铅酸蓄电池Word文档格式.docx
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同时生成水H2O→0.5mol(18g)
(1F=96500库仑=26.8Ah)
而放出1Ah的电量将消耗二氧化铅PbO2→4.46g(239/53.61=4.46)或(119.5/26.8=4.46)
消耗铅Pb→3.86g(207/53.61=3.86)或(103.5/26.8=3.86)
消耗浓硫酸2H2SO4→3.66g(196/53.61=3.66)或(98/26.8=3.66)
同时生成水H2O→0.67g(36/53.61=0.67)或(18/26.8=0.67)
4.46、3.86、3.66、0.67也称为电化当量(g/Ah)。
那么,铅酸蓄电池的理论Wh为:
107.22Wh
(53.61Ah×
2V=107.22Wh)
理论比能量Wh/kg为:
167Wh/kg
(107.22/[239+207+196]=167Wh/kg)
理论比容量Ah/kg为:
83.5Ah/kg
(53.61/[239+207+196]=167Wh/kg)
还可以这样算:
理论上每Ah需要总计活性物质11.98g/Ah(4.46+3.86+3.66=11.98g/Ah)
理论上每kg总活性物质可产生83.5Ah容量(1000g/11.98g=83.5Ah/kg)
(理论上正极每克可放出0.22Ah容量,但实际正极每克只能放出0.08Ah容量)
(理论上负极每克可放出0.26Ah容量,但实际负极每克只能放出0.12Ah容量)
(理论上每放出1Ah容量要消耗浓硫酸3.66g,但实际要消耗浓硫酸5.5g~6.0g)
电池中电极的名称和电极的反应
项
目
电极名称
电子得失
电极反应性质
应用实例
电池
(放电)
正极
获得电子
还原反应
PbO2+3H++HSO4-+2e---→PbSO4+2H2O
负极
失去电子
氧化反应
Pb+HSO4---→H++PbSO4+2e-
(充电)
阳极
PbSO4+2H2O--→PbO2+3H++HSO4-+2e-
阴极
H++PbSO4+2e---→Pb+HSO4-
2.活性物质利用率
正极η(艾塔)=4.46C10/M
(M为单格正总活性物质)%阀控电池正极的利用率一般在40%左右;
负极η(艾塔)=3.86C10/M
(M为单格负总活性物质)%阀控电池负极的利用率一般在45%左右。
电动自行车电池还低,正极的利用率一般在30%左右,负极的利用率一般在35%左右。
3.活性物质比率
a.正负活物质比理论为239:
207=1.15:
1(239/207=1.15),但实际相差很大。
b.阀控电池正负极活物质之比一般为(1.3~1.6):
1,(即正极活性物质比负极多25~30%)。
c.阀控电池正极极活物质与板栅之比一般为(1.5~2.2):
1,(即正活物质比正板栅重35~55%左右)。
d.阀控电池负极极活物质与板栅之比一般为(1.4~1.9):
1,(即负活物质比负板栅重25~45%左右)。
e.电动自行车电池一般比例取上限值,电源用UPS比例取中下限值。
f.通常正板栅的厚度比负板栅厚度厚1.1~1.3倍。
4.电解液消耗量
铅酸蓄电池每放出1Ah容量,消耗电解液最低量V为:
V=(366-2.99n)/(m-n)D
式中:
V──放出1Ah容量所消耗电解液最低量,单位ml/Ah;
m──放电前电解液浓酸含量,单位:
质量%比;
n──放电后电解液浓酸含量,单位:
质量%比%;
D──电解液密度;
366──理论值;
2.99──常数。
例:
求12V65Ah电池每格消耗电解液量?
电解液密度D=1.30(g/cm3);
放电前浓酸含量m=39.1%(25℃);
放电后浓酸含量n=14.3%(放电结束电解液密度为1.10g/cm3,25℃);
代于上式,得:
366-2.99n
366-2.99×
14.3
32.243
V=──────=────────=────=10.03ml/Ah
(m-n)D
(39.1-14.3)×
1.30
32.24
10.03ml×
65Ah×
6格=3.91L
一台12V65Ah电池要消耗电解液5.08kg(1.30g/cm3×
3.91L=5.08kg)
答:
每台12V65Ah电池需要1.30密度电解液3.91L或5.08kg。
5.活性物质吸酸量
正极活性物质吸酸量平均为:
0.145ml/g;
负极活性物质吸酸量平均为:
0.152ml/g。
6.AGM隔板及隔板吸酸量
根据部标JB/T76301-1998标准规定,AGM隔板的定量为:
140g/m2·
mm,即单位体积面积为140g,此定量是在10kPa压力下测厚所得(10kPa测得为1.0,那么100kPa测得为0.76)。
隔板吸酸量P=0.95×
(6.45-6×
压缩度)+(0.05×
9.72)×
隔板重量=(6.13-5.7×
压缩度)+0.47×
隔板重量
式中:
P──隔板吸液量,单位ml/g;
6.45──系数;
6──常数;
0.95──隔板压缩部分百分比;
0.05──隔板没有压缩部分百分比;
9.72──隔板没有压缩部分吸酸量,单位ml/g;
已知12V65Ah电池
电槽单格尺寸162×
51×
141
极板尺寸W146×
H110×
δ2.9(2.1)
装配+5-6片/格
正极活性物质690g/格(正板重230g/片),负极活性物质576g/格(负板重160g/片)
极板每片13Ah
隔板尺寸240×
162×
2.87(10kPa)
每格用5片(包正板)
隔板重240×
2.87×
0.00014×
5=78.1g
求极群总吸酸量?
解:
隔板压缩后总厚度51-(2.9×
5+2.1×
6)=23.9
平均每片隔板压缩后的厚度23.9÷
10格=2.39mm
隔板选2.39×
1.2=2.87mm(压缩比为20%)
隔板压缩度1-(2.39÷
2.87)=0.167
隔板吸酸量P=[(6.13-5.7×
压缩度)+0.47]×
=[(6.13-5.7×
0.167)+0.47]×
78.1=5.648×
78.1=441.1ml
正极板吸酸量0.145×
690=100ml
负极板吸酸量0.152×
576=87.56ml
极群总吸酸量441.1+100+87.56=约630ml
极群总吸酸量为630ml/格。
隔板如选100kPa压力测厚,其厚度为2.2(2.87×
0.76=2.18,选2.2mm)。
7.铅酸蓄电池的极柱零件和连接条截面积的选择
⑴连接条
连接条截面积S1=(ρI)÷
V
S1──连接条截面积,单位:
cm2;
ρ──铅合金的电阻率,数值日为2.06×
10-5;
I──电池允许的最大放电电流,单位:
5C(A),C为电池额定容量;
V──5C(A)电流通过1cm连接条产生的电压降5~10mV。
⑵极柱
极柱截面积S2=(Π÷
4)×
Φ2
S2──极柱截面积,单位:
mm2;
Π──3.14;
4──系数;
Φ2──极柱直径。
已知12V65Ah,允许最大放电电流325A,上盖极柱孔Φ=22mm,求连接条截面积和极柱截面积?
S1=(ρI)÷
V=(2.06×
10-5×
325)÷
(5×
10-3)=0.0067÷
0.008=0.84cm2=84mm2
连接条实际截面积16×
6=96mm2,完全能满足过电流要求。
S2=(Π÷
Φ2=(3.14÷
202=314mm2
极柱截面积314mm2完全大于84mm2,能满足过电流要求。
二、板栅合金
1.板栅所用金属的物理化学性质
⑴铅(Pb):
原子量207.21,密度11.34g/cm3,熔点327.5℃,沸点1743℃,铅的氧化物有PbO、Pb3O4、PbO2。
金属铅是青灰色,有良好的延展性,在常温下生成一层氧化膜,失去金属光泽。
铅的国家标准GB469-05规定有5个牌号,高牌号铅杂质少,用作板栅和磨铅粉,低牌号铅用作产品的零部件。
⑵锑(Sb):
原子量121.76,密度6.684g/cm3,熔点630℃,沸点1750℃,锑在空气中不易氧化,加热燃烧时生成SbO、Sb2O3、Sb2O5。
金属锑为银白色,有光泽,质硬而脆。
锑的国家标准GB1599-04规定有4个牌号,一般含锑合金多用2号锑。
⑶钙(Ca):
原子量40.08,密度1.54g/cm3,熔点842℃,沸点1484℃。
钙为银白色,主要用于与铝、铜、铅制成合金。
⑷其他金属和元素有锡(Sn)、铝(Al)、铜(Cu)、镉(Cd)、砷(As)、硒(Se)、硫(S)等。
2.铅锑合金板栅
⑴高锑合金板栅:
高锑合金板栅(Sb4%~6%)蓄电池是多年来沿袭下来的一种生产方式,其优点是强度高,能承受加工制作过程中的机械力,利于电流传导,与活性物质结合比较好,在硫酸溶液中有一定的耐腐性。
它的缺点是电阻比较大,锑易从正极板上溶解迁移到负极,耗水大,自放电大,此合金板栅在逐步淘汰。
⑵低锑合金板栅(Sb≤2%):
随着免维护蓄电池的发展,高锑合金板栅已不适应产品性能需要。
低锑合金板栅在蓄电池上的应用更是一项措施,但仍不尽满意,从产品铸造、机械强度以及耐腐蚀方面不够理想。
这种合金析气量明显降低,但浇铸条件很严,很容易出现热裂。
为了改善这种状态,在低锑合金中加入少量其他元素,如锡(Sn)、银(Ag)、铜(Cu)、镉(Cd)、砷(As)等,作为变晶剂,可以改善低锑合金板栅的热裂、抗腐蚀性差、机械强度低、板栅成型难等问题。
⑶铅锑镉合金:
随着电动自行车电池的发展,该合金板栅得到迅速发展,其特点是耐腐蚀性好、强度高、深放电寿命长、不易脱粉等;
但此板栅由于有镉,镉是毒金属,现在不提倡使用。
配方为:
Sb-1.5%~2.0%/Cd-1.2~1.8%/Cu-0.08%/As-0.10%;
此合金板栅主要用于电动车电池的正板栅,其负板栅为铅钙合金。
3.铅钙合金板栅
⑴铅钙合金板栅:
用该板栅制成的蓄电池没有酸气泄露,有良好的密封性,析气量更小,自放电更低,比低锑合金析氢过电位高,能使可能析出的气体得到抑制;
这种板栅最大缺点是在板栅和活物质界面生成高电阻层,即硫酸钙,容易引起电池容量早期衰减,所以锡的含量应在1%以上。
因为Sn≥1%可以避免电池的早期容量衰减。
⑵铅钙合金板栅配方:
正板Ca-0.05%~0.08%/Al-0.02%~0.04%/Sn-1.0%~1.5%。
负板:
Ca-0.08%~0.10%/Al-0.02%~0.04%/Sn-1.0%~1.5%。
4.添加在铅合金中的其他金属元素都有什么作用?
⑴各种少量元素在铅合金中起成核剂作用,各种元素在合金液中高度均匀地分散,冷凝时,比铅结晶速度快,形成以各种元素为晶种的结晶颗粒,铅围绕它们进行结晶,晶种多、晶粒形成多,从而达到细化晶粒的目的。
这种被细化了的晶体,无明显的晶界层,避免了有锑板栅的裂纹。
⑵作为成核的金属或非金属要有利于提高氢的析出过电位。
S、Se能与Pb生成PbS、PbSe,是较好的成核剂。
Cu和As可生成CuAs,也是一种很好的成核剂。
⑶Sn可以改善合金表面与活物质接合的微观结构,改善合金液的流动性,有利浇铸,铸件合格率高;
Al是在溶化中形成防氧化膜,减少Ca的烧损和板栅穿透性腐蚀有一定效果。
⑷在板栅中加入As能提高铸件硬度和耐腐蚀性,还能延缓板栅长大变形,Ag、Cd的加入能提高铸件的耐腐蚀性和机械强度;
板栅中加入S、Se能减少合金的脆性及断裂现象。
⑸以上元素在铅合金中的加入量为:
As为0.01%、Cu为0.1%、S为0.1%、Se为0.05%、Sn为1.0~1.5%、Cd为1.2~0.18%、Ag为0.1%。
5.在低锑合金中加入镉起什么作用?
低锑合金板栅在铸造过程中易产生裂纹,工艺性差,强度低。
这是因为板栅在浇铸时是一种不平衡条件下的快速冷却,冷却过程是先析出αPb相,此相几乎没有锑扩散到里面,液相中的锑富集性高。
当铸件温度下降到250℃时,锑的一部分晶粒在αPb相的收缩空隙中析出,形成了一种锑的夹层。
又因低锑合金中Pb量多,所形成的αPb晶体收缩空隙大,锑又不能充填所有空隙,故此产生裂纹现象,为避免发生这种情况,需要在低锑合金中加入一定量的镉,加入量一般为0.12%~0.18%。
6.脱模剂的作用是什么,怎样配制脱模剂?
脱模剂是用软木粉、硅酸钠、膨润土和水配制而成。
软木粉600g/硅酸钠300ml/膨润土120g/水10L。
脱模剂的作用主要是降低铅液的热传导,当铅液进入模腔后所带热量不易被钢模吸收,在瞬间内保持良好的流动性,易脱模。
铅液在模腔内凝固后,由于脱模剂附在模面上,大大降低了铅在模面上的真空度,易脱模。
由于以上两个作用,这就使得栅筋外层结晶形成一个不光滑的模面,且表面积大。
欲获得良好的铸型效果,还要注重脱模剂的喷涂效果,对薄型板栅(2.0mm以下)要用喷枪喷涂脱模剂10遍,厚型板栅(3~5mm)喷涂5遍,要把模面筋槽各处纵横交叉地均匀喷好。
脱模剂的配制方法按配方中材料称好,先把3L水和膨润土放入机械搅拌器混合1.5h,再加入全部水、软木粉和硅酸钠搅拌5min即可使用。
软木粉细度需达到200目,可用球磨法进行研磨。
有的不用膨润土,只用软木粉、硅酸钠和水玻璃共热煮沸使用。
7.怎样铸造符合质量要求的板栅?
铸造板栅时要给板栅模加温到110~130℃。
喷涂模具的关键是均匀、细致,喷后对用铅量较多的筋条和极耳要用专用刮具刮一刮,以减少局部筋条的收缩。
通常正板栅比负板栅厚1.1~1.3倍。
铅锑合金铸板温度为480℃~520℃,铅钙合金铸板温度为420℃~460℃;
铸造厚型板(3~5mm)温度为420℃~460℃,铸造薄型板(2.0mm以下)温度为480℃~520℃。
温度低合金中的元素会浮在液面,影响板栅质量;
铸板中下角料回锅次数一般是2~3次,反复回锅会影响合金成分。
模具筋条形状对铸型质量有很大影响,把传统三角形、菱形筋条改为边弧形筋条有利于模具排气,在较低的铅液温度下很好成型。
这是因为边弧形筋条铅液冲入模腔阻力小,铅液冷却速度快,结晶细致。
综合上述条件,铸造符合质量要求板栅的条件是脱模剂喷涂、铅液温度、模具温度、合理的筋条结构等四个基本因素恰到好处,就能顺利地铸造出符合质量要求的板栅。
8.铅钙合金板栅的优点和缺点
铅钙合金的优点是析氢过电位比铅锑合金高约200mV,导电率要高20%,机械强度也好于铅锑合金,用在浮充条件下板栅的变形度要好于其他合金。
铅钙合金的缺点是钙易氧化、烧损,用作正板栅其腐蚀生成的PbO2膜中含有CaSO4,成为CaSO4的结晶核,使PbSO4量增多,导电性和渗透性变差,在和PbO2物质结合处形成钝化膜使正极充电接受能力变差,尤其对电池的深放电影响明显,因此,铅钙合金的正板栅不宜在深循环条件下使用。
9.板栅在铸造中出现的质量问题:
⑴栅筋收缩:
收缩的主要部位在极耳和边框。
原因是局部温度过高,铅液冲入模腔后局部冷却很慢,结晶粗糙,一折即断又不耐腐。
解决办法:
调整模具温度,局部的脱模剂不宜太厚,要用刀轻轻刮一刮,使表面软木层变薄,效果比较好。
⑵栅筋铸不满:
原因是横腔内排气不畅或排气道槽设计开凿不合理或有梗阻现象。
此外,模具合拢松紧不一,也会产生铅液断流,不易铸满。
调整或开通气道,使合金液冲型后,排气顺利,模具合拢力量一致。
此外,铅液温度和模具温度控制得当,脱模剂喷涂均匀。
⑶板栅发暗有黑斑:
原因是合金来源不清楚,使用了劣质杂铅或合金配制不良等,铅液中形成一层粘稠物夹杂在里面,成型后出现黑斑点。
更新合金液,重新配制新的合金。
⑷板栅细筋:
细筋部位有在水口附近,有在极耳附近,也有在边框,厚型板栅表现较多。
原因是模温过高,脱模剂炭化,板栅筋条成型时冷却不均匀,冷却快的部位夺取了冷却慢的部位铅,形成局部细筋。
降低模温,刷去旧软木层,重新喷涂。
对粗筋板栅在浇口下出现较普遍,可采取局部加粗筋条的办法解决。
⑸板栅超重:
原因是筋条尺寸不符合设计要求,尺寸偏大,用铅量过多,重量超标。
将磨面用磨床进行研磨检修。
⑹板栅偏轻:
原因是筋条尺寸偏小或截面尺寸不够。
用刨床加大筋条尺寸或用异型小锉加大磨面筋槽尺寸,用千分表精确测量,即可解决。
⑺板栅偏斜或弯曲:
原因是动模开启时,板栅贴在两页模子上,拉动形成偏斜,厚型板栅多见这种现象。
板栅弯曲原因是板栅出模后没有平整或搬动不当形成弯曲。
⑻板栅毛刺:
原因是边框或水口切得不齐连带一部分毛刺,它会刮带一部分铅膏带入电池内,形成多余沉淀物或形成铅绒造成短路。
三、铅粉及铅膏
1.简介
铅膏是由铅粉制造而成。
目前国内蓄电池工厂基本采用球磨法制造铅粉,以前使用过气相法制造铅粉,即巴顿式铅粉机,国内现在很少厂家使用了。
球磨法制造铅粉是将小铅球或小铅块放于铅粉机的滚筒内,当滚筒转动时将铅球或铅块带到一定高度,落下后产生撞击和摩擦,使铅球或铅块表面产生变形并使滚筒内的气流和温度升高,与此同时铅球和铅粉与空气中的氧气发生化学反应,生成氧化铅(PbO)并放热,使温度进一步升高。
2Pb+O2─→2PbO+217.7kJ/mol
结果一方面使铅晶体表面受到氧化,而与整体产生裂缝,另一方面又使氧化反应向更深一层进行。
随着裂缝的逐渐深入,变形位移的结晶便从铅球或铅块上脱落下来,最后形成外层被PbO包覆的金属铅小颗粒,即电池用铅粉。
铅粉机在工作过程中进出口风的风压、滚筒内的铅球量、机器的转速、滚筒内的温度是几个关键的技术参数,滚筒内的温度控制在199~200℃,这样制造的铅粉其氧化度在70~80%之间,很适合制造极板。
2.铅粉的技术指标
⑴氧化度:
是指铅粉中氧化铅(PbO)所占的百分数。
实践表明,氧化度在70~80%之间最好,氧化度太低,电池初期容量很小;
氧化度太高,电池初期容量大,但寿命短。
一般正铅膏铅粉氧化度在70~75%之间,负铅膏铅粉氧化度在75~80%之间。
⑵铁含量:
铅粉中的含铁量要小于0.0007%,铁含量超标会引起电池的自放电速率加大。
⑶筛析度:
铅粉中的筛析度主要是分析铅粉颗粒的大小。
一般要求铅粉过100目筛的剩余物要少于7%。
因为铅粉的颗粒度太小会使电池的初期容量增大使电池寿命缩短。
⑷视密度:
也就单位体积的重量,视密度与颗粒度和氧化度有关,一般讲氧化度越高、颗粒度越细的铅粉,其视密度越小。
视密度的测量方法:
使铅粉通过振动筛自由落在容积为100ml的量筒内,刮平后称重,即可得到铅粉的视密度。
铅粉的视密度一般控制在1.5~1.8g/cm3范围内。
⑸吸水率:
是指每kg铅粉吸水量的毫升数,一般要求吸水率在95~100ml/kg之间。
⑹吸酸率:
是指铅粉与硫酸反应的程度,一般规定每kg铅粉吸收的稀硫酸为在5~15g(稀硫酸的密度为1.1g/cm3)。
3.铅膏配方及合膏
⑴铅膏配方:
目前阀控电池铅膏配方有很多种,现介绍主要用于动力电池的铅膏配方。
a.正极铅膏配方
b.负极铅膏配方
名称
用量
铅粉
100kg
硫酸密度
1.32g/cm3
1.25g/cm3
1.10g/cm3
硫酸用量
9.6-10kg
11.2kg
20.9kg
8.4-8.6kg
28.7kg
短纤维
60g
30g
50g
炭黑
100g
200g
硫酸钡
600g
配方水
9.6-10.4kg
9.0kg
0.5kg
腐植酸
------
500g
调整水
适量
乙炔黑
180g
300g
视密度
4.10-4.20
4.05-4.10
4.15
木素磺酸钠