道路施工安全规定详细版Word格式.docx
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本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。
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一、各项目部经理在确定施工项目开工前5日要向公司提供所有参加施工(管理人员、施工人员、特种作业人员)的资质证明复印件及本人身份证复印件各两份报公司备案存档。
二、每次施工项目开工前本项目经理要带领有关人员对施工现场及作业环境进行实地勘察并进行风险评估,做好一切安全防范及措施准备工作。
三、所有参加本项目的施工人员在进场施工前均要进行质量、安全技术培训,并有培训内容、培训地点、授课人的签名并有参加培训人员本人签名。
施工项目由技术人员编制施工组织设计、施工方案由建设单位、监理单位批准签章后开始施工,对每个部位作业项目由项目部工程技术人员编制工程、质量、安全技术交底表并由施工作业班组长及接受人签字、交底人签字,每天作业前班组长都要早会布置安全、质量有关问题,防患于未然。
特种作业人员要持证上岗。
四、道路工程施工、排水工程施工在基坑土方开挖前要认真研究整个施工区域地质和水文资料、地下管网情况及相邻建筑物、构筑物的分布、挖土弃土要求、施工环境及气候条件等,编制专项施工组织设计(方案)制定有针对性的安全技术措施,严禁盲目施工。
五、施工项目开工前应事先与相关单位取得联系,其单位委派人员进行现场指认地下管网(五管、四线)的具体位置情况,画出区域范围采用人工开挖,不得使用机械挖掘。
六、在靠近建筑物设备基础、铁路、电杆及各种架子附近挖土时要根据土质情况及探深,做出合理的安全施工方案,经批准后方可进行施工。
七、施工场地清除的杂草、树木等严禁放火焚烧,防止引起火灾事故。
八、砍伐树木前必须取得园林绿化管理部门的批准,方可进行砍伐,伐树前应将周围有碍砍伐作业的乱草、杂物等清除干净,并选好安全躲避退路,伐树范围内要布置警戒区,非工作人员不得逗留、接近。
做好树木伐倒后伤人的安全措施,大风、大雾和雨天不得进行伐木作业。
九、拆除建(构)筑物前,应先将与拆除物有连通的电源、水源、气源管道切断,并在四周危险区域周围设置安全防护栏,非工作人员不得入内。
拆除工序应由上而下、先里后外,严禁数层同时作业。
对有倒塌危险地的结构物应予以临时支撑加固,拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除办法。
人工开挖土方、基坑时,开挖土方人员必须保持足够的安全距离,土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法。
十、采用机械挖掘基槽土方时要随时观察土壁的变化情况,
如发现土壁有裂纹或部分塌落现象,有及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化,必要时停止施工,分析原因,采取相应的措施后,方可继续施工。
十一、基槽开挖后应做好排水和防渗等措施,临时排水设施(截水沟、排水沟、渗水沟)要与抽水水泵并用,雨后及时进行清淤工作,防止基槽进水引起淤积和冲刷造成塌方事故。
十二、施工人员上下沟槽应予先挖好阶梯或设置木梯,不得踩踏土壁或支撑上下攀爬。
十三、在基坑边堆放弃土、材料和移动施工机械,应与坑边保持一定安全距离,当土质良好时,弃土要距坑边1.2米以外,堆土高度不得超过1.5米。
十四、开挖挡墙基槽应从两侧向中间部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背。
施工中应设专人观察,并随时进行移位观察检测,严防塌方。
十五、道路施工进行交叉作业时要有专人指挥,车辆会车时应轻车让重车。
通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯路口时,应指示来往行人及车辆注意安全。
重车运行前后两车间距要保持10米以外,遇下坡路段车距不小于15米。
施工车辆严禁车上载人,危险地段要设置防护栏和警示灯。
十六、在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线地垄和杆身,应留出土台,并视土质决定土台边坡坡度,土台周围搭设围护警示栏。
十七、机械在危险地段作业时,必须设置明显的安全警示标志,并设专人站在操作人员能看见的地方指挥,施工驾驶人员必须接受指挥员发出的规定信号。
十八、施工机械在边坡、沟槽作业时,应与边缘保持必要的安全距离。
轮胎(履带)压在坚实的路面上作业,并随时观察边坡的情况,发现问题要立即采取措施,确保人员及车辆的安全。
十九、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。
机上机下人员必须密切配合,协同作业。
当必须在机械作业范围内同时进行辅助作业时,应停止机械运行后辅助人员方可入内。
二十、挖掘机挖掘作业前,应查明施工现场明、暗设置物(电缆、光缆、管道、坑道)地点及走向,划好标记,严禁在离电缆1米范围内进行挖掘作业。
二十一、基层施工:
1、白石灰不得在浸水的同时边投料、边翻拌,人员应远离,以防烫伤。
2、装卸、撒铺及翻动材料时,作业人员应站在上风处,轻拌、轻翻减少扬尘。
散装粉料宜使用粉料运输车进行运输,否则车厢上应采用篷布遮盖,装卸尽量避免在大风天气下进行。
3、在开放交通的地段的雨水口、井口要及时安装相应牢固的雨水蓖子和井盖,防止行人及车辆坠入。
二十二、正在施工路段及基坑(槽)开挖后的路段必须设置安全警示护栏或围挡,夜间要设置警示灯或安排人员值守。
二十三、排水工程管网施工的降水、排水施工,沟槽土方施工、沟槽、基坑支撑施工,架空管道的支架施工,管网工程的混凝土施工安全要求及防护工作执行以上安全管理要求。
二十四、作业前应检查好使用的机械、工具、电气设备及沟槽基坑边坡、支撑等全部要确认符合安全要求。
二十五、做好沟槽基坑的降水和排水工作,雨雪后应及时排水、清除淤泥、积雪等。
修整边坡,并采取防滑措施。
二十六、管材的运输、码放作业前应检查机具、绳索、确认安全。
作业时应设专人指挥。
二十七、运管子时,绳子必须系牢,并挡掩牢固。
卸车前,必须确认管子无滚塌危险后方可松绳卸管。
二十八、人工推运混凝土管应设专人指挥,运输道路应平整坚实。
推行速度不得超过人的行走速度。
上坡道应设专用的掩木,下坡应用大绳控制速度,两管之间应保持5米以上的安全距离。
管子转向时,作业人员不得站在管子前方或贴近两侧。
二十九、自墙边向外推管时必须在管子靠墙一侧进行牢固挡掩,推管人不得站在管子与墙之间。
三十、人工从管垛向下放管时,必须先检查底层的挡掩情况,确认安全后方可作业。
作业时应设专人指挥,作业人员协调一致。
放管时前方不得有人,放管速度应缓慢。
直径大于600毫米的管子不得人工放管。
三十一、使用吊车向下放管和稳管严禁吊车在高压线下方作业。
在高压线一侧作业时必须遵守起重机械与架空输电导线的安全距离要求,风力6级以上时严禁作业。
三十二、起重吊车应视施工现场及沟槽槽帮的稳定情况停放在平整坚实的地方,起重吊车的支腿或履带与沟槽边的距离应符合安全规范要求。
三十三、起重现场应专人指挥、服从信号、吊车回转半径内严禁站人。
三十四、起吊管子速度要均匀、回转要平稳,下落要慢速轻放,不得忽快忽慢或突然制动,管子下到坑槽底落稳后方可摘钩。
三十五、施工现场人工下管必须设专人指挥、统一信号、分工明确。
三十六、直径500毫米以下(含500毫米)管子可采用溜绳法下管。
下管作业的人员必须听从指挥,两绳用力要一致,保持管体平衡。
三十七、使用的溜绳材质要坚固、不断股、不糟朽、无夹心的大绳。
三十八、下管坡道的坡度不大于1:
1、坡面宽度应大于1米。
管端距坡道边缘应大于50厘米。
三十九、用三脚架下管时,必须采取安全措施(如搭设平台、防护栏)等,作业人员不得站在管子上作业,管子下方严禁站人。
四十、施工现场临时用电的设备、设施必须接在开关箱内,开关箱内电器设置应完整无缺,并设专用漏电保护装置,设备、设施临时用电必须按一机、一闸、一漏、一箱要求配置。
四十一、施工现场动用明火要严格遵守消防安全管理制度或规定,动火现场要指定看火监护人,并按规定配备一定数量的消防器材或水桶等,如发现火灾隐患要立即采取措施及时扑灭,防止火灾事故的发生。
四十二、施工现场如发生各类生产安全事故后各项目部负责人要在一小时内以最快捷的方式向公司进行通报事故情况,如有瞒报或谎报的现象,责任自负。
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