汽车维修质量检验形成性考核册答案文档格式.docx

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（P16）

9、汽车维修检验，按检验方式可分为自检、互检、终检（或专职检验）

（P16-17）

10、汽车维修质量检验是指采用一定的检验测试手段和检查方法，测定汽

车维修过程的质量特性。

］

、选择题

ABBABB

三、名词解释

1、答：

汽车维修质量是汽车维修服务活动是否满足与托修方约定的要求，

是否满足汽车维修工艺规范及竣工质量评定标准的一种衡量。

（P15）

2、答：

汽车维修质量管理是为保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计

划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动的总称。

（P18）

3、答：

汽车维修质量控制指为保证和提高汽车维修质量，满足汽车技术状况要求，所采取的维修技术活动。

（P18）

4、答：

为实施汽车维修质量全面管理，将管理工作的各项内容分别落实到一定的责任机构和责任人，由承担汽车维修各项管理责任的责任机构和责任人所形成的管理系统叫汽车维修质量管理体系。

（P22）

四、问答题

根据国家计量法的要求，汽车维修企业在购置计量器具时，一定要

认准所购产品应具有生产许可证和计量检定合格证，购置进口计量器具时，也应

注意其是否符合计量检定要求。

计量器具在使用中要注意：

（1）保持计量器具的清洁和测量准确度；

（2）定期将计量器具送计量检定机构检定；

（3）不使用准确度有误的计量器具。

（P4）

根据《经济合同法》的有关规定，为加强汽车维修行业管理，维护

汽车维修经营活动的正常秩序，保障承、托修双方当事人的合法权益，交通部会同国家工商行政管理局联合发布《汽车维修合同实施细则》，其主要内容有：

适用范围；

合同的实施与监督检查；

合同文本的主要内容；

双方责任和义务；

合同纠纷处理等等。

（P6-7）

交通部令2005年第7号令规定

1）获得一类维修经营业务许可的企业，可以从事相应车型的整车修理、总

成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；

2）获得二类维修经营业务许可的企业，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作；

获得三类维修经营业务许可的企业，可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、车辆装潢（蓬布、坐垫及内装饰）、车辆玻璃安装等专项工作。

（P8）

4、答：

JT/T425—2000《汽车维修业质量检验人员技术水平要求》规定，对质量检验员的技术水平有以下要求：

1）应系统了解有关汽车维修质量管理规章和相关法律、法规；

2）熟知质量检验员的岗位职责和职业道德规范；

3）掌握汽车维修质量检验的基本原理、技术标准、规范和方法；

4）独立完成并可指导维修工进行相关工种或过程的质量检验工作;

5）达到规定的理论水平要求和操作技能要求。

5、答：

JT/T425—2000《汽车维修业质量检验人员技术水平要求》规定，对质量总检验员的技术水平有以下要求：

1）应系统了解有关汽车维修质量管理规章和相关法律、法规;

2）熟知质量总检验员的岗位职责和职业道德规范;

3）熟练掌握汽车维修质量检验的基本原理、技术标准、规范和方法;

4）独立完成并可指导他人完成汽车维修全过程的各项质量检验工作;

6、答：

JT/T425—2000《汽车维修业质量检验人员技术水平要求》规定，对质检人员理论水平有以下要求：

（1）了解汽车维修质量管理相关的法律、法规；

行业规章、管理制度及汽车维修质量管理知识；

熟悉汽车维修质量检验员岗位职责与严格执行职业道德规范。

（2）具有汽车维修质量检验基础知识、技术档案知识以及质量分析知识。

（3）具有汽车整车和各总成部件的检验、检测与故障诊断知识。

（P11）

7、答：

汽车维修质量可分解为：

服务质量和技术质量两个方面。

服务质量是汽车维修服务全过程的服务质量，包括维修业务接待、维修进度、维修经营管理的质量水平；

（4）技术质量是汽车维修作业的生产技术质量，具体是指维修竣工汽车满

足相应竣工出厂技术条件的一种定量评价。

（P15）

8、答：

汽车维修质量检验是指采用一定的检验测试手段和检查方法，测定

汽车维修过程中和维修后的质量特性，然后将测定的结果同规定的汽车维修质量评定参数标准相比较，从而对汽车维修质量作出合格或不合格的判断。

9、答：

进行汽车维修质量检验的目的是为了对企业的汽车维修过程实行全面质量控制，或为管理部门实施行业质量监督。

10、答：

汽车维修质量检验的方法分为两类：

一是传统的经验检视方法，二是借助于各种量具、仪器、设备对其进行参数测试的方法。

前者带有较大的盲目性；

后者通过定量的测试和分析，能准确地评价和掌握汽车技术状况。

11、答：

汽车维修质量管理的职能有：

（1）制定汽车维修质量方针和目标

（2）对汽车维修质量进行控制

（3）建立汽车维修质量保证（P18）

12、答：

维修质量管理制度主要有以下几方面:

（1）汽车维修质量检验人员的培训、考核及持证上岗制度

（2）汽车维修质量检验制度

（3）汽车维修配件、辅助原材料检验制度

（4）计量管理制度

（5）汽车维修技术档案管理制度

（6）汽车维修竣工出厂合格证制度

（7）汽车维修竣工出厂质量保证期制度

（8）汽车维修质量返修制度

（答：

（一）行业质量管理方面

a）开业资格许可制度

b）从业人员从业培训、考核及持证上岗制度

c）维修质量管理制度：

包括：

出厂合格证制度、质量保证期制度、检验制

度、质量抽查制度等

（二）企业质量管理方面

（1）汽车维修质量检验制度、

（2）配件管理制度

（3）设备管理制度…）

作业2

1、汽车维修检验，是指汽车维护与修理生产活动中各个环节的质量控制工作。

（P29）

2、汽车维护是为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。

（P29）

3、汽车维护按作业范围可分为日常维护、一级维护和二级维护。

（P29）

4、汽车一级维护的目的是使汽车继续保持良好的技术状况（尤其是安全性

能），减少磨损，保证机件的正常运行。

5、汽车一级维护竣工检验由质量检验员承担。

6、汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的工作性能，

确保汽车的安全性，动力性和经济性。

7、汽车维护检验是对汽车维护全过程实施质量控制的检验。

8、客车整车大修的送修标志以以车箱为主，结合发动机总成；

符合大修条件。

（P34）

9、汽车修理进厂检验包括汽车外部检视和汽车行驶检验。

10、发动机修理中，气缸修理进程检验包括气缸的磨损检验和

气缸修理后的技术性能要求检验。

二、选择题

DBDAC

三、简答题

1、答；

质量检验工作是保证汽车维护质量、关系到经一级维护出厂的汽车是否具有

良好的技术状况、可靠的安全性能，充分发挥汽车的运输效能，延长汽车使甩寿

命的目的。

2、答；

汽车二级维护检验的原则要求是

（1）汽车二级维护前必须进行汽车技术状况的检测评定

（2）汽车维护检验应贯穿在汽车维护全过程中

（3）汽车二级维护实行竣工上线检测制度（P30）

3、答：

一级维护竣工检验项目有以下各部分

1）各部清洁工作（各滤清器、通风装置等

2）各液面高度;

3）连接部位的紧固状况

4）离合器踏板、制动踏板的自由行程

5）轮胎状况;

6）各部密封状况。

（P31）

汽车二级维护竣工检验的特点为:

1）汽车二级维护竣工检验是对汽车各项技术性能的一次综合性检验；

2）汽车二级维护竣工验由仪器仪表测试、人工感观检视和路试三部分组成，其中，凡有量化要求的竣工检验项目都必须借助于检测仪器

3）汽车二级维护竣工检验体现了整车性能和对环境保护的要求。

如发动机

功率测定、制动性能测定和排放污染物测量、车外噪声级测量。

（P34）

汽车修理进厂检验的行驶检验内容

1）汽车行驶检验前应先启动发动机，检验发动机运行情况：

察听有无异常响声，各级运转速度是否稳定，排气是否有异常现象，机油压力和冷却水温度是否正常。

2）汽车起步中，检查离合器是否有打滑、发抖和分离不彻底现象。

变速器是否有挂档困难或发响现象。

3）汽车在行驶中检验制动性能是否良好，转向是否灵活，有无跑偏现象，变速器是否跳档;

车速高时，传动轴和后桥是否有不正常响声，各轴承及密封部位是否有渗漏或发热现象。

汽车通过以上检查后，经分析判断，确定修理项目。

（P36）

6、答：

传动机构工况检验要求为：

（1）离合器应接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠、无异响。

（2）变速器换档轻便、准确可靠，无异响，正常工况下不得过热。

（3）传动轴及中间轴承应工作正常，无松旷、异响；

中间轴承不得过热。

（4）差速器、主减速器应工作正常、无异响，正常工况下不得过热。

（P41）

汽车大修竣工检验单的内容应包括：

进厂编号、托修方、承修单位、牌照号、厂牌、车型、底盘号码、发动机型号及号码、汽车装备状况、汽车改装改造状况、汽车修竣后技术状况、检验记录、检验结论、检验员签章及日期等。

（P48）

根据《汽车运输业车辆技术管理规定》的规定，汽车修竣出厂应符合下列规定：

（1）送修汽车或总成修竣检验合格后，承修单位应签发出厂合格证，并将技术档案、维修技术资料和合格证移交托修方。

（2）汽车或总成修竣出厂时，不论迭修时的装备（附件）状况如何。

均应按照有关规定配备齐全。

发动机应安装限速装置。

（3）接车人员应根据合同规定，就汽车或总成的技术状况和装备情况等进行验收，如发现有不符合竣工要求的情况时，承修单位应立即查明，及时处理。

（4）托修方必须严格执行汽车走合期规定，在保证期内因维修质量发生故障或提前损坏时，承修方应及时排除，免费维修。

（P43）

汽车维修竣工出厂合格证是承修单位对汽车维修竣工、经过技术鉴定并符合相应标准后的汽车所开具的质量凭证。

（P49）

汽车维修竣工出厂合格证的填制要求是：

合格证中字迹应清晰、项目齐全、完整，填写真实、正确。

合格证中名词述语应符合国家及行业有关标准中的有关规定。

作业3

一、根据GB3798—1983标准，写出汽车大修竣工出厂技术条件中的主要性能要求。

答：

GB3798—1983标准中要求大修竣工出厂汽车的主要性能应符合下列要求：

1、发动机启动容易，各运转工况正常、无异响；

2、传动机构工作正常、无异响；

离合器、变速器操纵轻便；

3、转向机构操纵轻便、工作正常、无异响；

4、制动性能符合规定；

5、动力性、经济性、滑行性能符合规定；

6、排放性、噪声符合规定要求。

（P60-61）

二、根据GB3799—1983标准，写出汽车发动机大修竣工技术条件中的技术要求内容。

GB3799—1983标准要求大修竣工发动机的技术条件应符合下列规

定:

1、装用的零配件质量应符合原设计规定或修理技术条件；

发动机附件应装配齐全、性能良好；

发动机各部件装配质量符合规定；

2、发动机外表应按规定涂漆，涂漆颜色、质量符合规定；

发动机应按规定加注符合要求的润滑液、冷却液等工作液；

3、发动机性能符合规定：

（1）启动性

（2）各工况运转平稳性

（3）动力性

（4）经济性

（5）排放性

（6）异响

（7）密封性等。

（P72）

、根据GB/T18344—2001标准，写出汽车维护的分级和周期

GB/T18344—2001标准规定汽车维护的分级为：

日常维护、一级维护、

二级维护三个等级。

日常维护的周期是出车前、行车中、收车后；

汽车一、二级维护周期的确定，应以行驶里程为基准依据：

主要依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同，由省级交通行政主管部门规定。

对于不便使用行驶里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。

其时间间隔可依据汽车使用强度和使用条件的不同，参照汽车一、二级维护里程周期

确定。

（P80）

四、根据GB/T15746.1—1995标准，写出下列术语的含义。

1、汽车大修基本检验技术文件

在汽车大修过程中，为保证汽车修理质量，汽车修理企业所填制的、必要的修理检验单证。

主要包括汽车（或总成）大修的进厂检验单、大修工艺过程检验单、大修竣工检验单和竣工出厂合格证等（简称“三单一证”）。

2、汽车大修进厂检验单

大修汽车进厂时，由汽车维修检验技术人员对送汽车技术状况和装备齐全状况进行技术鉴定的记录。

3、汽车大修工艺过程检验单

汽车在大修过程中，由汽车维修检验技术人员对总成及零部件按其修理过程中工艺顺序所进行技术鉴定的记录。

4、汽车大修竣工检验单

汽车大修竣工后，由汽车维修检验技术人员对车辆的技术状况进行技术鉴定的记录。

5、汽车整车大修竣工质量

汽车整车大修竣工后恢复其完好技术状况和寿命的程度。

（P115）