施工方案某公路大修工程施工组织设计Word格式文档下载.docx

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3.7确保现况道路畅通、现况管线安全的原则

施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅。

3.8力求施工方案的适用性和先进性

结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，推广运用四新技术，坚持在实事求是的基础上，力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。

3.9科学配置的原则

充分发挥我单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化土石方施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。

3.10遵纪守法的原则

施工中遵守国家的法律、法规，尊重群众利益，减少扰民。

二、工程概况及工程特点

1工程概况

1.1项目概况

本项目省道×

，桩号K70+134～K108+697，位于×

市境内，起点位于云山镇东，与省道×

平面相交，向南展线，经丈岭村、谢格庄、山上村、古砚镇、董戈庄、冷戈庄、仁兆镇、上跨同三高速公路、经高村、崖头村、下穿青银高速，终点止于南村镇，与省道×

平面相交，全长38.563公里。

本合同段为第二合同段，桩号为K89+067～K108+696.817，全长19.630公里。

1.2工程环境

1.2.1现况道路情况

本项目建于上世纪70年代，于90年代改建后使用至今，随着平度地区经济的飞速发展，该路段的交通量飞速增长，经过近10年的使用，以及平度市境内两条高速公路的建设，现大部分路面已经破坏严重，凹凸不平，出现大面积龟裂、网裂以及坑槽、沉陷、沥青层剥离等病害，严重影响了道路的通行能力和通行安全；

部分路段路基两侧缺乏排水设施或现有排水设施雨季。

总之，目前的公路行车舒适性极差，也无法满足交通运输增长的需要。

1.2.2周围环境

现况道路两侧重要单位以乡镇、村庄、农田为主。

1.2.3规划路相对现况路位置

本项目沿现有老路布线，路线起点位于云山镇东，与省道804平面相交，向南展线，经丈岭村、谢格庄、山上村、古砚镇、董戈庄、冷戈庄、仁兆镇、上跨同三高速公路、经高村、崖头村、下穿青银高速，终点止于南村镇，与省道218平面相交。

跨越的河流有潴拱河、山上河、仁兆南河、落药河、崖头河。

1.3项目设计说明

1.3.1道路平面

本项目是大修工程，为充分利用老路，不增加占地，平面线形设计尽可能与原路中线拟合，对其中几处小偏角，曲线长度偏小处未做改动；

对于圆曲线半径小于250米路段，仍维持现状路面宽度，以避免征地和拆迁；

全线对平面曲线半径小于不设超高最小半径的，维持原设超高。

1.3.2道路纵断

路线纵断面尽量拟合原有道路纵断，基本原则是一般路段将原有路面标高作为路床顶标高，新建路面结构铺设在原路面上；

路线经过桥梁路段，为不增加桥梁恒载，桥面标高不变；

路线下穿青银高速段，为满足净空限高要求，维持路面标高；

路线经村镇段，为满足两侧现有边沟排水及居民出行的需要，维持原标高不变；

路线起终点处与现有道路顺接。

1.3.3路面结构

本公路为二级公路。

1.3.3.1直接加铺段路面结构

16cm厚水泥稳定风化砂底基层+18cm厚水泥稳定碎石基层+5cm（AC-16）中粒式密级配沥青混凝土下面层+4cm（AC-13C）细粒式密级配粗型沥青混凝土上面层

1.3.3.2村镇段、下穿青银高速段、顺接段路面结构

村镇段（不含冷戈庄）、下穿青银高速段、顺接段

16cm厚水泥稳定风化砂基层+16cm厚水泥稳定风化砂基层+18cm厚水泥稳定碎石基层+5cm（AC-16）中粒式密级配沥青混凝土下面层+4cm（AC-13C）细粒式密级配粗型沥青混凝土上面层

1.3.3.3桥面沥青铺装方案

本合同段有桥梁4座。

1.3.3.3.1落耀河工拱桥

1.3.3.3.2跨同三高速分离式立交及引道

4cm（AC-13C）细粒式密级配粗型沥青混凝土面层

1.3.3.3.3其他2座桥梁

4cm密级配（AC-16）中粒式沥青混凝土下面层+3cm（AC-13C）细粒式密级配粗型沥青混凝土上面层

1.3.4路线交叉

本合同段平交口根据路基设计标高确定原则，采取相应顺接处理方案，保证行车的舒适性。

1.3.5桥梁涵洞

本合同段范围内有桥梁4座，其中落药河大桥为四类危桥，已纳入旧桥加固计划，此次不进行加固改造，其余桥梁结构完好，仅对病害桥面铺装进行修复。

全线原有涵洞主要形式为混凝土圆管涵、混凝土盖板涵和混凝土拱涵，此次大修需对部分过路涵清淤。

本合同段新建过路涵5道。

仁兆镇驻地（1-2.5米）盖板涵位于K94+080.0位置,长度14米。

（1-Φ1.0）圆管涵位于K98+117.0位置,长度15米，采用直径为0.75米的混凝土圆管涵。

（1-Φ1.0）圆管涵位于K98+985.0位置,长度16.3米，采用直径为0.75米的混凝土圆管涵。

（1-Φ1.0）圆管涵位于K100+590.0位置,长度16.3米，采用直径为0.75米的混凝土圆管涵。

（1-Φ1.0）圆管涵位于K101+732.0位置,长度16米，采用直径为0.75米的混凝土圆管涵。

1.3.6交通工程

1.3.6.1交通标志

本项目现有交通安全设施不完善，按照“快速、安全、经济、舒适”的要求，部分交叉口，村镇位置还要增加交通安全标志；

沿线警示柱、道口标注缺失严重；

百米桩、里程碑损坏、丢失、字迹不清，通过此次大修均需及时补充、完善。

交通标志的设计不在合同范围内，仅需完善沿线警示柱、道口柱、百米桩、里程碑。

1.3.6.2交通标线

道路交通标线，是保障公路安全运营的基础设施之一。

路面标线是引导四级视线，管制四级驾车行为的重要手段，它可以确保车流分道行驶，导流交通行驶方向，指引车辆在汇合或分流前进入合适的车道，加强车辆行驶纪律和秩序，促使更好地组织交通。

正确设施交通标线，能合理的利用道路有效面积，改善车流行驶条件，增加道路通行能力，减少交通事故。

1.4自然条件

1.4.1地形地貌

路线所经地段为平原地形，地形地貌类型简单，穿越村镇和农田，地势较平坦。

1.4.2工程地质条件

沿线所经区域的地址情况较为简单，多为冲积平原，无不良地质情况，不需要进行处理。

1.4.3水文

平度市辖区内共有大中型河流25条，分属大沽河和胶莱河两大水系。

拟建项目所在地主要位于大沽河流域，大沽河山东半岛最大的河流，流经平度35.6公里。

1.4.4气候

平度属暖温带东亚半湿润季风区，大陆性气候，光照充足，四级分明，无霜期长，年平均气温11.9℃。

极端最高气温38.6℃。

极端最低气温零下17.9℃。

最热7月份平均气温25.3℃，最冷1月平均气温零下3.5℃，气温年较差为28.8℃，气温年平均日较差为10.8℃。

年内各个季节气候差异明显。

年初霜一般始于10月20日，终霜多在翌年4月7日左右，无霜期年平均195.5天。

1.4.5地震

在《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）中，该项目所在区域地震动峰值为0.05g，地震烈度为Ⅵ度，无需考虑地震情况。

1.5主要工程量

4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）42804.0m2

5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）42804.0m2

4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）（沿沥青）182804.4m2

5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）（沿沥青）182804.4m2

粘层油225608.4m2

透层油237626.0m2

下封层237626.0m2

18cm水泥稳定级配碎石基层237626.0m2

16cm水泥稳定风化砂基层226645.0m2

16cm水泥稳定风化砂（掺30%碎石）基层115883.0m2

16cm水泥稳定风化砂底基层119805.0m2

混凝土平缘石49×

20×

9cm30815.0m

23cm水泥稳定碎石修补7744.0m2

2工程特点、重点、难点及主要对策

2.1确保交通畅通和交通安全是工程顺利实施的重要保证

本合同段自K70+134～K89+067，全长18.933公里，沿途所经村庄较多，拟建道路施工的每一道工序均与社会交通相关联，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。

主要对策：

施工前编制合理的施工方案，把施工对交通的影响降到最低；

施工前编制合理的交通导改方案，上报业主和交通管理部门审批，交通导改方案批准后实施；

以保证交通顺畅为前提，首先施工车流量较小路段，村镇驻地等人车流量大路段随后施工；

成立交通协调小组，设立专职交通协管员，配合公安交通管理部门指挥交通；

在施工区周围及两端设立明显的交通标志、标牌和警示标志，提醒司机提前减速满行或绕行；

夜间提供充足照明；

服从交通管理部门统一指挥，确保交通安全和施工安全，切实做到既保质保量的完成道路工程施工，又要保持车辆、行人的正常通行。

2.2搞好安全文明施工和环境保护工作是工程实施前提保障

本工程道路沿线两侧主要为居民区和农田，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。

环境的保护与治理是城市环境保护工作的重点。

根据建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对当地的气候特点，在施工期间必须控制尘土，施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作，减少扬尘污染；

我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保的工作，将重点做好环保工作和施工扰民问题。

施工中要按标准做好施工区封闭围挡施工，减少施工噪音，降低环境污染，杜绝施工遗撒，防止扬尘，合理节约使用水、电，避免水资源的浪费，加强绿化工作，增强改善生态环境意识，将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。

我单位将成立文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。

施工中创“绿色工地”、“市级文明工地”。

2.3施工中做好与村镇及相关管理部门配合，开创施工局面，确保工程进度

进场后我单位将配备专职技术员、施工机械积极配合业主进行路基验收工作，为业主分忧，同时合理安排施工，确保工程进度。

2.4季节性施工为重点

本工程计划工期为6个月，做好季节性施工是本工程的重点。

安排好季节性施工，处理好季节性施工各要素的关系，技术保障措施要求考虑详细周全，现场措施及时、有效。

开工后，主要安排交接桩、图纸会审、设计交底、专项施工方案编制、现况地下管线调查、积极与当地相关部门疏通关系、编制开工报告、成立专门的季节性施工领导小组，针对可能出现的情况提前作出处理方案，保证施工进度和质量。

三、施工总体部署

针对本工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，按照系统工程理论进行总体规划。

工期以Project项目管理软件进行计划控制；

质量以ISO9001/2000质量保证体系实行全过程控制；

安全以“预防为主，常抓不懈”，保证道路交通安全和施工安全。

施工技术以解决难点工序施工为主要内容，实行技术骨干定岗负责，专家动态指导，组织有效攻关。

实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。

1施工顺序

1.1总体施工顺序

根据本合同段现况路和地理位置、本工程工程量、工期及本工程特点，编制本工程总体施工顺序。

总体施工顺序简单，优先安排进行路基施工，涵洞工程同时进行，基层及面层施工紧随路基施工之后，道路其它附属设施的建设穿插进行。

1.2分项工程施工顺序说明

本项目开工后立即着手进行现况路基的监控测量，而后顺序进行路基、桥涵、基层、面层及附属设施施工。

施工顺序说明

复测控制桩→路基（涵洞）施工→各基层施工→乳化沥青封层→沥青砼下面层铺筑→沥青粘层油→沥青砼上面层铺筑→道路附属设施建设。

2工程管理目标

2.1工期目标

招标文件规定工期：

工期为6个月。

我单位工期目标：

工期5个月又25天，比招标文件要求总工期提前5天完工。

2.2工程质量目标

本工程的质量目标是：

达到工程质量验收标准的合格等级，实现过程精品控制，创市优工程。

2.3安全生产目标

严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；

无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；

杜绝因公死亡，轻伤率控制在3‰以内，创建市级安全文明工地。

2.4文明施工目标

以甲方有关安全文明要求为标准，工程弃渣、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行，创“市文明施工样板工地”。

为本单位赢得声誉，为业主增添光彩，为环保做出努力。

2.5环境保护目标

认真贯彻执行国家、青岛市环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。

废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。

保护保护城市绿地，维护城市交通正常秩序，创市环保型绿色施工工地。

3、施工总体指导思想和原则

保质量、保工期、保安全、保畅通、抓重点、促平衡、空间占满、时间用足，科学安排分阶段交通导改，精心组织施工。

确保业主招标文件的总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；

确保工程质量；

确保行人与车辆的安全；

确保施工现场现状管线的安全与正常运行；

确保现况交通畅通；

施工区按规范要求围挡封闭施工，保护环境，创造绿色工地；

所有施工一次成优，严禁返工。

4、施工组织机构

组建“朱诸路大修工程第一合同段项目经理部”。

项目经理部由工程计划部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、综合办公室等职能部门组成。

根据工程量和各分项工程分布特点，项目经理部下设立专业路基作业队、桥涵作业队、路基作业队、路面结构作业队和附属工程作业队。

4.1项目经理部管理人员职责

4.1.1项目部经理：

对工程的质量、安全、进度、成本控制、文明施工等履约要素负全部责任，建立施工项目的管理体系，明确内部各部门人员职责分工，向总经理报告工作。

4.1.2项目经理部总工：

协助项目经理实施质量措施及项目质量目标，对工程技术安全负责。

组织编制并指导实施施工组织设计及质量计划，监督施工现场各类人员履行质量职责、做好质量记录；

主持日常质量分析会议；

对工程成本承担技术管理和方案优化职能；

负责办理设计变更和洽商工作，落实变更内容；

负责对施工工长下达技术交底单和安全交底单的审核批准；

负责对测量员编制的测量方案和测量交底单进行审核批准；

组织编写竣工文件直至施工项目竣工资料全部交付。

4.1.3项目副经理：

负责协助项目经理组织施工生产；

对工程进度、安全、文明施工承担直接责任，对工程质量和成本承担施工组织、调度责任。

负责施工生产安全管理；

负责对施工生产中所需工、料、机的提供和满足；

主持召开生产分析调度会，协调参与施工组织的各系统管理人员及施工队工作；

负责制定、调整本项目施工进度计划，并监督其执行情况；

负责制定已完工程成品的保护措施，并交工长落实。

4.1.4合约工程师：

负责保存项目合同评审记录及合同副本，编制工程计量、支付、预算、洽商变更预算，办理审批手续，并负责将洽商记录传递有关部门；

编写工程、劳务分包合同，设备租赁合同，材料采购合同；

组织确认完成工程量、上报计量收入；

组织测算工程直接成本和间接成本，确定责任成本、制定项目成本计划、低成本计划，交项目经理审核后实施；

组织召开成本分析会，提出分析意见和整改措施；

编制工程竣工结算，办理审批手续，出具完整的工程结算资料。

4.1.5质检工程师：

负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；

负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作；

对工序过程质量负责，保证不合格品不转入下道工序；

当工序、部位质量需要监理人员验收时，质检员及时提交报告请监理人员复核；

对不符合要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权，发放不合格通知单；

对存在质量隐患及不合格的部位、工序实施质量否决权，向施工队下达《工程质量问题、隐患通知单》、《停工令》、《质量罚款单》并通知生产副经理；

负责督促和落实“三检”制度工作；

保存本工程项目的原始质量评定记录，参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，检查产品标识和检验状态标识工作。

4.1.6测量工程师：

在项目技术负责人的领导下，完成项目交接桩；

对接到的桩点进行测量复核并进行加密；

负责测量桩点的保护；

负责编制测量方案设计和施工放样报告；

负责工程定位和工程测量工作；

完成测量内业资料的编制，保存测量记录；

负责项目竣工测量；

负责测量仪器的保管工作，未经标定的仪器不得在项目中使用。

4.1.7机械工程师：

负责机械设备台帐登记管理，编制设备采购和租赁计划；

对机械设备进行合理使用、保养、维修、检验、标识、记录工作；

合理安排设备，保证生产设备满足施工生产的需要。

4.1.8试验工程师：

负责见证试验送样及配合监理工程师抽检，对进场料进行筛分试验、抽提试验及马歇尔稳定度和流值试验，并负责监督检查沥青厂原材料试验及配合比使用情况。

4.1.9材料员：

材料员负责进场材料的验证工作，及时对进场材料进行检验、标识、登记、保管、维护和定额发料工作，保证不合格的材料不进入现场。

保存检验报告、合格证等质量证明文件齐全、有效；

负责材料使用和保管情况，防止原材料、半成品和成品的损坏变质；

负责收集整理采购材料的资料文件。

4.1.10计划员：

负责本工程项目施工进度计划的编制；

根据实际情况，随时调整施工进度计划；

完成周进度和月进度的报告，负责制定工、料、机的进出场计划及调配工作。

4.1.11技术员：

对本项目的技术管理工作负责，负责在总工、技术负责人的指导下编制施工组织设计和施工方案及技术交底单，以及技术文件及资料整理、保管工作，待竣工时提交给竣工资料编制人员；

负责工程出现的新工艺、新技术的实施管理；

参与不合格品评审和质量事故的处置，参与编制纠正措施和预防措施。

4.1.12资料员：

负责本项目质量体系文件和与质量有关的文件资料的收发、传阅、借阅、更改、标识、登记、复制、存档、保管工作。

4.1.13工长：

工长在副经理领导下，承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能。

4.1.14统计员：

按时统计汇报工程进度及工程量情况，及时对统计上报的各种资料数据负责，并随时与监理取得联系。

4.1.15计量员：

正确使用、保养并保管检验、测量和试验设备及计量器具，编制送检计划，按时送检；

做好产品的标识和记录工作；

负责检验、测量和试验设备及计量器具登记、年检、校准和标识工作，做好台帐登记记录。

4.1.16施工生产工人：

严格按照工艺规程、施工技术交底单的要求进行操作，并对操作的结果负责，严格执行“三检制”，确保交付的产品合格。

4.2施工作业队任务划分

桥梁结构作业队：

负责2处涵洞的施工。

路面基层结构作业队：

负责路面基层铺筑施工。

路面面层结构作业队：

负责路面面层沥青砼铺筑施工。

附属工程作业队：

负责路缘石安装、道路绿化、警示桩、标线的设立等工程施工。

5、施工总体部署

积极配合业主进行施工，创造工作面，项目经理主抓与业主、监理及周边村镇居民、工厂的协调工作，把握施工重点、见缝插针安排施工，做到多工作面平行施工、工序流水作业，空间占满、时间用足，对现况路局部修整，设立规范标准的交通标志和施工标识，施工始终保持现况交通畅通。

路基施工根据现场情况，结合本工程施工路线长的特点，采用分段施工的施工方法进行全面施工；

基层及面层施工采用收缩式的施工方法，自起止两端向中收缩式进行，以保证道路结构的完整性、美观性；

道路附属设施的建设随后进行；

桥涵施工自开工之后立即着手进行，以保证整个工程工期的实施。

6施工总体进度计划和阶段性工期安排

6.1总计划工期

6.1.1招标工期

根据《招标文件》，规定本工程合同工期为：

6个月。

6.1.2投标工期

通过认真分析招标文件，结合我单位现场考察情况和我单位制定的施工方法和施工组织确定投标工期为：

5个月又25天，较招标工期提前5天完工。

6.2阶段性工期安排

工程开工前5天内，机械及人员进场，准备开工。

开工后1～5天为施工准备期，主要进行图纸会审、实时性施工组织设计的编制、道路各控制点高程的复测等。

5天～第2月底进行道路路基施工。

第1月第15天～第2月第10天进行涵洞修筑工程。

第3月初～第4月第15天进行道路基层铺设及养护施工。

第4月第15天～第5月底进行面层铺设施工。

第5月初～第6月第10天进行路缘石安装施工。

第5月第10天～第6月第25天进行道路其它附属设施的施工，包括路肩植草、标志牌的树立、标线的设立等。

最后5天场地清理，等待交工验收。

7、劳动力使用计划

根据本工程工程量、工期和各分部分项工程的特点，我单位将每月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术