平安工地活动总结Word文档格式.docx

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项目部根据施工现场各种施工机械，制定出旋挖钻机、钢筋弯曲机、对焊机、拉直机等各类机械安全操作规程。

4：

项目部加强安全教育培训工作，积极开展“一线工

　　人业余学校”教育工作，编制业余学校实施方案、教学计划、教案等资料，组织进行夜校学习10个班次，及时对进场施工人员进行三级教育培训考试，XX年共进行安全教育培训考核进场人员392人次，有效提高了现场施工人员的安全保护意识、安全法律知识和自我安全意识。

　　5：

项目部加强施工现场安全管理工作，针对施工现场实际情况，项目部主要抓桩基施工、钢筋加工、小桥涵施工、路基施工、梁场、拌和站等施工现场安全管理工作；

重点加强泥浆池、桩基坑、桥涵基坑安全防护管理；

加强钢筋笼运输、起重吊装作业安全管理，现场作业时派专人进行现场指挥；

加强跨国道202桩基施工安全管理，跨国道施工时，安排专职安全管理人员现场跟班作业，确保跨国道桩基施工安全；

加强桥涵高空作业安全管理，重点检查高空作业踏板、爬梯、防护栏安全情况，发现问题及时整改；

确保项目部现场施工过程安全有序可控。

　　6：

施工现场安全检查整改工作，项目部每月组织创建“平安工地”安全大检查一次，安全环保部门每日对施工现场进行安全巡查，重点检查施工用电、泥浆池、桥涵基坑安全防护等重要危险部位；

XX年针对施工现场存在问题发出安全环保整改通知单15份，要求施工队定人、定措施、定时间彻底整改，安全部门对整改情况进行了复查验证。

　　7：

项目部及时编制安全生产资金使用计划，确保安全

　　生产资金投入到位，及时购买安全防护用品、材料，做好施工现场安全防护；

XX年共投入安全资金近70万。

　　8：

项目部积极组织相关人员参加各种安全教育培训，XX年组织12人次参加交通部组织的安全管理人员培训，根据施工现场实际情况，组织12人次参加特种作业持证上岗培训。

　　9：

安全环保部及时对进场施工队伍进行安全技术交底工作，明确施工安全防护措施，安全操作规程，安全注意事项，共完成18个施工队伍施工安全技术交底工作。

　　10：

项目部按照有关要求编制安全生产专项方案，报驻地监理审批，报总监办备案，用来指导各专项工程安全施工，XX年共编制专项安全施工方案10项

　　11：

项目部加强特种设备管理；

严格按照国家相关规定使用特种设备，XX年共标定特种设备龙门吊4台；

项目部加强特种作业人员管理，严格要求从事特种作业人员持证上岗，将下属施工队特种专业人员登记成册，建立特种作业人员管理台帐。

　　12：

项目部在施工前，组织相关业务部门，根据施工图纸结合现场施工实际情况，对标段施工过程中存在的危险源进行分析，对危险源进行登记；

针对重大危险源，编制相应的安全生产应急预案，报驻地办审批，报总监办备案。

　　13：

项目部成立安全事故应急救援小组，制定应急救援

　　制度和安全事故报告制度。

根据施工现场实际情况，对本标段施工过程中可能出现的安全事故进行应急救援演练。

　　二：

严格执行专项施工方案

　　项目部根据施工现场实际情况，制定安全文明施工、施工用电、桩基施工、桥梁墩柱梁板等10项专项安全施工方案，来指导各专项工程安全施工，并报驻地监理审批，报总监办备案，按照批复的安全专项施工方案组织施工。

施工时专职安全员按规定进行现场监督检查并留有安全环保巡查记录、三查报备、安全日志等记录

　　三：

加强施工安全隐患排查治理

　　项目部制定施工安全隐患排查计划，并根据施工现场实际开展情况制定排查内容，建立施工安全隐患治理台账；

对在施工现场排查出的安全隐患，由安全环保部制定整改措施、明确现场施工队负责人或现场副经理为整改责任人、确定整改时间。

XX年共排查出安全隐患10次，由安全环保部发整改通知书，监理也对隐患治理情况及时地复查。

　　XX年项目部时刻将“生产必须安全”这个核心思想落实到每一项工作当中，提高员工的安全意识，切实防范事故的发生，认识到安全生产的艰巨性、长期性和复杂性，增强责任感和紧迫感，切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持不安全不生产、措施不落实不生产、隐患不消除不生产的原则，把安全生产责任制和各项措

　　篇二：

平安工地建设情况工作总结

　　吉莲高速公路A4合同段

　　平安工地建设情况工作总结

　　编制人：

刘卫锋

　　复核人：

祁鹏

　　审核人：

顾金权

　　中铁十三局集团有限公司

　　二〇一一年十月

　　吉莲高速公路A4合同段

　　一、隐患排查治理情况

　　为把平安创建工作做到实处，我项目经理部成立了以项目经理顾金权为组长、各部门负责人为组员的安全生产隐患排查治理工作领导小组。

领导小组每月进行一次安全隐患专项排查，截止目前共排查各类安全隐患32项，整改32项，投入整改经费393300元整改率达100%。

　　二、安全生产教育比例

　　项目经理部共开展安全教育培训26期计520余人次，其中特种作业人员分别进行了涉爆作业人员、架梁作业人员、电工等的专项安全教育，受教人员比例达100%。

　　三、施工现场、驻地、关键部位安全防护情况

　　1、施工现场

　　为了认真贯彻上级主管部门的指示精神，在我标段内形成良好的安全生产工作氛围，我项目部截止6月底共计投入安全宣传费用293224元在主要便道沿线及各施工作业场所设置了大量的警示标志、交通指示牌；

投入15000元在隧道4个洞口设置了值班岗亭；

投入177410元在敖城高架桥

（二）及（三）进行了桩基护栏及井盖等的制作及安装。

　　2、驻地

　　在建设驻地前，我们对预选区域附近的环境进行了认真的排查，选择山体稳定，无滑坡泥石流危害的区域由具备专业资质的厂家进行了临时驻地的建设，并安排专人进行汛期的值班工作；

并足额配备了灭火器；

临时排水沟通畅，生活污水全部经三级沉淀后再排放，以确保无环水保事故发生；

每幢房屋均设立了消防责任人及专职电工，彻底杜绝因用电不当造成消防事故。

　　3、关键部位

　　隧道各类台车均设立了安全护栏，配备了灭火器；

洞内用电动照分离，三相五线，三级配电二级保护，主变压器实施安全栅栏屏蔽，弃碴场、便道、拌和站等与外电安全路离均达标；

火工品库选址符合要求，管理制度健全，防护措施达标。

　　四、安全管理基本做法

　　1、成立专职机构

　　经理部成立了以项目经理为组长，各部门负责人为组员的安全生产领导小组，设立了安全总监，独立设置了安全环保部，配备了专职安全员和班组兼职安全员，使安全管理工作真正的做到了令行禁止，如臂使指。

　　2、狠抓人员持证上岗。

　　经理部“三类”人员中，B类2人，C类5人，均实现了持证上岗；

特种作业人员39人，均持有效的特种作业证件，从源头上杜绝了违章操作事故的发生。

　　3、抓好重点部位、关键部位安全生产管理。

　　本标段危险性较大分部分项工程主要有：

隧道开挖支护（断层）、土石方爆破、临时用电、路基（便道）高边坡施工、高墩台施工等，其中隧道施工更是重中之重，为把施工风险降至最低，我们专程聘请集团公司专家级隧道高工及地质

　　工程师对我标段承建的天河隧道进行了隧道施工风险评估，并出具了具有重要意义的风险评估报告，以指导我标段的隧道作业，确保作业过程中有据可依。

　　4、建立健全规章制度，完善安全保障体系。

　　没有规矩不能成方圆，为了将管理工作做到有制可依，我标段由专人进行了各项制度的编制工作，并且历经复核、审核及审批多层工序，确保我标段的各项制度不流于形式，真正的发挥其应有的功效；

按照项目管理标准化的要求，我标段制定了安全质量环保体系，并严格按照保障体系进行各分部、分项工程的施工，确保我标段的安全生产工作行之有效，使一线作业人员的生命财产安全得到最大程度的保障。

　　5、加强安全检查、隐患排查治理。

　　安全出于警惕，事故源于麻痹，为确保我标段“零伤亡”安全生产目标的完成，我标段加大了安全检查的力度与频次，对于检查出的问题严格按照“三定”原则落实整改，对整改不彻底的队伍及个人坚决按照“三不放过”的原则进行处罚。

确保各类安全隐患及时得到有效地控制及治理。

　　6、树立典型、以点带面。

　　在我标段的施工过程中涌现出的各项先进事迹不胜枚举，经项目部平安工地建设工作领导小组成员认真考核、综合评比，遴选了工作比较突出的班组及个人进行了全标段通令嘉奖，并进行了物质奖励，通过对模范典型的宣传，形成了人人讲安全、人人懂安全、人人保安全的大好局面，整体提升了我标段的安全生产管理工作水平。

　　五、成熟经验

　　1、安全管理的对象是危险源。

　　开工前结合施工设计图和现场查勘，我项目部组织工程部、安全部、物资部、计划部、综合部、试验室技术人员对管段内危险源进行了辨识、评价，发布了高中度风险清单。

　　2、对危险源管理主要有：

（1）对危险源管理主要有三种方式:

目标和管理方案、运行控制、应急预案。

（2）对于一般危险源采取运行控制（全程管理、监控）。

　　（3）对于重大危险源除了采取运行控制外，另需制定目标和管理方案加以管理，如果此两种方式失效或由于自然灾害、突发事故等原因导致管理失控，存在事故及隐患时采取应急预案管理。

　　3、对危险源采取的安全技术性措施

（1）危险性较大分部分项工程

　　我标段辖区内危险性较大的分部分项工程主要有：

隧道开挖支护（断层）、土石方爆破工程、临时用电、挖孔桩、高墩台施工。

为加强安全管理力度，对辖内路基高边坡（高度在30米以内）也比照危险性较大分部分项工程进行安全管理。

（2）针对如上危险性较大工程制定了专项安全方案（隧道施工、临时用电、高边坡、人工挖孔桩、高墩台施工专项安全方案）以指导施工。

　　4、对危险源制定、实施安全管理方案

（1）针对我标段辖区内重大危险源采取了安全目标管理方案、应急预案进行管理。

（2）主要安全应急预案有：

触电事故、高温中暑、高边坡、防洪抢险、爆炸、

　　爆炸、高处坠落、环境污染、机械伤害、山体滑坡、食物中毒、坍塌事故、消防事故各专项应急预案。

　　5、认真组织演练，根据实际验证应急预案的可操作性

　　通过应急预案的演练，提高项目部应急救援小组及抢险人员的安全意识和应急救援能力，对救援用具使用方法的熟练程度，突发事故下的救治措施得到提升，救援方法、应急预案的启动程序得到进一步的提升，以达到检验应急预案演练可操作性的目的。

　　XX年10月15日

　　篇三：

平安工地工作总结

　　创新安全模式打造平安工地

　　--------平安工地工作总结

　　XX分公司高度重视“平安工地”创建活动，根据相关文件要求，结合单位实际情况，开展“平安工地”创建活动，并不断加强工作力度，使XX分公司的创建活动取得了新的进展。

现将有关工作情况汇报如下：

　　一、活动领导小组

　　为使安全生产活动有序开展，分公司特成立了XX年“平安工地”活动领导小组，按照上级部门“平安工地”计划开展。

　　组长：

XXX副组长：

XXX

　　成员：

　　二、活动目标

　　通过开展“平安工地”活动，及时发现安全生产工作存在的薄弱环节和突出问题，使安全生产责任制得到进一步落实，全员安全意识得到提高，安全生产管理水平和工作水平有限制提升，将重大安全隐患消灭在萌芽状态，努力实现安全生产持续平稳。

　　三、强化宣传，深入开展

　　公司结合XX年度关于继续深入开展安全生产、安全生产月、突出问题排查，安全生产专项治理等各项工作开展的实际情况，通过强化宣传教育，细化管理措施，使平安工地创建活动得到广泛开展。

　　1加强宣传教育。

针对本公司“平安工地”创建活动开展工作动态发展的特点，我们采取各种渠道及方式开展了安

　　全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。

组织开展形式多样的安全生产知识教育培训，让所有建筑施工人员都清楚“平安工地”创建的内容、标准，增强全员的创建意识，保证施工人员的安全健康，保障我公司的安全生产。

　　2提高安全管理。

为了切实杜绝各类安全事故的发生，我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，制定了公司各类安全事故应急救援预案，以高效有序地组织开展抢险、救灾工作，最大限度的避免和减小事故损失。

在工作中，把机械伤害、高空坠落伤害、物体打击伤害、触电等作为预防工作的重要内容，及时排查分析事故隐患，有针对性落实预防措施，将安全工作由事后处理变为事前预防，收到了较好的效果。

这一年以来，公司还进行定期各项安全检查9项，个项目隐患均得到了及时整改。

分公司还不定期的安全巡视，并要求个项目班现场安全管理人进行日常安全检查，是我公司的安全创建工作成果取得了进一步巩固。

　　四、强化责任，确保成效

　　1公司建立安全生产各类管理制度，按管理人员职责进行分工，并责任到人。

　　公司安全生产管理方面，由公司安全主管组织人员对各项安全生产情况进行全面监督、检查。

　　2建立健全安全生产各类管理制度，并责任到人。

清楚现场施工人员基本情况。

与作业人员签订安全生产责任书，班前进行安全技术交底，并做好作业人员三级教育和临时档案。

各施工现场做好实体防护，并按各项部门规定要求进行设置。

做好文明施工管理工作，搞好现场内外的卫生和保洁

　　工作。

另外，各项目班对现场作业人员的矛盾纠纷进行调解，避免发生因个人纠纷引起的打架或群体打架斗殴事件；

各项目班加强对施工现场的防盗管理，尽量不发生工地财物被盗案件；

各项目班教育作业人员不在施工现场进行赌博等行为。

使每个项目班创建“文明平安工地”的良好形象。

　　五、工程安全技术交底

　　工程开工前，工程技术负责人要将工程概况、施工方法和安全技术措施向参加施工的工地负责人和职工进行安全技术交底。

本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分部工程技术负责人在安排施工任务的同时，必须要对施工班组操作人员进行书面技术、质量、安全交底。

交底内容包括：

准备施工项目的作业特点和危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项、相应的安全操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施等。

　　1．工程安全技术交底包括地基与基础工程，主体结构工程，屋面防水工程，装饰与门窗工程，脚手架工程，临时用电工程，垂直运输机械、施工机具、水暖、通风工程，电气安装工程，防火工程，其他工程，以及各工种安全技术交底等内容。

　　2．要根据施工组织设计中安全技术措施，结合具体施工方法及施工现场作业环境，制订出全面、有针对性的安全技术交底内容。

　　3．安全技术交底要与施工技术交底同时进行；

交底人应是技术员而非安全员或安全资料员。

　　4．安全技术交底应根据施工进度、施工部位分阶段多

　　次交底，不可图省事一次交齐。

　　5．安全技术交底应一式两份，交底人与接底人各持一份，且双方签字后生效。

　　6．各工种安全技术交底一般同分部（分项）工程交底同时进行。

如果工程的施工工艺很复杂，技术难度大，作业条件很危险，可单独进行工程咨询，以引起操作者高度重视，避免安全事故发生。

　　六、加强安全教育

　　安全教育的目的主要是提高全员的安全生产素质，提高公司的安全管理水平和职工的自我保护意识。

安全教育主要包括安全生产思想、安全知识、安全技能、法制教育四个方面。

　　1．安全生产思想法制教育。

　　通过学习国家有关法律法规，掌握安全生产的方针政策，提高全体管理人员和操作人员的政策水平，充分认识安全生产的重要意义。

　　2．安全知识教育。

　　全体职工都必须接受安全知识教育，通过安全知识教育和培训，使全体职工掌握必备的安全生产基本知识。

安全知识教育的内容：

本公司的生产状况、施工生产工艺、施工方法、施工作业的危险区域、危险部位、各种不安全因素及安全防护的基本知识及各种安全技术规范。

　　3．安全操作技能教育。

　　就是要结合本专业，本工种和本岗位的特点，熟练掌握操作规程、安全防护等基本知识，掌握安全生产所必须的基

　　本操作技能。

对于管理人员和特殊工种作业人员，要经过专门培训，通过考试合格取得岗位证书后，持证上岗。

　　安全教育形式有：

新人场工人三级安全教育；

经常性教育；

适时教育；

纠正违章教育；

季节性及节假日前后教育等。

安全教育内容应具体并记录在职工安全教育档案中。

　　安全教育考核可采用口头或书面等不同形式，考核合格后方可上岗。

安全教育内容须经受教育人签字后生效。

　　七、开好班前会

　　对如何开好班前会，有以下几点粗浅的尝试，在此探讨：

1是晓之以理，正面讲解。

通过摆事实、讲道理的方法

　　进行安全教育，如以过去发生的事故为案例教材，进行安全教育，达到疏通思想情绪，提高认识，使被教育者从理性上真正认识到自己存在的问题，幡然悔悟、改正缺点的目的。

在教育中要以事实为根据，要讲真理，讲实理，不能以行政命令代理。

这样才能使被教育者心服口服。

在讲道理时，要态度和蔼，言词诚恳，平等待人。

　　2是直言相劝，不兜圈子。

对一些性格耿直、文化水平

　　较低的矿工，可采取此办法。

但要做到热心、诚心、细心、耐心，以诚相待，以心换心，运用的语言要通俗易懂。

要不怕麻烦，细致入微，并要联系实际，切中要害。

让被教育者听得进去，认识上去。

　　3是安慰劝导，平衡心理。

这需要对某些被教育者的恐

　　惧、悲观、烦躁、消沉、抑郁、忧虑、伤感、冲动、刺激等多种情绪做出具体分析。

然后摸准思想问题的根源，热情帮助他明辨是非，指明方向，鼓足干劲抚平情绪。

从而使他心

　　篇四：

　　武罐项目“平安工地”建设活动总结

　　一、项目总体概况

　　武罐高速公路起点于陇南市武都区两水镇，终点为甘川交界处的将军石，全长，交通运输部初步设计审批概算亿元，项目总工期4年，共有桥梁122座，其中特大桥12座、大桥75座、中小桥35座，隧道46座（其中特长隧道3座、长隧道5座、中短隧道38座），互通立交7座，收费站和服务区11处。

目前工程累计完成产值万元,占全线合同价万元的%，占批复概算1170000万元的%。

　　武罐高速公路特殊的地理位置赋予其突出的特点，主要表现在以下几个方面：

　　一是线长点多，工程量大。

武罐项目穿越陇南南部高山峡谷地带，工程构造物集中，路线全长公路，包括桥梁122座，特大桥12座，隧道46座，互通立交7处，全线桥隧比例69%，洛塘至余家湾段桥隧比例高达93%，基本达到了逢山钻洞、遇水架桥、桥隧相连的程度；

　　二是工程地质条件复杂。

武罐项目经过白龙江流域河谷地形和洛塘河峡谷地带，该区域属于滑坡、泥石流、崩塌等地质病害多发区，而这些不良地质病害又恰恰对我们公路危害最大；

　　三是工程技术难度大。

本项目全线特大桥12座，特长隧道3座，尤其是洛塘河双层高架桥沿洛塘河布设，河道弯曲，地形狭窄，坡岸陡峻，洛塘河双层高架桥为左右双线上下层并行桥梁，该类型桥梁在

　　我省公路建设史上属于首例。

马崖子隧道全长9公里，在我省目前在建及建成隧道中仅次于宝天高速公路的麦积山隧道，施工技术难度非常大；

　　四是施工条件差，建设难度大。

一方面本项目地处长江流域，年降雨量高达1000毫米左右，并且雨季长，特别是洛塘河峡谷地段，地形狭窄，河床比降大，洪水来势迅猛，对公路施工造成很大的危害；

另一方面，施工场地狭小，公路建设需要的大型拌和站、预制厂无法施展，对项目工期造成很大的压力；

第三方面，本项目材料物资的运输主要通过S206线运输，该道路等级低，通行条件差，更加增大了项目的建设难度；

第四方面，本项目路线经过地区电力基础设施非常薄弱，本项目需要施工用电约为8万千瓦，而当地仅能供点3万千瓦，施工用电大部分通过发电机自行解决，这样不但增大了施工成本，而且制约了项目的顺利进行。

　　二、武罐项目“平安工地”活动创建及达标情况

　　为认真做好“平安工地”创建活动，武罐项目在交通厅和长达公司等上级单位的正确领导下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，牢固树立以人文本、安全发展的理念，XX年武罐项目办为促进平安工地活动顺利开展，制订“平安工地实施方案”，成立“平安工地”领导小组，召开动员专题会议，广泛宣传动员，同时各参建单位也根据自身工程建设实际特点成立了相应的机构，制定了“平安工地实施方案”。

　　为切实宣传落实好“平安工地建设活动”，项目办以“平安工地”

　　建设活动为契机，通过多种途径、运用多种形式的宣传手段和组织活动，加大活动宣传工作，先后通过举办各类“平安工地”观摩会、“武罐三标白龙江防洪防汛演练”、“小石村隧道防坍塌演练”等平安工地建设活动，大力宣传“平安工地”活动的重要意义和建设要求，激发各参建单位争创“平安工地示范合同段”的高涨热情，同时项目办积极响应质监站《关于进一步做好“平安工地”建设活动“达标推广年”各项工作的通知》（甘交质监【XX】27号）的文件精神，按照“平安工地”达标标准逐条逐项验收，大力加强项目办、驻地办、施工单位三位一体的监管体系，层层落实安全生产责任，加强安全隐患排查，对不符合要求的单位及时停工整改，努力实现安全培训教育经常化、安全防护标准化、场荣场貌规范化的目标，通过平安工地创建、开展、考核、达标等活动的开展，分阶段、分步骤对平安工地创建、总结、达标等建设活动进行落实，较好地完成了各项活动指标。

　　在上级单位的正确领导和各参建单位的积极努力下，XX年武罐项目被交通运输部评为“平安工地示范项目”，同时武罐第三、八、十四、二十一、二十二合同段被评为“平安工地示范合同段”，其中第二十二合同段被省厅推荐为交通部“平安工地示范合同段”。

　　三、武罐项目“平安工地”建设活动的主要实施内容

（一）安全教育培训实施情况

　　1、武罐项目针对项目建设危险源的特点，科学合理地举办各类有针对性的安全培训教育，大力宣传“平安工地”建设标准，营造良好的安全生产氛围。

XX年，武罐项目办邀请国内外专家、学者举

　　办了大型的“武罐项目安全环保培训”，通过对各参建单位主要负责人的培训教育，增强各参建人员的安全环保意识，提高安全、环保管理水平；

XX年，项目办邀请专家、学者为各驻地办、项目部主要负责人和安全管理人员集中授课，内容包括高空作业、架桥机操作安全、特种设备使用、临时用电安全、危爆物品管理、重大危险源辨识、山区预防地质灾害和路基安全施工等，先后举办了8次全线专项安全培训会，累计培训人员530人次。

在加强安全培训教育的同时，项目办印发了《武罐项目专职安全员常用知识小手册》，分发给各参建单位专职安全员，提高施工现场专职安全管理人员的业务水平；

除集中进行安全