停车管理系统需求分析文档格式.docx
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1.2.定义,编写
1.3.范围
1.4.参考
1.5.概述
2.具体要求
随着经济和智能科技的不断发展,汽车已经普及普通的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题,提出了新的挑战。
1。
1目的
目前停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。
如何更加智能化,更有效率管理,及时了解停车场的停车情况,提高车辆的安全是本次发开发目的。
1.2定义,编写
临时卡
月租卡
VIP卡
卡检测
卡挂失
卡解挂失
黑名单
车类型
3范围
停车管理系统,系统分析人员,数据库设计,程序开发人员,测试人员。
硬件子系统
4参考
车安停车管理系统,红门停车管理系统,网络资料
5概述
停车管理系统通过通讯器与进出口读卡机及其它收费用设备紧密结合,有效地指挥各设备协调工作,对进出停车场的车辆进行科学有效的实时管理,还可通过网络和服务中心服务器相联,进行数据共享.停车场系统管理软件可方便地完成收费、图像对比、报表打印、异常事件处理等工作.
自动统计车辆进出数量,在每个入口处设置显示牌显示该区车辆统计。
各停车场系统之间应能进行信号传输。
该系统将计算机技术、自控技术及智能IC卡技术有机的结合起来,通过对车辆IC卡的管理,实现对车辆出入的自动化管理。
该系统应可实现脱机运行,在管理电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。
控制中心设置主管理服务器,每个单独停车场出口设置分服务器,可以进行联动。
2.系统具体要求
2.1.系统主要功能
2.1.1.刷卡进出功能
停车管理系统实现非-往返功能能控制车辆严格遵守一卡一车位的原则。
已进入停车场的有效卡,在车辆未离开停车场前,将不允许使用同一张卡再次进入;
反之亦然.即非离场车不允许入场,非入场车不允许出场,
2.1.2.收费功能
临时卡入场取卡并刷卡,出场时在停车场出口刷卡时,系统根据车主进入的时间,依据收费规则自动计算收费金额,并将结果显示在弹窗中供岗亭人员确认,可以支持多种收费方式,小区类。
公共类,按时间累积计算。
按时间区间计算
固定卡,月租卡,采用宽限时间设定――中心收费形式管理时,交完费后给车辆提供的出场宽限时间。
有效期提醒功能――当卡超过使用期限时,控制器将不允许该持卡者进入停车场
2.1.3.视频监控功能
车辆进出通道口时,系统实行动态的视频监控,并显示在收费电脑上,车辆时入停车场时,系统自动抓拍照片,车主照片,动态识别车牌号码,并将相关信息上传到后台数据库中,车辆出停车场时,系统同时自动抓拍照片,并自动调出入场图片,车牌号等相关信息进行核对,并将结果显示在岗亭电脑的弹窗中。
供岗亭人员确认,以确保出入车辆的安全。
2.1.4.记录查询功能
停车系统将卡片信息,车辆信息,车辆进出场的记录,临时卡的收费信息,管理员对系统的操作信息保存到数据库,以报表式的形式供相关人员查询。
(1)实时记录月年租卡、临时卡和贵宾卡进出停车场的记录.
(3)实时记录并给出各种状态报警事件.
(4)管理员权限分级。
支持其它授权工作站调阅资料(事件和图像)。
(5)自动计算停车费、停车费基价、单价及优惠时段、折扣由用户设定。
(6)卡遗失处理,对丢失卡的车辆进行核对、登记、照相后作出处理。
(7)收费员工作班报表。
(8)查询、打印或浏览各类报表(按日期、时间、事件等条件)
(9)灵活地设定广告语
2.3.1详细功能列表
Ø
满位提示及满位不读卡:
停车场内车位已经停满时,通过LED显示屏提示前来的车辆,同时禁止按钮出卡,但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊车辆的入场要求;
一卡一车、逻辑互锁:
可设置车辆不重复读卡功能,当车辆读卡后,不能再次重复读卡,必须在该车辆离开道闸并关闭通道时,后续车辆才能读卡,有效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象;
车辆必须先有入场操作才能完成出场操作,一张卡不能多车进场,也不能多车出场,遵循一车一卡的逻辑互锁;
设备监控与管理:
控制道闸的开、关,控制发卡机出卡;
实时检测道闸的工作状态,实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量,实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在,并以生动形象的方式显示;
资金安全:
系统对道闸非法打开事件进行记录(如遥控开闸、手动开闸等),同时控制机会对非法开闸发出声音进行报警,使得任何一次、任何情况下的车辆进出都有据可查、可以监管,有效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造成的资金流失;
临时发卡、一车一卡、取卡开闸:
入口读卡机内安装自动出卡机,供临时车辆取卡停车(出卡即读),如果出卡后20秒钟内卡未被取走,出卡机会自动将卡收回出卡机内;
同一临时车辆进场取卡,不论其按多少次“取卡”按钮都只出一张卡,并且必须司机将卡拿至手中后,道闸才会开启,避免了司机入场不取卡而出场无卡的麻烦;
出卡机无卡报警:
入口自动出卡机内缺卡(比如卡片少于10张)或者无卡时,设置在出口处的控制主机能自动以声音或闪烁等形式报警以提示保安值班员及时续卡。
自动计费、收费:
可以按次收费;
也可以根据入场时间与出场时间自动计算停车时间,根据停车时间与收费标准自动计算应收费用;
收费标准可以根据需要由停车场管理软件非常方便地定义并下传到控制机中;
临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外,其他车辆可以在发卡或读卡时自动收取/扣除停车费用;
信息显示:
高亮度LED显示屏,即使在户外阳光下,显示的信息依然清晰可见;
信息内容简明扼要,即可以给车主明确的提示,又不耽误车辆入场的时间;
系统故障时可显示故障内容;
脱机、脱网运行:
系统在网络或电脑出现故障的情况下,仍然能够正常工作;
脱机状态下车辆进出场的记录可以保存1万条以上;
当电脑与网络修复后,存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存;
语音提示:
声音提示方便周到;
模拟人声清晰动听;
身份识别、权限管理(嵌套):
判别前来刷卡的车辆是否有入、出场权限,并能根据卡类(临时卡、月卡、储值卡、特殊卡等)用户可自行设置为自动开闸或确认开闸;
可以设置某一车辆可以进出全部的出、入口,也可以限制该车辆只能进出其中的几个出、入口;
读卡快速、信息记录:
读卡响应速度快,读卡时间≤0。
1秒,读卡时自动记录卡类、卡号、入场时间、车牌号、车主身份、车辆款式、道闸位置、车辆位置等信息,并在电脑显示屏显示相关信息;
图像对比:
通过人工图像对比系统,可以有效防止车辆被盗和常客卡、车不符现象的发生。
当车辆读卡或取卡进入停车场时,该系统会对车辆进行拍摄,并将图片作为车辆入场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中,当车辆读卡驶离停车场时,系统也会对车辆进行拍摄,并将图片作为车辆出场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中,同时自动调出该车的入口图像对比显示,以进行准确的对比确认车辆是否正常使用,从而增强了防盗功能,是否冒用其它车辆的常客卡等;
道闸功能完善、安全防砸:
自动道闸具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统等功能;
有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式;
先进的数字式车辆检测系统和地感感应双重防砸系统,有效避免车辆、行人等被砸伤;
收费标准自行加载:
对绝大多数的收费标准都可以通过电脑设定好后,直接加载至控制机,在系统脱机时依然能够100%确保收费准确;
卡片多种分类:
可设置多种卡类,如地上、地下不同收费方式的月卡、临时卡、储值卡、免费卡等,可对不同的管理人员设定不同的管理方式及权限,对各种车辆、车型采用不同的卡类及收费标准;
系统设置:
免硬件拨码方式,通过停车场管理软件简单的鼠标点击,可以轻松的进行系统设置,如有/无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位提示、开闸方式等;
万能查询功能:
可以通过一个条件或多个条件相组合,对车场使用情况、收费情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询,能对有固定车位的车场车位使用情况进行统计,并能够按照客户的要求生成报表,或方便其他系统调用的电子报表;
统计管理:
提供各种统计资料以不同的报表形式输出,提供任意形式的查询并以报表形式输出;
工业级标准设计,EMC设计保证.
2.3.系统工作流程
2.3.1入口流程
(1)固定卡持有者
将车驶至入口控制机旁,车辆感应器同时感应到;
控制电脑自动显示该车辆图像;
读卡器自动读卡,若卡有效,则发出开闸信号;
道闸自动升起,同时该车图像被存入电脑;
司机开车入场;
进场后道闸自动关闭。
(2)临时泊车者
司机将车驶至入口控制机前,感应器感应到车辆;
电脑显示该车辆图像,入口控制机“取卡”灯亮,并给出文字、语音提示“请取卡"
;
司机按动位于入口控制机盘面的“取卡"
按钮取卡;
电脑读卡后,车辆的图像亦被存入电脑;
司机取卡后,道闸杆自动开启,司机开车入场,车位显示屏显示车位数改变;
2.3.2出口流程
司机将车驶至车场出场读卡机旁,车辆图像显示于电脑上;
读卡器自动读卡;
电脑自动记录,并调出该车辆的入场图像;
值班员确认后,发出开闸信号,并储存该车出场图像;
道闸杆升起,司机开车离场;
出场后道闸杆自动关闭。
临时卡司机将车驶至车辆收费处旁;
司机将票卡交给值班员;
值班员读卡后,收费电脑根据收费程序自动计费;
计费结果自动显示在电脑显示屏上及收费显示屏上;
司机付款,电脑自动记录收款金额及收款记录;
值班员确认,并存储该车的出场图像;
出口控制机收到开闸信号后自动收卡,并给出开闸信号给道闸;
道闸杆自动开启,车辆出场。
3.其它说明:
A.管理系统组成:
系统由两个可执行程序组成:
服务中心管理程序,岗停程序
B.服务中心管理程序功能:
一.系统管理
(1)用户管理
(2)用户密码修改
(3)系统参数设置:
图片存放路径,用于存放抓拍图片的保存路径
视频文件路径:
视频文件存放的路径,备用
背景图片文件设置,
门禁数据库的连接参数
清除历史记录,(截止日期清除)临时停车记录
天数设置,图片保存天数,月卡到期提醒天数
(4)交接班(统计用户当班期内收费,并存档)
(5)当班统计
(6)系统日志
二.设备管理
1.设备清单管理,
2.通讯设置
三。
卡片管理
1.卡片发行(新增,修改,删除,挂失,解挂失,状态查看,充值延期.门禁卡转停车卡,卡片状态修改)
修改:
当持卡人因某种原因更换了有关资料时,需要进行卡片的信息修改,则只能对其个人和车辆信息修改,卡类型,编号,有效期,收费周期,金额等不可修改
删除:
当卡损坏,或是更换使用者时,需要将此卡删除,然后再重新注册。
挂失:
当持卡人因某种原因将卡片遗失面不能找到,要避免拾到的人在系统中使用时,可以采取挂失处理。
停止使用该卡的使用(需要把卡权限下载到设备)。
卡片注销:
将卡片停用后(即挂失或删除)必须还要重新下载权限到设备,取消此卡的使用权。
四.基础资料
1.基本数据(车类型,颜色,部门)
2.收费规则设置(小区收费规则,公共收费规则)
3.电脑设置整个系统电脑编号列表设置
4.通道设置
五.查询及报表
1.车辆进出场记录,临时卡收费记录,固定卡收费记录,车主信息查询,手动开闸记录
六.设备通讯设置:
发卡器配置:
串口号,波特率
控制器配置:
实时监控,卡片管理,收费规则(小区收费规则,公共收费规则),通道区域设置,控制器设置,动态语音设置,折扣规则管理,设备通讯,基本数据(车辆类型,车辆颜色,部门,异常开闸原因)
名词:
卡类型,车型,到期日期,通行机位,充值延期,IC卡挂失,恢复,补发,停车注消,IC卡检测
卡类型:
储值卡,月卡,临时卡,管理卡,免费卡
车型:
C.数据结构
用户信息UserInfo
编号,名称,性别,职务,部门,备注,密码,记录添加时间,添加人,修改时间,修改人
车辆类型,颜色基础资料BaseInfo
编号,类别序号,类别名称,属性序号,属性名称
InfoId,ClassId,ClassName,PropertyId,PropertyName
通道信息ChannelInfo
通道编号,通道名称,地址(控制机的拨码编号),电脑编号,进出标志,是否收费,车场区域,场中场,图像,地感控制(是否),Com1口,Com2口,卡机构(出卡机构,收卡机构),时租卡出口确认(需要,不需要),LED显示信息
卡片信息:
CardInfo
编号,卡片类型,车辆类型,卡号,车牌号,车辆颜色,持卡人,联系电话,收费周期,金额,截止日期,车位,驾驶证号,备注,
出入场信息InOutInfo
编号,卡号,原始车牌号,卡类型,车主,入场车牌号,入场通道,入场时间,出场车牌号,出场通道,出场时间,入场图片路径,出场图片路径,收费时长,应收费,实收费,操作员,日期
车主信息查询
主要针对岗亭操作员的人工确认或当车辆出现异常状况需要调取该车辆相关的卡片信息,车主信息等资料时使用
收费规则ChargeRuleInfo
●临时卡收费,分为小区类,公共类
车类型编号,最高限额(MaxCharge),免费时长(FreeTimeLength),首段时长(FirstTimeLength),间隔收费时长(IntervalTimeLength)
●固定卡收费规则
序号,卡类型,车辆类型,收费周期(年,季,月),金额,备注
D.岗亭程序
实时监控:
实时监看刷卡,场内信息,当班收费,动态视步监控
异常卡信息:
当无效卡,过期卡,未授权卡等异常卡刷卡时,系统将记录该卡号,原因,刷卡时间等信息显示在界面上来提示当班使用者
通道信息:
通道名称,数量,及运行状态。
脱机自动联机功能。
通道设置
通道编号,控制设备,通道名称,所在区域,进出方向,地感检查,LED地址
车位信息:
场内车位随着车辆的流通不断变化。
界面会显示场内车位数,剩余车位数,
交接班:
基本信息(操作员帐号,接班时间,交班时间),收费统计(在场月卡,在场临时卡,手动起杆,月卡收费,临时卡收费,收费合计)
月卡用户有交期提示功能
停车场车位自动检测,并通过满位显示屏显示
专用车位锁定功能,防止专用车位被占
打折消费功能
一般情况下一台电脑控制一进一出设备,也可控制一个出口或一个入口;
不带图像时,一台电脑最多可控制四进四出;
带图像无画中画无证件抓拍时,一台电脑最多可控制两进两出;
带图像无画中画有证件抓拍时,一台电脑最多可控制一进一出;
带图像带画中画无证件抓拍时,一台电脑只可控制一进一出;
带图像带画中画有证件抓拍时,一台电脑只可控制一进一出;
图表示意如上
E.软件平台要求
操作系统:
WindowsXP,Windows2000
数据库MySql5.0以上
FTP服务器用于保存视频图片