皮带跑偏应急处理方案文档格式.docx

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如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生皮带漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。

事故的预防与处理措施

1、机架、滚筒的安装质量一定要符合安装标准，支架和机架扭曲跑偏，应及时修理和校正。

2、更换皮带时要保证皮带接口垂直平行，不得出现马蹄形接口。

3、基础不紧固时应加固，皮带托轮磨损、不转应及时更换，减少皮带阻力。

4、皮带接口应用皮带接口机方法连接，特别是重负荷、运转频繁的皮带不宜采用铆钉连接。

5、有坡度的带或输送机，应避免重负荷启动，制动抱闸应保持良好状态。

6、发现皮带接口或带边撕裂应及时修补，避免引起大的撕裂事故。

7、发生漏料事故应及时清理干净，否则不应启动皮带。

2、皮带在空载时不跑偏，有料时跑偏

1、跑偏的原因：

前面一条皮带输送机的头部漏斗变形，迎料板掉下或安装位置不当，使输送的物料在皮带上两侧不均。

2、跑偏的危害性如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。

跑偏的预防措施和处理措施

1、校正尾部漏斗、严重变形的漏斗要进行更换。

2、按照标准要求安装漏斗中的迎料板（导料板）。

3、及时调整迎料板（导料板）方位，改变下料点位置。

4、尾部漏斗挡料板过宽或安装不当的应及时调整或更换。

5、出现漏料、堆料时应及时清理，否则不得启动皮带。

3、皮带接头不正引起跑偏

1、跑偏的现象：

皮带在运行中向一侧跑偏，且跑偏处恰好是接头处，而且皮带在机架上的跑偏位置不固定，调整头轮没有效果。

2、跑偏的危害性：

如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。

3、跑偏的预防与处理措施

（1）、要按质量标准要求胶接皮带接头，确保皮带接头垂直平行。

（2）、皮带接头不好，应将引起跑偏的接头割去，重新按皮带胶接质量标准要求接正、接好。

（3）、跑偏事故得不到解决不得带负荷运转。

四、皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏

1、跑偏的现象：

皮带左右跑偏，无固定的方向，或皮带固定向一侧跑偏。

2、跑偏的危害性：

如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。

3、跑偏的预防与处理措施

（1）、调整皮带机尾部拉紧装置及吊轮配重。

（2）、调整头轮或尾轮，或者当头轮或尾轮粘料时，在皮带输送机停机后，将头轮或尾轮的粘料铲掉。

5、皮带两边拉力不一致造成跑偏

皮带老化破损或皮带边缘破损。

3、跑偏的预防及处理措施

（1）、发现破损的及时修补。

（2）、皮带边缘磨损严重影响正常运转时，可将之进行更换。

6、皮带无规律跑偏应急预案

1、跑偏的原因

（1）、输送机尾部漏斗粘料，下料不正。

（2）、尾部或增面轮粘料。

（3）、下托辊粘料。

（4）、尾部漏斗挡皮过宽或安装不当。

（5）、掉托辊或托辊不转。

（6）、尾部拉紧装置调整不当。

2、跑偏的危害性如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。

3、跑偏的预防与处理措施

（1）、检查漏斗下料点是否在中间及漏斗内部是否粘料，如果粘料及时停机，用铁锹清理。

（2）、检查头、尾轮、增面轮及上、下托轮是否粘料，若粘料用铁锹铲去。

（3）、检查上、下托轮是否运转或脱落，托轮不转或缺失，应更换或补上。

（4）、挡皮不适当，应更换。

7、皮带压料应急预案

1、皮带压料的原因

（1）、由于下料嘴控制不好，料流量过大造成的。

（2）、由于漏斗大块堵塞造成的。

（3）、7皮带在正常运转送料过程中，皮带突然停机造成的。

2、皮带压料的现象：

皮带上的料流量超过正常的流量，经过一定时间的积累，皮带某一段或整条皮带物料积累过多，皮带无法正常运转。

3、皮带压料的危害性：

皮带压料后，皮带负荷超过皮带所能承载的负荷，会造成皮带强制停机，严重时烧损电机，拉断皮带，拉坏皮带架。

4、皮带压料的预防及处理措施

（1）、皮带工在放料时，要按正常的流量放料，不要料流量过大。

（2）、皮带工要勤检查下料漏斗，发现堵塞，要及时停机。

（3）、发现皮带停机时，要及时联系上道工序停止给料。

（4）、发现皮带压料时，立即切断事故开关或在操作盘上停机，预防事故扩大化。

（5）、皮带压料后要查明压料的原因，将所压的物料清理到不影响皮带运转的部位。

（6）、皮带压料后，严禁未查明原因强行运转，皮带压料过多时停电后用铁锹将物料撮下一部分，严禁用切断事故开关代替停电而人爬到皮带上去撮料。

7.4.7皮带压料造成设备损坏的，要联系二建检修人员及时更换。

（7）、皮带压料过多而造成设备损坏严重的，在2个小时内不能处理的，要通知区域组长和车间领导。

八、皮带接头断应急预案

1、皮带接头断的原因：

主要是皮带接头的质量不好，或者采用的胶结方法不合适，接头的强度不够，以及胶结接头刮坏未及时处理，或者临时处理不好，直接造成的原因是皮带带负荷启动或者皮带压料、打滑接头断。

2、皮带接头断的危害性：

皮带接头断造成皮带机散架，停止供料，严重时造成岗位操作工的人身伤害事故，在短时间内不能处理的，造成高炉断料休风。

3、皮带接头断的预防及处理措施

（1）、保证接头的质量，严格按胶结程序的要求进行操作。

（2）、对坡度大、运输量大的带式输送机用粘接法粘接，一般的皮带机用机械的方法。

（3）、岗位操作人员应经常检查接头情况，发现接头不好应及时组织重新割去旧接头胶接。

（4）、在皮带运转过程中，对坡度大皮带应保持制动装置良好，避免带负荷停机和启动，容易拉断皮带接头或者打滑磨断等事故。

4、皮带接头断的处理方法：

皮带接头断的事故发生后，要及时通知调度和所属高炉的值班工长，根据原料储量组织生产。

原料车间领导到现场后，根据事故的轻重，组织人员进行事故抢修，如果事故严重，要请求生产科支援，在最短的时间将皮带接好。

9、皮带撕刮或划破应急预案

1、皮带撕刮或划破的原因

（1）、尾部漏斗突然掉入较大的金属物件等物质。

（2）、上托轮支架掉爪。

（3）、头、尾轮、增面轮、换向轮破损，而且转动不灵活。

（4）、尾部漏斗下沉或脱落。

（5）、皮带输送机密封罩变形或下沉。

（6）、挡皮压板脱落。

（7）、皮带卡子翘起。

（8）、托轮长期不转并磨破。

（9）、尾部卷进托轮或其他杂物。

（10）、清扫器压力过大或胶皮磨完露出铁板。

（11）、物料坡度大，容量大，落差大。

2、皮带撕刮或划破的危害性：

皮带撕刮或划破发生后，造成局部皮带损坏，严重时造成整条皮带不能使用，无法给高炉供料，将会造成高炉断料休风。

3、皮带撕刮或划破的预防及措施措施

（1）、发现皮带上有铁器杂物应及时停机拣出，最好是安装电磁铁。

（2）、托轮不转或掉应及时更换或安好。

（3）、支架坏了的更换支架后再上好托轮。

（4）、清扫器胶皮磨完时应及时更换，不装死清扫器，活动清扫器配重不能过重，尾轮二格处安装挡料板和迎料板。

（5）、托轮安装橡胶以缓冲托辊受力。

（6）、漏斗、挡板焊接牢固，发现下沉脱焊应及时联系二建处理。

（7）、皮带撕刮或划破的事故发生后，要及时通知调度和车间领导，车间领导到现场后，根据事故的轻重，组织人员将撕刮或划破的皮带更换。

如果事故严重，要请求生产科支援，在最短的时间将皮带更换。

9、皮带机减速器异常应急预案

1、皮带机减速器异常的原因：

减速器内的轴承散架，减速器的高速轴、中速轴、低速轴啮合齿损坏，减速器缺油，减速器的地脚螺栓松动等引起的。

2、皮带机减速器异常的现象：

减速器振动大，减速器运转时发出的声音大，减速器的高速轴转，而低速轴不转。

3、皮带机减速器异常的危害性：

皮带机减速器异常，如不及时找出原因排除，会造成减速器损坏非计划停机、堆料等，如处理时间长会造成高炉断料休风。

4、皮带机减速器异常的预防及处理措施

（1）、皮带减速器里的润滑油要定期检查加油，加油量油位要在油标的中线。

（2）、皮带减速器运转不平稳时，要及时停机检查原因，如是地脚螺栓松动，要联系二建检修人员紧固。

（3）、皮带减速器内部声音异常时，要联系二建开盖检查，查明原因，及时排除。

（4）、皮带减速器在不明原因的情况下突然停机，要联系二建检修人员检查原因，同时通知车间领导和设备科技术人员。