掘进队岗位工操作规程.docx

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掘进队岗位工操作规程

一胶带输送机司机操作规程

一、一般要求

1、司机必须经过培训，熟练掌握胶带输送机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。

2、司机负责胶带输送机的操作及安全设施的维护保养工作。

二、开机前检查

1、检查胶带输送机的电机、减速机、液力偶合器、张紧装置等部位的螺栓是否齐全、紧固。

2、检查液力偶合器的易熔塞、防爆塞等是否正常良好。

3、检查减速机的油量是否适当，有无漏油、渗油现象。

4、检查胶带输送机综合保护器是否正常，各项保护应灵敏可靠，符合规定要求。

5、检查胶带松紧是否合适，各滚筒、托辊应齐全完好，转载点喷雾效果应满足要求。

6、检查胶带输送机及转动部件处有无人员工作。

7、空载试运行3～5分钟，检查电机、减速器等转动部位的声音、温升情况。

检查皮带接头是否牢固可靠，皮带有无跑偏现象。

三、开机及停机

1、接到机尾开机信号后应先与前级设备司机联系，确保前级设备正常运转。

2、检查该设备无异常后,向机尾发出开机信号，做好开机准备。

3、再次接到机尾发出的开机信号，确认无误后合上启动器隔离开关。

4、综合保护器启动按钮点动设备一次，无误后按启动按钮，设备正常运行。

5、接到机尾发出的停机信号后，按下综合保护器停止按钮，胶带输送机停车。

6、将启动器隔离开关拨至断开位置,并闭锁。

7、运转中，要重点检查以下部位：

电机、减速机、滚筒响声、轴承温度；胶带接口、跑偏、打滑、撕裂及松紧程度；洒水、喷雾降尘情况；托辊转动情况等。

8、发现下列情况之一者，必须立即停机、停电、挂牌、闭锁，并进行处理：

胶带严重跑偏、打滑、撕裂、断带；温度超限、响声异常、保护失灵；防逆转或制动装置失灵；底胶带拖地；胶带上有大块煤（矸）及其它物料等。

四、其它注意事项

1、前级运输设备停机后也应立即停机闭锁，待前级设备正常运行后方可按程序开机。

2、停机后司机应将机头浮煤及卫生清理干净，并将设备运行中的问题记录清楚。

3、联络信号不准确、不清楚严禁开机。

4、正常情况下，停机前应将胶带上的煤运空，避免胶带重载启动。

5、停机检查设备时必须切断设备电源、闭锁并挂停电牌。

6、严禁设备频繁启动。

7、交接班要交清接明。

共同对运转部件、电气联锁、通讯信号、防爆性能、保护装置、运行状况及备品配件、防尘设施、环境卫生等进行检查，并试运转。

认真填写交接班记录。

二刮板输送机司机操作规程

一、一般要求

1、司机必须经过培训，熟练掌握刮板输送机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。

2、司机负责刮板输送机的操作及安全设施的维护保养工作。

二、开机前检查

1、检查刮板输送机的传动装置、电动机、减速机、联轴器等是否完好。

2、检查液力偶合器的易熔塞、防爆片等是否正常良好。

3、检查各部螺栓是否齐全、紧固。

4、检查减速机的油量是否适当，有无漏油、渗油现象。

5、刮板输送机的刮板、链条、连接环及链轮应无弯曲、变形、扭劲、断缺及跳牙等现象。

6、信号系统应畅通，操作按钮应灵活，转载点喷雾效果应满足使用要求。

7、刮板输送机上应无人工作。

8、空载试运行3～5分钟，细听各部声音是否正常，认真检查链条、螺栓、刮板有无损坏现象（变形、弯曲、扭动、断、缺、跳牙等），长度是否合适，连接环是否缺涨销或螺栓。

检查机头、机尾减速器的温度及声音状况。

9、检查机头、机尾锚固装置是否齐全、可靠，油管、电缆吊挂是否整齐，挡煤板、铲煤板连接螺栓是否松动。

10、检查轴板、半滚筒、分链器是否紧固良好。

11、检查回采工作面刮板输送机机头与刮板转载机搭接长度与高度是否合适，搭接高度不小于300mm。

三、开机及停机

1、司机收到机尾开机信号后应先与前级设备联系，确保前级设备正常运转。

2、检查该设备无异常后向机尾发出开机信号，做好开机准备。

3、收到机尾发出的开机信号，确认无误后合上启动器隔离开关。

4、启动按钮点动设备一次，确认转向无误后按下启动按钮，设备正常运行。

5、刮板输送机司机收到机尾发出的停机信号后，按下停止按钮停机。

6、将控制开关手把扳到断电位置并闭锁。

7、设备运转中，司机要随时注意各部运转情况，有无异常震动声音，温度是否正常。

轴承温度不超过75℃，电动机温度不得超过规定。

8、设备运转中，司机要注意观察大链松紧情况，机头链轮有无卡链、跳链现象，溜槽内有无过大的煤矸、杂物等，发现异常应立即停车处理。

9、发现下列情况应停车处理：

回采工作面片帮、冒顶，输送机中有大块煤矸，过长的物料；水管、电缆出槽；负荷过大，电动机发出异响；刮板输送机飘链；其他意外事故，查明原因，排除故障后方可开车。

四、其它注意事项

1、前级运输设备停机后也应立即停机闭锁。

待前级设备正常运行后方可按程序开机。

2、停机后，司机应将机头浮煤及卫生清理干净，并将设备运行中的问题记录清楚。

3、正常情况下，停机前应将刮板机上的煤运空，避免刮板机重负荷启动。

4、停机检查设备时必须切断电源闭锁开关，并挂停电牌。

5、严禁设备频繁启动。

6、联络信号不准确、不清楚严禁开机。

7、检查设备时应注意的事项：

检查传动部位时，要首先停电闭锁挂牌，并坚持谁停电谁送电；并设专人看管，以保证安全；检查齿轮等部位时，必须先清净盖板周围的一切杂物及煤矸，防止煤矸及其他杂物进入箱体；加油时首先清净油箱，用专用油桶添加同样标号的油脂，加油时必须过滤；检查机械时，手不要放在齿轮和容易转动的部位；检查后必须保证松动的螺栓紧固、齐全、可靠，并认真清理现场和工具，确认无误后方可试运转，运转时先空载试运转，无异常情况时再重载试运转。

8、接班时应向上班司机问清设备运行工况，认真检查设备卫生、设备状况并认真落实交班内容，交班内容不清有权拒绝接班。

9、交班时要向接班人员交清本班设备运行工况及需注意的事项，并认真填写交接班记录。

三调度绞车司机操作规程

一、一般要求

1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。

2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。

4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。

信号规定：

（1）一点停车；

（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。

二、开车前检查

1、检查绞车周围：

顶帮支护牢固、安全，无异常变化；绞车至轨道的间距满足车辆通行要求；操作空间满足操作要求；作业地点整洁。

2、检查绞车固定：

基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。

3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。

4、检查绞车制动闸和工作闸：

动作灵活，制动准确、可靠，无憋卡现象。

各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。

施闸后，闸把位置在全部行程的60～70％之间。

闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。

5、检查钢丝绳：

要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。

松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。

保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。

6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。

7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。

8、试转：

绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。

9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。

隐患不处理完不准开车。

10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。

三、启动、运行与停机

1、启动：

1.1绞车司机听到清晰、准确的信号后，回点确认。

1.2确认无误后，送上红灯示警。

1.3闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。

1.4缓慢压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，平稳起动加速。

1.5最后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

2、运行：

2.1绞车运行当中，司机应集中精力，谨慎操作，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

2.2在过变坡点和挡车杠等安全设施时，要和信号工、把钩工配合好，缓慢运行。

2.3要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理，严禁一手开车，一手处理爬绳。

2.4注意绞车各部运行情况，如发现异常情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

2.5司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化，随时调整车速，严禁放飞车。

2.6禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

3、停机：

3.1接近停车位置，先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。

3.2听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按下停止按钮，停车。

3.3停车后，应及时关闭示警红灯。

3.4、司机离开岗位时，应将开关手把打到“零”位并闭锁。

4、有下列情况之一的不准开车:

4.1无证或未持证上岗的。

4.2绞车固定不牢或存在安全隐患的。

4.3绞车安装地点不满足操作要求的。

4.4钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的。

4.5信号不清或未听清信号的。

4.6超挂车辆，车辆超高、超宽的。

4.7车辆捆绑不牢的。

4.8安全设施不全、不灵敏可靠的。

4.9运输范围内有行人或作业人员的。

四、其它注意事项

1、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作。

2、下放车辆时，应与把钩工配合好，不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。

3、提升车辆时，车过上变坡点，司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。

4、正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放；因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。

5、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。

四耙装机司机操作规程

一、一般要求

1、司机必须经过培训，熟练掌握耙装机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。

2、司机负责耙装机的操作及安全设施的维护保养工作。

二、操作前的准备

1、检查顶板是否坚实，支护是否符合作业规范的规定。

2、检查固定钢丝绳滑轮的锚杆孔深度是否合适、固定是否牢固，固定楔固定牢靠后，挂上返绳滑轮，并查看滑轮转动是否灵活。

3、查看安全保护栏，确保可靠牢固。

4、检查耙斗运行范围内有无行人或进行其他作业。

5、检查耙装机机身是否牢靠。

6、检查照明是否充足、信号是否灵敏可靠。

7、检查钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐、断丝、磨损、及绳头紧固情况。

8、检查制动闸带及辅助刹车是否灵活可靠。

9、检查卡轨器固定是否牢固。

10、检查机器各部位连接是否可靠，连接件是否齐全、紧固；各焊接件应无变形、开焊、裂纹等情况。

11、检查司机操作侧防掉矸保护装置是否安全可靠。

12、检查各润滑部位、油量油质及是否符合要求，有无渗漏油现象。

13、检查供电系统是否正常，电缆悬挂是否整齐，转弯过渡要平缓，不得交叉，电缆不得受拉力。

14、放炮后应对槽子、电缆、防滑装置、钢丝绳等进行检查，确保正常后方可开车。

15、检查设备岗位责任制、操作规程、交接班制度等规章制度是否完善齐全，是否集中规范悬挂。

16、空载状态下试运转，检查各机构是否灵活可靠。

三、操作程序

1、发出信号：

警示耙装机