施工过程自检记录Word文档格式.docx
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整改措施及要求：
工长:
年月日
轿厢导轨检测记录
单位：
mmJHJ02-02.7-200
自井道底坑向上的导轨根数
轿厢导轨间距
轿厢导轨垂直
偏差
轿厢导轨接头处缝隙
轿厢导轨接头
台阶
修锉长度
左侧
右侧
要求值
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
自检人员：
专检人员：
日期：
对重导轨检测记录
mmJHJ02-02.8-
对重
导轨
间距
对重导轨垂直
对重导轨接头处缝隙
对重导轨接头
曳引机安装过程记录
mmJHJ02-02.9-
电梯编号
曳引机编号
序号
项目
实测值
自检
互检
专检
备注
曳引机摆放中心位置偏差
前后
≤
左右
曳引机运行时油温温升
＜60K
最高＜85℃
制动器线圈
温升
可靠维持电压
70V
制动器闸瓦
与制动轮间隙
≯0.7mm
制动轮
平面垂直度
≤0.5mm
曳引轮
的垂直度
导向轮与曳引轮的平行度偏差
≤1.0mm
导向轮、曳引轮在空满载时对铅垂线的偏差
≤2.0mm
互检人员：
*说明：
以上动作曳引机在轿厢100％负载，升降往复连续1.5小时实测
电梯驱动主机分项质量验收记录
JHJ02-02.10-
工程名称
检验项目
检验结果
合格
不合格
主控项目
1、紧急操作装置动作必须正常。
2、可拆卸的装置必须置于驱动主机附近接近处
3、紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处
一般项目
1、承重梁埋入承重墙长度应超过墙厚中心20mm，且支撑长度应≥75mm
2、制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求
3、驱动主机及底座与承重梁的安装应符合产品设计要求
4、驱动主机减速箱内油量应在油标所限定的范围内
5、机房内钢绳与楼板孔洞边间隙应为20—40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm的台缘
验收结论:
检验负责人：
年月日
项目负责人：
导轨分项质量验收记录
JHJ02-02.11-
导轨安装位置必须符合土建布置图要求
1两列导轨顶面间的距离偏差
轿厢0--+2mm
对重0--+3mm
2、导轨支架在井道壁上安装及预埋件
垂直
度
（1）每5m轿相导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨≤0.6mm
（2）每5m不设安全钳的对重（平衡重）导轨≤1.0mm
导轨接头处
接头处台阶≤0.05mm
修平长度＞150mm
不设安全钳导轨接头处
缝隙≤1.0mm
接头处台阶≤0.15mm
对重（平衡重）安全部件分项质量验收记录
JHJ02-02.15-20
一对
般重
项平
目衡
重
1当对重（平衡重）架有反绳轮,反绳轮必须设置防护装置和档绳装置
2对重（平衡重）块可靠固定
主安
控全
项部
目件
*1限速器动作速度整定封记完好,且无拆动痕迹
*2当安全钳可调节时,整定封记完好,且无拆动痕迹
一安
般全
1限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确
2安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求
3轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲哭喊顶面间的距离应符合土建布置图要求.轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm
4液压缓冲器柱塞铅垂度不应大于0.5%,充液量应正确
验收结论
电梯悬挂装置、随行电缆、补偿装置分项质量验收记录
JHJ02-02.16-2014
*1绳头组合必需安全可靠，且每个绳头组合必需安装防螺母松动和脱落的装置
2钢丝绳严禁有死弯
3当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，且其中一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时，为此装设的电气安全开头必须动作可靠。
4随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象
1每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5%
随行电缆安装
（1）随行电缆端部应固定可靠
（2）随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。
当轿厢完全压在缓冲器上时，随行电缆不得与底坑地面接触。
3补偿绳、链、缆等补偿装置的端部应固定可靠
4对补偿绳的张紧轮，验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠。
张紧轮应安装防护装置。
验收结论
电气装置分项工程质量验收记录表
JHJ02-02.17-20
*1
设备接地
（1）所有电气设备及导管、线槽的外露可导电部分均必须可靠的与PE线连接
（2）PE线支线应分别直接接至PE线干线接线柱上，严禁互相串接后再接至PE线干线上
绝缘电阻
（1）电力电路、电气安全装置电路≥0.5MΩ
（2）控制、照明、信号≥0.25MΩ
3专用保护线（PE）支线必须采用黄绿相间的绝缘导线
1下列供电电路主电源开关不应切断
（1）轿厅照明和通风
（2）机房和滑轮间照明
（3）机房、轿顶和底坑的电源插座
（4）井道照明
（5）报警装置
2机房、井道内配线
3导管、线槽敷设
4控制柜（屏）的安装位置应符合电梯土建布置图中的要求
电梯整机安装验收分项质量验收记录
（一）主控项目JHJ02-02.18-2014
检验结果
主
控
安全装置或功能
（1）
安
全
装
置
或
功
能
1）断相、错相保护装置或功能
2）短路、过载保护装置
3）限速器
4）安全钳
5）缓冲器
6）门锁装置
7）上、下极限开关
8）轿顶机房、滑轮间、底坑停止装置
（2）
开
关
动
作
可
靠
1）限速器绳张紧开关
2）液压缓冲器复位开关
3）有补偿张紧轮时，补偿绳张紧开关
4）当额定速度大于3.5m/s时，补偿绳轮防跳开关
5）轿厢安全窗开关
6）安全门、底坑门、检修活板门的开关
7）对可拆卸式紧急操作装置所需要的安全开关
8）悬挂钢丝绳（链条）为两根时，防松动安全开关
限速器安全钳联动试验
（1）限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机立即制动
（2）瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量，对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125%额定载重量。
短路限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行，人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，且轿底倾斜度不应大于5%
*3
层门与轿门试验
（1）每层层门必须能够用三角钥匙正常开启
（2）当一个层门或轿门（在多扇门中任何一扇门）非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行。
电梯曳引能力试验
（1）轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125%额定载重量下行，分别停层3次以上，轿厢必须可靠的制停（空载上行工况应平层）
轿厢载有125%额定载重量以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，电梯必须可靠制动
（2）当对重完全压在缓冲器上，且驱动主机按轿厢上行方向边续运转时，空载轿厢严禁向上提升。
电梯平衡系数校验记录
JHJ02-02.20-20
加载对重装置的对重块至电梯额定载重量的40－43％
手感法调整增减对重块
当轿厢与对重处于同一水平面位置时，在机房手盘车，手感轿厢与对重的轻重，适当增减对重块。
用电流法校验平衡系数
当轿厢与对重处于同一水平面位置时，应用钳型电流表从交流电动机输入端测量
实测电流记录
轿厢上行
轿厢承载额定载荷25％时的电流值
轿厢承载额定载荷50％时的电流值
轿厢承载额定载荷75％时的电流值
轿厢承载额定载额时的电流值
轿厢下行
电流－载荷曲线
平衡系数为：
％
轿厢空载、半载、满载、超载电梯运行记录JHJ02-02.21-20
项目
空载
半载
满载
超载
自互检
轿厢分别以空载、50％额定载荷和额定载荷三种工况，并在通电持续率40％情况下，到达全行程范围，按每小时120次，每天不少于8小时，各起、制动1000次。
检测以下项目：
制动器
抱闸正常，制动可靠
线圈温升（≤60K）
曳
引
机
减速箱油温（≤85℃）
有无渗漏油
电动机温升是否正常
连续运行有无故障
连续运行是否平稳
超载运行试验。
轿厢加载110％额定载荷在通电持续率40％情况下，起、制动30次。
电梯是否能可靠地起、制动
电梯是否能正常地运行（不计平层）
曳引机工作是否正常
噪声
机房≤80dB（A）
开关门≤65dB（A）
轿厢内≤55dB（A）
振动
垂直方向振动加速度
≤25cm/s²
水平方向振动加速度
≤15cm/s²
电梯额定速度（92－105％额定速度
之间）
断电试验
轿厢空载上行至井道上部，停层3次以上，检查轿厢制停及完好情况。
轿厢承载125％额载，下行至井道下部，停层3次以上，检查轿厢制停及完好情况。
对重完全压在缓冲器上，空轿厢应不能被提升。
限速器－安全钳联动试验（额定或125％额载，下行）轿厢可靠制停，压痕一致。
耗能型缓冲器复位时间≤120s
自、互检人员：
电梯安全装置检验记录
JHJ02-02.22-2014
速度
m/s
额定载荷
kg
层站
/
电机功率
电压
V
额定转速
r/min
电流
A
序号
结论
供电系统断相、错相保护装置
2
限速器—安全钳系统
限速器绳断裂或松驰保护开关
撞底缓冲器（型式、规格、数量）
缓冲器复位开关
极限开关
层门与轿厢门电气联锁装置
重开门装置
紧急操作装置
停止保护装置
检修运行
试验结论：
试验人：
单位工程专业技术负责人：
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