吊装方案Word文件下载.docx
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2590㎏
5
封板
192㎏
6
销钉
8㎏
7
支座
1922㎏
8
主檩条
10878㎏
9
次檩条
12559㎏
10
马道
17861㎏
11
天沟
2433㎏
2.5厚
12
屋面夹芯板
2852㎡
50厚
二、编制依据
本施工方案主要依据广西融安县文体中心项目的有关要求及工程特点编制
1、GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》
2、GBJ50017-2003《钢结构设计规范》
3、CECS102：
2002《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》
4、JBJ81-2002《建筑钢结构焊接规程》
5、JG10－1999《钢网架螺栓球节点》
6、JGJ7－91《钢网架结构设计与施工规程》
7、设计图纸、施工手册及吊车性能
8、国家有关法规、规范及公司规章制度
9、本工程施工组织设计
三、施工组织部署
1.组织机构网络图
2.施工人员计划
专业队
工种
人数
钢 网 架 安装施工队
安装钳工
焊工
起重工
打磨工
油漆工
合计
21
四、施工技术措施
1.钢网架安装
1.1钢结构工艺安装流程
钢构件现场检查、记录
钢网架应按上述工艺流程进行分单元安装以形成单元刚度，形成单元刚度后经调校合格，应立即对首跨单元网架进行固定联接。
1.2钢网架安装工艺说明
1.2.1施工准备
钢网架安装前应检查钢网架质量,对于由于运输过程中所造成的缺陷应及时修整,合格后方可安装。
钢网架安装前应清除表面油污、泥沙和灰尘等杂物。
1.2.2放线测量
现场安装前应利用经纬仪和水准仪进行测量放线,放线依据为施工图和有关建筑物的基准轴线和标高（此基准应由业主、监理、土建及安装单位四方统一确认），把各轴线均标注在预埋板上，并做明显标志。
1.2.3预埋件检查
预埋件检查应对混凝土柱轴线和标高、预埋件位置、砼强度等进行，并办理相关交接手续。
支承面预埋板的位置、标高、水平度以及支座锚栓位置的允许偏差应符合下表规定：
（附预埋件偏差值）
项目
允许偏差（mm）
支承锚栓
中心偏移
±
5.0
支承面预埋板
位置
顶面标高
－3.0
顶面水平度
L/1000
1.2.4网架的安装工艺流程
本网架工程安装难度较大，首先，网架跨度大，主跨度（短向长度）为45.6m，挠度控制较难，总面积大，容易误差积累。
为适应起重机械的起重能力、减少高空拼装工作量及减少搭设脚手架的工作量，在充分考虑现场的施工条件，决定将6轴－7轴网架在地面组装成条状网架组合单元体，用汽车吊垂直吊升至混凝土柱上，其余部分采用高空悬挑散装法。
为拼装方便和减少积累误差，网架在拼装时，先拼装一排中间的纵向锥体网格，第一排网格安装好后，调整标高及轴线，然后以此排网格为基准，沿着横向往两端安装，逐排网格推进，直至安装完毕。
具体的锥体网格的拼装顺序：
放线、验线→下弦节点→下弦杆→标高、轴线校正→拧紧螺栓→腹杆及上弦节点→上弦杆→全部拧紧螺栓→安装支座→支座焊接、验收。
1.2.5网架安装工艺
（1）安装下弦平面网格
将第一跨间的支座安装就位，对好柱顶轴线和中心线，用水准仪对好标高，有误差时予以调整。
安装第一跨间腹杆与上弦球，一球二腹杆的小单元就位后，同下弦球拧入固定。
安装第一跨间上弦杆，控制网格尺寸，注意拧入深度影响整个网架的下挠度。
检查网架、网格尺寸，检查网架纵向和矢高尺寸，若有出入，可以调整临时支点的高低位置来控制网架尺寸。
（2）安装上弦倒三角网格
网架从第二单元起采用连续安装法进行组装。
从支座开始安装一根下弦杆，检查丝扣质量，清理螺孔、螺扣，干净后拧入，同时从第一跨间也安装一根下弦杆，组成第一方网格，拧入第一节点球，封闭下弦第一网格。
安装倒三角锥体前，先将一球三杆小单元吊与现场，将两斜杆支撑在下弦球上，在上方拉紧上弦杆，使其逐步靠近已安装好的弦球并拧入。
然后将一斜杆拧入下弦球内，另一斜杆可以暂时空着。
继续安装下弦球与杆，一杆拧入原来的下弦球螺孔内，一在安装前与另一斜杆连接拧入，横向下弦杆安装就位后，两头各与球拧入，形成下弦第二封闭网格。
按照上述工艺继续安装一球三杆倒三角锥，在2个倒三角锥之间安装纵向上弦杆使之连成一体。
这样逐步推进，使网架上弦也形成封闭的方网格。
逐步安装到支座后组成一系列纵向倒三角锥网架，检查网架纵向尺寸和挠度；
并检查各支点的受力情况。
（3）安装下弦正三角网格
安装下弦球与杆，采用一球一杆形式，将一杆拧入支座螺孔内。
安装横向下弦杆，使球与杆组成封闭四方网格，检查尺寸。
安装一侧斜腹杆，单杆就位拧入，便于控制网格的高。
继续安装另一侧斜腹杆，两边拧入上弦和下弦球，完成一组正三角锥网格，逐步向一侧安装，直到支座为止。
每完成1组正三角锥网格后，检查上弦四方网格尺寸误差，逐步调整紧固螺栓。
（4）调整、紧固
网架安装时随时测量检查网架质量，检查上、下弦网格尺寸及对角线，检查网架纵横向长度及网架矢高，检查网架整体挠度，在各临时支点拆除前进行调整。
调整后重新紧固网架高强螺栓，并拧紧锁定套筒上的定位小螺栓。
1.2.6条状网架组合单元体吊装（6－7轴）
1、本网架跨度为45.6米，根据现场的吊装条件（包括就位拼装场地、起重机驻车位），同时汽车吊性能满足结构吊装要求，确定采用双机跨内布置抬吊方式，。
在地面拼装的6－7轴条状网架组合单元体略斜向布置在6－8轴的位置上，保证各吊点的轨迹线均在汽车吊回转半径的圆弧线上，用两台汽车吊抬吊，伸臂与水平保持大于60°
。
起吊时统一指挥两台汽车吊同步上升，保证各吊点起升及下降的同步性，将条状网架组合单元体缓慢吊起至比柱顶高500㎜时，可将机身在空中旋转，然后落于柱头上就位。
网架吊点位置、索具规格、汽车吊的起重高度、回转半径、起重量均应在吊装前进行复核，在实施吊装前应事先进行试吊，一检验起重设备安全可靠；
二检查吊点对网架刚度影响；
三协调从指挥到起吊、缆风操作的总演习；
在确实安全可靠的情况下才能进行正式起吊。
为保证网架与柱相碰，应增加缆风绳的设置。
1.2.7悬挑高空散装法
悬挑高空散装法中将网架单元体用机械或人力运输至高空对位拼装成整体结构的方法，采用该法时，不需大型起重设备，对场地要求不高，但高空作业多。
本工程悬挑高空散装法是利用6－7轴条状网架组合单元体就位于混凝土柱上为基础，再进行的悬挑高空安装。
在已安装就位的网架体上弦杆上，设置一个可移动式的自制钢管桅杆，桅杆头安装一套滑轮，桅杆尾固定在网架上弦杆上，地面设置一个卷扬机，利用卷扬机及桅杆上的滑轮将在地面拼装好的网架单元体（含一个螺栓球、四根杆件）运输至安装部位。
安装人员就位于已安装好的上下弦杆上，当网架单元体就位后，四个安装工将高强螺栓与螺栓球有效拧入，再进行下个网架单元体的安装。
每跨网架组装完，经校验无误后，按总拼顺序进行下跨网架的组装，直至全部完成。
1.拼装支架的架设
在网架拼装过程中，始终有一部分网架悬挑着。
当网架跨度较大时，拼接到一定悬挑长度后，需设置单支柱或支架来支承悬挑部分，以减少或避免因自重和施工荷载而产生的挠度。
（1）网架拼装支架采用本工程檩条方管口200*100搭设，每根拼装支架采用三条方管焊接成组合支架，顶端设10吨千斤顶。
（2）网架拼装支架既是网架拼装成型的承力架，又是操作平台支架，所有支架搭设位置必须对准网架下弦节点。
（3）拼装支架必须牢固，设计时应单肢稳定、整体稳定进行验算，并估算沉降量。
其中单肢稳定验算可按一般钢结构设计方法进行。
（4）它应具有整体稳定性和在荷载用下有足够的刚度，应将支架本身的弹性压缩、接头变形、地基沉降等引起的总沉降值控制在5mm以下。
为了调整沉降值和卸荷方便，可在网架下弦节点与支架之间设置调整标高用的千斤顶。
（5）高空散装法对支架的沉降要求较高（不得超过5mm），应给予足够的重视。
（6）支架的整体沉降量包括钢管接头的空隙压缩、钢管的弹性压缩、地基的沉陷等。
如果地基情况不良，要采取夯实加固等措施，并且要用木板铺地以分散支柱传来的集中荷载。
2.拼装支架的拆除
拼装支撑点拆除的原则：
拆除临时支撑点实际是荷载转移过程，在荷载转移过程中，必须遵循“变形协调、卸载均衡”的原则，不然有可能造成临时支撑点超载失稳，或者网架结构局部甚至整体受损，这是空间网架施工的要求和特点。
根据“变形协调、卸载均衡”的原则，将通过放置在支架上的可调节点支承装置，多次循环微量下降来实现“荷载平衡转移，卸载的顺序为由中间向四周，中心对称进行”。
1.2.8安装支托
根据图纸要求进行支托现场切割和点焊，找出坡度并测量后焊接支座。
1.2.9节点标高和轴线控制
网架安装过程应注意对网架节点及标高进行控制。
节点标高用水准仪和钢尺配合进行调节，同时可采用垫木块的方法进行。
网架轴线位置用经纬仪和钢尺配合进行控制。
每一排网架网格安装完毕后，应用水平仪、经纬仪、钢尺配合对网架标高和轴线位置进行观测。
发现偏差立即纠正，轴线的偏移调节可用钢棍配合千斤顶进行。
1.2.10钢网架结构安装允许偏差及检查方法
钢网架结构安装允许偏差及检查方法
一、小拼单元偏差值
项目
合格质量偏差（mm）
节点中心偏移
2.0
焊接球节点与钢管中心的偏移
1.0
杆件轴线的弯曲高
L/1000且不大于5.0
椎体型小拼单元
弦杆长度
椎体高度
上弦杆对角线长度
3.0
平面桁架型小拼单元
跨长
≤24m
+3.0,-7.0
>
24m
+5.0,-10.0
跨中高度
跨中拱度
设计要求起拱
L/5000
设计未要求起拱
+10.0
检查数量：
按单元数抽查5％，且不应少于5个。
检查方法：
用钢尺和拉线等辅组量具实测。
—杆件长度，
L—跨长
二、中拼单元偏差值
单元长度L≤20m时，
拼接边长度
单跨
10.0
多跨连续
单元长度L>
20m时，
20.0
三、钢网架结构安装的偏差值（mm）
允许偏差
检查方法
纵向、横向长度
L/2000且不大于30.0
-L/2000且不大于-30.0
用钢尺实测
支座中心偏移
L/3000，且不大于30.0
用钢尺或经纬仪实测
周边支承网架相邻支座高差
L/400且不大于15.0
用钢尺和水准仪实测
支座最大高差
30.0
多点支承网架相邻支座高差
/800且不大于30.0
杆件弯曲高
/1000且不大于5.0
用拉线和钢尺实测
除杆件弯曲高按杆件数抽查5％外，其余全数检查。
L—纵向、横向长度；
—相邻支座间距；
—杆件长度。
2.钢结构的焊接
2.1所有从事钢结构施焊的焊工都必须经过考试并取得合格证,合格证应注明施焊条件、有效期限。
如果焊工停焊6个月，应重新考核。
2.2使用焊条、焊剂前，应按照产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙，低氢型焊条经烘焙后应放入保温筒内，随用随取；
焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
3.高强螺栓的安装
3.1高强螺栓施工所用的扭矩扳手应能满足施工扭矩值的需要。
3.2高强度大六角头螺栓连接副终拧完成1H后,48H内应组织进行终拧扭矩检查。
1.3高强度大六角头螺栓施工终拧扭矩值按照下式计算:
T=K×
P×
D（其中P为施工预拉力标准值,K为扭矩系数,D为螺栓公称直径）高强度大六角头螺栓施工初扭矩值按照终拧值的0.5倍取值。
3.4高强螺栓安装前应把钢构件接触处进行打磨清理，抹拭干净表面油污。
4.檩条安装
檩条安装可分为两个步骤。
第一步：
檩条支托的安装。
安装的关键是保证支托的垂直度。
因此安装时先将支托置于上弦节点螺栓球顶，目测垂直度点焊，然后用水准靠尺校正支托的垂直度，一圈围焊、满焊。
第二步:
檩条与支托的焊接。
焊接时必须保证檩条纵向在同一直线上，且檩条之间的接头不得错位拱起，每个檩条与支托的连接点都要连接坚固。
因此，安装时可架设一条钢线作为基准线，校正檩条的平直度
五.屋面板安装
5.1确认整个屋面结构系统方正后,严格按照图纸所示层面板布置边线安装屋檐及山墙角铁.
5.2屋面板运输就位后,对当天不能安装完毕的部分,应用绳索固定牢。
5.3根据排板图,先在屋面上散开铺设一跨屋面板,然后逐张向前铺设安装。
5.4屋面板靠自攻钉固定,自攻钉必须垂直于屋面板穿入,防止接触面不平而渗水。
5.5自攻钉如发生空钉,应随时用密封胶补掉。
5.6屋面板与板搭接处,下部主肋的受风雨边缘涂上搭边密封胶，其表面应清洁平滑，并确保粘合完好。
在安装相邻屋面板时，小心将搭接肋定位，用自攻钉固定时，均不允许密封条放置在螺钉线内侧。
5.7所有铺设密封胶泥和封条的位置不得有遗漏。
5.8所有铺设密封胶的位置不得有遗漏。
5.9确认屋面保温棉的相应规格后，采用有效方式将其运输至屋面，防止被挂破。
5.10保温棉的纵向搭接应在檩条上，横向搭接时将保温棉用订书钉固定。
5.11屋面板安装完成后进行锁边，锁边时应用手工工具不断在电动锁边机前锁边端对板边用钳预处理，防止出现翻边。
6.构件重量计算
根据计算统计，6－7轴条状网架组合单元体重量为11吨，吊装高度为20m
六、钢线绳的选择
按重量为110KN构件进行验算，作捆绑时钢丝绳的安全系数为K＝8～10，本工程取K＝8
选用6×
37+1钢丝绳a=0.82
钢丝绳受到拉力：
T=110/（2X2XCOS45）=39KN
选用直径为28mm的6×
37+1，查表可得其破断力总和Fg=405KN
其容许拉力[Fg]=0.82×
405KN/8=41.5KN>
T=39KN,满足要求。
七、起重机型号的选择计算
1.起重力计算Q
=5.5+0.5=6.0t
其中Q—起重机的起重量（单位：
t）
—构件的重力；
本吊装单元网架总重量11t，采用双机抬吊，网架全部离地后，每台吊车承受重量Q1=5.5t
—绑扎索具的量，取0.5t。
2.起重高度H
=19.5+0.5+3.6=23.6m
—安装到位时绑扎点离地面高度（m）；
—安装间隙，视具体情况定，一般取0.5m；
—吊索高度（m），自绑扎点至吊钩面的距离（钢丝绳与水平夹角为45度，绑扎点水平距离7.2m）。
3.根据作图法求出吊装所需最小吊臂长度为L=30.5m
综上所述，初步选用QY32型汽车起重机，
查QY32型汽车起重机起重特性表和起重曲线可知：
当R=10.0m，臂长L=32m>
30.5时:
起升高度H=31.13m>
23.6m，起重力Q=6.0t≈6.0t，满足要求;
八、施工质量保证措施及目标
质量保证体系：
项目经理部根据公司质量保证手册和程序文件的要求编制质量保证程序文件和质量计划，并由技术主管组织质量体系运行。
1、组织保证体系
建立由项目经理领导，现场经理中间控制，专业技术人员和质量人员的施工过程控制检查的三级管理系统，从项目经理到生产班组逐一落实责任。
2、质量检查控制程序
质量保证组织体系
监理公司
业主
公司、分公司技术、质量总负责人
信息反馈
项目经理、质检员
质量监督处
施工班组
工序质量检查
发现问题，采取纠正措施
班组自检→安装专职质检员→项目质检人员→现场监理
3、质量控制主要依据及要点
（1）质控主要依据
a钢结构设计图纸和施工说明书
b《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
c《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）
d《钢网架螺栓球节点》JG10－1999
e《钢网架结构设计与施工规程》JGJ7－91
（2）质量控制重点：
a构件安装前对构件的质量检查；
b现场安装质量控制；
c测量的质量控制；
d成品保护。
4、施工准备阶段质量控制
1、钢网架安装严格按图纸及钢结构施工规范进行施工，板型材安装按材料方提供的材料、设计图纸和安装要求进行施工安装。
2、钢网架安装验收按轻钢结构有关规定执行。
3、在安装过程中，应接受现场监理人员的技术指导和质量监督。
4、在施工中不得随意修改、变更设计图纸，如需变更须经各方同意方可实行。
5、公司采用三级质量保证体系，对产品进行监督检查，即班组自检、项目部评定，公司质检部门按时抽检。
6、在工程现场设置项目经理部，实现在公司领导下的项目经理制，施工现场推行“矩形体制、动态管理、目标控制、节点考核”的动态管理法。
7、抽调本公司优秀、有经验，协调能力强的高级管理人员来担任本项目经理，抽调一名钢网架专业工程师担任技术负责人，专职负责本工程技术问题处理、质量监控。
8、开工前组织施工人员熟悉施工图纸和有关技术资料，了解施工及验收标准，编制详细的方式方案。
9、开工前技术人员应对班组进行认真细致的技术交底，掌握施工要点，为保证安装质量打好基础。
10、从施工准备到竣工投入运行的整个过程，每一步骤必须严格把关，切实保证每环节的工作质量。
11、制定各工序的质量控制表，分解工序，确定各个工序的安装内容，质量要在自检、互检、专检后，对检查情况进行记录。
下道工序实施前，以上道工序的控制记录为依据，进行核实、检查，然后在上道工序基础上继续施工，并对下道工序负责。
12、执行工序交接交底工作。
上道工序结束，对下道工序应建立交接交底制度，首先由上道工序执行人员进行交底，下道工序结束发现上道工序工合格有权拒绝施工，在上级部门对此证实前应保护上道工序的正常要求，经证实后责令上道工序修正，然后下道工序施工。
13、各级检验部门及人员应做到各个环节现场检查把关，做到管理层和操作层紧密结合，形成“上下贯通，横向协调”的质量体系机制。
14、按施工程序办事，组织合理施工，文明施工下达任务要明确提出质量要坟，并应认真做到“四个坚持”和“四不准”。
14.1“四个坚持”为：
坚持谁施工谁负责工程质量的原则；
坚持成品复核检查制度；
坚持三检二评（自检、互检、专检、衩评、复评）制度；
坚持质量检查评比。
14.2“四不准”为：
没有做好施工准备工作不准开工；
没有质量措施保证不准开工；
设计图纸未熟悉不准开工；
没有技术、安全交底不准开工。
15、现场施工人员应做好安装资料软件工作，填写准确、真实并与硬件同步，检查人员在检查硬件时，同时检查软件。
16、建立质保检查体系，并在施工中运转，具体检查项目有以下55项，每项都应检核人：
16.1是否在开始安装前已复核基础螺栓位置。
16.2所有基础螺栓尺寸是否与基础螺栓布置图上所给尺寸一致。
16.3在开始安装前混凝土基础是否已满足养护期要求。
16.4是否在卸货时已对照材料单核定材料。
16.5是否小心卸货并无卸货损坏。
16.6是否在卸货时已考虑把二次倒运量减至最小。
16.7是否使用垒木使材料不会接触到泥水。
16.8材料堆放是否离地、覆盖，并抬高一头使冷凝可能性最小。
16.9是否所有工人已被指导不要在场地上的结构料及板料上行走。
16.10是否在地上完成了最大限度的零配件组装。
16.11、在安装端墙梁前是否已安装端墙中间柱。
16.12在继续安装前是否已调正第一跨并已装好斜撑和翼撑。
16.13在安装全过程是否有充分的斜撑和拉索保护建筑物若突遭强风不被破坏。
16.14是否螺母没有太紧以使结构整体调整容易。
16.15是否在整体结构调整及调方后上紧全部螺母。
16.16在结构联结接处是否装上垫圈（若图上有此要求）。
16.17是否所有的高强螺栓以足够的扭矩上紧。
16.18是否所有的基础螺栓充分上紧。
16.19是否所有的斜撑充分上紧以避免构件扭曲和变形。
16.20所有的结构开洞是否尺寸正确、四方、垂直和牢固。
16.21所有的屋檩条是否直，安装确实，位置正确。
16.22所有的墙檩条是否直，确实并正确在使用顶木防止下垂。
16.23是否所有的联接片，翼撑和联接处施作正确。
16.24是否所有构件的底层涂料清洁和没有脚印。
16.25是否构件上的所有焊接痕迹和其他记号已被正确地清除并刷涂。
16.26是否使用检核过的样板在板预钻螺丝孔。
16.27是否在安板前复核结构构成一直线。
16.28是否细心检核了板的净铺距离，特别是在轴线处。
16.29是否屋面板的肋部与梁成平行直线。
16.30是否每天清除屋面板上的钻孔碎屑以防止锈蚀和划伤。
16.31是否所有的螺丝排列成一直线。
16.32是否所有的板侧接处结合紧密且正确合缝。
16.33是否在屋面搭接处正确使用密封胶。
16.34是否所有的板面没有泥浆、灰尘、油污、密封胶或其它异物。
16.35是否保温层没有松垂、划破、撕开、裂口的现象。
16.36是否隔气膜上的洞口已被整洁地封贴。
16.37是否所有的保温层的接合处良好的封合以达到有效的隔汽目的。
16.38是否所有的檐口、山墙顶及其角落保温处理正确。
16.39是否在台度角钢处的保温层已被正确的修剪和折叠。
16.40是否所有的堵头条被正确地塞入，并按要求在其顶部和底部打胶。
16.41是否堵头是否在一直线上。
16.42是否所有的泛水直并被正确和确实地坚固，所有的接头整洁并严实。
16.43是否所有的天沟平直和水平。
16.44是否所有的天沟搭接、天沟端头、落水口不渗水并正确地坚固。
16.45是否所有的落水管垂直并按图安装。
16.46是否所有的屋面板在安装前或安装中损坏。
16.
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