旌阳区和新镇河坝湾道路工程Word文件下载.docx

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第三节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺91

第十一章劳动力配置计划103

第十二章机具配置104

第十三章施工工期及进度计划104

第一节编制依据及原则104

第二节施工进度总控制计划105

第三节施工进度计划及工期保证措施106

第四节工期承诺及奖罚措施109

第十四章安全文明施工及环境保护措施110

第一节安全保证措施110

第二节文明施工118

第三节文明施工措施120

第四节环境保护措施126

第十五章工程保修承诺及措施134

第一节竣工资料134

第二节工程维修及回访135

第十六章管线、房屋保护方案及措施135

第一节原有管线保护方案及措施136

第二节房屋保护方案及措施138

第三节各项承诺140

第十七章成品保护措施140

第十八章安全应急措施141

第一章投标承诺

若我公司此次中标，将抽调精兵强将组建管理班子，组织技术素质高、能打硬仗的劳务队伍进场，运用先进、成熟的施工工艺，科学合理的管理方法，按“质量、安全、工期、文明、服务”五个一流的要求建设本工程，特郑重承诺如下：

一、对本工程施工工期的承诺

根据招标文件要求，旌阳区和新镇河坝湾道路及附属设施工程施工总工期为100日历天，施工工期相对较紧。

我公司如若中标，将制定详细的施工方案和施工进度计划，确保工程在规定的时间内完成招标范围内全部施工任务并力争有所提前。

二、质量

我公司如果中标，将严格按照国务院279号《建筑工程质量管理条例》、市政工程质量评定标准（CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90、《1989年全国市政质量检查评定细则》、《城市道路路基工程施工及验收规范》、招标文件《技术规范》的规定、国家及德阳市现行规范、行业标准进行施工和验收，确保达到国家现行《工程施工质量验收规范》质量标准，一次性验收合格。

三、文明施工

我们严格按照《德阳市安全文明施工管理标准》执行实施，做到文明施工，达到文明施工工地要求，创建市标化文明施工工地。

四、安全施工

严格遵守和执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）及国家、省、市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。

我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施。

本工程的安全目标为：

杜绝重大安全事故，将轻伤频率控制在0.1%以下。

五、人员、机械设备落实承诺

我公司保证选派素质高、作风正派、纪律严明、精干高效的施工项目管理层及具有丰富市政施工经验的施工班组来参与本工程施工。

并配备足够的施工管理人员及施工预备队，以确保本工程工期的实现。

六.工程保修承诺及具体措施

1）保修期限：

保修期按照国家有关规定执行：

排水工程、土建工程达到设计文件规定的合理使用年限。

2）建立工程回访制度（进行不定期或定期回访）和维修卡，掌握工程质量状况，及时解决发现工程的质量问题。

3）保修期限内，若确实因施工造成的质量问题均应及时免费维修；

若是业主原因造成的问题，也应积极给予解决。

并填制维修任务书，分析存在的问题，制定措施。

七.承建该工程的指导思想和目标：

承建该工程，我公司的指导思想是：

充分发挥我单位“技术精、管理严、作风硬”的优势，依靠单位优秀的管理人员，现代化的技术装备，ISO9001的管理标准，推行CI战略，强化施工现场管理，实行项目法施工，保证工程质量，在既定工期内，配以最大的人力和物力，按时完成，并进行文明施工和优质服务。

第二章工程概况

一、地理位置及沿线环境概况

本次投标的“旌阳区和新镇河坝湾道路及附属设施工程”，位于德阳市河新镇。

本道路为新建道路，道路沿线原为农田和农房等，道路两侧部分为已建房屋。

施工区域内基本无拆迁障碍。

二、地质概况

1、地形地貌

场地内地形较平时，无大的起伏，该场地不存在震陷危害，路基稳定，拟建场地在10米深度范围内的地层主要由杂填土、耕土、粉质粘土、中砂、砾石、卵石等组成。

2、气候

德阳市河新镇地处中纬度，属亚热带湿润季风区，气候温和，四季分明，降水充沛，日平均气温终年高于0度，降水量最多年达到

三、工程设计概况

本道路为新建道路，建成后与其他道路组成片区路网，以满足片区基本建设需要及未来的人民生活需要。

1、道路全长802.87m，规划道路A段宽5m，长336.473m，水泥混凝土路面。

规划道路B段宽12m，K0+00~K0+418.809,长418.809m（只计算K0+140~K0+418.809段），水泥混凝土路面。

规划道路C段宽12m，长46.805m，水泥混凝土路面

2、道路横断面布置为两块板形式，其标准横断面组成为5m：

车行道5m，车行道为向外单向横坡，横坡度为1.5%；

其标准横断面组成为12m：

人行道2.5m+车行道3.5m+车行道3.5m+人行道2.5m=12m

设计标准

1、道路类别主级别：

城市支路Ⅲ级

2、设计车速：

20千米/小时。

3、设计荷载：

道路BZZ-100KN

4、抗震要求：

七度抗震

5、路面结构类型：

混凝土路面。

1、道路横断面设计

路线纵断面设计标高采用道路中心线标高。

本次纵断面设计以现有路网竖向规划为依据，以沿线相交路口现有高程和规划高程为控制高程，同时，参考沿线地形以及排水需要进行纵坡设计。

2、路基、路面工程

1）路基挖方和填方

路基填筑前必须表层清除（清除30cm）；

如果在挖填中遇到淤泥、腐质土、橡皮土及不良土质等，应采用砂砾石（含石量大于60%）换填或回填（根据现场实际开挖后确定换填或回填量），并且碾压夯实和表面平整。

在路基挖填的整个施工期间应有良好的排水。

（1）路基挖方

A、路基面以下顶层土质0-30厘米的压实度应大于95%；

B、路基挖方地段按1：

1放坡。

（2）路基填方

A、路基填方地段按1：

1.5放坡；

B、该路段填方材料宜采用优质土，土料含水量达到标准的填料方能进行填筑，严禁用废土、垃圾，含有草皮、树根、有机杂料的土作填料；

C、施工中如发现橡皮土及不良土质等应及时进行换填压实（用含石量大于60%砂砾石换填），表面平整，排水良好，达到设计要求和验收要求及验收规范，方能进行下一步工序的施工；

D、路基纵横断面设计高，中线偏差，压实密实度弯沉值，上下边坡路拱及弯道必须符合设计要求和验收规范，方能进行下一工序的施工。

2）路面结构

本工程所在地为亚热带湿润气候区，其主要特点是：

降水充沛，四季分明，无霜期长；

春季干旱，夏季干旱、炎热，多大暴雨，秋季多绵雨，该工程所在地的混凝土路面使用性能气候分区为夏炎热冬温潮湿区。

3、排水工程

（1）管位布置

污水管布置在道路西侧，距路中线两侧处,按排水规划分段排入相交道路的污水主管。

雨水管布置在道路东侧，距路中线两侧，按排水规划分段排入相交道路的雨水主管接入河中。

排水包括生活污水、洗车废水、雨水、污水管道系统和雨水管道系统采用分流制，生活污水经过化粪池或隔油池处理后再直接排入污水管道系统，洗车废水经过洗车废水沉淀池处理后排入雨水管道系统，游泳池、供水池排水直接排入雨水管道系统。

（2）钢筋混凝土管管道工程：

1）雨、污水管道（除雨水支管）均使用钢筋混凝土承插口管（橡胶圈接口）。

2）钢筋混凝土管下放时应认真检查管是否有裂纹，接口掉角，保护层脱落等现象，如有，认真修补后经质检人员确认后方可下管。

安装管时以管节内底高程符合设计规定为准。

3）管、涵开槽挖土时严禁扰动槽底土壤，如发生超挖用连砂石回填夯实，管涵底挖宽为管涵基+2*0.4米，管沟挖深为1.5米以内开直槽,1.5米以上管沟坡度1:

0.75。

4）当沟槽内有地下水时，必须将地下水降至槽底以下不小于0.5米,做到干槽施工,当降水不利地基被扰动时,应进行地基处理达到要求的承载力。

5）回填土采用含石量大于60%的连砂石，管涵两侧至管涵顶50cm以内的回填土采用人工或小型机械夯实，重型击实际标准的压实度不小于88%，50cm以上至地面部分的回填土压实度重型击实际标准的压实度不小于95%，管沟两侧应同时夯实，每层高度不大于0.3米。

6）管道基础采用砂石基础。

7）雨水口：

雨水口采用偏沟平箅式单箅雨水口，路面最低处设雨水口，H为0.7米高。

9）雨、污水检查井采用图集02S515。

10）检查井井盖、井座均为钢筋混凝土井盖、井座，井盖上应注明雨、污字样。

（3）硬聚氯乙烯加筋管管道工程：

1）D400至D600雨水（污水）支管使用硬聚氯乙烯（PVC-U）加筋管。

2）下管前，必须按管材管件产品标准进行外观检查，不合格者，严禁下管敷设。

3）承插式连接的承口应逆水方向，插口应顺水流方向敷设。

第三章施工部署

第一节工程重、难点分析与对策

一、工程工期：

本工程施工总工期为100天历天，施工工期比较紧。

本公司如若中标，将制定详细的施工方案和施工进度计划，确保工程在规定的时间内完成招标范围内全部施工任务并力争有所提前。

为确保工程工期的实现，首先，我公司将编制详细的施工进度计划和确保施工进度计划顺利实施的保证措施；

其次，必须准备足够的周转材料、合理配备各种施工力量和施工机械，避免因材料和机械原因而造成的停工现象；

加强施工组织与管理，避免窝工现象。

制定物资供应保证措施、质量检验与控制措施等，在各项工作中做到未雨绸缪，是保证本工程按期完成的有效途径。

二、质量要求高，安全文明施工很重要。

本工程质量目标为符合国家现行《工程施工质量验收规范》质量标准，一次性验收合格。

工程中标后，我公司将制定质量保证措施，严格按照国家有关验收规范为依据进行施工和验收，确保质量目标的实现。

本工程施工期间，须做好安全文明施工，制定详细的安全保证体系，责任到人，确保安全文明施工满足招标文件要求。

第二节施工阶段的划分

工程分两个施工段，组织平行施工。

施工过程中，整个项目可分为以下几个主要施工阶段：

第一施工阶段为施工准备阶段，主要工作内容包括：

施工定位与测量、施工临时设施的搭建及施工围蔽等；

第二施工阶段为道路排水工程施工。

主要工作内容包括：

管沟土方开挖与支护、管道基础施工、管道敷设施工、检查井及沉砂井施工、管道闭水试验及管沟回填等。

第三施工阶段为路基施工阶段。

主要包括路基填方、碾压、路基石灰层垫层、二灰土、二灰碎石垫层。

第四施工阶段为道路路面施工。

本工程路面结构砼路面、人行道及路灯安装。

第四章施工准备计划

为了确保本工程项目按时保质完成，我方一旦中标，立即组织人员开展施工前期的各项工作，为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。

一、思想动员

我公司中标后，将利用1至2天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各部门负责人用1天时间进行高级管理层的施工动员；

其次由各部门用半天时间对其管辖范围内中级管理人员进行施工动员；

再次由中级管理人员用1天时间对各施工作业队工长、组长、专业施工人员进行施工动员。

动员工作的主要内容：

1、介绍本工程基本情况和建设意义；

2、讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项；

3、强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识；

4、强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。

经过以上逐级动员工作，做到：

（1）施工动员普及率达97％以上；

（2）施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；

（3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。

二、技术准备

由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸。

并进行自审、会审和现场签证工作，以便为编制施工组织提供依据。

（一）熟悉、审查施工图纸及有关设计文件

1、学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准，

2、明确工艺流程，做好设计交底。

审查设计图纸及有关说明，检查图纸的尺寸、标高。

对图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。

3、掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。

4、参加由监理单位主持的图纸会审。

理解设计意图。

明确设计要求。

5、编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。

了解物质供应情况，调查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单位。

（二）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料

1、收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限，制定冬季施工措施，充分考虑冬季的影响，合理组织施工。

2、组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。

3、调查水源、电源情况：

调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离，确保施工期间用水、用电的供应。

4、调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向及车流量，确定材料、机械运输路线，编制交通维持方案。

（三）编制施工图预算和施工预算

1、由预算部门按照施工图纸确定的工程量、施工组织设计拟确定的施工方法、建筑工程预算定额及取费标准，编制施工图预算，确定工程造价。

作为签定工程承包合同进行成本核算、加强经营管理等方面工作的依据。

2、根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计及施工方案、施工定额等文件，编制施工预算，以作为内部控制各项成本支出、考核用功、签发施工任务单、限额领料、进行经济核算的依据。

（四）编制实施性施工组织设计

根据工程的规模、结构特点和建设单位的要求，在原始资料调查分析的基础上，编制指导工程全部施工活动的科学方案。

三、施工现场准备

（一）现有道路的保护

1、进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。

2、事先与有关方面协商道路的使用，并签订使用、维护、保洁协议。

3、进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与周边地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。

4、进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行使要求。

（二）场地控制网的测设

1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。

2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。

如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。

3、以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。

4、以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。

（三）现场障碍物的拆除及保护

对于施工范围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管等，及时与相关单位联系，并由有关单位进行拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；

对于场内的树木，需报请园林绿化部门，获得批准后才进行迁移或砍伐，同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移的树木。

（四）临时设施的准备

报请规划、市政、公路、交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施，按照施工组织设计中的施工总平面图布置图进行临时设施、安全设施的布置。

对施工用地进行围蔽，并在主要出入口设置标牌，标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。

（五）建立精干的施工队伍

根据工程的具体情况，考虑专业、工种的合理配合确定技术工、普通工的比例，根据流水施工组织方式的要求及施工部署，坚持合理、精干的原则确定施工队组，制定工程的劳动力需用计划。

（六）集结施工力量、组织劳动力进场

在工程项目经理的统一调配下，根据工程进度、劳动力需求量计划，组织各工种分批有序进场，安排各职工的生活，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。

（七）技术交底

由项目经理部向施工队组、工人进行详细的各项工作交底，特别是施工工艺、质量标准、安全技术措施、图纸确定的有关部位的设计变更和技术核定，交底按照管理系统逐级进行。

教育各级干部工人树立明确的质量、安全和文明施工意识，遵守有关施工和安全文明施工的有关制度法规，遵守地方治安法规。

（八）建立健全各项管理制度

为了保证施工期间各项工作的顺利开展，确保工程达到既定的施工目标，本工程建立如下的管理制度：

1、项目经理部组织管理制度

2、工程质量检查与验收制度

3、工程技术档案管理制度

4、施工材料（构件、配件、制品）的检查验收制度

5、技术责任制度

6、施工图纸学习与会审制度

7、技术交底制度

8、工地及班组经济核算制度

9、材料的出入库制度

10、安全操作制度

11、机具使用保养制度

四、管线摸查

1、在施工准备阶段，根据管线会议了解的管线特征和情况，应走访当地群众和有关机构，核对管线分布图，了解是否还有其他管线，并组织人员将各种管线的功能、平面位置、埋深、管线走向等管线特征绘制于施工平面图上，形成管线分布图，详细记录各管线的产权单位、联系人、联系电话、意外处理措施，并会知参加施工的有关人员。

2、进场施工前，对施工现场进行详细的调查，摸查，做好地下管线、文物的保护工作。

3、动工前，项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会，将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。

施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。

4、施工准备阶段或该分项工程动工前，还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的施工范围进行。

⑴管线探测仪探测；

⑵人工开挖探坑，详细、彻底的印证和明确各种管线的特性特征，在管线分布图上进行标注，同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。

特别是在机械挖土前，必须将可能预见的在动工范围内的各种管线用人工挖坑探明，否则不得使用机械作业。

沟槽开挖前必须做好原有管道（管线）得探测和迁移工作，进行所施工部位的管线调查。

查清有无地下管线通过，先用管线探测仪进行探测，对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明，槽坑应比沟槽深0.5m。

在开挖探槽时，由人工用铁楸开挖，以免损伤管线。

如有异常需书面报告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，以确保不损坏管线。

5、施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定及时上报，同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作，防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。

事故的处理应按照“三不放过”的原则和公司《程序文件》的要求进行。

6、在已探明各种管线结构的上下、左右分别50cm、50cm、100cm、100cm、范围禁止采用机械作业。

7、积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作（如需迁移），为其提供必要的服务。

8、凡违反上述规定而造成施工的，将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。

9、在开挖过程中，如发现管线及时报告管线有关部门，会同他们一起进行管线迁改或管线悬吊，不得自行处理。

对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。

第五章现场交通组织方案

一、交通现状

根据工程分段布置情况，本工程为新建道路，工程沿线穿过农田、农房等，并无场外车辆通过施工现场，故而场内交通只考虑本公司施工车辆及相临标段施工车辆的通行问题。

施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；

工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。

二、管理措施

1、配合交通安全宣传，派出纠察协助维持交通秩序。

施工期间，在保证交通正常通行的前提下，按照有关规定进行围蔽施工。

2、围蔽附近应设置防撞标志，并设有警示灯、夜间主动发出警示标志。

交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。

交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。

因此，工程施工期间，我公司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员2名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。

路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。

交通疏解员分班全天候指挥交通。

疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。

交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。

发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。

处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。

加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。

第六章项目管理班子

第一节施工组织机构

本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。

项目经理部将在公司经理的领导下，严格按ISO9001：

2000质量体系要求运作。

项目经理部下设工程技术部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部和文明施工部。

（二）主要管理与施工技术人员安排

本工程我公司保证以足够的技术力量和施工力量投入，确保工程按业主标准和要求完成。

一、主要部门职责：

1、工程技术部：

⑴负责图纸会审及编制施工组织设计；

⑵负责制定施工方案及施工计划；

⑶负责施工技术交底；

⑷深入现场，指导施工及时解决现场施工难题；

⑸积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本；

⑹认真做好施工日记，并做好施工总结。

2、质量安全部：

⑴监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；

⑵深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；

⑶负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；

负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；

⑷记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况；

⑸及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。

⑹负责施工过程的安全管理。

3、机械设备部：

⑴负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定；

⑵负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。

4、工程材料部：

⑴负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作；

⑵负责材料供应计划的制定和落实工作；

⑶负责材料的内部往来和结算工作。

5、预算财务部

⑴按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；

⑵做好成本预测、编