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has
a
higher
requirements
for
safety
quality
fresh
products.
While
reality
is
logistics
cost
China'
s
products
cold
chain
been
on
high
side.
The
system
Large-scale,
systematization
not
formed
yet.
This
thesis
mainly
analyze
current
situation
development
in
Chinese
agricultural,
it
also
puts
forward
measurements
to
reduce
products.
Keywords：
Agricultural
products；
control；
situation；
methods
第一章绪论
1.1选题背景
随着中国农产品冷链物流市场需要规划的扩展和政府关于中国冷链物流开展的密切重视，中国的农产品冷链物流迎来了杰出的开展关键[]。
在当前中国经济继续稳定发展、公民关于食品安全的请求不断进步、以及大力发展农产品冷链物流业已经成为一个处理中国“三农”疑问有效途径的背景下，研究怎么经过健全冷链物流有关法律法规以及结合优化冷链物流体系等方法来降低生鲜农产品在物流运送过程中的损耗、提高中国冷链物流企业的运作效率，以及推进中国农产品冷链业的良性发展，已成了一个意义重大而又火烧眉毛的研究课题。
1.2选题目的
这些年来，随着经济发展和人民生活水平的提高，国内居民对食品安全的要求越来越高，对于新鲜农产品的制冷需求不断增加，因此改善中国冷链物流市场意义重大。
根据相关数据显示，中国农产品冷链物流行业需求保持在8％以上的增长速度。
然而，中国农产品冷链物流供应在数量和质量方面远远不能令人满意。
第二章农产品冷链物流相关理论
2.1农产品冷链物流的概念
农产品的冷链物流是指被分配给生产回收（或屠宰，捕获），产品加工，储存，运输，分销，零售等部门的肉类和家禽，水产品，蔬菜，水果，鸡蛋和其他新鲜农产品已经在低温控制正确的条件下，特别是供应链系统，以确保产品质量和安全的最大程度，减少损失，避免污染。
赵英霞（2010）清楚地表示，在“中国农产品冷链物流发起对策讨论”中，冷链物流术语的定义“在国家标准”中是“使生鲜食品和冷冻食品在生产过程中成本一直处于低温，坚持质量配备专业设备物流网络“。
冷链物流还指冷冻食品的生产，运输和储存在冷藏销售，到低温环境的每个环节的成本一直在规定，以确保食品质量，减少食品损失在系统工程[]。
2.2农产品冷链物流得主要特征
2.2.1冷链物流配送货物的易腐性
冷链物流和配送的货物通常归因于新鲜货物，易腐食品，在交货过程中由于各种原因会使货物质量逐渐下降。
运输中的新鲜食品的温度越低，可以保持质量越好。
生鲜产品质量随时刻推移而变化的过程中，“温度”是影响其质量最重要的因素。
新鲜食品的储存取决于储存环境的温度，温度越低，质量可以同时保持越长。
而冷冻食物从出产到花费的过程中，通过工厂制作加工、冷藏、输送，到销售点的冷藏，各期间的冷藏温度皆不相同。
如果可以量化成一次维持的食物量与冰箱的温度之间的关系，则在实践中是适当的。
2.2.2冷链物流的时效性
新鲜产品的生命周期短，易腐烂的货物在运输过程中交货时间短，而且形成了货物质量的下降，大家在采购时从表面看不到差异。
但从另一个角度来看，生命周期较短的生鲜产品，假如运送时刻添加，尽管质量不至于在抵达时不能食用的地步。
但是销售过程中，此类商品被出售出去的机率会下降，出售量会削减，然后形成损失。
这部份损失尽管是出售商的损失，但是是由于运送时刻的延误而造成的，理应由物流配送商承当。
因而生鲜商品出售商为了抵达较高的效劳水准，在货品抵达出售端时，往往会有时刻窗（TimeWindows）的约束，约束运送者必须在事前约好的时段内送达。
因而事前计划配送道路，思考时刻窗的约束，不仅可降低运送公司的营运成本，另一方面也能够进步出售商的效劳水准，满足客户的需要[]。
2.2.3冷链物流配送装备要求的特殊性
生鲜产品的运输温度要求将根据一天之内不同温度下的时间和温度变化而变化，以便将产品保持在最恰当的温度。
所以在冷链运输过程中，需要采用用于生鲜冷链物流的特定低温运输设备。
例如在储存环节中必须有一个大型冷库；
运输环节的专业冷藏车等，以确保生鲜产品从产地到消费者手中各个环节的质量
2.2.4冷链物流具有效率低、成本高的特性
冷链食品转移到一个或多个分配过程中的环节是不可避免的，这就增加了食品冷链的循环，不仅降低了传递功率，导致相当部分的冷链食品损失，并且进一步增加流通成本。
在对温度的特别要求下，冰箱的功耗，车辆的燃料消耗会随着温度的升高而上升，这使得冷链物流业务在温度分布上需要额外的变化思考。
因为生鲜产品冷链是为了保证易腐食品的质量，坚持以低温环境作为供应链系统的中核心，所以通常在室温物流系统要求更高，更复杂。
所以，导致冷链物流的温度系统比正常温度物流投资更多，这是一个巨大的系统工程。
2.3农产品冷链物流的成本构成
食品冷链物流环节主要有:
生产、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售和消费五个环节。
这五个环节在流通时间、温度、储存条件等都较一般物流系统更复杂、要求更高，各环节要紧密衔接，并配以合适的设备、统一的管理，方能达到保住商品品质的目的。
这就在无形中增加了作业成本。
冷链物流的成本大致有一下几类：
为完成冷链物流作业而消耗的所有材料所产生的费用，例如产品材料成本和产品包装材料成本；
在冷链物流作业中发生的和普通物流作业相同的作业成本，包括运输、包装、装卸搬运、流通加工等；
人工成本，如工资管理费用
冷链作业成本：
在冷链物流作业期间内，产品的流通加工、储存、销售等过程中所需的冷藏环境所产生的所有费用的总和。
还包括一些间接成本例如在冷链物流作业期间内，部分资源（如，水、电、单位产品）的价格发生改变随之而产生的成本。
第三章农产品冷链物流的成本现状及面临的问题
3.1国内农产品冷链物流的成本现状及面临的问题
我国冷链物流行业起步较晚,近年来发展速度较快，市场前景光明。
但总体上来看我国冷链物流的发展现状仍不容乐观，与发达国家的冷链物流相比还存在很大差距，就是和国内的其它产品的物流相比也处于相对滞后的水平。
非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差。
3.1.1冷藏食品运输过程中浪费严重
新鲜水果和蔬菜是农产品的生命和价值，但水果和蔬菜含水量高，保质期短，容易变质，会极大地限制交货半径和交易时间，从而提出了非常高要求的电力传输和保存条件交货。
农村物流基础设施落后，现在的主要道路，运输工具，通信水平，产品储存和保存水平。
上海江杨冷链物流的食物在运送过程中腐朽现象较为严峻。
图3-1生产运输作业成本比较图
所以，生产运输作业的总成本为各项成本之和，等于118374元/年。
对销售运输成本进行核算。
其费用明细如图3-2所示。
图3-2销售运输作业成本比较图
3.1.2专业物流运输配送中心较少
我国冷链物流形式大都是经销商等自营，当需要大量、大面积配送或偏远地区的配送时，由于规模化和专业化等因素的影响，导致企业物流成本过高，使企业难以把精力放在核心业务上，制约企业发展现存的所谓第三方冷链物流企业，很多是由普通货物运输企业转变而来，其服务网络、物流技术和信息系统都十分落后，不能提供真正意义上的专业化冷链物流服务，大大影响了食品物流的在途质量[4]。
3.1.3信息沟通不畅
国内冷链物信息系统只处于起步阶段，信息设备的配备不够齐全，没有形成健全的信息网络，并且缺乏权威信息平台，往往造成冷链流通的盲目性。
部分省市虽然开始建设了物流公共信息平台，但该信息平台中的信息并不全面，造成本应多边共赢的企业相互之间缺乏必要的了解，阻碍了冷链物流的发展。
3.1.4对于农产品监督体系不到位
任何一个环节的物流环节出现问题都会影响全体的作业质量，所以只能保证各项作业的质量，才能使物流作业质量得以保证。
物流工程，物流运送质量的好坏不只取决于作业质量，更取决于物流技术水平，管理水平。
3.2国外农产品冷链物流的成本现状
20世纪30年代，欧洲和美国的食品冷链体系已经初步建立。
欧美等发达国家的易腐食品物流过程的冷藏率已达100%，冷藏食品的销售量占食品销售总量的50%，并呈现继续增长的趋势。
国外的冷链物流主要呈现以下特点：
制定有国家或行业标准，并有专门机构管理。
发达国家对冷链物流行业制定了相关规定和技术标准与此同时，还成立了专门的机构负责农产品冷链物流体系的运作管理，使得冷链物流处于国家和公众的监督之下。
发达国家的冷链物流意识强；
发达国家把产后贮藏加工保鲜放在农业的首要位置。
冷链物流的硬件设施完善；
国外的制冷剂和各种速冻设备齐全，冷藏集装箱运输基本可实现“门”到“门”的运输。
冷链物流技术先进；
目前主要应用的技术冷藏技术、微生物控制技术、预冷技术和冷库自动化技术等，与此同时，还借助信息化手段，以此来促进冷链物流的信息化建设和精益化管理。
冷链物流人才充足；
美国高度重视冷链物流的发展，因此也特别注重这方面的人才培养，许多著名高校都设有物流管理专业，学习专门的物流管理知识。
同时还开展物流在职教育，提高物流从业人员的专业素质。
第四章农产品冷链物流成本控制的有效措施
4.1完善冷链物流基础设施网络
从中国现在的物流形式看，削减中间环节少能够有用下降冷链设备和转移运送地损耗。
要尽量做到“产销直挂”，利用电子商务的方便呼应，以及高新技能的统筹规划，不通过中间环节，就可直接为消费者供给很多供给。
选用领先的物联网技能，联系数据的收集分析以及有号召力的网络交易品牌供给的渠道，例如公司资本方案（ERP）、管理信息系统（MIS）、搜索引擎等领先技能，最大程度地提高物流功率，树立有用的信息化渠道，构成农产品冷链物流以物流中心（冷库）为中心，联系多式联运、城市配送运送以及现有资本，构成高效的冷链物流运作系统。
4.2加快发展第三方冷链物流企业
从冷链物流办理角度看，完善办理方式、进步办理水平、下降物流本钱则是冷链物流开展的必经之路。
在冷链建造中，基础设施以及信息技术的投入是巨大的，假如由1号店全体架设，资金压力过大，建造周期长，会使得公司损失竞争力。
经过第三方物流的引进，可以使公司专心培育中心竞争力，减轻资金压力，最大程度地提升运营效率。
合理分配冷链办理部门功能，优化公司供给链构造，将收购、初级加工、配送、仓储、包装、材料办理、供给计划等进行归纳的体系的办理，为公司冷链供给办理优化供给强壮的平台。
4.3政府完善冷链物流法律法规体系
跟着中国公民饮食观念的不断进步，一般消费者正日益重视食物的冷冻保鲜状况；
大家对食物卫生请求的提高，以及这些年各大城市“菜篮子”工程的施行，生活方式和饮食习惯的变化，更高的食品质量要求，要求更多的营养丰富，食用要求更加高效简洁；
新商业模式的发展，如超市，便利店，快餐配送，熟食和快餐等都需要添加，许多因素促进了冷链物流需求的升温，刺激了冷链物流的发展，一起也对中国政府提出了新的课题和应战，所以政府一定要投入适量的人力、财力和物力，来确保中国农产品冷链物流的顺利[]。
4.4推广现代冷链物流理念与技术
推广绿色冷链物流，大力推广绿色化冷链物流装备，并宣传绿色化对冷链物流企业带来的经济效益和社会效益，增强物流企业的环保意识和成本意识。
加强信息化建设，从发展趋势来看，信息将在物流中扮演越来越重要的作用，那么企业就更需要开发出适合自己的信息系统，采用先进高效的信息技术。
同时政府要提供政策、资金等方面的优惠和支持，让企业自己研发出更好的冷链物流设施设备，并大力推广现金技术和装备。
第五章控制农产品冷链物流成本的意义
5.1是适应农产品大规模流通的客观需要
由于农产品是日常生活的必需品，对农产品冷链物流的研究逐渐成为专家和专家的焦点。
由于易腐，季节性显着的潜在特征，冷链物流成本发生的概率变大，因此对农产品冷链物流成本管理的研究非常重要。
如何识别农产品在流通过程中的成本，以及科学评价的成本，然后进行有效的成本控制，是摆在农产品冷链办理者以及有关研讨者面前函待处理的课题[]。
5.2是促进农民增收的重要途径
长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30％、12％、15％，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上；
同时，受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力制约，农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出，农民增产不增收的情况时有发生。
发展农产品冷链物流，既可以减少农产品产后损失，又可以带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收。
5.3是满足居民消费的必要保证
随着城乡居民消费水平和消费能力的不断提高，居民对农产品的多样化、新鲜度和营养性等方面提出了更高要求，特别是对食品安全的关注程度不断提高。
加快发展农产品冷链物流已经成为保护农产品品质，减少营养流失，保证食品安全的必要手段。
5.4是提高我国农产品国际竞争力的重要举措
依据农产品物流本钱操控的规模是指物流本钱的剖析适用于啥目标,依据操控物流本钱的依据。
例如,适用目标能够依据货品产品别、地域别、客户别、负责人别等进行区分。
在今日的领先公司,依据公司事务点把握物流本钱,对于每个部分或事务点物流本钱及其构成的出售和毛利剖析,这是分支机构的主物流办理现状,事实上,及时进步物流服务水平,调整物流办理战略；
依据产品种类办理物流本钱,能够使公司把握不一样的产品群状况，合理布置和办理货品。
然后提高竞争力。
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