢束张拉程序：
划线作标记顶板束、底板束全部张拉完毕持荷5分钟
0→0.2δK0.5δK（临时锚固）δKδ（自锚）
持荷5分钟测伸长量测伸长量
c、各合拢束张拉顺序：
先对称同步张拉顶板2w1束，再对称同步张拉底板2B2束，各合拢束逐级加载时，应注意与另一束张拉应力差值最大不超过10%δK。
3顶板束、底板束：
a、钢绞线束张拉控制应力δK=1395MPa
b、各钢绞线束张拉程序：
持荷5分钟持荷5分钟
0→0.2δKδKδK（自锚）
划线作标记测伸长量
c、张拉顺序：
先对称同步张拉顶板束（顶板束又按先长束后短束的顺序），再对称同步张拉底板束（底板束又按先长后短束的顺序），各纵向束逐级加载时，应注意与另一束张拉应力差值最大不超过10%δK。
4、质量标准
1锚固后（合拢束为终极锚固）钢绞线两端伸长量之和不得超过计算值的±
6%。
2每股钢绞线断丝、滑丝不得超过1根，每个张拉断面断丝之和不超过该断面的钢丝总数的1%。
3两端回缩量之和不得大于6mm。
三、横向予应力
1、预应力钢绞线束张拉顺序：
由主墩往边墩方向进行，并间隔一束先张拉一半，待全桥合拢，8cm水泥桥面铺装施工后，再张拉剩下的一半预应力束。
2、钢绞线束张拉：
钢绞线束采用单顶张拉，先张拉扁锚中间束，再张拉两边束，控制应力δK=1395MPa。
每根束张拉程序：
划线作标记持荷5分钟
0→0.1δK1.05δK锚固
测伸长量
3、质量标准
1锚固后伸长量不超过计算值的±
6%（伸长量为105mm×
1.05=110mm。
）
2每束钢绞线断丝、滑丝不超过1根，每块段张拉断面断丝之和不超过该断面钢丝总数1%。
3回缩量不得大于3mm。
四、竖向予应力
1、张拉顺序：
由主墩往边墩方向并对称梁体中线两侧交替进行。
2、张拉程序：
（单顶张拉，每根束张拉控制应力δK=1395MPa）
3、质量标准
1锚固后伸长量满足要求。
2回缩量＜3mm。
3各梁段张拉断面断、滑丝之和不超过断面钢丝总数的1%.
第一十一章管道压浆
一、水泥浆技术要求
1、孔道压浆应采用纯水泥浆，强度不低于M40，其采用水泥品种、标号与梁体一致，要求水灰比不得大于0.45%，3小时后泌水率不大于2%，稠度宜控制在12~14S间。
2、水泥浆中应掺入减水剂，以提高其流动度和减少泌水率，其掺量及减水剂品种由试验决定，但水泥中不得使用含有氯盐的外加剂。
3、不得用过期或结块水泥，进入搅拌机的水泥应通过2.5×
2.5mm的细筛。
4、水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不宜超过30~45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。
二、压浆前的准备工作
1、切割锚具外的超长钢铰线，切割时，应采用砂轮切割机切割，切割后，钢绞线头应伸出锚具夹片外3~4cm，切割钢绞线工作应在检查人员检查张拉记录并批准后方可进行。
2、以压力水冲洗管道，并以压缩空气清除管道内积水及污物。
3、压浆胶应将锚环与夹片间的空隙填实，防止孔道压浆时冒浆。
三、压浆方法及要求
1、采用一次压浆工艺，灰浆泵最高输送压力，以保证压入之水泥浆饱满、密实为准，其值应为0.6~0.7MPa，且另一端压出浓浆，持压2min，水泥浆初凝后，方可拆卸压浆阀。
2、梁体φj15竖向无粘结予应力筋无需压浆。
3、同一管道的压浆作业，如因故不能连续一次压满管道，其延续时间超过40min时，应用压力水把管道冲洗干净，以备重新压浆。
4、直线段张拉完毕，即应进行压浆，以不超过24为宜。
第一十二章施工质量控制与安全工作
1、重要的工序均应做好技术交底。
2、直线段混凝土浇注前，主墩t构两侧平衡压重加载
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