预制梁场施工方案最新.docx

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预制梁场施工方案最新.docx

预制梁场施工方案最新

 

预制梁场专项施工方案

一、编制依据

1、广明高速公路陈村至西樵段S01合同段《两阶段施工图设计》;

2、广明高速公路广州段SG09合同段《两阶段施工图设计》;

3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;

4、《公路工程质量检验评定标准》JTG期F80/1-2004;

此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。

二、工程概况

1、工程简介

本合同段位于佛山市顺德区陈村镇和南海区平洲镇境内,主要工程为吴家围互通立交,是实现广明高速与广珠西线高速之间交通快捷转换的通道。

(1)佛山段:

主线桥左、右幅和4座匝道桥

主线桥左幅起终点桩号为LK30+169.565~K30+831.691,长662.126m,右幅起终点桩号为RK30+047.275~K30+831.691,长784.416m,标准宽34.5m。

匝道桥4座,FM匝道起迄里程:

FM0+463.025~FM0+900.655,桥长4378.630m,标准宽8.5m;MF匝道起迄里程:

MF0+195.409~MF1+308.704,桥长1113.294m,桥幅标准宽度10.5m;MS匝道起迄里程:

MS0+103.680~MS0+486.243,桥长382.563m,标准宽8.5m;SM匝道起迄里程:

SM0+077.063~SM0+122.228,桥长1045.166m,桥幅基本宽度8.5m。

主线桥分别在RK30+577.899~RK30+622.899和RK30+087.257~RK30+132.257采用T梁上跨白陈路和广珠西线高速,MF匝道桥在MFK0+668.816~MFK0+713.816之间采用悬浇箱梁跨越广珠西线高速。

(2)广州段:

主线桥左、右幅和4座匝道桥

主线桥左幅起终点桩号为LK29+260.146~LK30+169.565,长909.419m,右幅起终点桩号为RK29+309.775~RK30+047.275,长737.5m,标准宽34.5m。

匝道桥4座,FJ匝道起迄里程:

FJ0+145.322~FJ1+136.892,桥长全长994.600m,标准宽8.5m;JF匝道起迄里程:

FJ0+142.292~JF0+629.715,桥长全长489.156m,桥幅标准宽度8.5m;JS匝道起迄里程:

JS0+140.538~JS1+577.709,桥长全长1437.171m,标准宽10.5m;SJ匝道起迄里程:

SJ0+152.490~SJ0+425.649,桥长全长273.159m,本匝道是连接FJ匝道和广明高速陈村至西樵段S01合同段SM匝道的通道,桥幅宽度8.5m。

主线桥分别在LK30+034.565~LK30+169.565采用T梁上跨广珠西线高速,FJ匝道桥在FJ0+633.322~FJ0+738.322和JS匝道桥在JS0+575.791~JS0+684.629采用悬浇箱梁跨越广珠西线高速。

拟自建梁场,同时承担佛山S01合同段和广州SG09合同段预制梁的生产任务。

虽然佛山段和广州段分开施工,但本工程为全互通立交,两合同段预制梁的生产和架设必须统一规划和协调,否则会相互影响,制约工期,本合同段所有预制梁预制时间按10个月考虑。

2、预制梁数量及梁长统计表

吴家围互通立交S01标佛山段预制小箱梁、T梁数量表

项目

起始

墩号

结束

墩号

预制小箱梁

合计(片)

规格

数量

22.5m

25m

27.5m

主线左幅

60#

64#

4×27.5m

4×5片=20片

20

0

0

主线左幅

64#

67#

3×25m

3×5片=15片

0

15

0

主线左幅

67#

71#

4×25m

4×5片=20片

0

20

0

主线左幅

71#

74#

3×27.5m

3×5片=15片

0

0

15

主线左幅

77#

80#

3×27.5m

3×7片=21片

0

0

21

主线左幅

80#

83#

3×27.5m

3×6片=18片

0

0

18

主线右幅

61#

65#

4×27.5m

4×7片=28片

0

0

28

主线右幅

65#

67#

2×25m

2×6片=12片

0

12

0

主线右幅

67#

71#

4×25m

4×5片=20片

0

20

0

主线右幅

71#

73#

2×25m

2×10片=20片

0

20

0

主线右幅

73#

75#

2×27.5

2×9片=18片

0

0

18

主线右幅

78#

81#

3×27.5m

3×7片=21片

0

0

21

主线右幅

81#

84#

3×27.5m

3×6片=18片

0

0

18

FM匝道

11#

15#

4×25m

4×4片=16片

0

16

0

FM匝道

15#

18#

3×25m

3×4片=12片

0

12

0

MS匝道

7#

11#

4×25m

3×4片=12片

0

12

0

MS匝道

11#

15#

4×25m

3×4片=12片

0

12

0

SM匝道

19#

22#

3×22.5m

3×3片=9片

9

0

0

SM匝道

22#

25#

3×22.5m

3×3片=9片

9

0

0

SM匝道

25#

28#

3×25m

3×3片=9片

0

9

0

SM匝道

28#

32#

4×25m

3×4片=12片

0

12

0

小计(片)

38

160

139

合计(片)

337

项目

起始

墩号

结束

墩号

预制T梁

规格

数量

主线左幅

74#

77#

43m+45m+43.792m

3×11片=33片

主线右幅

58#

61#

40m+45m+37.62m

3×9片=27片

主线右幅

75#

78#

43m+45m+41.38m

3×9片=27片

合计(片)

87

吴家围互通立交SG09标广州段预制小箱梁、T梁数量表

项目

起始

墩号

结束

墩号

预制箱梁

合计(片)

规格

数量

22.5m

25m

27.5m

30m

主线左幅

27#

30#

3×25m

3×6片=18片

18

主线左幅

30#

33#

3×25m

3×7片=21片

21

主线左幅

33#

36#

3×25m

3×7片=21片

21

主线左幅

36#

38#

2×25m

2×8片=16片

16

主线左幅

38#

40#

2×25m

2×9片=18片

18

主线左幅

40#

44#

4×25m

4×5片=20片

20

主线左幅

44#

48#

4×25m

4×5片=20片

20

主线左幅

48#

51#

3×27.5m

3×5片=15片

15

主线左幅

51#

52#

1×30m

1×5片=5片

5

52#

54#

2×27.5m

2×5片=10片

10

主线左幅

54#

57#

3×27.5m

3×5片=15片

15

主线右幅

29#

32#

3×25m

3×6片=18片

18

主线右幅

32#

35#

3×25m

3×7片=21片

21

主线右幅

35#

38#

3×25m

3×9片=27片

27

主线右幅

38#

41#

3×25m

3×5片=15片

15

主线右幅

41#

44#

3×25

3×5片=15片

15

主线右幅

44#

48#

4×25m

4×5片=20片

20

主线右幅

48#

52#

4×30m

4×5片=20片

20

主线右幅

52#

54#

2×22.5m

2×5片=10片

10

54#

55#

1×25m

1×5片=5片

5

主线右幅

55#

57#

2×25m

2×5片=10片

10

57#

58#

1×22.5m

1×5片=5片

5

FJ匝道

23#

26#

3×27.55m

3×4片=12片

12

FJ匝道

26#

30#

4×25m

4×4片=16片

16

JF匝道

8#

11#

3×27.5m

3×3片=9片

9

JF匝道

11#

14#

3×27.5m

3×3片=19片

9

JF匝道

14#

17#

3×30m

3×3片=9片

9

17#

18#

1×27.5m

1×3片=3片

3

JS匝道

26#

29#

3×25m

4×4片=16片

16

JS匝道

29#

33#

4×25m

4×4片=16片

16

JS匝道

33#

37#

4×25m

4×4片=16片

16

小计(片)

15

313

89

34

合计(片)

451

项目

起始

墩号

结束

墩号

预制T梁

45(m)

规格

数量

主线左幅

57#

60#

3×45m

3×7片=21片

21

合计(片)

21

三、预制梁场建设方案

1、预制场选址

由于所处地理位置河流比较多、征地拆迁难,没有可供梁场建设的合适场地,并根据预制梁梁长统计表及预制梁施工进度计划,预制梁场规划在FJ匝道桥,场地设计长度为FJ23~FJ33墩长254m、宽24m,梁场总面积6096㎡,计划设置30.5m箱梁台座25个、45.5mT梁台座3个,保持每月可生产100片预制梁,使其可在预制工期内完成制梁任务。

因为架梁顺序先由FJ匝道向广州方向拉通主线桥,回头拉通高明方向主线桥,然后拉通左右匝道,所以该场地满足桥梁架设需求。

2、预制场场地处理

预制梁场所占FJ匝道桥桩基础施工完成后,在其上进行预制梁场布置。

根据设计位置及挖深,进行台座和龙门吊轨道位置开挖,对台座、轨道范围内的基底要做基础地基承载力试验及验算。

如果基础不满足承载力验算要求时,就要对基底进行换填,使用建筑砖渣换填、碾压到标高位置。

在做基础地基承载力试验及验算,能满足基础地基承载力验算要求,再进行下道施工。

梁场地面均采用建筑砖渣进行换填,并用压力机压实后浇筑20cm厚C20混凝土全面硬化,地面设置2~3%坡度,以利排水。

运输便道采用20cm厚C25混凝土硬化。

3、场地布置

(1)预制梁场设置办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、预制区、存梁区等。

(2)进入预制场路口处明显位置设指路牌1块;场内相应位置设场地平面图、工艺流程图(分预制、张拉、压浆等)、质量检验标示牌(分预制、张拉、压浆等)、安全警示牌、安全操作规程(龙门吊、张拉机具等)、文明施工牌等各1块。

在机械设备的醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌。

(3)吊装作业区、安全通道设置禁止标志;龙门吊设置与高压线保持安

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