市政道路改造翻新施工设计方案Word文件下载.docx
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1.1劳动力投入计划37
1.2劳动力投入保证措施37
2材料投入计划及其保证措施39
2.1材料投入计划39
2.2材料采购、设备投入保证措施40
五、机械设备投入计划及检测设备44
1拟投入本标段的主要施工设备44
2拟配备本标段的试验和检测仪器设备45
3机械设备投入保证措施45
六、施工总平面布置和临时设施布置48
七、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决案49
1施工重、难点分析及解决案49
1.1冬雨季施工49
1.2沥青砼路面53
1.3定位和测量放线施工案54
1.4地下管线及其他地上地下设施的加固措施57
2路面拆除施工57
3旧混凝土板碎化施工58
3.1施工前的准备58
3.2MHB设备的一般施工工艺58
3.3路面碎化前的处理58
3.4路面碎化施工60
3.5碎化施工的质量控制61
3.6MHB碎化施工质量标准63
4水泥稳定碎基层施工63
5路缘、侧及平翻新施工67
6稀浆封层施工67
7沥青砼路面施工69
7.1沥青混合料的拌制与运输69
7.2施工前的准备工作71
7.3施工温度控制72
7.4摊铺作业73
7.5沥青混合料的压实与成型74
7.6开放交通76
8透油层、粘油层施工76
9钢纤维混凝土施工77
10人行道铺装改造79
11排水工程改造80
12桥梁工程改造81
12.1栏杆除锈涂刷81
12.2桥面人行道铺装改造82
八、安全文明施工83
1安全措施83
1.1安全承诺83
1.2安全保证体系及安全管理机构83
1.3安全教育87
1.4施工安全技术交底87
1.5安全检查88
1.6特殊工种持证上岗88
1.7安全用电和机电设备的防护、保护措施88
1.8机械设备操作安全措施90
1.9路基工程施工安全施工措施93
1.0沥青路面施工安全施工措施95
1.11防火防爆措施95
1.12预防自然灾害的措施96
2文明施工案96
3现场消防措施104
4环境保护措施115
5工地保卫措施122
6施工期间便民措施124
九、质量保证与承诺128
1质量承诺128
2质量保证体系及管理措施128
2.1质量保证体系128
2.2质量管理组织机构128
2.3质量管理规章制度131
3施工质量管理与检查验收
3.1施工前的材料与设备检查
3.2铺筑试验路段134
3.3施工过程中的质量管理与检查134
3.4交工验收阶段的工程质量检查与验收140
3.5工程施工总结及质量保证期管理142
4分部分项工程质量保证措施143
4.1施工测量质量保证措施143
4.2路基工程质量保证措施143
4.3碎化施工的质量控制144
4.4水泥稳定碎基层质量保证措施146
4.5沥青砼路面质量保证措施147
4.6路缘及人行道铺装工程质量保证措施151
4.7桥梁工程改造质量保证措施
5成品保护措施
5.1地下管沟管线成品保护154
5.2水泥稳定碎基层成品保护154
5.3沥青砼路面成品保护155
6质量通病防治措施
7工程保修工作的管理措施和承诺158
7.1保修合同的签订158
7.2保修期及服务承诺
7.3回访保修工作计划
8创优计划
8.1创优项目指标
8.2创优组织机构160
8.3创优措施160
十、新技术应用与承诺163
1信息化施工技术应用163
2改性沥青混凝土路面新技术应用164
3稀浆封层新技术应用168
4违约责任承诺168
十一、紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施169
1紧急情况的处理措施、预案169
2抵抗风险的措施179
十二、附图表182
附表一：
拟投入本标段的主要施工设备表182
附表二：
拟配备本标段的试验和检测仪器设备表184
附表三：
劳动力计划表
附表四：
计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五：
施工总平面图
附表六：
临时用地表
一、编制说明
1编制说明
通过充分学习和研究有关本工程招标文件、设计图纸等资料，分析各种影响施工的因素如气候、现场条件和围环境等，以及本工程的施工特点、难点后，我们公司有充分的信心保证优质、高速、安全地完成本工程的施工任务。
1.1从对本工程全面负责的原则出发，突出施工案先进合理，施工组织到密，施工管理格细致，确保以一流的施工技术、一流的科学管理法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程的施工达到优质、高速建成的目标。
1.2认真做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。
发挥我公司管理优势，建立完善的项目管理组织机构，落实格的责任制，实施在建设、监理单位领导和监督下的项目管理制度。
通过对劳动力、机械设备、材料、技术、施工法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
1.3格按照施工技术规标准和自治区有关质量规定进行施工，尤其是将全面贯彻执行建设部颁发的强制性标准，确保本工程质量达到现行质量验收标准。
1.4为了确保本工程最终质量，我公司将建立格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，绝不违章施工，绝不使用不合格材料，并诚恳地接受各级政府质量监督部门的监督直至工程竣工验收。
1.5为了确保工程施工全过程的安全生产，我公司在编制施工组织设计的同时，编制好安全生产保证计划，落实好各级人员安全生产责任制，明确项目经理为本项目安全总负责人，设立专职安全员进行现场安全全过程管理。
1.6我公司将格按照及自治区、市的有关规定组织施工，确保施工现场清洁，达到工完料清的文明施工要求，争创安全文明工地。
2编制依据
2.1本工程施工招标文件；
2.2施工图纸及招标答疑文件，现场踏勘。
2.3ISO9001质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OHSAS18001职业安全卫生管理体系，我公司质量、环境及职业安全健康管理手册、程序文件及其支持性文件。
2.4广西壮族自治区及市有关建设和环境、安全面的法律、法规。
2.5建设部推荐重点推广的十项新技术，广西壮族自治区重点推广的十项新技术。
2.6现行、行业及地的有关工程建设标准、技术规。
序号
标准名称
标准代号
1
建设工程项目管理规
GB/T50326-2006
2
城镇道路工程施工与质量验收规
CJJ1-2008）
3
建设工程文件归档整理规
GB/T50328-2001
4
工程测量规
GB50026-2007
5
钢筋混凝土用钢第2部分：
热扎带肋钢筋
GB1499.2-2007
6
通用硅酸盐水泥
GB175-2007
7
钢筋焊接施工及验收规程
JGJ18-2003
8
钢筋焊接接头试验法标准
JGJ/T27-2001
9
钢筋机械连接技术规程
JGJ107-2003
10
重大危险源辨识
GB18218-2009
11
建设工程施工现场供用电安全规
GB50194-93
12
建设工程施工现场消防安全技术规
GB50720-2011
13
室外作业场地照明设计标准
GB50582-2010
14
起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废
GB/T5972-2009
15
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33-2001
16
施工现场临时用电安全技术规
JGJ46-2005
17
建筑施工安全检查标准
JGJ59-2011
18
施工现场机械设备检查技术规程
JGJ160－2008
19
环境空气质量标准
GB3095-2012
20
建筑施工现场环境与卫生标准
JGJ146-2004
公路沥青路面施工技术规
JTGF40-2004
公路工程质量检验评定标准
JTGF80/1-2001
公路路基施工高技术规
JTGF10-2006
无障碍设计规
GB50763-2002
公路路面基层施工技术规
JTJ034-2000
21
公路工程沥青及沥青混合料试验规程
JTGF80/1-2004
22
检查井盖
GB23858-2009
23
城镇道路养护技术规
CJJ36—2006
二、总体概述
1项目概况
工程名称
柳太路（宜柳高速太阳村入口～白露大桥底）道路改造1标（K0+000～K6+200）
建设地点
市
建设规模
本项目公路段（K0+000~K6+200）线路总长6200m,其中（K0+000~K1+000.653、K2+175~K6+200）道路宽度为26m,双向4车道;
（K1+000.653~K2+175）道路路宽为30m,双向4车道。
道路等级为城市主干道。
项目在不改变道路红线宽度的前提下,将公路断面改造为城市道路断面,通过压缩机动车道宽度,将硬路肩改造为非机动车道。
招标围
经评审备案的道路施工图围包含的施工容。
质量要求
质量标准：
合格
计划工期
90日历天
本次改造主要容为道路工程、交通工程、桥梁工程、排水工程。
1、本次设计为路面改造，道路平面维持现状不变；
横断面基本维持现状，将公路断面改造为城市断面，通过压缩机动车道宽度，将硬路肩改造为非机动车道。
2、由于老路为水泥混凝土路面，路面破损较重，且右幅路面状况比左幅差，因此路面改造案为：
对右幅K1+750～K6+200段老路水泥混凝土路面进行白改黑路面改造，其中右幅K2+175～K6+200段碎化后加铺沥青面层，太阳村段（桩号围：
K1+750～K2+175）由于道路两侧建筑物密集、人流量大，同时考虑到工程量较少等原因，故挖除太阳村围老路水泥混凝土面层后加铺基层和沥青面层；
对左幅全段及右幅白改黑路面改造围以外路段的破碎砼板和裂缝病害重的砼板采取挖除老路水泥混凝土面板后加铺钢纤维水泥混凝土面层，钢纤维砼板换板面积为2571m2。
3、本次设计白改黑路面改造后路面标高比旧路现状标高抬高约20cm，纵断面结合改造案改造后路面抬高约20cm，纵断面线形基本维持现状不变，局部为了路面平顺进行优化调整，对白改黑路面改造段与老路路面以及桥头等构造物衔接处以5%水泥稳定碎进行过渡，顺接坡度不超过2%。
4、本次设计对沿线桥梁伸缩缝过渡段混凝土局部破损、人行道板砖局部破损和人行道栏杆扶手涂层剥落、锈蚀进行维修改造，桥面铺装结构维持原结构不变。
5、柳太路右幅白改黑路面改造围（桩号：
右幅K1+750～K6+200）的道路工程、附属工程、排水工程以及交通工程的改造案如下：
（1）本次设计对白改黑路面改造段沿线中分带侧利用现浇砼基础结合路面改造案抬高20cm，翻挖并替换损坏侧后进行重排；
沿线中分带增设平；
对太阳村段人行道侧平进行翻新，侧利用现浇砼基础结合路面改造案抬高20cm。
（2）本次设计对白改黑路面改造段行车道围的检查井进行抬高加固，并更换重型防盗球墨铸铁井盖；
土路肩围的检查井进行抬高；
对沿线雨水口进行抬高修复，并更换重型球墨铸铁篦；
对沿线边沟进行清淤、修复以及抬高。
（3）本次设计对白改黑路面改造段现状超高段排水沟进行修复清淤，并结合路面改造后路面标高进行抬高，对破损的排水沟盖板进行更换。
（4）本次设计仅对白改黑路面改造段交叉口围的机动车道路面进行改造；
机动车道标高均抬升了20cm左右,对沿线进出口进行顺接，路面结构为4cmSMA-13（SBS改性）+6cmAC-20C（0.4%抗车辙剂）+1cmES-3型稀浆封层，并做好搭接。
（5）太阳村段（桩号围：
K1+750～K2+175）现状设置有人行道，本次设计右幅人行道结合路面改造抬高约20cm，挖除现状人行道板后加铺水稳基层和人行道板，人行道路面结构为：
6cm透水砖+3cm1：
2水泥砂浆粘结层+15cm5%水泥稳定碎。
同时对太阳村段人行道围的路灯井结构结合路面改造案抬高20cm。
（6）本次设计对白改黑路面改造围的土路肩进行硬化，并结合路面改造案抬高20cm，同时在碎化施工围的土路肩设置排水盲沟，硬化结构为：
10cm硬化现浇C25砼+40cm碎透水层+防渗土工布。
柳太路道路改造工程设计概要一览表
设计案
右幅白改黑路面改造段
（K1+750～K6+200）
左幅全段及右幅
白改黑路面改造
围外的破碎砼
板和裂缝病害
重的砼板
太阳村段
（K1+750～K2+175）
碎化段
（K2+175～K6+200）
平面及横断面
平面维持现状；
横断面基本维持现状，将公路断面改造为城市断面
路基、路面结构
挖除旧砼板后加铺基层和沥青面层
碎化后加铺沥青面层
挖除砼板后换填
钢纤维混凝土板
纵断面
抬高20cm，过渡段采用5%水稳碎，顺接坡度≤2%
维持现状
人行道
改造
人行道抬高20cm，挖除现状人行道板加铺基层和透水砖；
人行道围的路灯井抬高20cm
-
侧平
中分带侧抬高20cm，中分带增设平，人行道侧平抬高20cm
土路肩、排水盲沟
土路肩硬化
土路肩硬化并设置排水盲沟
排水工程
行车道检查井抬高加固并更换井盖；
土路肩检查井抬高；
雨水口抬高、修复并更换雨水篦；
边沟清淤、修复及抬高
附属工程
超高段排水暗沟抬高、修复并更换破损井盖；
出入口抬高顺接
1.1道路工程
1.1.1平面、纵断面、横断面设计
1、平面设计
本项目围为柳太路（宜柳高速太阳村入口～白露大桥底），桩号围K0+000～K10+944.371，路线长度为10.944km。
本合同段桩号围为K0+000～K6+200，平面线形与既有路一致，共设置8个交点，平面线形指标满足现行设计规要求。
2、纵断面设计
本项目主要为旧路改造，纵断面受现状路面标高控制，结合改造案改造后路面抬高约20cm，纵断面线形基本维持现状不变，局部为了路面平顺进行优化调整。
针对柳太路道路现状特点及道路改造案，纵断面设计对柳太路左幅、右幅进行分开设计。
本次设计纵断面标高右幅白改黑路面改造路段（桩号围：
K1+750～K6+200）顶面高程比原路面抬高20cm，其中K2+175～K6+200段为旧砼板碎化后加铺沥青面层，太阳村段（桩号围：
K1+750～K2+175）为挖除旧砼板后加铺基层和沥青面层；
对右幅白改黑路面改造路段与老路路面以及桥头等构造物衔接处以5%水泥稳定碎进行过渡，顺接坡度不超过2%；
；
对左幅全段及右幅白改黑路面改造围以外路段的破碎砼板和裂缝病害重的砼板采取挖除老路水泥混凝土面板后加铺钢纤维水泥混凝土面层，纵断面标高与原路面标高一致；
其余路段高程均为老路水泥混凝土路面顶标高。
本次纵断面设计围为右幅白改黑路面改造路段（桩号围：
K1+750～K6+200），本合同段纵断面设计共设18个变坡点，最小凹竖曲线半径为11000，最小凸竖曲线半径为8500。
3、横断面设计
本合同段城镇段横断面维持现状不变，仅对路面进行改造；
公路段断面改造为城市道路断面，通过压缩机动车道宽度，将硬路肩改造为非机动车道，总宽度不变。
（1）公路段（K0+000～K1+000.653、K2+175～K6+200）改造为城镇断面的标准横断面布置为：
0.75m（土路肩）+3.25m（非机动车道）+2×
3.5m（机动车道）+4.0m中间带（含2×
0.5路缘带）+2×
3.5m（机动车道）+3.25m（非机动车道）+0.75m（土路肩）=26.0m。
具体标准横断面布置如下图所示：
道路标准横断面图
（K0+000～K1+000.653、K2+175～K6+200）
（2）太阳村段（K1+000.653～K2+175）标准横断面布置为：
3.0m（人行道）+3.0m（非机动车道）+2×
0.5m路缘带）+2×
3.5m（机动车道）+3.0m（非机动车道）+3.0m（人行道）=30.0m。
（K1+000.653～K2+175）
4、路拱横坡
行车道、路缘带横坡为2%，土路肩横坡为4%，人行道为反坡1.0%。
1.2路基工程
1.2.1对老路路基、路面的处治
1、本合同段对右幅K1+750～K6+200段进行白改黑路面改造，其中K2+175～K6+200段采取碎化处理后加铺沥青面层，碎化机器为多锤头破碎机；
太阳村段（桩号：
K1+750～K2+175）采取挖除旧砼板后加铺基层和沥青面层。
2、本项目为老路路面改造，以利用原有路基为主，尽量减少对原有路基的破坏。
本项目路基的使用已将近十年，路基沉降基本稳定，根据地质勘查显示，老路路基状况良好，设计不对路基采取特殊处理。
对右幅碎化处治路段，应在碎化之前，进行砼板块破坏情况调查，砼板块破损重的，先将砼板挖除，进行下部基层完整性调查；
对太阳村段，应在砼板挖除后进行下部基层完整性调查。
根据下部基层的完整性情况采用以下两种处治案：
（1）基层完整性较好的，直接回填26cm5%水泥稳定碎；
（2）基层松散、破损重、完整性差的，一般情况下将基层一起挖除换填46cm5%水泥稳定碎，在特殊条件下，即挖除基层后，下部路基出现重病害的，须现场勘查确定处治案。
其余的砼板块进行弯沉值抽查检测，检测的部位是有可能出现板底脱空状况的路段（例如有地下管道的部位，路面沉陷、砼板出现错台的部位、边板块出现破损较多的路段等）。
出现原路面板接缝或裂缝处平均弯沉值大于70（0.01mm）的部分，先将砼板挖除，进行下部基层完整性调查，采用处治案同上述两种案。
3、对左幅K0+000～K6+200段及右幅白改黑路面改造围以外的破碎砼板和裂缝病害重的砼板，将旧砼板挖除之后进行下部基层的完整性调查，采用以下两种处治案：
（1）基层完整性较好的，直接加铺26cm钢纤维混凝土路面；
（2）基层松散、破损重、完整性差的，一般情况下将基层一起挖除回填20cm5%水泥稳定碎后加铺26cm钢纤维混凝土路面，在特殊条件下，即挖除基层后，下部路基出现重病害的，须现场勘查确定处治案。
1.3路面结构
1.3.1碎化后加铺沥青面层路段（桩号：
右幅K2+175～K6+200）
对于旧砼板块较好的部位进行碎化处理（混凝土板平均厚度为26cm），然后在其上加铺如下路面结构层：
结构层
做法
4cmSMA-13（SBS改性）
6cmAC-20C（掺0.4%抗车辙剂）
10cmATB-25
1cmES-3型稀浆封层
（各沥青层之间均设置粘层，碎化层顶面设置透层）
当设计标高与现状路面标高高差＞20cm时，采用ATB-25进行调平处理。
碎化后加铺沥青面层总面积为39788m2。
1.3.2挖除水泥混凝土板块加铺路面结构路段
对于右幅太阳村段（桩号：
K1+750～K2+175）以及碎化处治围旧砼板块较破损重的部位，将旧砼板挖除，当基层完整性较好的，直接回填26cm5%水泥稳定碎，与碎化顶层设计高一致后然后加铺沥青面层，当基层松散、破损重、完整性差的，一般情况下将基层一起挖除换填46cm5%水泥稳定碎，与碎化顶层设计高一致后然后加铺沥青面层，在特殊条件下，即挖除基层后，下部路基出现重病害的，须现场勘查确定处治案。
当设计标高与现状路面标高高差＞20cm时，采用5%水泥稳定碎进行调平处理。
挖除旧砼板后加铺沥青面层总面积为7767m2。
1、基层完整性较好的，直接回填26cm5%水泥稳定碎
26cm5%水泥稳定碎（掺早强剂）
（各沥青层之间均设置粘层，水泥稳定碎层顶面设置透层）
2、基层松散、破损重、完整性差的，一般情况下将基层一起挖除换填46cm5%水泥稳定碎
46cm5%水泥稳定碎（掺早强剂）
1.3.3挖除水泥混凝土板块加铺钢纤维混凝土路面结构路段
对于左幅K0+000～K6+200段及右幅白改黑路面改造围以外的破碎砼板和裂缝病害重的砼板，将旧砼板挖除，当基层完整性较好时，直接加铺26cm钢纤维混凝土路面；
当基层松散、破损重、完整性差时，一般情况下将基层一起挖除回填20cm5%水泥稳定碎后加铺26cm钢纤维混凝土路面；
在特殊情况下，即挖除基层后，下部路基出现重病害的，须现场勘查确定处治案。
挖除旧砼板后加铺钢纤维混凝土路面总面积为2571m2。
1、基层完整性较好的，直接换填26cm钢纤维混凝土
26cm钢纤维混凝土
老路基层
2、基层松散、破损重、完整性差的，一般情况下将基层一起挖除回填20cm5%水泥稳定碎后加铺26cm钢纤维混凝土
20cm5%水泥稳定碎
1.3.4人行道
本项目太阳村段现状设置有人行道。
由于本次路面白改黑改造后标高需抬高20cm，为配合本次行车道改造，需对现状人行道进行抬高改建。
本次设计案为移除现状人行道板，在现状基层上加铺水稳基层后重新铺设人行道板，人行道改造面积为1560m2，人行道的路面结构如下：
6cm透水砖
3cm1：
2水泥砂浆粘结层
15cm5%水泥稳定碎
1.4排水工程改造
本次柳太路道路改造中现状排水管线基本满足排水需求。
本次排水工程主要设计容为
升级会员 