工作总结之数控实习总结Word文档下载推荐.docx

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当今世界各国的制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平。

大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。

数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急！

数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中g代码中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到。

g71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。

当使用g71指令粗车内孔轮廓时，须注意△u为负值。

g73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。

一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工。

编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。

我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

这么久的实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我

们的整体综合素质。

在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分，对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。

对刀说简单也简单，说难也难，说简单是因为它的原理简单，说难是因为需要心细，不能求快。

一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率最好调低点以撞刀。

我们常用的是试切法对刀。

试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。

下面以采用mitsubishi50l数控系统的rfcz12车床为例，来介绍具体操作方法。

工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。

然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。

将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系x原点的位置。

再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入z0，系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系z原点的位置。

例如，2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0，那么使用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0-25.0=125.0；

刀架在z为180.0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0-0=180.0。

分别将（125.0，180.0）存入到2#刀具参数刀长中的x与z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐标系。

事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达（0，0）时刀架的位置。

采用这种方法对刀一般不使用标准刀，在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。

要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容：

1.合理选择切削用量

对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。

这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。

经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。

切削条件的三要素：

切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。

伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。

切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。

进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。

但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。

它比切削速度对刀具的影响小。

切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。

行程时间。

2.合理选择刀具

1）粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

2）精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

3）为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3.合理选择夹具

1）尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；

2）零件定位基准重合，以减少定位误差。

4.确定加工路线

加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1）应能保证加工精度和表面粗糙要求；

2）应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

5.加工路线与加工余量的联系

目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。

如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

6.夹具安装要点

目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。

液压卡盘夹紧要点如下：

首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后进行一次二次切削相当于精加工过程去处毛刺等伤痕目的是提高工件的表面粗糙度多应用于进行精加工的刀具上

在老师的教导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用，学会了怎样对刀。

在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，需要细心和耐心，如果粗心，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀；

重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。

所以实习是对我们的耐心和细心的考验，也是增加我们经验的最重要的时刻。

其实实训时老师讲得最多的还是安全操作，在最后考核时，安全操作也是主要的考核点。

安全操作包括很多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。

在机床加工的过程中必须关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。

还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是非常危的。

总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要用心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发现问题，解决问题！

要认真细心，多做练习，正所谓熟能生巧。

很多东西都要亲自去动手试验一下。

有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。

它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。

在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程，对于我们来说这是一种财富，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。

我们操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。

通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。

而非数控的车床就没有这么轻松了。

据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。

所以说学好数控技术，发展前途非常光明。

这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训最大的收获！

莲山课件原文地址：

/article/zjbgsxbg/106776.htm篇三：

数控机床实训总结数控铣床仿真加工实训心得短短1周的数控铣床仿真加工实训很快就过去了，在实习过程中,老师耐心地给我们讲解了数控仿真软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控仿真加工这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。

在铣床仿真加工中我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着编写一些自己想要有图案零件，效果还不错。

让我们充分的了解到了编程的重要，和与实际操作的不同点与所应当注意的细节问题。

这次学习了数控铣床的仿真操作。

经过短暂的学习，基本掌握了仿真模拟零件的加工操作。

在老师指导下学会了数控仿真软件中的数控铣床的开机与关机；

回零的操作以及什么情况下必须回零操作；

手动方式主轴正转；

编制程序以及如何输入程序；

如何对刀和换刀操作；

尤其是fanuc系统在编制程序中使用的g代码等。

经过反复的练习，我们基本熟练掌握了这些实际操作必备的技能。

但由于时间较短，没能熟练的掌握编程。

以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作能力。

时光总是匆匆而逝，马上要进入大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

【篇二：

数控机床实训总结】

数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。

一、实习意义和目的：

通过实习，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。

二、实习内容与要求：

1、通过数控加工工艺规程的设计，使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。

2、通过斯沃数控仿真软件，熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能熟练编制车削和铣削的加工程序。

3、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力，掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。

4、通过对数控铣削加工中心的操作，提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力，掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。

5、通过对数控车、铣试验台的实习，使学生掌握和了解数控原理知识，包括控制器原理，伺服驱动原理、反馈原理等;

学会数控系统的维护及常见的故障排除。

线切割机床的操作，绘图、加工路线、试切等都要非常小心仔细的弄清楚，特别是加工的大小，一不小心就会切刀两边的导电柱。

三、实习设备、器件及工具：

斯沃数控仿真软件、数控车床，数控铣削加工中心，线切割机床、游标卡尺等量具，装夹工具，直径35的铝棒，155x110铝锭。

四、实习内容

1、数控车削实习

加工工艺分析：

1）技术要求。

2）加工工艺的确定。

①装夹定位的确定：

三爪卡盘夹紧定位，工件前端，面距卡爪端面距离90mm。

②加工工艺路线的确定。

第一个程序：

工艺路线：

车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆

第二个程序：

车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆→用割刀车退刀槽→用螺纹刀切削循环车外螺纹

③加工刀具的确定：

外圆端面车刀。

（1和2程序外圆刀具主角35，刀具材质为高速钢）。

外圆刀、割刀、螺纹刀。

④切削用量：

主轴转速600r/min，进给速度250mm/min。

2、数控机床电器实习

认识数控车、数控铣机床的结构、工件原理。

机床常见故障的诊断和排除。

在数控操作系统上进行简单的编程和加工。

3、数控车床加工将程序输入数控车床进行实际加工。

使我们熟练掌握了数控车床的操作。

五、实习报告总结：

实习，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。

只学不实习，所学的就等于零,理论应该与实习相结合.另一方面，实习可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。

因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。

要学会从实习中学习，从学习中实习.而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实习中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

为期一个月的实习结束了，短短的一个月让我对数控系统有了更全面的认识，对数控有了更深的了解，经过这次实习，我们熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获颇多。

例如：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实习能力、创新意识和创新能力。

④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

六、实习体会：

时光如流水，两周的时间转眼即逝，这次实训给我的体会是：

1.通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。

熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

2.在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

【篇三：

数控实习心得体会】

时光匆匆，为期三周的数控编程与加工实训转眼就结束了，但是带给我的感受却永远的留在

了我的心里。

总的来说，这次实训对我来说还是挺重要的，或许对我今后的学习工作上有了

不少帮助。

在以后的时间里也恐怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也恐怕

难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

在实训期间，虽然我们之前有学过一些理论的知识，但是实践才能证明你的能力，所以

我觉得这是一次理论与实践相结合的好机会，又是将全面地检验我们的知识水平。

数控加工

实训是培养我们学生实践能力的有效途径。

又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的

也特别有意义的实习训课。

数控加工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂

严谨的环境，让我们会感受到车间的气氛。

同时也更加感受到了当一名车间工人的心情，使

我们更加清醒地认识到肩负的责任。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把

要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、自主学习。

不具备这项能力就难以胜

任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢

于去尝试才能有所突破，有所创新。

就像我们接触到的车床、铣床，虽然它的危险性很大，

但是要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

数控

加工实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要

求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去

反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。

对我们来说,数控加工实训是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育

的一次机会!

在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。

理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。

真正做到理论与实践的相结合，将理论真

正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来，才能保证在未来的社会竞争中有自己

尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，

高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样

可以降低成本，提高效益。

近年来，我国世界制造业加工中心地位逐步形成，数控机床的使用、维修、维护人员在

全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，我们机电一体化专业里也

开设了数控技术这门课程，为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平，让

我们更清楚更明白更真实地学习数控技术，第十七、十八周，我们在学校进行了为期两周的

数控实习，经过两周的学习我对数控有了进一步的了解，学习到了不少数控知识和技术。

还没开始实习的时候，我就在网上搜索相关知识，了解到数控技术是指用数字、文字和

符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。

它所控制的通常是位置、

角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。

数控的产生依赖于数据载体和二进制

形式数据运算的出现。

现在，数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。

这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。

由于采用计算机替代原

先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可

通过计算机软件来完成.

在实习过程中，老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，

我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地

对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。

在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，

自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。

时光总是匆匆而逝，很快两个星期就这样过去了。

大三了，我们就要步入社会，面临就

业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要

我们自己去观察、学习、总结。

随着科学的迅猛发

展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，

有所创新。

两的数控实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通

过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的

情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

篇三：

实习总结

数控实习总结

在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实习机会，认真的

听老师的讲解和介绍，观察每一个机械的构造和零件，以及学习它的实用方法，和理论知识

相结合，才能理解的更透彻。

希望我们能学到更多，更全面的知识。

在机械设计制图课上老

师讲了一些制图的基本知识和原理，表达机械的常用方法，零件制造与零件图，机械传动与

传动零件的设计以及简单的零件联结与装配图，现在看见了许多各种各样的零件以及由这些

零件组装成的各种各样的设备，更有了感性的认识，其中还有一些比课上讲的复杂得多。

接

下来的一段时间，我们进行了简单的零件加工，无非就是打孔，攻螺纹，去毛刺。

我还知道

了检测螺纹的工具叫做规，通常是两头都有，一头是通规，另一头是止规。

检测螺纹时必须

要是通规进，而止规能止住，不然零件就报废了。

在实际操作中，不是任何一个螺纹都能使

通规进，如果再把零件重新加工一下就可能回增大误差，这时就应用丝攻重新回一下或许就

好了。

若是不行，再回两三遍。

当然并不是零件报废了就没有用了，其实不然，通过再次加

工使零件重新具有使用价值。

说到报废，其实有两种，分为物废和料废。

物废吗，就是加工

零件是应工人的不当操作而报废；

而料废则是因材料问题使零件报废。

车工、锻工、磨工，

铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们

的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

在观察的时候,我们在不懂

的地方向工人师父请教,明白了很多书本上没有的东西.在听了工人师父的讲解后,明白了一

般零件的加工过程如下:

胚料---划线---刨床（工艺上留加工余量）--粗车--热处理,调质--

车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火（齿面）--磨面齿轮零件加工工艺:

粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿

--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工在加工过程中我选择了三抓卡盘作为夹具，它具有自定义中心的功能，其次刀具粗加工

车刀加工精度高，材料选用45号钢，它刚性好不易变形，所以在加工的时候要适当的加一点切削液。

其中，在实习期间我对轴套了的零件进行了

加工，并在实习中发现了不少问题，例如：

1.在加工俩个零件的时候一定要考虑到公差与配

合，否则在零件加工出来以后零件无法按照规定要求进行安装和紧密配合。

2.加工工艺的制

定和加工参数的设定等等。

简单的来说，轴类零件又分为几种：

短轴类零件、长轴类零件。