物流管理系统期末复习资料讲解Word下载.docx
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物流信息系统是企业信息系统中的一类,利用计算机软硬件、网络通信设备特别是Internet等IT技术,结合各类机械化、自动化物流工具设备,利用数据、信息、知识等资源,进行物流信息的收集、传递、加工、储存、更新和维护,实现对实体物流综合管理的数字化、智能化、标准化和一体化,物流业务处理指挥信息化与网络化(功能),以提高整体物流活动的效率和效益,降低整体物流成本,从而支持企业的现代管理并取得竞争优势(目标)的集成化人机系统。
五:
物流管理信息系统
物流(运作)管理信息系统是物流(企业)信息系统的基础,也是企业信息化的基础,它利用各种信息进行实时、集中、统一的管理,实现信息流对物流的控制与协调。
六:
自动识别和采集技术(AIDC):
它是用来描述对计算机系统、可编程逻辑控制或其他的微处理设备,进行非键盘输入的数据方法,包括条码技术、射频识别技术、磁识别技术、声音识别技术、图形识别技术等。
在物流领域主要是指条码技术和射频识别技术。
无线射频技术
是从20世纪80年代起逐渐走向成熟的一项自动识别技术。
由于大规模集成电路技术的成熟,射频识别系统的体积大大缩小,因而进入实用化阶段。
射频识别的标签与识读器之间利用感应、无线电波或微波能量进行非接触双向通信,实现标签存储信息的识别和数据交换。
七:
数据仓库
面向主题的、集成的、随时间变化的、信息本身相对稳定的数据集合,用于支持企业或组织的决策分析过程
八:
数据挖掘(DataMining,DM)
又称为数据库中的知识发现(KnowledgeDiscoveryinDatabase,KDD),就是从大量数据中获取有效的、新颖的、潜在有用的、最终可理解的知识的非平凡过程,简单的说,数据挖掘就是从大量数据中提取或“挖掘”知识。
九:
电子数据交换:
就是按照统一规定的一套通用标准格式,将标准的经济信息,通过通信网络传输,在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。
十:
地理信息系统
地理信息系统(GIS)是以地理空间数据为基础,采用地理模型分析方法,适时地提供多种空间的和动态的地理信息,是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
是在信息空间中构建与现实相对应的虚拟地理信息空间。
十二:
物料需求计划(MRP)
物料需求计划(Materialrequirementplanning,MRP),是60年代发展起来的一种将库存管理与生产进度计划结合为一体的计算机辅助生产管理系统。
它可以用来计算物料需求量和需求时间,从而降低库存量。
十三:
JIT系统
及时生产方式认为库存是浪费,对企业来说是负债,提倡“零库存”。
上一道工序加工的品种、数量、时间由下一道工序的需求来决定;
在需要的时间供应最能
满足需要的物料,不出现闲置的零部件,实现零库存。
十四:
企业资源计划(EnterpriseResourcePlanning,ERP)是指在信息技术基础上,以系统化的管理思想,为企业决策层及员工建立提供决策运行手段的管理平台。
十六:
第三方物流
所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
因此,第三方物流又叫合同制物流(ContractLogistics)。
十七:
一流三网:
订单信息流
全球供应链资源网络
全球用户资源网络
计算机信息网络
十八:
信息平台
是在现代软件工程的概念上建立的,实施最大限度的软件和系统资源的重用,启动数据共享工程,把真正与领域业务需求有关的部分提取出来,把信息基础设施与公共应用支持开发成平台。
其外部环境包括通信网络传输系统、数据交换网络的传输系统和用户设备
十九:
原型方法
原型方法是20世纪80年代随着计算机软件技术的发展,特别是在关系数据库系统(RDBS)、第四代程序生成语言(4GLS)和各种系统开发生成环境产生的基础之上,提出的一种从设计思想到工具、手段都全新的系统开发方法。
简答:
简述物流(运作)管理信息系统的目标
总体目标:
从企业的商流和由商流引发的物流中提取与物流相关的信息,进行存储、处理、汇总、分析和流程控制,从而得到经过提炼的、物流企业所需要的信息,一方面服务于物流企业自身的经营管理需要;
另一方面服务于客户的需要。
⑴实现对企业资源的管理
⑵实现对内外业务的支持
⑶提高部分决策支持
简述RFID的组成
在具体的应用过程中,根据不同的应用目的和应用环境,RFID系统的组成会有所不同,但从RFID系统的工作原理来看,系统一般由信号发射机、信号接收机、发射接收天线几部分组成。
下面分别加以说明。
1)信号发射机
按照不同的标准,标签有许多不同的分类方法。
根据标签获取电能的方式不同,可以把标签分为主动式标签与被动式标签;
根据内部使用存储器类型的不同,标签可以分为只读标签与可读可写标签;
根据标签中存储器数据存储能力的不同,可以把标签分为仅用于标识目的的标识标签与便携式数据文件两种。
2)信号接收机
在RFID系统中,信号接收机一般叫做阅读器。
阅读器基本的功能就是提供与标签进行数据传输的途径。
另外,阅读器还提供相当复杂的信号状态控制、奇偶错误校验与更正功能等。
标签中出了存储需要传输的信息外,还必须含有一定的附加信息,如错误校验信息等。
3)编程器
只有可读可写标签系统才需要编程器。
编程器是向标签写入数据的装置。
编程器写入数据一般来说是离线(Off-line)完成的,也就是预先在标签中写入数据,等到开始应用时直接把标签黏附在被标识项目上。
4)天线
天线是标签与阅读器之间传输数据的发射、接收装置
四:
简述实行EDI的工作流程
1)文件的结构化和标准化处理。
形成符合EDI标准的、具有标准格式的EDI数据文件。
2)传输和交换。
用户把标准数据文件经由EDI数据通信和交换网,传送到登录的EDI服务中心,继而转发到对方的用户和计算机系统。
3)文件的接收和自动处理。
对方用户计算机系统收到由EDI服务中心发来的报文后,立即自动进行处理。
简述生产物流管理信息系统的功能
现代生产物流管理建立在系统论、信息论和控制论的基础上,它的基础和依据是大量的物流信息,其基本功能有:
1、立体仓库的管理控制:
包括入库、出库管理与协调;
2、作业管理:
根据生产加工的需要,计划和调度各种运输设备,规范运输路线。
包含作业计划和作业控制;
3、物流系统状态的监控:
包括①物流系统状态信息的采集,②物流系统状态的检测,③异常情况的处理,④人机交互;
4、系统运行情况的统计分析:
包括①仓库运行情况的统计分析,②运输情况的统计分析,③工件工序半成品的统计分析;
5、系统数据维护。
简述影响生产物流管理信息系统设计的考虑因素
生产类型、生产规模、企业的专业化协作水平、技术管理水平
1)生产类型。
生产类型是影响生产物流的主要因素。
汽车物流(通用)、食品物流(啤酒)、电子产品物流(戴尔)
2)生产规模。
生产规模大,则生产过程的结构越复杂、物料需求量越大。
3)企业的专业化协作水平。
企业的专业化协作水平低,企业内自身生产的产品的零部件种类就多,……。
4)技术管理水平。
组织管理能力越强,生产物流管理系统越易实现
第三方物流的特征
1、关系契约化。
首先,第三方物流是通过契约形式来规范物流企业和货主企业之间关系的。
其次,第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。
2、服务个性化。
首先,不同的货主企业存在不同的物流服务需求,第三方物流须提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。
其次,从事第三方物流的物流企业也不断强化所提供物流服务的个性化和特色化,以增强物流市场竞争能力。
3、功能专业化。
第三方物流所提供的是专业的物流服务,这既是货主企业的需要,也是第三方物流自身发展的基本要求。
4、管理系统化。
第三方物流应具有系统的物流功能,这是第三方物流产生和发展的基本要求。
5、信息网络化。
信息技术是第三方物流发展的基础。
物流服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化,极大地提高了物流效率和效益。
简述公共物流信息系统平台的功能
1、数据交换功能
提供与第三方电子数据交换的途径,可灵活地配置数据导入导出的方式,支持TXT文本、XML文本和EXCEL文本三种文件格式,这是信息平台的核心功能。
在数据交换功能中,有一项很重要的功能--存证管理功能。
存证管理是将用户在信息平台上产生的单证信息加上附加信息,按一定的格式以文件形式保存下来,以备将来发生业务纠纷时查询、举证之用。
2、信息发布功能
该功能以Web站点的形式实现,企业只要通过Internet连接到信息平台Web站点上,就可以获取站点上提供的物流信息。
3、会员服务功能
为注册会员提供个性化服务。
主要包括会员单证管理、会员的货物状态和位置跟踪、交易跟踪、交易统计、会员资信评估等。
4、在线交易功能
交易系统为供方和需要提供一个虚拟交易市场
5、智能配送功能
利用物流中心的运输资源对商家的供货信息和消费者的购物信息进行最优化配送,使配送成本最低,在用户要求的时间内将货物送达。
智能配送要解决的典型问题包括路线的选择、配送的发送顺序、配送的车辆类型、客户限制的发送时间。
6、货物跟踪功能
采用GPS/GIS系统跟踪货物的状态和位置。
状态和位置数据存放在数据库中,用户可通过CallCenter或Web站点获得跟踪信息。
7、库存管理功能
利用物流信息平台对整个供应链进行整合,使库存量能在满足客户服务的条件下达到最低库存。
可解决的典型问题包括:
下一轮生产周期应生产的产品数量;
补充货物的最佳数量;
补充货物的最低库存点(安全库存)。
8、决策分析功能
建立物流业务的数学模型,通过对已有数据的分析,帮助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。
典型分析包括车辆日程安排、设施选址、顾客服务分析。
9、金融服务功能
在相关法律法规的建立和网络安全技术的进一步完善后,可通过物流信息平台网络实现金融服务。
在此类业务中,信息平台起一个信息传递的作用。
10、系统管理
对整个信息平台的数据进行管理,包括用户管理、角色管理、权限管理、用户登录管理、用户密码管理、安全管理和数据库管理等。
系统安全管理主要包括数据加密和数字签名(有效性确认);
数据管理包括数据备份、数据恢复和导出历史数据。
简述系统开发的周期
1)系统规划阶段。
系统规划阶段的工作是根据用户的系统开发请求,初步调查,明确问题,然后进行可行性研究。
如果不满意,则要反馈并修正这一过程;
如果不可行,则取消项目;
如果可行并满意,则进入下一阶段工作。
2)系统分析阶段。
系统分析阶段的任务是:
分析业务流程;
分析数据与数据流程;
分析功能与数据之间的关系;
最后提出新系统逻辑方案。
若方案不可行,则停止项目;
若方案不满意,则修改这个过程;
若可行并满意,则进入下一阶段。
3)系统设计阶段。
系统设计阶段的任务是:
总体结构设计;
代码设计;
数据库/文件设计、输入/输出设计;
模块结构与功能设计。
根据总体设计的要求购置与安装设备,最终给出设计方案,如不满意,则反馈并修正这个过程;
如满意,则进入下一阶段工作。
4)系统实施阶段。
系统实施阶段的任务是同时进行编程(程序员)、人员培训(有系统分析设计人员培训业务人员和操作员)以及数据准备(业务人员),然后投入试运行。
如有问题,则修改程序;
如果满意,则进入下一阶段工作。
5)系统运行阶段。
系统运行阶段的任务是:
同时进行系统的日常运行管理、评价、监理审计三部分工作,然后分析运行结果。