市政道路改造翻新施工设计方案Word文件下载.docx

1、1.1劳动力投入计划 371.2劳动力投入保证措施 372材料投入计划及其保证措施 392.1材料投入计划 392.2材料采购、设备投入保证措施 40五、机械设备投入计划及检测设备 441拟投入本标段的主要施工设备 442拟配备本标段的试验和检测仪器设备 453机械设备投入保证措施 45六、施工总平面布置和临时设施布置 48七、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决案 491施工重、难点分析及解决案 491.1冬雨季施工 491.2沥青砼路面 531.3定位和测量放线施工案 541.4地下管线及其他地上地下设施的加固措施 572路面拆除施工 573旧混凝土板碎化施工 583.1 施

2、工前的准备 583.2 MHB设备的一般施工工艺 583.3路面碎化前的处理 583.4路面碎化施工 603.5碎化施工的质量控制 613.6 MHB碎化施工质量标准 634水泥稳定碎基层施工 635路缘、侧及平翻新施工 676稀浆封层施工 677沥青砼路面施工 697.1沥青混合料的拌制与运输 697.2施工前的准备工作 717.3施工温度控制 727.4摊铺作业 737.5沥青混合料的压实与成型 747.6开放交通 768透油层、粘油层施工 769钢纤维混凝土施工 7710人行道铺装改造 7911排水工程改造 8012桥梁工程改造 8112.1栏杆除锈涂刷 8112.2桥面人行道铺装改造

3、82八、安全文明施工 831安全措施 831.1安全承诺 831.2安全保证体系及安全管理机构 831.3安全教育 871.4施工安全技术交底 871.5安全检查 881.6特殊工种持证上岗 881.7安全用电和机电设备的防护、保护措施 881.8机械设备操作安全措施 901.9路基工程施工安全施工措施 931.0沥青路面施工安全施工措施 951.11防火防爆措施 951.12预防自然灾害的措施 962文明施工案 963现场消防措施 1044环境保护措施 1155工地保卫措施 1226施工期间便民措施 124九、质量保证与承诺 1281质量承诺 1282质量保证体系及管理措施 1282.1质量

4、保证体系 1282.2质量管理组织机构 1282.3质量管理规章制度 1313施工质量管理与检查验收 3.1施工前的材料与设备检查 3.2铺筑试验路段 1343.3施工过程中的质量管理与检查 1343.4交工验收阶段的工程质量检查与验收 1403.5工程施工总结及质量保证期管理 1424分部分项工程质量保证措施 1434.1施工测量质量保证措施 1434.2路基工程质量保证措施 1434.3碎化施工的质量控制 1444.4水泥稳定碎基层质量保证措施 1464.5沥青砼路面质量保证措施 1474.6路缘及人行道铺装工程质量保证措施 1514.7桥梁工程改造质量保证措施 5成品保护措施 5.1地下

5、管沟管线成品保护 1545.2水泥稳定碎基层成品保护 1545.3沥青砼路面成品保护 1556质量通病防治措施 7工程保修工作的管理措施和承诺 1587.1保修合同的签订 1587.2保修期及服务承诺 7.3回访保修工作计划 8创优计划 8.1创优项目指标 8.2创优组织机构 1608.3创优措施 160十、 新技术应用与承诺 1631信息化施工技术应用 1632改性沥青混凝土路面新技术应用 1643稀浆封层新技术应用 1684违约责任承诺 168十一、紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 1691紧急情况的处理措施、预案 1692抵抗风险的措施 179十二、附图表 182附表一：拟投入

6、本标段的主要施工设备表 182附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 184附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表 一、编制说明1编制说明通过充分学习和研究有关本工程招标文件、设计图纸等资料，分析各种影响施工的因素如气候、现场条件和围环境等，以及本工程的施工特点、难点后，我们公司有充分的信心保证优质、高速、安全地完成本工程的施工任务。1.1从对本工程全面负责的原则出发，突出施工案先进合理，施工组织到密，施工管理格细致，确保以一流的施工技术、一流的科学管理法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程的施工达到优质、高速建成的

7、目标。1.2认真做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。发挥我公司管理优势，建立完善的项目管理组织机构，落实格的责任制，实施在建设、监理单位领导和监督下的项目管理制度。通过对劳动力、机械设备、材料、技术、施工法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标效果。1.3格按照施工技术规标准和自治区有关质量规定进行施工，尤其是将全面贯彻执行建设部颁发的强制性标准，确保本工程质量达到现行质量验收标准。1.4为了确保本工程最终质量，我公司将建立格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，绝不违章施工，绝不使用不合格材料，并诚恳地接受各级政府质量监督部门的监督直至工程竣工验收。1.5为了

8、确保工程施工全过程的安全生产，我公司在编制施工组织设计的同时，编制好安全生产保证计划，落实好各级人员安全生产责任制，明确项目经理为本项目安全总负责人，设立专职安全员进行现场安全全过程管理。1.6我公司将格按照及自治区、市的有关规定组织施工，确保施工现场清洁，达到工完料清的文明施工要求，争创安全文明工地。2编制依据2.1本工程施工招标文件；2.2施工图纸及招标答疑文件，现场踏勘。2.3ISO9001质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OHSAS18001职业安全卫生管理体系，我公司质量、环境及职业安全健康管理手册、程序文件及其支持性文件。2.4广西壮族自治区及市有关建设和环境、安全面的法

9、律、法规。2.5建设部推荐重点推广的十项新技术，广西壮族自治区重点推广的十项新技术。2.6现行、行业及地的有关工程建设标准、技术规。序号标 准 名 称标准代号1建设工程项目管理规GB/T50326-20062城镇道路工程施工与质量验收规CJJ1-2008）3建设工程文件归档整理规GB/T50328-20014工程测量规GB50026-20075钢筋混凝土用钢 第2部分：热扎带肋钢筋GB1499.2-20076通用硅酸盐水泥GB175-20077钢筋焊接施工及验收规程JGJ18-20038钢筋焊接接头试验法标准JGJ/T27-20019钢筋机械连接技术规程JGJ107-200310重大危险源辨识

10、GB18218-200911建设工程施工现场供用电安全规GB50194-9312建设工程施工现场消防安全技术规GB50720-201113室外作业场地照明设计标准GB50582-201014起重机 钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废GB/T 5972-200915建筑机械使用安全技术规程JGJ33-200116施工现场临时用电安全技术规JGJ46-200517建筑施工安全检查标准JGJ59-201118施工现场机械设备检查技术规程JGJ160200819环境空气质量标准GB3095-201220建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-2004公路沥青路面施工技术规JTG F40-2004公路

11、工程质量检验评定标准JTG F80/1-2001公路路基施工高技术规JTG F10-2006无障碍设计规GB 50763-2002公路路面基层施工技术规JTJ034-200021公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG F80/1-200422检查井盖GB23858-200923城镇道路养护技术规CJJ 362006二、总体概述1项目概况工程名称柳太路 （宜柳高速太阳村入口白露大桥底 ）道路改造 1标（K0+000K6+200）建设地点市建设规模本项目公路段（K0+000K6+200）线路总长6200m,其中（K0+000K1+000.653、K2+175K6+200）道路宽度为26m,双向4车

12、道;（K1+000.653K2+175）道路路宽为30m,双向4车道。道路等级为城市主干道。项目在不改变道路红线宽度的前提下,将公路断面改造为城市道路断面,通过压缩机动车道宽度,将硬路肩改造为非机动车道。招标围经评审备案的道路施工图围包含的施工容。质量要求质量标准：合格计划工期90日历天本次改造主要容为道路工程、交通工程、桥梁工程、排水工程。1、本次设计为路面改造，道路平面维持现状不变；横断面基本维持现状，将公路断面改造为城市断面，通过压缩机动车道宽度，将硬路肩改造为非机动车道。2、由于老路为水泥混凝土路面，路面破损较重，且右幅路面状况比左幅差，因此路面改造案为：对右幅K1+750K6+200

13、段老路水泥混凝土路面进行白改黑路面改造，其中右幅K2+175K6+200 段碎化后加铺沥青面层，太阳村段（桩号围：K1+750K2+175）由于道路两侧建筑物密集、人流量大，同时考虑到工程量较少等原因，故挖除太阳村围老路水泥混凝土面层后加铺基层和沥青面层；对左幅全段及右幅白改黑路面改造围以外路段的破碎砼板和裂缝病害重的砼板采取挖除老路水泥混凝土面板后加铺钢纤维水泥混凝土面层，钢纤维砼板换板面积为2571m2。3、本次设计白改黑路面改造后路面标高比旧路现状标高抬高约20cm，纵断面结合改造案改造后路面抬高约20cm，纵断面线形基本维持现状不变，局部为了路面平顺进行优化调整，对白改黑路面改造段与老

14、路路面以及桥头等构造物衔接处以5%水泥稳定碎进行过渡，顺接坡度不超过2%。4、本次设计对沿线桥梁伸缩缝过渡段混凝土局部破损、人行道板砖局部破损和人行道栏杆扶手涂层剥落、锈蚀进行维修改造，桥面铺装结构维持原结构不变。5、柳太路右幅白改黑路面改造围（桩号：右幅K1+750K6+200 ）的道路工程、附属工程、排水工程以及交通工程的改造案如下：（1）本次设计对白改黑路面改造段沿线中分带侧利用现浇砼基础结合路面改造案抬高20cm，翻挖并替换损坏侧后进行重排；沿线中分带增设平；对太阳村段人行道侧平进行翻新，侧利用现浇砼基础结合路面改造案抬高20cm。（2）本次设计对白改黑路面改造段行车道围的检查井进行抬

15、高加固，并更换重型防盗球墨铸铁井盖；土路肩围的检查井进行抬高；对沿线雨水口进行抬高修复，并更换重型球墨铸铁篦；对沿线边沟进行清淤、修复以及抬高。（3）本次设计对白改黑路面改造段现状超高段排水沟进行修复清淤，并结合路面改造后路面标高进行抬高，对破损的排水沟盖板进行更换。（4）本次设计仅对白改黑路面改造段交叉口围的机动车道路面进行改造；机动车道标高均抬升了20cm 左右,对沿线进出口进行顺接，路面结构为4cmSMA-13（SBS 改性）+6cmAC-20C（0.4%抗车辙剂）+1cmES-3 型稀浆封层，并做好搭接。（5）太阳村段（桩号围：K1+750K2+175）现状设置有人行道，本次设计右幅人

16、行道结合路面改造抬高约20cm，挖除现状人行道板后加铺水稳基层和人行道板，人行道路面结构为：6cm 透水砖+3cm 1：2水泥砂浆粘结层+15cm5%水泥稳定碎。同时对太阳村段人行道围的路灯井结构结合路面改造案抬高20cm。（6）本次设计对白改黑路面改造围的土路肩进行硬化，并结合路面改造案抬高20cm，同时在碎化施工围的土路肩设置排水盲沟，硬化结构为：10cm 硬化现浇C25 砼+40cm 碎透水层+防渗土工布。柳太路道路改造工程设计概要一览表设计案右幅白改黑路面改造段（K1+750K6+200 ）左幅全段及右幅白改黑路面改造围外的破碎砼板和裂缝病害重的砼板太阳村段（K1+750K2+175）

17、碎化段（K2+175K6+200）平面及横断面平面维持现状；横断面基本维持现状，将公路断面改造为城市断面路基、路面结构挖除旧砼板后加铺基层和沥青面层碎化后加铺沥青面层挖除砼板后换填钢纤维混凝土板纵断面抬高20cm，过渡段采用5%水稳碎，顺接坡度2%维持现状人行道改造人行道抬高20cm，挖除现状人行道板加铺基层和透水砖；人行道围的路灯井抬高20cm-侧平中分带侧抬高20cm，中分带增设平，人行道侧平抬高20cm土路肩、排水盲沟土路肩硬化土路肩硬化并设置排水盲沟排水工程行车道检查井抬高加固并更换井盖；土路肩检查井抬高；雨水口抬高、修复并更换雨水篦；边沟清淤、修复及抬高附属工程超高段排水暗沟抬高、修

18、复并更换破损井盖；出入口抬高顺接1.1道路工程1.1.1平面、纵断面、横断面设计1、平面设计本项目围为柳太路（宜柳高速太阳村入口白露大桥底）， 桩号围K0+000K10+944.371，路线长度为10.944km。本合同段桩号围为K0+000K6+200，平面线形与既有路一致，共设置8 个交点，平面线形指标满足现行设计规要求。2、纵断面设计本项目主要为旧路改造，纵断面受现状路面标高控制，结合改造案改造后路面抬高约20cm，纵断面线形基本维持现状不变，局部为了路面平顺进行优化调整。针对柳太路道路现状特点及道路改造案，纵断面设计对柳太路左幅、右幅进行分开设计。本次设计纵断面标高右幅白改黑路面改造路

19、段（桩号围：K1+750K6+200）顶面高程比原路面抬高20cm，其中K2+175K6+200 段为旧砼板碎化后加铺沥青面层，太阳村段（桩号围：K1+750K2+175）为挖除旧砼板后加铺基层和沥青面层；对右幅白改黑路面改造路段与老路路面以及桥头等构造物衔接处以5%水泥稳定碎进行过渡，顺接坡度不超过2%；对左幅全段及右幅白改黑路面改造围以外路段的破碎砼板和裂缝病害重的砼板采取挖除老路水泥混凝土面板后加铺钢纤维水泥混凝土面层，纵断面标高与原路面标高一致；其余路段高程均为老路水泥混凝土路面顶标高。本次纵断面设计围为右幅白改黑路面改造路段（桩号围：K1+750K6+200 ），本合同段纵断面设计共

20、设18 个变坡点，最小凹竖曲线半径为11000，最小凸竖曲线半径为8500。3、横断面设计本合同段城镇段横断面维持现状不变，仅对路面进行改造；公路段断面改造为城市道路断面，通过压缩机动车道宽度，将硬路肩改造为非机动车道，总宽度不变。（1）公路段（K0+000K1+000.653、K2+175K6+200）改造为城镇断面的标准横断面布置为：0.75m（土路肩）+3.25m（非机动车道）+23.5m（机动车道）+4.0m 中间带（含20.5路缘带）+23.5m（机动车道）+3.25m（非机动车道）+0.75m（土路肩）=26.0m。具体标准横断面布置如下图所示：道路标准横断面图（K0+000K1+

21、000.653、K2+175K6+200）（2）太阳村段（K1+000.653K2+175）标准横断面布置为：3.0m（人行道）+3.0m（非机动车道）+20.5m 路缘带）+23.5m（机动车道）+3.0m（非机动车道）+3.0m（人行道）=30.0m。（K1+000.653K2+175）4、路拱横坡行车道、路缘带横坡为2%，土路肩横坡为4%，人行道为反坡1.0%。1.2 路基工程1.2.1 对老路路基、路面的处治1、本合同段对右幅K1+750K6+200 段进行白改黑路面改造，其中K2+175K6+200 段采取碎化处理后加铺沥青面层，碎化机器为多锤头破碎机；太阳村段（桩号：K1+750K

22、2+175）采取挖除旧砼板后加铺基层和沥青面层。2、本项目为老路路面改造，以利用原有路基为主，尽量减少对原有路基的破坏。本项目路基的使用已将近十年，路基沉降基本稳定，根据地质勘查显示，老路路基状况良好，设计不对路基采取特殊处理。对右幅碎化处治路段，应在碎化之前，进行砼板块破坏情况调查，砼板块破损重的，先将砼板挖除，进行下部基层完整性调查；对太阳村段，应在砼板挖除后进行下部基层完整性调查。根据下部基层的完整性情况采用以下两种处治案：（1）基层完整性较好的，直接回填26cm5%水泥稳定碎；（2）基层松散、破损重、完整性差的，一般情况下将基层一起挖除换填46cm5%水泥稳定碎，在特殊条件下，即挖除基

23、层后，下部路基出现重病害的，须现场勘查确定处治案。其余的砼板块进行弯沉值抽查检测，检测的部位是有可能出现板底脱空状况的路段（例如有地下管道的部位，路面沉陷、砼板出现错台的部位、边板块出现破损较多的路段等）。出现原路面板接缝或裂缝处平均弯沉值大于70（0.01mm）的部分，先将砼板挖除，进行下部基层完整性调查，采用处治案同上述两种案。3、对左幅K0+000K6+200 段及右幅白改黑路面改造围以外的破碎砼板和裂缝病害重的砼板，将旧砼板挖除之后进行下部基层的完整性调查，采用以下两种处治案：（1）基层完整性较好的，直接加铺26cm 钢纤维混凝土路面；（2）基层松散、破损重、完整性差的，一般情况下将基

24、层一起挖除回填20cm5%水泥稳定碎后加铺26cm 钢纤维混凝土路面，在特殊条件下，即挖除基层后，下部路基出现重病害的，须现场勘查确定处治案。1.3路面结构1.3.1碎化后加铺沥青面层路段（桩号：右幅K2+175K6+200）对于旧砼板块较好的部位进行碎化处理（混凝土板平均厚度为26cm），然后在其上加铺如下路面结构层：结构层做法4cm SMA-13（SBS改性）6cm AC-20C（掺0.4%抗车辙剂）10cm ATB-251cm ES-3型稀浆封层（各沥青层之间均设置粘层，碎化层顶面设置透层）当设计标高与现状路面标高高差20cm时，采用ATB-25进行调平处理。碎化后加铺沥青面层总面积为3

25、9788m2。1.3.2挖除水泥混凝土板块加铺路面结构路段对于右幅太阳村段（桩号：K1+750K2+175）以及碎化处治围旧砼板块较破损重的部位，将旧砼板挖除，当基层完整性较好的，直接回填26cm5%水泥稳定碎，与碎化顶层设计高一致后然后加铺沥青面层，当基层松散、破损重、完整性差的，一般情况下将基层一起挖除换填46cm5%水泥稳定碎，与碎化顶层设计高一致后然后加铺沥青面层，在特殊条件下，即挖除基层后，下部路基出现重病害的，须现场勘查确定处治案。当设计标高与现状路面标高高差20cm时，采用5%水泥稳定碎进行调平处理。挖除旧砼板后加铺沥青面层总面积为7767m2。1、基层完整性较好的，直接回填26

26、cm5%水泥稳定碎26cm5%水泥稳定碎（掺早强剂）（各沥青层之间均设置粘层，水泥稳定碎层顶面设置透层）2、基层松散、破损重、完整性差的，一般情况下将基层一起挖除换填46cm5%水泥稳定碎46cm5%水泥稳定碎（掺早强剂）1.3.3挖除水泥混凝土板块加铺钢纤维混凝土路面结构路段对于左幅K0+000K6+200段及右幅白改黑路面改造围以外的破碎砼板和裂缝病害重的砼板，将旧砼板挖除，当基层完整性较好时，直接加铺26cm钢纤维混凝土路面；当基层松散、破损重、完整性差时，一般情况下将基层一起挖除回填20cm5%水泥稳定碎后加铺26cm钢纤维混凝土路面；在特殊情况下，即挖除基层后，下部路基出现重病害的，

27、须现场勘查确定处治案。挖除旧砼板后加铺钢纤维混凝土路面总面积为2571m2。1、基层完整性较好的，直接换填26cm 钢纤维混凝土26cm 钢纤维混凝土老路基层2、基层松散、破损重、完整性差的，一般情况下将基层一起挖除回填20cm5%水泥稳定碎后加铺26cm 钢纤维混凝土20cm 5%水泥稳定碎1.3.4人行道本项目太阳村段现状设置有人行道。由于本次路面白改黑改造后标高需抬高20cm，为配合本次行车道改造，需对现状人行道进行抬高改建。本次设计案为移除现状人行道板，在现状基层上加铺水稳基层后重新铺设人行道板，人行道改造面积为1560m2，人行道的路面结构如下：6cm 透水砖3cm 1：2 水泥砂浆粘结层15cm 5%水泥稳定碎1.4排水工程改造本次柳太路道路改造中现状排水管线基本满足排水需求。本次排水工程主要设计容为