学习任务16 顶起位置一 洗涤器刮水器制动系统检查Word格式.docx
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用力踩下制动踏板，上提驻车制动器拉杆，从第一响开始计数，直到拉杆被拉紧，记下响声数（12响左右），（另外也可目视制动器拉杆与前地板操作台的夹角应大于45°
）。
4、踩下制动踏板3—5次，排除真空，踩下制动踏板并左右晃动，应无松旷、无异常噪声、无行程过大和软绵感觉。
5、制动踏板自由行程标准为1—8mm，制动踏板行程标准为40—55mm。
6、发动机运转1min后熄火，以紧急制动的方式按5s间隔踩制动踏板，踏板应一次比一次高，说明密封可靠。
二、任务实施
1、准备工作
本次学习任务除预检工作已有的设备外，还需一把1000mm的钢板尺。
图16-1钢板尺
2、技术要求与注意事项
（1）在操作开始前，检查好所有的设备并准备好工具；
（2）检查刮水器喷水时水会四溅，应提醒注意；
检查时应注意左右刮水器的工作情况。
（3）测量自由行程时，直尺放置与踏板垂直且紧靠方向盘边缘，轻踩踏板，至少测量2次，取平均值；
（4）测量制动踏板行程时，按紧急制动情况，踩下踏板，至少测量2次，取平均值，读数时，直尺不应太用力而造成变形、弯曲。
3、操作步骤
（1）检查前风窗玻璃洗涤器
第一步：
起动发动机，拉起玻璃洗涤器开关，使得洗涤器进行工作。
注意：
前风窗玻璃洗涤器开关在转向盘右下方。
第二步：
检查风窗玻璃洗涤器的喷射压力是否足够，同时检查喷射位置是否集中在刮水器工作范围内。
检查洗涤器时，必须起动发动机，否则蓄电池的电量可能难以提供足够的喷洒动力。
第三步：
当前风窗玻璃洗涤器喷射时，检查刮水器的联动情况是否正常。
如果刮水器开动无喷洗液喷出，则马达可能烧坏。
（2）检查前风窗玻璃刮水器
第一步：
将风窗玻璃刮水器开关向左打一挡到间隙挡，检查两只刮水器的摆动情况是否正常。
有些型号的刮水器的工作间隙可以调节。
第二步：
将前风窗玻璃刮水器开关再向左打一挡到低速挡，检查两只刮水器的摆动情况是否正常。
将前风窗玻璃刮水器开关再向左打一挡到高速挡，检查两只刮水器的摆动情况是否正常。
为防止划破风窗玻璃，在使用刮水器前要喷洒清洗液。
第四步：
关闭刮水器开关，检查两只刮水器的自动回位功能是否正常。
刮水器开关关闭时刮水器应自动停止在其停止位置，即车窗玻璃下沿。
第五步：
检查前风窗玻璃刮水器的刮拭情况是否正常。
喷洒喷洗液，检查刮水器不会产生以下问题：
①条纹式的刮水痕迹
②刮水效果不好
（3）检查驻车制动器拉杆的行程
将驻车制动拉杆释放。
要释放驻车制动器拉杆，需要按下其顶端的锁止，这样才能将其放下。
慢慢拉起驻车制动杆，拉动时可以听到“咔嗒”声，记下此时响声的次数，即为驻车制动杆的行程，一般要求能听到12次以上。
国标规定，对于乘用车一般应在操纵装置全行程的2/3以内产生规定的制动效能；
如装有自动调节装置时允许在全行程的3/4以内达到规定的制动效能。
（4）检查驻车制动器指示灯
将点火开关置于ON位置，释放驻车制动器，检查驻车指示灯工作状态，此时应熄灭。
按下顶端的锁止键，将驻车制动器放到底。
慢慢拉起驻车制动器，在拉杆到达第一个棘轮锁止位置前，检查驻车制动器指示灯工作状态，此时应点亮。
应慢慢拉起驻车制动器，要确认未在到达第一个槽口前灯就应该点亮。
（5）检查制动器踏板
松开驻车制动器，起动发动机，连续踩制动器踏板数次（3次以上），检查制动器踏板有无松旷和异响。
起动发动机可以使制动踏板踩的更深，有助于彻底检查。
将发动机熄火并关闭点火开关，连续踩动几次制动踏板使真空制动助力器完全泄放真空，再以紧急制动的方式踩下制动踏板，检查制动踏板有无绵软、行程过大、坚实后又轻微下降、缓慢回弹等现象。
检查前必须先对真空制动助力器进行泄放。
（6）检查制动踏板的行程
关闭点火开关，将制动助力器完全泄放真空后，采用紧急制动的方式踩制动踏板，用1000mm钢直尺测量制动踏板到方向盘轮缘的距离并记录。
测量时制动踏板必须踩到底且不能放松。
松开制动器后，再次重复上述步骤，将两次测到的数值进行平均并记录。
第二次测量时还是需要再次将制动助力器真空进行彻底泄放。
第三步：
松开制动器，不要对制动踏板施加任何的力，用1000mm钢直尺测量制动踏板到方向盘轮缘的距离并记录。
此时的制动踏板处于初始位置。
然后将施加制动时的平均测量值减去未施加制动力时的初始测量值，即为制动踏板的行程距离。
初始值测量一次即可。
（7）检查制动踏板的自由行程
关闭点火开关，将制动助力器完全泄放真空后，用手指轻轻按动制动踏板，当手按下去的阻力突然增大时停住不动，用1000mm钢直尺测量制动踏板到方向盘轮缘的距离并记录。
将上述测得的值减去未施加任何制动力时的初始测量值，即为制动踏板的自由行程距离。
在这阶段制动器不工作，只是消除制动传动机构的间隙。
踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞，彻底解除制动而设置的。
（8）检查制动助力器的密封性
起动发动机并运转1分钟后熄火，按照紧急制动的方式以5S的间隔踩制动踏板，检查制动踏板，此时踏板应一次比一次高。
再次起动发动机并运转1分钟后，踩下制动踏板数次，并在踏板的最低位置保持踏板不动。
此时再将发动机熄火，检查在之后的30S内制动踏板高度能否保持不变无回弹现象。
（9）检查制动助力器的助力能力
发动机熄火后，踩下制动踏板数次，并在踏板的最低位置保持踏板不动。
起动发动机，检查此时的制动踏板能否稍有下沉（担不应过大）。
如果能下沉表明制动助力器有助力作用。
三、学习拓展
1、车主注意一定不要因为只是清洁简单，就放弃使用汽车玻璃水，转而自制。
事实上车主将洗洁精、洗涤剂、洗衣粉等兑一点水来替代专用玻璃水的方法是非常伤害汽车的，时间长了，不仅会腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。
一般洗涤剂都呈碱性，对橡胶会有一定的腐蚀性，会加速催化刮水器胶条的硬化，硬化的胶条刮拭风窗玻璃时，会使风窗玻璃表面被刮毛、刮花。
2、汽车玻璃水在使用的时候，车主一定要确保汽车玻璃水的定期更换，懂得在何种情况下、多久更换玻璃水才是最重要的。
因为如果风窗玻璃缺少玻璃水，那么会影响司机的行车。
其实并不是非要有一定的标准才行，但是玻璃水的添加基本保持在1.25L以上就可以，所以爱车的朋友也一定要时不时的看看储液罐中的玻璃水还有多少，以免需要的时候手忙脚乱。
3、在使用的时候一定要注意保质期，目前的玻璃水产品的保质期都是3年以上，所以不要怕过期会影响使用效果，但买时也要注意生产日期，不要买就快过期的产品，假如一次用不完，那就造成浪费了。
在清洗汽车玻璃时，也注意不要用没过滤的水，因为水中的杂志和沉淀物会造成堵塞，也会擦伤玻璃，造成反光。
4、车主还需要注意的一点是千万不要购买劣质的玻璃水，因为这种玻璃水多数是用水和酒精等配制而成，不仅损害汽车漆面光泽度，橡胶条的硬度，严重的还会引起橡胶件或其他塑料件产生色差、胀溶等。
而玻璃水在清洗完玻璃后，会流到空调进风口附近，玻璃水挥发的气味也会沿着汽车空调的通风管道进入到驾驶室内，劣质的玻璃水挥发的气体是有害的，会成为危害车主健康的隐形杀手。
四、评价与反馈
1、自我评价与反馈
1．当别人在谈话时，我认真倾听。
是
否
2．我提供自己的想法和信息。
3．我询问别人的想法。
4．我把自己的材料和用品与大家共享。
5．当我需要帮助时，我向本组的同学求助或我不懂时就提问。
6．我帮助了本组的一位同学。
7．我行使了我的职责，并鼓励别人行使他们的职责。
8．我表扬了同组的一位同学做得好。
9．小组在汇报或展示时，我作为发言人或我补充了没有说到的内容了。
10．我帮助清理所有的材料，并将它们归入适当的地方。
11．我在这次研究活动中学到的东西是：
12．我做得最好的方面或我对小组的成功做出的贡献是：
13．我还能做得更好的方面是：
2、小组评价与反馈
1．我们组为研究活动做了准备。
2．我们组按照自己的计划做了。
3．我们组记录下了每一位同学的建议。
4．我们组共同合作解决问题。
5．我们组存在的最大的问题是：
6．我们组做得最好的方面是：
7．我们组还能够做得更好的方面是：
8．我们想了解更多的方面是：
3、教师评价与反馈
学习任务：
组员姓名
班级：
日期：
评价内容
教师评价
结构和布局
专业展示
肢体语言姿态
语言
评价标准
-明晰
-引入目的性明确
-开头有概述
-过渡明确
-遵守时间规定
-结尾明显
-简要总结
-专业方面正确
-清晰回答问题
-解释专业表达
-自信
-开放性的登场
-与听众有交流
-表情、手势
-清晰明了
-抑扬顿挫
-速度、停顿
分值1–4：
1=涉及的能力完全没有出现
2=部分出现
3=相当明显
4=非常明显
五、技能考核标准
学习任务16定期位置一洗涤器、刮水器、制动系统
序号
作业类型+作业对象+作业内容
评分原则
分值
得分
1
检查作业-前风窗玻璃洗涤器
-检查前风窗玻璃洗涤器的喷射力和喷射位置
目测喷射力和喷射位置是否正常
2
检查作业-前风窗玻璃刮水器
-检查前风窗玻璃洗涤器喷射时的刮水器联动情况
要求左右联动正常
3
-检查前风窗玻璃刮水器的低速工作情况及有无异响
低速，左右刮拭效果良好、无异响
4
-检查前风窗玻璃刮水器的高速工作情况及有无异响
高速，左右刮拭效果良好、无异响
5
检查作业-前风窗玻璃刮水器
-检查前风窗玻璃刮水器的自动回位情况
自动回位功能左右正常
6
-检查前风窗玻璃刮水器的刮拭情况
刮拭效果左右良好
7
检查作业-制动系统
-检查并记录驻车制动器拉杆的行程
拉起驻车制动器一格，指示灯点亮，解除指示灯熄灭（检查不到位扣0.5分）；
拉杆无变形、无损坏，按钮灵敏（末到位扣0.5分）；
（踩下踏板后检查）行程12响，拉杆与水平操作台夹角大于45
8
检查作业-组合仪表
-检查驻车制动器指示灯的工作情况
9
-检查制动器踏板工作时有无松旷和异响
起动发动机检查（末起动发动机扣0.5分）
10
检查作业-制动系统
-检查并记录制动踏板的自由行程
制动踏板无变形、无损坏;
踩下数次踏板排放真空，行程不过大，无软绵，作动工况良好（不起动发动机），并记录自由行程，末记录扣0.5分
11
-检查制动踏板踩下时的行程和感觉
清洁直尺、检查误差、检查刻度（末做扣0.5分），测量自由行程；
释放驻车制动器，测量行程。
必须排放真空扣1分
12
检查作业-制动系统
-检查并记录制动踏板的行程
13
-检查制动助力器的密封性
熄火后，踩制动踏板1、2、3，踏板一次比一次高，密封可靠
14
-检查制动助力器的助力能力
点火开关ON档，制动踏板下沉，助力泵电机工作正常；
启动发动机，踏板下沉，助力可靠。
15
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