QCT 191992 汽车用分电器技术条件Word文档下载推荐.docx
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3．3 分电器安装尺寸应符合QC／T26的规定。
3．4 分电器盖与分火头应符合ZBT37006的规定。
3．5 分电器的工作环境温度范围为一40～＋75℃。
3．6 分电器应能承受表1，表2条件的振动试验：
3．7 分电器的外表面上不得有磕碰伤痕。
外壳油漆层应均匀、无气泡、空白堆
积和流溢现象，与被覆盖的表面结合牢固，经规定的试验后无皱缩和起层现象。
3．8 分电器与分火头应牢固地装在相应位置上，且能方便地拆装。
3．9 分电器与相应的点火线圈共同工作，在点火线圈产生最高电压的转速、分
电器旁电极输出开路的情况下应能工作5min。
3．10 分电器与相应的点火线圈共同工作，分电器轴按规定的最高转速旋转时，
应保证在间隙为7mm的三针放电器上连续发火而无断电现象。
3．11 分电器发火间隔角度应均匀，以任一缸为基准，其余各缸发火角度的偏
差应不大于±
1.5°
。
3．12 分电器离心提前机构的工作特性应符合该产品技术条件的规定。
3．13 分电器真空提前机构应符合下列规定。
3．13．1 真空提前机构的工作特性应符合该产品技术条件的规定。
3．13．2 当真空提前机构的真空度为34kpa（250mmHg）时，因漏气产生的真空
度的降低量在1min内不得超过2kPa（15mmHg）。
3．14 分电器应能承受历时2min的超速试验。
试验后仍能正常工作，零部件无
损伤。
分电器超速试验的转速值按产品技术条件的规定。
3．15 分电器凸轮应符合下列规定：
3．15．1 凸轮的工作表面粗糙度Ra应不大于0.4μm，表面不得有裂纹、黑皮及
其它使断电臂顶块加速磨损的缺陷。
3．15．2 凸轮工作表面的硬度为HRC56～62。
3．16 分电器凸轮与外壳的径向游隙应不大于0.1mm，轴与外壳的轴向游隙应不
大于0.25mm。
3．17 分电器用断电器应符合JB3679的规定。
3．18 分电器用电容器应符合JB3254的规定。
3．19 在符合使用和贮存要求的条件下，分电器在台架上或实际装车，能经受
耐久性试验1000h。
3．20 本标准未规定者，应符合ZBT35001中的有关规定。
4 试验方法
4．2 发火间隔角度试验
将分电器装在专用试验台上（图1），当分电器轴转速为50～100r/min时，在
试验台角度盘上检查各缸的发火角度，以任一缸为基准时，其余各缸发火角度的
偏差不大于±
用数字式仪器测试或用肉眼观察，火花的晃动量应不大于1°
试验台角度盘的直径不得小于240mm。
4．3 离心提前机构性能试验
分电器在经过1000r/min历时2min和2000r/min历时2min的试运转之后，其离
心提前角应符合产品技术条件的规定。
用数字式转速表测量时，数值偏差不得超
过±
20转。
4．4 真空提前机构性能试验
4．4．1 将分电器装在专用试验台上，分电器轴的转速为1000r/min，使真空度
均匀升高，然后均匀下降，按规定检查真空提前角。
真空表的精度不得低于1.5级
；
用数字式转速表测量时，数值偏差不得超过±
4．4．2 在同一试验台上，按3.13.2的规定检查真空提前装置。
4．5 分电器凸轮检验
4．5．1 按3.15条的规定，用轮廓仪检查凸轮工作表面的粗糙度；
用肉眼观察
凸轮工作表面缺陷；
用洛氏硬度计检查凸轮工作表面的硬度。
4．5．2 按3.16条的规定，将20N（2kgf）的力压于凸轮的工作表面，用百分表
测量凸轮与外壳的径向游隙；
从凸轮上端将轴与外壳压紧，在外壳尾部用厚薄规
测量轴与外壳的轴向游隙。
4．6 分电器断电器检验
4．6．1 检验断电臂的弹簧张力时，如图2所示，用0～10N的测力计成水平方向
沿触点的轴向加力，记录当灯泡熄灭时测力计指示的数值。
4．6．2 断电器其余检查项目按JB3679
4．7 电容器检验
按JB3254的有关规定
4．8 漆层检查
按ZBT35001第4.13条的规定。
4．9 振动试验
按本标准第3.6条和ZBT35001第4.7条的规定试验后，按4.3条和4.4.1条检查
提前角，其值不得超过产品技术条件规定值的0.5°
4．10 超速试验
将分电器安装在专用试验台上进行超速试验，结果应符合3.14条规定。
4．11 耐电压试验
4．11．1 分电器盖与分火头的耐电压试验按ZBT37006的有关规定进行。
4．11．2 低压部分的耐电压试验按ZBT35001第3.15条和第4.9条的规定进行。
4．11．4 开路试验
将分电器装在专用试验台上按3.9条的规定试验后，分电器的性能应符合3.9
条的要求。
4．12 低温试验
按ZBT35001第4.2条的规定进行试验。
试验后，在2min内按3.10条检查，然
后按3.12条、3.13条和3.7条的规定进行检查。
4．13 高温试验
将分电器放入温度为75℃的高温箱中按ZBT35001第4.4条的规定进行试验。
试验后的测试同4.12条，同时还要检查分火头与凸轮、分电器盖与外壳的紧固情
况。
4．14 温度变化试验
按ZBT35001第4.3条的规定进行。
其中高温箱的温度为75℃。
试验后按3.7条、
3.12条和3.13条的规定进行检查。
4．15 湿热试验
按ZBT35001第4.5条的规定进行。
试验后，按3.10条规定检查。
4．16 盐雾试验
按ZBT35001的规定进行。
试验后，按3.10条规定进行检查。
4．17 互换性检查
互换性检查按ZBT35001第4.14条的规定进行。
4．17．1 分电器的可拆零部件项目为：
分电器盖、分火头、断电器、电容器及
真空提前机构总成。
4．17．2 混装后产品按3.7、3.12条和3.13条的规定进行检查。
4．18 耐久性试验
分电器耐久性试验结果应符合3.19条的规定。
根据情况本项试验可采用装车
试验或台架试验。
4．18．1 装车试验时，每行驶5000公里允许打磨触点、调整触点间隙及在凸轮
表面和轴孔处加润滑油。
4．18．2 台架试验时，将分电器按实车工作状态安装在带强制通风的恒温箱内
的传动轴上，恒温箱内温度为75℃，配合相应的点火线圈及蓄电池或符合ZBT3600
2第1条要求的电源联合工作。
点火线圈初级端电压按4.11.3条的规定，将分电器
的旁电极输出端分别接在放电间隙为7mm的三针放电器上，试验时，分电器转速
200r/min、1000r/min、1500r/min之间变换，每次循环为10min，其中200r/min为
3min、1000r/min为5min、1500r／min为2min，每次变速的时间不大于5s。
真空度
的变化从0到60kpa（450mmHg）再到0为一次循环，真空提前装置应能工作100万次
每隔150h允许打磨触点及调整触点间隙，在凸轮表面及油孔处加润滑油。
500h
允许更换断电器总成一次。
4．18．3 耐久性试验期满后分电器点火提前特性应符合该产品技术条件要求，
或者与试验前实测值相比，离心提前角变化不超过1°
，真空提前角变化不超过
4．19 镀层检验
按ZBT35001的规定
5 检验规则
5．1 出厂检验
5．1．1 每台分电器需经检验合格后才能出厂，并附有证明产品质量合格的文
件。
5．1．2 分电器的出厂试验按下列项目顺序进行。
a．分电器凸轮检验（按3.15）；
b．分电器用断电容器检验（按3.17条）；
c．断电器用电容器检验（按3.18条）；
d．安装尺寸检验（按3.3条）；
e．外观检验（按3.7条）；
f．装配质量检验（按3.8、3.16条）；
g．发火均匀性检验（按3.11条）；
h．发火性能检验（按3.10条）；
i．离心提前机构性能检验（按3.12条）；
j．真空提前机构性能检验（按3.13条）；
其中，a、b、c三项允许在总装前进行。
以上各项为全数检查。
5．2 型式试验
5．2．1 应按ZBT35001第5.5条的规定，对分电进行型式试验。
5．2．2 分电器的型式试验项目包括：
a．全部出厂试验项目；
b．漆层检验；
c．振动试验；
d．超速试验；
e．耐电压试验；
f．温度变化试验；
g．低温试验；
h．高温试验；
i．湿热试验；
j．互换性试验；
k．镀层检验；
l．盐雾试验；
m．耐久性试验。
5．2．3 抽样方案
作型式试验的分电器从出厂试验合格的同一批分电器中抽取，数量不得少于
9台。
首先，按出厂试验项目进行复验，然后将分电器等分成三组进行试验。
a．一组分电器依次进行本标准5.2.2中的c、e、f、j、l项试验。
b．另一组分电器依次进行本标准5.2.2中的b、d、g、h、i、k项试验。
c．第三组分电器做耐久性试验。
5．2．4 判定规则
分电器的型式试验，若有一个项目不合格时，按ZBT35001第5.7条定处理
5．3 验收规则
用户有权按GB2828的规定进行验收，本标准规定：
a．一般检查水平：
Ⅱ
b．抽样方案：
一次正常检查方案
c．验收项目，缺陷分类，合格质量水平如表3所示：
6 标志、包装、运输及贮存
分电器标志、包装、运输及贮存应符合ZBT35001的有关规定。
7 质量保证期
在用户遵守产品的贮存要求及安装使用规则条件下，自发货之日起算一年内
或装车行驶25×
103km，以先到期者为限，产品确因质量不良或材料缺陷而造成损
坏时，制造厂应免费为用户修理或更换。
附加说明：
本标准由中国汽车工业总公司提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由长沙汽车电器研究所负责起草。
本标准主要起草人：
董辉。
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