交通运输安全知识交通运输部安全生产约谈办法Word文件下载.docx
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第十六条部安委办应将约谈记录和被约谈单位上报的材料等资料立卷存档。
第十七条被约谈单位无故不参加约谈或未认真落实约谈要求的，约谈单位应给予通报批评。
因约谈事项未落实或落实不到位而引发安全生产事故的，按有关法律法规的规定由相关部门追究被约谈单位及相关人员责任。
第十八条各省级交通运输主管部门、部直属单位可参照本办法的有关规定，制定本地区、本系统的安全生产约谈机制。
第十九条本办法自颁布之日起试行。
汽车维修厂检验试车安全操作守则
1.路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动，待发动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。
2.起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系的气压不得低于294～392Da（3-4kg／cm2）。
3.倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。
4.试车车辆必须前后挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。
5.试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。
6.试车完好后，应按规定检查有关部位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。
并通知车主前来接车。
客运驾驶人岗前培训制度
为强化安全生产责任制，加强安全生产监督管理，确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位，公司聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训。
培训目的：
通过岗前有效培训使新员工能第一时间适应工作环境，养成良好习惯，规范岗位操作技能及提升综合素质。
一、客运驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训，经考核合格后，方可参加客车运营。
二、岗前培训的主要内容包括：
国家道路交通安全和安全生产相关的法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处置知识、公司有关安全运营管理的规定等。
包括1、公司概况内容的培训；
2、公司相关规章制度内容的培训；
3、行车安全告知知识、旅客注意事项、事故防范、应急处理知识培训，并收集、积累相关培训材料；
4、职业特点和要求、职业道德规范的培训；
5、道路交通安全法、交通规则等法律法规知识的培训；
6、营运业务知识，线路业务知识培训；
7、技术保障内容的培训：
（1）安全生产操作规程的培训；
（2）车辆特点及日常保养知识的培训；
（3）常见故障一般排除方法；
（4）了解掌握路线特点，吸取事故教训和经验。
8、开车实习，熟悉掌握驾驶操作。
9、跟车实习，熟悉掌握安全驾驶操作、掌握路面安全行车情况。
三、客运驾驶员岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时，并要提前熟悉和掌握客运车辆性能和客运线路情况。
四、公司安全部门负责拟定培训计划、编制培训教程、确定授课人员，统一开展驾驶员的上岗前培训。
驾驶员的召集、通知和组织，由安全科相关人员负责落实。
五、参加培训人员必须按时参加，认真听讲，专心实践，不得迟到早退或找人代替。
六、每次培训都要将出勤、评估、理论考试、实践考核记录在案。
七、新进驾驶人员必须符合岗位任职资格中的相关规定。
八、考核合格后办理入职手续，签订安全行车责任书及聘用合同。
营业线施工防溜管理办法
一、防溜设置办法
（一）机车车辆防溜
1、加强对机车的日常维修保养工作，确保机车走行部、制动部状态良好。
2、单机防溜措施撤除前，应按规定进行机车制动机能试验，确认机车制动良好，各表压力显示正常。
3、机车连挂车辆动车前，必须按规定进行全列车的简略试验，确认全列车制动良好，方准动车。
后附《六沾二线机车车辆防溜措施标准》。
（二）机养车防溜
机养车日常管理比照机车。
1、动态防溜
⑴中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应达到100kPa以上，未得到车站值班员的开车通知，不得缓解。
⑵在各种线路上作业（调车、转线、区间作业）停车时，须使用空气制动减压100kpa以上，保持全列车制动，并有司机值守。
保持主车总风缸风压达500kpa以上，未得到动车指令（信号）前严禁缓解全列车制动。
⑶无论在什么坡道的线路上作业，均应连接全部制动软管。
⑷因装卸、配合施工不能整组连挂时，应分别做好防溜。
⑸区间停留在不超过6坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。
在超过6坡度的线路上或人力制动机故障时，司机不得离开驾驶室、不得停机，并实施保压制动。
⑹区间被迫停车后，如遇发动机故障熄火时，应拧紧机养车全部人力制动机，并在两端放置防溜铁鞋牢靠固定。
2、静态防溜
⑴在车站站线上停留待备时，必须实施保压制动，减压量达到100kPa以上，发动机熄火时，对机养车组要按停留车辆做好防溜措施。
⑵中间站、专用线停车超1小时，须使用止轮器、手制动机对机养车进行防溜。
使用止轮器对机养车两端进行防溜时，止轮器尖部贴紧车轮踏面，以手扳、脚蹬、锤击形式检查确认止轮器不松晃。
⑶使用保压制动或手制动对机养车进行防溜，以眼看、手扳、脚蹬、锤击形式检查闸瓦压紧车轮踏面。
⑷在2.5及以上坡道停车时，对下坡端左右轮采用双止轮器防溜。
⑸机养车固定停放时设置防溜枕木2根（首尾各1根）。
（三）施工通道防溜
要求在距离施工通道交接口50米处，用2根开槽防溜枕木设置成倒八字，并采用链条加锁固定，若防溜枕木设置恰好在既有设备旁（如接触网杆、信号盒等）时，应远离10米设置。
防溜枕木两端头300mm范围涂红漆及易于夜间确认的红色荧光涂料。
防溜枕木要求材质坚固，锁于固定地点。
防溜枕木斜口夹角300，其规格为深100mm、宽90mm。
（四）尽头线防溜
在距离尽头至少20米处用2根开槽防溜枕木设置成倒八字，并采用链条加锁固定。
（五）坡道防溜
除按以上要求对机车、车辆防溜，并设置倒八字防溜枕木外，在面向既有线方向6以上的下坡道施工通道，距离50米处要求设置脱轨器。
（六）龙门架防溜
上紧防风夹，并做好巡查记录。
二、防溜管理
（一）防溜器具的管理
1、机养作业车组的防溜器具（铁鞋、防溜枕木）由机养队***负责；
钉联基地龙门架防溜由钉联队***负责；
各施工通道和尽头线的防溜枕木、脱轨器由整道队***负责（炎方至龙津沟整道队无驻点的暂由运输队负责）；
机车、车辆的防溜止轮器（铁鞋）由运输队***负责。
后附《防溜枕木（脱轨器）管理职责分工一览表》。
2、各单位须建立防溜止轮器（铁鞋）、防溜枕木、脱轨器登记台帐及定期核查制度。
发现遗失、损坏、混用时及时补充更正。
（二）防溜检查
1．日常检查
⑴机车、车辆、机养车停留时，车上24小时必须有司机值守，由乘务员（调车长）负责3～4小时巡视一次，做好防溜检查登记，并在防溜处车体上作好防溜检查标记。
⑵巡视检查须作好记录（时间、地点、车辆数、制动状态、止轮器、防溜枕木、检查人、交接人），交接班时重点交接检查防溜事项。
⑶检查发现防溜未达到规定标准时，要及时采取措施，确保防溜达标，效果可靠。
2、定期检查
⑴经理部将防溜检查纳入月度安全大检查必须项目，每月进行检查。
⑵各单位认真落实旬检制度，每十天进行一次全面排查。
⑶各班组按要求落实日常检查。
3、不定期抽查
由安质部、运技部组织不定期进行防溜管理抽查。
二○一一年六月二十三
修理厂班组长岗位安全生产责任制
根据汽车运输公司安全质量标准化相关文件之规定，按照构筑安全生产基础防线，持续完善安全生产长效机制，实现按全生产规范化、标准、程序化目标的要求，依照修理厂班组长岗位安全生产工作特点，制定本责任制。
（一）班组长是本班组安全生产的主要责任人，在厂长的领导下，对本班组的安全生产工作负全面的管理责任。
（二）认真贯彻执行各项安全生产法律法规、安全标准和公司上级安全管理部门、厂的安全生产指示。
（三）负责在管理权限内及时消除安全隐患，并按照《汽车运输公司安全隐患排查治理管理制度》的相关规定，向厂长汇报本班组的安全隐患排查治理情况。
（五）按时组织召开班前会，通报上一工作日的安全工作情况，对当天安全工作进行安排部署。
组织班组贯彻执行三大安全规程和公司规定的各项管理制度。
做好班组安全教育培训工作。
在班组中建立安全互保制度。
（六）组织本班组职工开展经常性的安全生产事故应急预案的学习、演练活动。
（七）负责督促本班组员工完成设备例行保养，及时搞好设备的清洁卫生工作。
组织本班组职工开展安全技术科技创新活动。
（八）按规定参加并组织职工参加有关部门的安全生产知识培训及考核，确保全体职工掌握本岗位的安全操作技能，不经安全教育和培训合格不上岗。
（九）督促、检查、指导本班组范围内的安全作业情况，及时发现违章、违纪行为和安全事故隐患，严格按照《汽车运输公司安全隐患排查治理管理制度》的规定进行治理。
（十一）发生安全事故后，及时按规定上报，并按照事故处理预案及时进行事故处置。
（十二）发生事故后，协助公司有关部门按照三不放过的原则，进行事故的处理工作。
车辆安全台帐、档案管理制度
车辆安全生产台帐、档案要求齐全有效，主要内容和要求如下：
文字记录类：
1、车辆安全管理文件汇编：
记载本单位收到上级管理部门车辆安全管理文件情况和内部下发车辆安全管理文件情况。
2、车辆安全会议记录：
记载由本单位领导、部门负责人、车辆安全管理人员、车辆人员参加的各类车辆安全工作例会或专题车辆安全工作会议情况。
3、车辆安全管理监督检查记录：
记载本单位内部组织开展车辆安全生产检查的情况。
4、车辆安全事故隐患督查通知书：
记载在本单位开展车辆安全生产检查中，对发现各部门、岗位、人员存在重要隐患采取措施、督促整改的情况。
5、车辆安全宣传教育培训活动记录：
记载组织本单位领导、部门负责人、
车辆安全管理人员、车辆人员开展各种车辆安全生产教育、宣传、培训等活动情况。
6、车辆安全事故情况记录：
记载本单位向上级管理部门上报的事故发生情况（在填写《道路运输行业车辆事故快报》实际操作过程中可以做到一表两份，一份以传真或复印上报后存入事故档案，一份在制式台帐中留存）。
7、车辆安全事故处理结果记录：
记载本单位按照四不放过原则进行事故处理的情况。
8、车辆安全事故报表记录：
记载本单位向上级管理部门上报车辆安全事故报表情况。
（在填写《浙江省道路运输行业责任车辆事故（年、季、月）表》实际操作过程中可以做到一表两份，一份以传真或复印上报后存入车辆安全工作信息--事故统计材料，一份在制式台帐中留存）。
9、车辆情况记录：
记载本单位营运车辆技术参数、维护作业、营运资质、车辆安全配备等各方面情况。
10、人员情况记录：
记载本单位车辆安全管理人员、驾驶员等重要岗位车辆人员基本管理信息。
11、出车前检查记录：
记载本单位车辆出车前车辆安全检查情况。
资料收集类：
1、车辆安全管理组织体系：
收集本单位车辆安全生产委员会（小组）正式行文、各部门及各岗位车辆安全管理职责正式行文、车辆安全管理网络图等。
2、车辆安全生产目标责任书及考核：
收集与上级管理部门或单位签订的车辆安全生产目标责任书及被考核材料；
与本单位各部门、车队（班组）、车辆人员签订的车辆安全生产目标责任书及考核材料。
3、车辆安全管理规章制度：
收集本单位车辆安全管理规章制度。
4、应急预案及演练：
收集本单位在恶劣天气、重特大事故、突发事件等情况发生时应急处置预案及相关演练开展情况。
5、事故档案：
收集本单位营运车辆发生的重大以上事故相关材料。
以某事故为例，事故档案主要可包括：
《道路运输行业车辆事故快报》、《道路交通事故责任认定书》、《重特大事故整改情况报告书》、本单位对事故的处理意见及相关批复等。
6、人员档案：
收集本单位车辆安全管理人员、驾驶员等重要岗位车辆人员的劳动合同、身份证、驾驶证、车辆资格证或岗位证等重要证件的复印件。
7、车辆档案：
收集本单位营运车辆技术档案和行驶证、营运证、车辆及车辆附件购置发票等重要证件的复印件。
8、车辆车辆安全日志档案。
收集本单位营运车辆车辆车辆安全日志，并汇总相关数据。
9、车辆保险档案。
收集本单位营运车辆各种保险保单。
10、车辆安全工作信息：
有关法律、法规、规章、标准及规范性文件；
本单位车辆安全管理工作计划、总结；
本单位在车辆安全管理工作方面的上报材料、报表；
事故统计材料；
本单位领导关于车辆安全生产或管理方面的讲话、发言材料；
本单位车辆安全生产或管理方面的宣传信息；
其他方面车辆安全工作信息、原始材料。
根据公司形势发展和上级部门的要求，不断充实和完善台帐、档案资料。
厂内专用机动车辆安全管理制度
1厂内车辆的安全规章制度
1、岗位责任制。
明确使用单位负责人、专职管理人员、操作人员、维修工的各自职责。
2、出车工作制度。
明确出车工作时间，出车工作内容，出车工作人员。
3、定期检查、检修制度。
4、安全操作规程。
5、维护保养制度。
6、制定厂内车辆事故应急预案。
并能有效运转。
7、事故报告制度。
8、厂内车辆安全工作记录。
每个工作日结束由专职管理人员检查后签字。
9、检查记录。
保证记录完善。
包括：
定期检验、定期自行检验、日常使用状况、日常维护保养、运行故障和事故等记录。
2厂内车辆的使用与管理
1、厂内车辆使用单位的技术员必须对厂内车辆的安全技术管理负责。
应指定具有厂内车辆专业知识的技术人员负责安全技术管理工作。
2、厂内车辆安全技术管理工作的主要内容。
①贯彻执行厂内车辆安全使用技术规程。
②编制厂内车辆的安全管理规章制度。
③参加厂内车辆的交车验收。
④检查厂内车辆的使用、维修和安全附件校验情况。
⑤厂内车辆的检验、维修、改造和报废等技术审查。
⑥编制厂内车辆年度定期检验计划，并负责组织实施。
⑦向主管部门报送当年厂内车辆变动情况的统计报表、厂内车辆定期检验实施情况，存在问题。
⑧厂内车辆事故的调查分析和报告。
⑨厂内车辆的管理人员和操作人员的安全技术培训管理。
操作人员必须持证上岗。
⑩厂（场）内车辆使用登记及技术资料的管理。
3厂内车辆的技术档案。
①厂内车辆使用登记证。
②厂内车辆检验合格报告。
③厂内车辆设计技术文件、产品出厂合格证明、使用维护说明文件、备品配件和专用工具清单、使用操作说明。
④厂内车辆制造、使用技术文件及有关资料。
当地质量技术监督部门审批文件。
⑤检查、检验记录、以及有关验收的技术文件和资料。
⑥厂内车辆维修。
厂内车辆的维修方案，当地质量技术监督部门审批文件，实际维修情况记录，负责维修单位资质证明以及有关技术文件和资料。
⑦有关事故记录资料和处理报告。
4厂内车辆的检验。
①日常检查：
安全监察人员在厂内车辆运行中的定期检查，每年不少四次。
②定期检验：
专业检验人员在厂内车辆运行中检验。
每年不少一次。
5厂（内车辆事故处理的要求
1、发生厂内车辆事故，操作人员一定要保持镇静，不要惊慌失措。
判断事故原因和处理事故时要稳、准、快。
出现事故要保护现场，并及时报告质量技术监督部门。
2、查找事故原因时应积极配合事故调查部门，不得盲目处理。
在事故未妥善处理之前，安全负责人和操作人员不得擅自离岗。
3、调查结束后，应对发生事故的前后时间、部位经过和处理方法等进行认真研究，根据具体情况进行分析，找出主要原因，从中吸取教训，防止此类事故再次发生。
施工道路运输安全管理制度
一、安全管理
1、机动车司机熟悉交通规则，必须持交警部门发放审核的驾驶证驾驶相应的车辆。
2、学习驾驶员不准单独驾驶。
3、实习驾驶员应由正式司机带2-3月后才准单独驾驶。
4、交通安全管理制度健全，安全活动开展正常化。
5、超高、超长、超宽大件和特殊重型设备、器材运输应有专门的安全措施，并悬挂明显标志。
二、车辆
6、及时维护保养，保证车辆技术状况良好，不准带病运行。
7、出车前检查制动、转向、灯光等，确保性能良好可靠。
8、备有消防器材。
9、特种车辆标志清楚，油罐车装有拖地链条。
10、冬季冰冻期间应配有防滑链条和挡木，回场后将水箱中的水放空。
三、临时交通道路
11、路基坚实，边坡稳定。
12、路宽：
双车道7米，单车道4米，不准堆放材、物品占用公路。
13、单行道有回车场。
14、排水良好，路面无积水。
15、危坡险段设有标志、护柱、护墙等。
16、及时清理路面废物，填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、铁道路口、重要设施应有明显标志和灯光信号。
18、横跨路面的线路、设施应埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有专人指挥。
20、卸料倒碴场地平坦，不得有较大坡度，临空边缘有车档。
21、装卸料场所有专人指挥。
四、驾驶
22、按规定的车速、车距行驶，礼貌行车，不盲目超车、会车。
23、驾驶室不准超坐，或堆放过多的物品。
24、严禁酒后开车，不准穿拖鞋开车。
25、不准私自出车和绕道行驶。
26、自卸车、油罐车、平板车、吊车、装载车、机动翻斗车、除驾驶室外，不准乘载人。
27、载重汽车载人、人货混载应遵守有关规定，车厢墙板高度大于1米，载运器材应绑扎牢固。
28、载运易燃易爆危险物品，应严禁烟火，做到低、中速行驶，不准随便停车，雷雨天气停止行驶。
29、危坡险段处禁止停车。
汽修实训室安全管理制度
为了认真贯彻学校安全实训和把安全第一，预防为主真正落到实处，确保教学任务安全、顺利的进行，结合本系实际情况，特制订本制度。
1、实训教师进入实训室必须穿好工作服，佩戴工作证，认真示范、辅导、答疑，及时处理实训室的一切事物，特殊情况应及时上报。
2、学生必须穿好实训服，配戴校牌，必须在教师的带领下，按时有序地进入实训室，严禁穿拖鞋和酗酒人员进入实训室。
3、学生进入实训室严禁携带易燃易爆物品，禁止吸烟或生明火，否则，引起火灾等相关事故，由本人承担一切责任。
4、学生进入实训室严禁擅自拉电源，否则后果自负。
5、学生进入实训室须服从实训教师安排，一切行动听指挥，严禁乱拿、乱动、乱敲、乱搬等一切破坏实训设施和器材的行为，否则造成损坏、丢失，将由其本人按原价负责赔偿，情节严重者另行处理。
6、学生实训时，必须在老师指导下，正确使用实训设备、器材和工具，严格按照实训科目要求分组，有序实习，严禁追逐、打闹、嬉笑，防止打滑、砸伤等事故的发生，如情节严重实训教师有权取消学生实训资格。
7、实训课学生不得随意外出，特殊情况要离开时，要先报告老师，经老师允许后，方可离开，实训设备器材必须停机或断电，防止发生事故。
8、在实训室，学生未经老师允许不得随意操作设施设备，更不得随意启动设备或移动车辆，否则造成的后果由本人负责。
9、实训课时，各种实训器材设备和实习车辆，严格按照操作规程进行，严禁超负荷（超重、超压、超速、超高、超温）使用。
10、学生实训时，实训设备器材等如有异常情况，必须立即报告实训教师。
11、实训拆装车辆、零部件以及线路，要严格按照流程和要求操作，禁止盲目蛮干和破坏性操作，避免损坏机件，实训完毕后应及时复原。
12、使用举升机、千斤顶、马凳等时，必须有教师指导，小心谨慎，在吊装、拆装、移动大件等教学设备时，严格按流程操作，不得各行其是，盲目蛮干，否则后果自负。
举升机升降支架时，严禁在下面操作或逗留。
13、实训课用易燃物品清洗零部件时，严禁生明火，远离电气焊。
14、学生实训后，实训设置、器材、工具必须归位，摆放整齐，严禁将学校物品带出室外，否则将追究其责任。
15、实训室各种消防工具、器材和安全保护装置等要确保安全，能正常使用，严禁随意挪动和拆除。
16、实训课结束后，实训教师要认真做好安全和卫生检查工作，
车辆安全生产管理制度
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、落实事故处理四不放过的原则，即：
事故原因不查清不放过；
事故责任者没处理不放过；
整
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