架梁专项施工方案Word文件下载.docx

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第三章施工准备………………………………………2

第四章施工工序………………………………………3

第五章质量保证和安全防护措施及保证体系………6

第六章文明施工和环境保护…………………………7

第一章工程概述

本标段位于唐山市迁安市境内，路线走廊总体呈南北走向，路线起于沙河驿镇东侧、刘庄子村西，起点桩号K30+500，与京秦高速公路连接，设置沙河驿互通立交，然后路线向东北在安山口村东南上跨京哈铁路，高京哈铁路分离立交，之后路线向北经康官营村东、郑店子村东至平杨公路，设置平杨互通立交，路线继续向北，于赵店子北上跨野杨公路后，经北代庄东、驿南府东至钢城路设置钢城互通，然后路线经韩官营西南、任官营东、张官营东，在张官营北设祺光互通，路线继续北走，经官寨东、大玄庄东、倪屯东、裴庄东、宫店子东，于马兰庄东南设置滦河大桥至下金山院村东，路线经上金山院东上跨迁擂公路，于凤凰山东北上跨老三抚公路和大秦铁路，至小崔庄西北与在建新三抚公路相接，终点桩号K35+587.45。

终点近期按平面交叉处理，在上金山院东设置主线收费站，路线长：

5.087公里。

本标段桥梁总计共有20m先简支后连续小箱梁72片，其中k34+404.2中桥、k32+648大崔庄分离立交和k33+614.2老三抚分离立交各24片；

k33+817.7大秦铁路分离立交先简支后连续组合箱梁24片。

梁板架设施工采用DF-40/160架桥机进行架设。

第二章编制依据

1、两阶段施工图设计及总说明；

2、交通部颁发的施工技术规范、技术标准和操作规程及有关规定，有关施工验收规范、强制性标准；

3、国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》

4、国家现行交通部颁《公路桥涵设计通用规范》

5、国家现行交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》

6、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》

7、工程现场的平面布置及气候条件；

8、公路工程施工安全技术规程；

9、环保规范及现场文明施工措施；

10、行业内通行的先进施工工序和管理办法；

11、高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准；

12、迁安支线高速公路工程实施性施工组织设计；

13、进场后进一步对施工现场进行详细、全面的调查后所获得的较为详细现场资料。

14、满足合同总工期要求

15、达到业主质量要求标准——优良工程。

第三章施工准备

一、人员组织

1、按投标文件承诺的技术人员及主要施工人员及时进场，并随时调整人员和机械的不足。

2、进场后，根据合同工期合理安排专业施工队伍进场并编制劳务用工计划。

3、根据工程进展情况及时调整劳务用工计划，确保特殊季节劳务人员数量。

4、及时统计劳务人员基本信息，及时与工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。

二、施工准备

1、进场后，施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件，详细做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。

2、施工人员、施工队伍、施工机械、设备进场，数量及设备性能符合规范要求：

1）、现场技术人员要向施工队进行书面技术交底；

2）、施工所要设备机具调配到位，做好保养，保证在施工过程中能正常运转；

3）、对架梁道路修整，架梁场地进行平整，提供好的施工平台，做好施工用电的供应；

4）、施工机具设备要安全可靠，有专业维修人员，及时有效对设备机具进行维修，确保安全施工。

5）、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按照设计要求进行改移或埋设明显标志。

6）、修建临时排水设施，以保证施工场地良好的排水状态。

7）、规划作业程序，机械作业路线。

3、机械设备：

架桥机、平板拖车设备等。

4、机械设备的管理

1）、施工车辆和各类机械设备按照类别统一编号，规范标识，安全注意事项；

2）、规划设备停放场地，摆放整齐，定期对机械进行检查、维修、保养；

三、施工顺序

T梁安装总体施工顺序：

大崔庄分离立交0#台→3#台顺序渐进，k33+614.2老三抚分离立交从0#台→3#台顺序渐进，大秦铁路分离立交0#台→3#台顺序渐进，k34+404.2中桥从0#台→3#台顺序渐进；

先半幅形成通车，各项施工工作均围绕其进行。

第四章施工工序

1.箱梁的运输

本标段桥箱梁采用架桥机吊装。

架桥机型号为DF40/160双导梁架桥机。

预制箱梁的运输采用平板拖车进行运输。

2．架设前的准备工作

（1）当箱梁混凝土构件强度达到85%，墩台强度达到设计强度80%，并经监理工程师检查合格后方可进行运输安装，安装前要求检查构件的外形尺寸，预埋件尺寸和位置，符合要求的构件方可使用；

（2）在墩台上准确放出梁板的具体位置及临时支座位置，将墩台支座处和梁底面清理干净，用水灰比不大于0.5的1：

2砂浆抹平，使构件标高准确，无脱空现象，安装橡胶支座应严格检查尺寸和受力性能，合格方可使用；

（3）整修道路，将构件运至吊装现场。

3、箱梁吊装

箱梁安装梁板吊装前，必须出具架桥机的说明书及检验合格证明，同时进行试吊。

经项目部及监理确认合格后，方可进行梁板的吊装工作。

（1）箱梁的架设采用双导梁穿行式架梁法，采用两组导梁吊着预制梁整体横移的方法，导梁横移轨道采用工字钢加劲，导梁采用公路装配式桥桁节，万能杆件等拼装面内侧净距采用4-4.5米，长度约50米，尾部可适当加配重，承重导梁上部铺设轨道。

供起重吊梁行车行走，前进导轨布设于已安装好的梁顶板侧边，必要时梁应适当加劲，导梁设3个支点，前端采用角钢支架支撑配千斤顶，支于前端桥台上，架桥机和送梁设备准备完成。

经试车运行检查后，即可进行梁的架设；

（2）直接由运梁车将箱梁运至吊装部位，送至工作平台，穿过导梁平衡部分，进入导梁承重部分时由轨道平板车向上部行车转换；

（3）、将梁落在横向滚移设备上。

再把预制梁和导梁都横移到规定位置，导梁横移时，三个支点横移速度应一致；

（4）、预制梁安装顺序为先边梁后中梁，半幅全孔安装完毕符合要求后，将各梁横向焊接起来，然后由边侧设轨将导梁推进（设轨时必须在横轨下加劲）安装下一孔，左、右幅桥分别进行安装。

（5）、导梁安装箱梁程序：

①、架桥机的天车及天车横梁、导梁安装完必后，启动天车横梁纵移平车，空载几次，观察有无啃轨现象，将两横移平移至导梁尾部可转位平车的上方，并在导梁尾部配重（≥15t）。

②、启动中部可转位平车和尾部被动平车，导梁悬臂移至待铺设桥墩（此桥墩须已铺设有钢轨）上。

③、定位，调节前部平车高度，使前部平车跑轮与导轨接触后，用枕木将前部平车垫实，利用千斤顶等辅助措施安装好调节支腿，使导梁纵向前、中、后三点基本保持水平后，拆除前部平车垫实用枕木。

④、将由已整修好的路段通过已装好的运梁平车运来的箱梁就位于穿巷式架桥机中；

⑤、利用架桥机前后两个跑车横梁吊起箱梁离开运梁平车；

⑥、开动架桥机跑车横梁沿架桥机跨孔运箱梁前进，直至箱梁在桥梁纵向位置准确无误后，跑车横梁停止运行；

⑦、启动前、中、后导梁平车，将T梁落于横移至所需位置；

⑧、联机，启动横梁纵移小车，运梁至适当位置后下落到位；

⑨、其它各梁如此往复吊装，将该孔箱梁全部安装完毕后，即可进行前移架桥机做下一孔梁的安装工作。

⑩、注意移梁、运梁前首先检查刹车系统的可靠性和安全性，以避免冲顶，确保制动万无一失，保证箱梁架设的安全。

4.安装T梁其它注意事项：

（1）、喂梁时，将小车移至架桥机尾部，将运梁平车前架行至前小车，将梁吊起，使前小车与运梁平车后架同时向前行走，使运梁平车后架行至后小车下时，将梁吊起，前后小车共同运至桥跨部位，梁上支座预埋钢板标有纵向支座中心线与横向中心线，支座也按照垫石上纵横支座轴线安放就位，将按此轴线对应安放梁板，再适度调整横隔板位置，使横隔板对齐，然后梁板就位，梁板就位后，两头用方木打撑，使梁体稳固，待半幅梁调好后，再焊接横隔板钢筋，内外边梁线型要控制好，且要保证桥面坡度。

在架桥机过孔时，所运行的轨道必须顺直以与架桥机平行，其他过孔程序同上。

在铺设前横移导轨时，因桥台横坡太大，必须将横移导轨调至水平以确保架桥机能顺利架设桥梁。

按要求架设桥梁，在圆曲线缓和曲线上架设边梁时，须调整前后横移导轨的位置或架桥机的位置，以使边梁能顺利架设到位。

架梁顺序为先两边后中间、对称均衡的原则进行。

全跨安装完成，将各片箱梁相互连接稳固,立即浇筑翼缘湿接缝、隔板湿接缝和现浇连续段,当达到85%强度后，铺设枕木轨道，将架桥机向前行走，进行下一跨箱梁的安装。

（2）、在T梁安装前注意支座的位置和标高控制，必须对桥梁临时支座垫石进行准确测量放线，并将设计图纸上标明的临时支座中心线位置标在临时支座垫石和橡胶支座上。

在箱梁就位前，将橡胶支座准确安放在支座垫石上，支座中心线同支座垫石中心线重合，然后落梁。

对于箱梁连续刚构施工注意及时安装过渡墩墩顶支座；

对于箱梁结构连续施工注意及时安装临时支座，对于临时支座的设置采用罐砂筒罐砂和放砂来控制设置。

（3）、梁（板）安装时必须严格按照施工技术人员要求进行施工，不得擅自进行。

同时注意纵、横向偏差尺寸一定要在规范要求之内，以免造成梁（板）安装就位后，梁、板之间的横向间距大小不一，有的间距很大，有的基本无间隙，影响梁（板）均衡受力，有的桥梁梁（板）安装纵向尺寸偏差大，伸缩缝处间隙过小，有的甚至无间隙顶死，导致伸缩逢部分失效或完全失效。

（4）、桥梁梁体底板支座部位应注意“梁靴”的设置。

由于存在纵坡，梁（板）底面与橡胶支座顶面必然存在一定的夹角，故应在梁底板支座部位设置“梁靴”改善支座受力状况，使支座均匀承受垂直方向的荷载。

如果在进行梁（板）预制时，未完全按图施工，遗漏了支座部位的“梁靴”设置。

这样一方面影响了支座使用寿命。

另外一方面将大在增加上款所述梁体的“爬行速度”,影响桥梁使用寿命。

梁、板安装允许偏差表

序号

项目

允许偏差（㎜）

检验频率

检验方法

范围

点数

1

平面位置

顺桥纵轴方向

10

每个构件

用经纬仪测量

垂直桥纵轴方向

5

2

焊接横隔梁相对位置

每处

用尺量

3

湿接横隔梁相对位置

20

4

伸缩缝宽度

+10

-5

支座板

每块位置

用尺量，纵、横向各计1点

每块边缘高差

用水准仪测量，纵、横向各计1点

6

焊缝长度

每个构件（每孔抽查25%）

7

梁间焊接板高差

8

梁间焊接板离缝

第五章质量保证和安全防护措施及保证体系

（一）、质量保证措施

1.熟悉图纸，领会设计意图，了解施工程序，认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接。

认真编制施工组织设计，严格执行和遵守图纸施工；

2.认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。

3.每道工序施工前，应进行技术交底，做到质量要求、技术意图贯彻到底。

所有工序在自检合格后，通知监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行该道工序的施工。

4.各种控制、关键部位设专人严格把关。

如支座垫石平面位置、高程，T梁安装等。

（二）、安全保证措施

认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，严格按操作规程、施工工艺、施工方案进行施工，建立健全各级安全体系，消除不安全因素，坚持作好安全生产的三级教育。

1.对进场工人在开工前进行安全教育，严把各工种工人进场关，严禁带病和素质低下的工人进场。

同时，从事吊装作业的人员必须持有相相关的作业操作资格证书方能上岗。

2.在整个施工过程中，施工区内设立施工警示牌，白天挂警示旗，晚间挂警示灯。

3.在整个施工过程中，施工人员和机械应注意安全，严禁违章指挥、操作；

4.高空作业人员应佩带安全帽和安全绳。

5.悬挂安全警示标志牌。

6.桥梁吊装设备进场前必须出具其合格证书.

7.在进行杆件的拆卸、龙门吊起吊模板砼和架桥机T梁安装时，操作人员必须熟悉和熟练操作起重设备作业,每次吊装前应他细检查各紧固件联接是否可靠,开机前应进行空载,试运转无发现异常才可正式工作。

专职安全员必须在场，负责安全协调。

第六章文明施工和环境保护

为了加强现场管理，促进安全生产和文明施工，加强环境保护，实现科学、规范、安全和文明的施工管理目标，特制定如下管理办法：

1.开工前作好施工组织设计,布局合理,并按监理细则设置好各类标示标牌。

2.施工现场所有施工管理人员必须持证上岗。

3.施工环境文明要求：

1）、施工便道应进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，不得影响当地群众正常生活、生产活动。

施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复。

设有明显准确的路标。

2）、机具、材料应做到“二整”：

机械设备保持状态良好，外观整洁、停置整齐；

3）、施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。

4）、工地现场外观应做到“三洁”：

施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。

5）、场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，做到工完料尽、地清。

6）、办公室、作业区、生活区、仓库等场所内部整洁有序，符合防火、卫生、通风、照明等要求。

7）、桥内设置标明名称、施工负责人、技术负责人、质检负责人、旁站监理等内容的公告牌。

8）、施工现场应有负责人现场指导施工，现场指挥和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。

9）、确保工程有序施工场内要有警示标牌、标识公告牌，建立健全安全生产岗位责任制，作业人员佩带安全帽，系安全绳，配电箱孔后设盖，绞车要有刹车。

10）、现场进行的各项施工操作，必须按施工前的施工操作安排或相应的有关《规范》进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。

中铁十九局第二工程有限公司

迁安支线项目部

2011年9月22日