液压与气压传动习题库文档格式.docx

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），又可以传递（ 

18、容积调速是利用改变变量泵或变量马达的（ 

）来调节执行元件运动速度的。

19、在定量泵供油的系统中，用流量控制阀实现对执行元件的速度调节。

这种回路称为（ 

20、溢流阀在液压系统中起调压溢流作用，当溢流阀进口压力低于调整压力时，阀口是 

（ 

）的，溢流量为（ 

），当溢流阀进口压力等于调整压力时，溢流阀阀口是（ 

），溢流阀开始（ 

（关闭、0、开启、溢流）

21、液压泵按其输出液流的方向可分为（ 

）向泵和（ 

）向泵。

液压泵的卸荷有（ 

）卸荷和（ 

）卸荷两种方式。

22、液压油（机械油）的牌号是用（ 

）表示的。

N32表示（ 

23、在液压流动中，因某处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为（ 

24、液压系统若能正常工作必须由（ 

）、（ 

）和工作介质组成。

25、活塞缸按其结构不同可分为（ 

）两种，其固定方式有（ 

）固定和（ 

）固定两种。

26、液压控制阀按其用途可分为（ 

）三大类，分别调节、控制液压系统中液流的（ 

27、节流调速回路按节流阀的位置不同可分为（ 

）节流调速、（ 

）节流调速和（ 

）节流调速回路三种。

（进油路、回油路、旁油路）

28、容积节流调速是采用（ 

）供油，节流阀（调速阀）调速，（ 

）的流量去适应（ 

）的流量。

29、外啮合齿轮泵的（ 

）是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。

30、调速阀是由（ 

）与（ 

）串联而成的组合阀。

31、径向柱塞泵改变排量的途径是（ 

），轴向柱塞泵改变排量的途径是（ 

32、根据液流连续性原理，同一管道中各个截面的平均流速与过流断面面积成反比，管子细的地方流速（ 

），管子粗的地方流速（ 

33、常利用三位四通阀的O型中位机能具有（ 

）功能。

34、液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力阻碍分子间的相对运动而产生一种内摩擦力叫（ 

），其大小可用（ 

）来衡量。

35、外啮合齿轮泵消除困油现象的方法是（ 

），为减小径向不平衡力齿轮泵的（ 

）口小于（ 

）口。

36、理想液体的伯努利方程的物理意义为：

在管内作稳定流动的理想液体具有（ 

）三种形式的能量，在任意截面上这三种能量都可以（ 

），但总和为一定值。

37、调速回路有（ 

）三种形式。

38、液压传动是以（ 

）为工作介质，依靠液体的（ 

）来实现运动和动力传递的一种传动方式。

39、液体流动时分子间的（ 

）要阻止分子（ 

）而产生的一种（ 

），这种现象叫液体的粘性。

（内聚力、相对运动、内摩擦力）

40、液压系统的压力大小取决于（ 

）的大小，执行元件的运动速度取决于（ 

）的大小。

41、常用的液压泵有（ 

），（ 

）三大类。

液压泵的总效率等于（ 

）的乘积。

42、双作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（ 

）次，单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（ 

）次。

2次、1次

43、液压基本回路就是能够完成某种特定控制功能的（ 

）和管件的组成。

二、判断题

1、标号为N32的液压油是指这种油在温度为400C时，其运动粘度的平均值为32mm2/s。

（）

2、当溢流阀的远控口通油箱时，液压系统卸荷。

3、由间隙两端的压力差引起的流动称为剪切流动。

4、改变轴向柱塞泵斜盘倾斜的方向就能改变吸、压油的方向。

5、活塞缸可实现执行元件的直线运动。

6、液压缸的差动连接可提高执行元件的运动速度。

7、液控顺序阀阀芯的启闭不是利用进油口压力来控制的。

8、先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。

9、液压传动适宜于在传动比要求严格的场合采用。

10、齿轮泵都是定量泵。

11、液压缸差动连接时，能比其它连接方式产生更大的推力。

12、作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快。

13、M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。

14、背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。

15、当液控顺序阀的出油口与油箱连接时，称为卸荷阀。

16、插装阀可实现大流量通过。

17、容积调速比节流调速的效率低。

18、液压泵的工作压力取决于液压泵的公称压力。

19、在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。

20、液压马达的实际输入流量大于理论流量。

21、液压缸差动连接时，液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。

22、通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。

23、直控顺序阀利用外部控制油的压力来控制阀芯的移动。

24、液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。

25、高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向。

26、在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。

27、双作用式叶片马达与相应的双作用式叶片泵结构完全相同。

28、齿轮泵的排量是可调的。

29、改变轴向柱塞泵斜盘倾角的大小就能改变吸、压油的方向。

30、活塞缸可输出扭矩和角速度。

三、选择题

1、将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是（ 

A、液压泵 

B、液压马达 

C、液压缸 

D、控制阀

2、顺序阀是（ 

）控制阀。

A、流量 

B、压力 

C、方向 

3、当温度升高时，油液的粘度（ 

A、下降 

B、增加 

C、没有变化 

4、单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（ 

A、1 

B、2 

C、3 

D、4

5、变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘（ 

）的大小来实现的。

A、角度 

B、方向 

C、A和B都不是 

6、液压泵的理论流量（ 

）实际流量。

A、大于 

B、小于 

C、相等

7、中位机能是（ 

）型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。

A、M 

B、P 

C、O 

D、Y

8、减压阀控制的是（ 

）处的压力。

A、进油口 

B、出油口 

C、A和B都不是

9、在液体流动中，因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为（ 

A、层流 

B、液压冲击 

C、空穴现象 

D、紊流

10、当系统的流量增大时，油缸的运动速度就（ 

A、变快 

B、变慢 

C、没有变化

11、公称压力为6.3MPa的液压泵，其出口接油箱。

则液压泵的工作压力为（ 

A、6.3MPa 

B、0 

C、6.2Mpa

12、当工作行程较长时．采用（ 

）缸较合适。

A、单活塞扦 

B、双活塞杆 

C、柱塞

13、在泵一缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进—端点停留—快退的动作循环。

试分析：

在（ 

）工况下，缸输出功率最小。

A、快进 

B、工进 

C、端点停留 

D、快退

14、在液压系统中，（ 

）可作背压阀。

A、溢流阀 

B、减压阀 

C、液控顺序阀

15、节流阀的节流口应尽量做成（ 

）式。

A、薄壁孔 

B、短孔 

C、细长孔

16、要实现快速运动可采用（ 

）回路。

A、差动连接 

B、调速阀调速 

C、大流量泵供油

17、在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的（ 

）位置上。

A、左格 

B、右格 

C、中格

18、大流量的系统中，主换向阀应采用（ 

）换向阀。

A、电磁 

B、电液 

C、手动

19、为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（ 

）系统压力。

B、小于 

C、等于

20、系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为PX（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为PL。

当PL＞PX时，顺序阀进、出口压力P1和P2之间的关系为（ 

A、P1=PX，P2=PL（P1≠P2） 

B、P1=P2=PL

C、P1上升至系统溢流阀调定压力P1=Py，P2=PL

D、P1=P2=PX

21、流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（ 

）成正比。

A、一次方 

B、1/2次方 

C、二次方 

D、三次方 

22、没有泄漏的情况下，泵在单位时间内所输出的油液体积称为（ 

A、实际流量 

B、公称流量 

C、理论流量

23、常用的电磁换向阀用于控制油液的（ 

B、压力 

C、方向

24、在回油路节流调速回路中当F增大时，P1是（ 

A、增大 

B、减小 

C、不变

25、下面哪一种状态是层流？

）

A、Re﹤Re临界 

B、Re=Re临界 

C、Re﹥Re临界

26、双作用叶片泵的叶片倾角应顺着转子的回转方向（ 

A、后倾 

B、前倾 

C、后倾和前倾都可

27、当绝对压力小于大气压时，大气压力减绝对压力是（ 

A、相对压力 

B、真空度 

C、表压力

28、有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ 

A、5MPa 

B、10Mpa 

C、15MPa 

D、20MPa

29、当限压式变量泵p工作压力＞p拐点压力时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ 

A、增加

B、呈线性规律衰减

C、呈双曲线规律衰减

D、基本不变

30、能形成差动连接的液压缸是（ 

A、单杆液压缸 

B、双杆液压缸 

C、柱塞式液压缸

31、目前双作用叶片泵定子内表面常用的过渡曲线为（ 

）。

A、等加速等减速曲线 

B、阿基米德螺旋线 

C、渐开线

32、减压阀工作时保持（ 

A、进口压力不变 

B、出口压力不变 

C、进出口压力都不变

33、利用三位四通换向阀哪种形式的中位机能可以使系统卸荷（ 

A、O型 

B、M型 

C、P型

34、外反馈限压式变量叶片泵q—p特性曲线中，改变曲线A—B段的上下平移的方法（ 

A、改变工作压力 

B、调节流量调节螺钉

C、调节弹簧预压缩量 

D、更换刚度不同的弹簧

35、在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢压阀调定压力为Py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为PL。

若Py＞Pj＞PL，减压阀阀口状态为（ 

A、阀口处于小开口的减压工作状态

B、阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口

C、阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀

D、阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用

36、下面哪一种状态是紊流（ 

37、定量泵节流调速系统中溢流阀的作用为（ 

A、溢流稳压 

B、背压 

C、安全保护

38、减压阀的进口压力为40×

105Pa，调定压力为60×

105Pa，减压阀的出口压力为（ 

A、40×

105Pa 

B、60×

C、100×

D、20×

105Pa

39、CB-B型齿轮泵中，泄漏途径有三条，其中（ 

）对容积效率的影响最大。

A、轴向间隙 

B、径向间隙 

C、啮合处间隙

40、差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的（ 

A、l倍 

B、2倍 

C、3倍

41、在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度（ 

A、随负载增大而增加

B、随负载减少而增加

C、不受负载的影响

42、将液体的压力能转换为旋转运动机械能的液压执行元件是（ 

B、液压马达 

D、控制阀

43、在节流调速回路中，哪种调速回路的效率高？

A、进油节流调速回路 

B、回油节流调速回路

C、旁路节流调速回路 

D、进油—回油节流调速回路

44、负载大，功率大的机械设备上的液压系统可使用（ 

A、齿轮泵 

B、叶片泵 

C、柱塞泵 

D、螺杆泵

45、顺序阀作卸荷阀时的控制方式和泄油方式：

A、内部控制，外部回油 

B、外部控制，外部回油

C、外部控制，内部回油 

D、内部控制，内部回油

46、液压泵输出油液的多少，主要取决于：

A、额定压力 

B、负载 

C、密封工作腔容积大小变化 

D、电机功率

47、影响液压泵容积效率下降的主要原因（ 

A、工作压力 

B、内摩擦力 

C、工作腔容积变化量 

D、内泄漏

四、简答题

1、比较节流阀和调速阀的主要异同点。

答：

（1）结构方面：

调速阀是由定差减压阀和节流阀组合而成，节流阀中没有定差减压阀。

（2）性能方面：

a相同点：

通过改变节流阀开口的大小都可以调节执行元件的速度。

b不同点：

当节流阀的开口调定后，负载的变化对其流量稳定性的影响较大。

而调速阀，当其中节流阀的开口调定后，调速阀中的定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差基本为一定值，基本消除了负载变化对流量的影响。

2、低压齿轮泵泄漏的途径有哪几条？

低压齿轮泵泄漏有三条途径：

一是齿轮端面与前后端盖间的端面间隙，二是齿顶与泵体内壁间的径向间隙，三是两轮齿啮合处的啮合线的缝隙。

3、何谓液压传动？

其基本工作原理是怎样的?

（1）液压传动是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动和力的传递的一种传动方式。

（2）液压传动的基本原理为帕斯卡原理，在密闭的容器内液体依靠密封容积的变化传递运动，依靠液体的静压力传递动力。

4、现有两个压力阀，由于铭牌脱落，分不清哪个是溢流阀，哪个是减压阀，又不希望把阀拆开，如何根据其特点作出正确判断？

从外观上看溢流阀有进油口、出油口和控制油口，减压阀不但有进油口、出油口和控制油口，还多一个外泄油口。

从而进行判断。

5、液压系统中，当工件部件停止运动后，使泵卸荷有什么好处？

试画出一种典型的卸荷回路。

液压系统中，当工件部件停止运动后，使泵卸荷可减少系统的功率损失，降低系统油液的发热，改善系统性能。

卸荷回路（略）。

6、溢流阀的主要作用有哪些？

调压溢流，安全保护，使泵卸荷，远程调压，形成背压，多级调压。

7、液压传动系统主要有那几部分组成？

动力元件、执行元件、控制调节元件、辅助元件、传动介质——液压油。

8、什么是泵的排量、流量？

什么是泵的容积效率、机械效率？

（1）泵的排量：

液压泵每转一周，由其密封几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积。

（2）泵的流量：

单位时间内所排出的液体体积。

（3）泵的容积效率：

泵的实际输出流量与理论流量的比值。

（4）机械效率：

泵的理论转矩与实际转矩的比值。

9、什么是液体的粘性？

常用的粘度方法表示有哪几种？

如何定义？

（1）液体在外力作用下流动时，分子内聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界

面产生内摩擦力，这一特性称为液体的粘性。

（2）度量粘性大小的物理量称为粘度，常用的粘度有三种，即动力粘度、运动粘度、

相对粘度。

（3）动力粘度：

液体在以单位速度梯度流动时，单位面积上的内摩擦力，即：

。

（4）运动粘度：

液体动力粘度与其密度之比成为运动粘度，即：

（5）相对粘度：

依据特定测试条件而制定的粘度，故称为条件粘度。

10、齿轮泵的困油现象是怎么引起的，对其正常工作有何影响？

如何解决？

（1）齿轮泵连续运转平稳供油的必要条件是齿轮啮合重叠系数ε应大于1。

（2）因此，在齿轮的啮合过程中，前一对啮合齿尚未脱开，后一对啮合齿已进入啮合，两对啮合齿同时啮合工作，使一部分油被困在两对啮合齿所形成的独立封闭腔内，此时，腔封闭又没有与吸油腔和压油腔连通，这是产生困油现象的主要原因。

（3）在齿轮旋转时，封闭油腔容积变化使油液压缩和膨胀的现象称为困油现象。

（4）容积变小被困油液受压产生很高的压力将油液从缝隙中挤出，以及油液发热等使泵内零件承受额外载荷而损坏。

（5）容积变大，在封闭油腔容积中形成局部真空产生气穴现象，使齿轮泵产生振动和噪音。

（6）消除困油现象的危害主要可采取的措施是：

在泵端盖上开设卸荷槽，当封闭油腔容积变小时，可通过卸荷槽与压油腔相通，避免产生过大的局部压力；

而当封闭油腔容积增大时，通过另一卸荷槽与吸油腔相通，避免形成局部真空，从而消除困油现象带来的危害。

11、影响节流阀流量稳定性的因素是什么？

为何通常将节流口做成薄壁小孔？

（1）可变节流阀流量稳定性的主要理论依据是节流口的流量计算公式：

（2）影响节流阀流量稳定性的主要因素：

a、压差对流量稳定性的影响。

在使用中，节流口前后两端的压差变化时，使流量不稳定。

b、液压油温度对流量稳定性的影响。

当液压油温度变化时，将造成液压油粘度的变化，即k的变化，从而造成流量不稳定。

c、节流口堵塞将对节流流量产生影响。

（3）节流口为薄壁小孔节流指数m=0.5；

为细长小孔节流指数m=1。

由流量计算公式可知，节流指数m值越小，在节流口两端的压差变化时对流量的影响也越小，同时，液压油温度变化对薄壁小孔流量的影响将小于对细长小孔流量的影响。

因此，节流口应尽量使用薄壁小孔以提高流阀流量的稳定性。

五、计算题

1、某泵输出油压为10MPa，转速为1450r/min，排量为200mL/r，泵的容积效率为ηVp=0.95，总效率为ηp=0.9。

求泵的输出液压功率及驱动该泵的电机所需功率（不计泵的入口油压）。

解：

泵的输出功率为：

2、已知某液压泵的转速为950r/min，排量为VP=168mL/r，在额定压力29.5MPa和同样转速下，测得的实际流量为150L/min，额定工况下的总效率为0.87，求：

（1）液压泵的理论流量qt；

（2）液压泵的容积效率ηv；

（3）液压泵的机械效率ηm；

（4）在额定工况下，驱动液压泵的电动机功率Pi；

（5）驱动泵的转矩T。

3、已知某液压泵的输出压力为5MPa，排量为10mL/r，机械效率为0.95，容积效率为0.9，转速为1200r/min，求：

（1）液压泵的总效率；

（2）液压泵输出功率；

（3）电动机驱动功率。

4、下图为两结构尺寸相同的液压缸，A1=100cm2，A2=80cm2，p1=0.9Mpa，q1=15L/min。

若不计摩擦损失和泄漏，试求：

（1）当两缸负载相同（F1=F2）时，两缸能承受的负载是多少？

（2）此时，两缸运动的速度各为多少？

5、分析下列回路中个溢流阀的调定压力分别为pY1=3MPa，pY2=2MPa，pY3=4MPa，问外负载无穷大时，泵的出口压力各位多少？

6、图示回路，溢流阀的调整压力为5MPa，顺序阀的调整压力为3MPa，问下列情况时A、B点的压力各为多少？

（1）液压缸活塞杆伸出时，负载压力pL=4MPa时；

（2）液压缸活塞杆伸出时，负载压力pL=1MPa时；

（3）活塞运动到终点时。

7、图示回路，溢流阀的调整压力为5MPa，减压阀的调整压力为1.5MPa，活塞运动时负载压力为1MPa，其它损失不计，试分析：

（1）活塞在运动期间A、B点的压力值。

（2）活塞碰到死挡铁后A、B点的压力值。

（3）活塞空载运动时A、B两点压力各为多少？

8、夹紧回路如下图所示，若溢流阀的调整压力p1＝3Mpa、减压阀的调整压力p2＝2Mpa，试分析活塞空载运动时A、B两点的压力各为多少？

减压阀的阀芯处于什么状态？

工件夹紧活塞停止运动后，A、B两点的压力又各为多少？

此时，减压阀芯又处于什么状态？

当回路中二位二通换向阀处于图示状态时，在活塞运动期间，由于活塞为空载运动，并忽略活塞运动时的摩擦力、惯性力和管路损失等，则B点的压力为零，A点的压力也为零（不考虑油液流过减压阀