电梯安装工艺Word文档格式.docx

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结合工程特点和工艺要求，以书面形式向作业班组交代各项工序应遵守的安全操作规程及现场的安全环保制度。

4.3主要机具及监测仪器

4.3.1主要机具：

电焊机、气焊工具、电锤、切割机、卷扬机或手拉葫芦、自制校道尺及精校尺、线坠、水平尺、各种电工工具和钳工工具等。

4.3.2监测仪器：

至少按《机电类特种设备安装改造维修许可规则（试行）附件2.机电类特种设备施工单位基本条件》配置。

使用的监测仪器必须在检定合格的有效期内，并填写在原始自检报告和自检记录中。

4.5作业条件

4.5.1土建现场施工条件的检查及落实

土建现场施工条件必须满足GB50310—2002《电梯工程施工质量验收规范》中第4.2项“土建交接检验”项目的要求。

4.5.1.1检查施工现场和道路是否确保安全?

是否有障碍物及积水需要排除;

4.5.1.2检查仓库,是否干燥,封闭,可锁,有照明灯;

4.5.1.3检查堆放大的电梯零部件的堆货场,应保证干燥,有防雨,防水等保护措施；

4.5.1.4检查安装施工用动力电源是符合施工要求:

4.5.2井道机房和地坑的检查与勘测：

4.5.2.1检查井道和机房是否符合《GB7588-2003》规程中的各项规定：

4.5.2.2井道内不得装设与本电梯无关电缆或设备等;

4.5.2.3机房不可当通道使用,通往机房的道路应畅通无阻,井道和机房的结构应是隔火防水等；

4.5.3.4为了使电梯安装施工能顺利进行,勘查人员必须复测：

（1）井道及机房尺寸,并与图纸核对,提前发现问题,以便研究解决方案；

（2）测量底层、顶层、井道宽度、井道深度、底坑深度、顶层高度、厅门留洞尺寸,与图纸标注尺寸核对,是否有错误之处；

（3）承重梁的规格、予埋位置是否正确无误；

（4）井道杂物、积水是否已清理,井道及楼板的模板是否拆除，机房顶板门窗是否施工完毕；

5、安装施工工艺

5.1电梯安装施工工艺流程图

5.2电梯安装施工工艺项目

5.2.1开箱清点及信息反馈：

5.2.1.1开箱检查：

TSGT7001-2009附件中技术资料是A类检验项目，这项不合格就不能进入现场施工阶段，为此，此项也应为施工过程的关键工序

5.2.1.2开箱点件：

对业主提供的电梯设备实行厂家、业主（或监理单位）、安装单位三方共同确认的方式—开箱点件。

5.2.1.3开箱验货的主要工作内容：

（1）技术资料清点：

按照TSGT7001-2009附件中技术资料1.1项要求和公司要求资料归档内容；

（2）清点核对零部件和安装材料，按质量体系的要求填写好开箱检查记录表；

（3）办理设备到货移交手续。

5.2.1.4开箱检查的具体工作：

（1）施工班组在电梯安装前，根据装箱单及有关技术资料清点箱数，核对箱内所有另部件和安装材料和器材以及随机文件资料；

（2）按装箱单或配置表有关资料，检查轿厢、导轨及对重架等主要部件尺寸；

（3）按装箱单或配置表,逐箱逐件清点，若发现漏发、错发和损坏的另部件应及时报告公司生产部，为不耽误进度,施工人员亦可向有关部门反馈质量信息以求及时解决，并做好原始记录；

（4）选择材料设备的（临时仓库）,存放地必须干燥、可锁、防水、防雨；

电梯安装施工工艺流程图

5.2.2脚手架图纸的准备及架设:

5.2.2.1搭设脚手架须按《井道脚手架图样及要求》搭设，向有关施工人员提供搭设脚手架图纸时,应注意以下几项要求；

（1）搭设前必须根据井道放线图及安装图纸及各种部件在井道内的位置,要留出施工时的操作距离;

（2）要考虑大小导轨安装位置，安装导轨时的操作距离;

（3）限速器钢丝绳、厅门电线管槽;

中间接线盒等安装位置和距离,全面考虑确定脚手架的平面布置；

5.2.2.2脚手架宜采用钢管、专用卡具搭设，脚手架平台允许载荷不≤250kg/m2；

5.2.2.3脚手架立管最高点,位于井道顶板下面1.5~1.7米为宜,以便稳放样板,顶层脚手架立管最好用四根短管,拆除此四根短管后,余下的立管顶点应在最高层牛腿下面500mm处以便于将来组装轿厢.参见脚手架搭置图.

5.2.3样板架安装、挂基准线

5.2.3.1工艺流程

样板架制作→井道测量、确定基准线→挂基准线

5.2.3.2搭设样板架

（1）在井道顶板下面1m左右处用膨胀螺栓将角钢水平牢固地固定于井道壁上，见图5.1。

（2）若井道壁为砖墙，应在井道顶板下1m左右处沿水平方向剔洞，稳放样板木支架，并且端部固定，见图5.2。

（3）样板支架方木端部应垫实找平，水平度误差不得大于3/1000。

图5.1

图5.2

5.2.3.3测量井道，确定标准线

（1）预放两根层门口线测量井道。

一般两线间距为门净开度。

（2）井道测量时，注意井道内安装的部件对轿厢运行有无妨碍，如限速器钢绳、选层器钢带、限位开关、中线盒、随线架等。

同时必须考虑到门导轨及地坎等与井壁距离，对重与井壁距离，必须保证在轿厢及对重上下运行时其运动部分与井道内静止的部件及建筑结构净距离不得小于50mm。

（3）确定轿厢轨道线位置时，要根据道架高度要求，考虑安装位置有无问题。

道架高度计算方法如下，见图5.3－1

（4）对重轨道中心线确定时应考虑对重宽度（包括对重块、最突出部分），距墙壁及轿厢应有不小于50mm的间隙。

（5）对于前后开门（贯通门）的电梯，井道深度＞厅门地坎宽度×

2＋厅门地坎与轿厢地坎间隙×

2＋轿厢深度，并应考虑井壁垂直情况是否满足安装要求。

（6）各层层门地坎位置确定，应根据所放的厅门线测出每层牛腿与该线的距离，经过计划，应做到照顾多数，既要考虑少剔牛腿或墙面，又要做到离墙最远的地坎装好后，门立柱与墙面的间隙小于30mm而定。

图5.3－1

（7）对于层门建筑上装有大理石门套以及装饰墙的电梯，由于它们的施工在后，因而确定层门基准线时，除按照上述5项进行考虑外，还要参阅建筑施工图，同时考虑利于门套及装饰墙的施工。

（8）对两台或多台并列电梯安装时应注意各电梯中心距与建筑图是否相符，应根据井道建筑情况，对所有层门指示灯、按钮盒位置进行通盘考虑，使其高低一致，并与建筑物协调，保证美观。

（9）对多台相对并列电梯确定基准线时，除上述应注意的事项外，还应根据建筑及门套施工尺寸考虑做到电梯候梯厅两边宽度一致，两列电梯层门口相对一致，以保证电梯门套施工或土建大理石门套施工的美观要求，见图5.3－2。

图5.3－2

（10）确定基准线时，还应复核机房的平面布置。

曳引机、工字钢、限速器、极限开关等电气设备的布局有无问题，维修是否方便，并进行必要的调整。

5.1.3.4样板就位，挂基准线：

（1） 

样板加工制造，见图5.4－1。

样板的木条优先选用干燥的松木制作，且四面刨光、平直，按图纸要求组装，并用胶粘牢，将样板就位。

图5.4－1

基准垂线共计10根，其中：

1）轿厢导轨基准线 

4根

2）对重导轨基准线 

3）厅门地坎基准线 

2根（贯通门时4根）

为了简化施工，挂基准线也可以不采用整体样板，而采用在木方上直接钉木条法，或者楼板为非承重楼板时，直接在楼板上打孔测量井道确定基准线及轿厢、对重横向中心线，及井道中心线。

图5.4-2

图5.4－2

（2） 

无论采用样板法或直钉木条法，首先应按照第5.1.3.3条要求进行通盘考虑后，确定出梯井中心线，轿厢架中心线，对重中心线，见图5.4－1，进而确定出各基准垂线的放线点，划线时使用细铅笔，核对无误，再复核各对用线尺寸是否相等，偏差不应大于0.3mm。

样板或木方上木条的水平度在全平面内不得大于3mm。

为了便于安装时观测，在样板架上需用文字注明轿厢中心线、层门和轿门中心线、层门和轿门口净宽、导轨中心线等名称。

（3）在样板处，将钢丝一端悬一较轻物体，顺序缓缓放下至底坑。

垂线中间不能与脚手架或其它物体接触，并不能使钢丝有死结现象。

（4）在放线点处，用锯条或电工刀，垂直锯或划一V形小槽，使V形槽顶点为放线点，将线放入，以防基准线移位造成误差，并在放线处注明此线名称，把尾线在固定铁钉上绑牢（图5.4－2）。

图5.4－3

（5） 

线放到底坑后，用线坠替换放线时悬挂的物体，任其自然垂直静止。

如行程较高或有风线坠不易静止时，可在底坑放一水桶，桶内装入适量的水或机油，将线坠置于桶内，增加其摆动阻力，使线坠尽快静止，见图5.4－3。

（6）在底坑安装稳线架，待基准线静止后将线固定于稳线架上，然后再检查各放线点的固定点的各部尺寸、对角线等尺寸有无偏差，确定无误后，方可进行下道工序，见图5..4－4。

图5.4－4

（7）基准线摇摆不定时，稳线工作应在凌晨进行，也可把线坠下的水桶里的水换成机油，加快基准线的稳定时间。

5.2.3.5机房放线

（1）井道样板完成后，还要进行机房放线工作，校核确定机房各预留孔洞的准确位置，为曳引机、限速器和钢带轮等设备定位安装做好准备。

（2）用线坠通过机房预留孔洞，将样板上的轿厢导轨中心线、对重导轨中心线、地坎安装基准线等引到机房地面上来。

（3）根据图纸尺寸要求的导轨轴线、轨距中线、两垂直交叉十字线为基础，弹划出各绳孔的准确位置，见图5.5。

（4）根据弹划线的准确位置，修正各预留孔洞，并可确定承重钢梁及曳引机的位置，为机房的全面安装提供必要的条件。

图5.5

5.2.4导轨架及导轨安装工艺

5.2.4.1工艺流程

安装导轨架→安装导轨→调整导轨

5.2.4.2安装导轨架

（1）根据导轨基准线及辅助基准线确定导轨架的位置。

（2）最下一层导轨架距底坑1000mm以内，最上一层导轨架距井道顶距离≯500mm，中间导轨架间距≤2500mm且均匀布置，如与接导板位置相遇，间距可以调整，错开的距离≮30mm，但相邻两层导轨架间距不能大于2500mm。

见图5.6－1。

（3）井壁有预埋铁时，安装前要先清除其表面混凝土。

1）预埋铁位置若有偏移，可在预埋铁上补焊钢板，钢板厚度≥16mm，其长度超过200mm时，其端部需用φ16的膨胀螺栓固定于井壁上，与预埋铁塔接长度≥50mm，并三面焊牢，见图图5.6－2。

2）导轨支架安装前要复核基准线，其中一条为导轨中心线，另一条为导轨架安装辅助线，一般导轨中心线距导轨端面10mm，与辅助线间距为80～100mm，见图图5.6－3。

3）测出每层导轨架距墙的实际尺寸，按顺序编号在现场工作间加工好。

4）导轨架与预埋铁接触面严实，四周满焊，焊缝高度≥5mm，焊缝饱满、均匀，不能有夹渣、气孔等。

导轨支架要一次焊接成功。

不可在调整轨道后再补焊，以防影响调整精度。

与电梯安装相关的预埋

铁、金属构架及其焊口，均应做好清除焊渣、除锈防腐工作，不得遗漏。

（5）导轨架的水平度≤5mm，导轨架端面a＜1mm，见图5.6－4。

（4）用膨胀螺栓固定导轨架时，应使用产品自带的膨胀螺栓，或者使用厂家图纸要求的产品。

膨胀螺栓直径≥16mm。

1）膨胀螺栓孔位置要准确，其深度以膨胀螺栓被固定后，护套外端面稍低于墙面为宜，见图5.6－5。

图5.6－4

（a）导轨架的不水平度；

（b）导轨架端面垂直度

2）如果墙面垂直误差较大，可局部剔凿，然后用垫片填实。

见图5.3.2－6。

3）用膨胀螺栓固定的导轨支架若松动，要向上或向下改变导轨支架的位置，重新打膨胀螺栓进行安装。

（5）按顺序加工导轨架。

（6）安装导轨架，并找平校正，对于可调式导轨架，调节定位后，紧固螺栓，并在可调部位焊接两处，焊缝长度≥20mm，防止位移。

（7）垂直方向紧固导轨架的螺栓应朝上，螺帽在上，便于查看其松紧。

（8）用穿钉螺栓紧固导轨架：

若井壁较薄，墙厚＜150mm，又没有预埋铁时，不宜使用膨胀螺栓固定，应采用穿钉螺栓固定，见图5.6－7。

图5.6－7

（9）井壁是砖墙时的固定方法

1）在对应导轨架的位置，剔一个内大口小的孔洞，其深度≥130mm，见图5.6－8。

图5.6－8

2）导轨架按编号加工，插入墙内部分的端部劈成燕尾状，见图5.6－9。

图5.6－9

3）灌筑前，用水冲洗孔洞内壁，冲出渣土润湿内壁。

4）灌筑孔洞的混凝土用水泥、砂子、豆石投1:

2:

2的比例加入适量的水搅拌均匀制成。

导轨架埋进洞内的尺寸≥120mm，而且要找平找正，其水平度符合安装导轨的要求。

5）导轨架稳固后，不能碰撞，常温下需要经过6~7d的养护，强度达到要求后，才能安装导轨。

冬季不宜用混凝土灌筑导轨支架的方法安装导轨支架。

6）用混凝土灌筑的导轨支架若有松动的，要剔出来，按前述的方法重新灌筑，不可在原有基础上修补。

5）若墙体是空心砖、泡沫砖则不能埋设固定件，应加装钢质圈梁用以固定导轨支架。

5.2.4.3安装导轨

（1）基准线与导轨的位置，见图5.7－1。

（2）检查导轨的直线度≯1‰，单根导轨全长偏差≯0.7mm，不符合要求的应要求厂家更换或自行调直。

（3）导轨端部的榫头、连接部位的加工面应无毛刺、尘渣、油污等，以保证安装精度的要求。

（4）导轨接头不宜在同一水平面上，按厂家图纸要求施工。

（5）采用油润滑的导轨，应在立基础导轨前，在其下端加一个距底坑地平高40～60mm的水泥墩或钢墩，或将导轨下面的工作面的部分锯掉一截，留出接油盒的位置，见图5.7－2、图5.7－3。

图5.7－1

图5.7－2图5.7－3

（6）导轨应用压导板固定在导轨支架上，不允许采用焊接或螺栓直接连接的方法将导轨固定在导轨架上；

固定导轨用的压道板、紧固螺栓一定要和导轨配套使用；

每根导轨必须有两个导轨架；

导轨最高端与井道顶距离50～100mm，见图5.7－4。

（7）提升导轨用卷扬机安装在顶层层门口，井道顶上挂一滑轮，见图5.7－5。

图5.7－4图5.7－5

（8）吊装导轨时应用U形卡固定住接导板，吊钩应采用可旋转式，以消除导轨在提升过程中的转动，见图5.7－6。

（9）若采用人力吊装，尼龙绳直径应≥16mm。

（10）导轨的凸榫头应朝上，便于清除榫头上的灰渣，确保接头处的缝隙符合规范要求，见图5.7－7。

（11）调整导轨时，为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。

（12）电梯导轨严禁焊接，不允许用气焊切割。

图5.7－6图5.7－7

5.2.4.4调整导轨

（1）将验道尺固定于两导轨平行部位（导轨架部位），拧紧固定螺栓，见图5.8－1。

图5.8－1

（2）用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，以符合精度要求，见图5.8－2。

（3）绷紧验导尺之间用于测量扭曲度的连线，并固定，校正导轨使该线与扭曲度刻线吻合。

图5.8－2

（4）用2000mm长钢板尺贴紧导轨工作面，校验导轨间距L，或用精校尺测量，见图58.－3。

图5.8－3

（5）调整导轨用垫片不能超过三片，导轨架和导轨背面的衬垫不宜超过3mm厚。

垫片厚大于3mm小于7mm时，要在垫片间点焊，若超过7mm，应先用与导轨宽度相当的钢板垫入，再用垫片调整。

（6）调整导轨应由下而上进行。

（7）导轨间距及扭曲度符合表5－1的要求。

表5－1导轨间距及扭曲度允许偏差

电梯速度

2m/s以上

2m/s以下

轨道用途

轿厢

对重

轨距偏差

0～＋0.8

0～＋1.5

扭曲度偏差

1

1.5

（8）修正导轨接头处的工作面

1）导轨接头处，导轨工作面直线度可用500mm钢板尺靠在导轨工作面，接头处对准钢板尺250mm处，用塞尺检查a、b、c、d处（见图5.8－4），均应不大于表5－2的规定。

图5.8－4

表5－2导轨直线度允许偏差

导轨连接处

a

b

c

d

≯mm

0.15

0.06

2）导轨接头处的全长不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm，见图5.8－5。

3）两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm，见图5.8－6。

对台阶应沿斜面用专用刨刀刨平，磨修长度应符合表5－3的要求。

图5.8－5图5.8－6

表5.－3台阶磨修长度

电梯速度（m/s）

2.5m/s以上

2.5m/s以下

修整长度（mm）

≥300

≥200

5.2.5机房机械设备安装工艺

5.2.5.1工艺流程

承重梁安装→曳引机安装→限速器安装→控制柜安装

5.2.5.2曳引机承重梁的安装：

（1）曳引机承重梁安装前要除锈并刷防锈漆，交工前再刷成与机器颜色一致的装饰漆。

（2）根据样板架和曳引机安装图在机房画出承重钢梁位置。

（3）安装曳引机承重钢梁，其两端必须放于井道承重墙或承重梁上，如需埋入承重墙内，其搭接长度应超过墙中心20mm，且不应小于75mm，见图5.9－1。

在曳引机承重钢梁与承重墙（或梁）之间，垫一块面积大于钢梁接触面、厚度不小于16mm的钢板，并找平垫实，如果机房楼板是承重楼板，承重钢梁或配套曳引机可直接安装在混凝土机墩上。

图5.9－1

（4）设备与钢梁使用螺栓连接，必须按钢梁规格在钢梁翼下配以合适偏斜垫圈，见图5.9－2。

（5）钢梁在出厂前一般已经开好安装孔，如果需另外开孔，则必须圆整，稍大于螺栓外径，为保证孔规矩，不允许使用汽焊割圆孔或长孔，应用电钻钻孔。

（6）承重梁的安装方法

1）钢梁安装在混凝土墩上时，混凝土墩内必须按设计要求加钢筋，里钢筋通过地脚螺丝和楼板相连。

混凝土墩上设有厚度不小于16mm的钢板，见图5.9－3。

图5.9－2

2）采用型钢架起钢梁的方法，见图5.9－4，如型钢垫起高度不合适，或不宜采用型钢时，可采用现场制作金属钢架架设钢梁的方法，见图5.9－5。

（7）承重架直接安装在机房楼板上的方法：

首先根据反馈到机房地平上的基准线，确定轿厢与对重的中

图5.9－3

图5.9－4

图5.9－5图5.9－6

心连线，然后按照安装图所给出的尺寸以及确定钢梁安装位置，导向轮伸到井道时应复核顶层高度是否符合验收规范的要求，见图5.9－6。

（8）曳引机承重钢梁安装找平找正后，用电焊将承重梁和垫铁焊牢。

承重梁在墙内的一端及在地面上坦露的一端用混凝土灌实抹平，见图5.9－7。

图5.9－7

（9）凡是浇灌混凝土内属于隐蔽工程的部件，在浇灌混凝土之前要经质检人员与业主签字确认后，才能进行下一道工序。

（10）在安装过程中，应始终使承重钢梁上下翼缘和腹板同时受垂直方向的弯曲载荷，而不允许其侧向受水平方向的弯曲载荷，以免产生变形。

5.2.5.3曳引机减振胶垫的布置安装

（1）按厂家的要求布置安装减振胶垫，减振胶垫需严格按规定找平垫实。

示意图见图5.10－1。

（2）曳引机底座与承重梁采用长螺栓安装，见图5.10－2。

（3）曳引机底座与承重梁采用专用减振垫，安装示意图见5.10－3。

（2）

5.10－1

（3）曳引机底座与承重梁用螺栓直接固定，在承重梁两端下面加减振垫，示意图见5.10－4。

5.2.5.4曳引机安装

（1）单绕式曳引机和导向轮的安装位置确定方法：

把放样板上的基准线通过预留孔洞反馈到机房地平上，根据对重导轨、轿厢导轨及井道中心线，参照产品安装图册，在地平上画出曳引轮、导向轮的垂直投影，分别在曳引轮、导向轮两个侧面吊两根垂线，以确定导向轮、曳引轮位置，见图5.11－1。

（2）复绕式曳引机和导向轮安装位置的确定

图5.10－2

1）首先要确定曳引轮和导向轮的拉力作用中心点，需根据引向轿厢或对重的绳槽而定，如图5.11－2中向轿厢的绳槽2、4、6、8、10，因曳引轮的作用中心点就是在这五槽的中心位置，即第6槽的中心A′点。

导向轮的作用中心点是在1、3、5、7、9槽中心位置，即第五槽的中心点B′。

图5.10－3

图5.10－4

图5.11－1

图5.11－2

2）安装位置的确定：

①若导向轮及曳引机已由制造厂组装在同一底座上时，确定安装位置极为方便，在电梯出厂时，轿厢与对重中心距已完全确定，只要移动底座使曳引轮作用中心点A′吊下的垂线对准轿厢（或轿轮）中心点A，使导向轮作用中心点B′吊下的垂线对准对重（或对重轮）中心点B，这项工作即已完成。

然后将底座固定。

图5.11－4

图5.11－3

②若曳引机与导向轮需在工地安装成套时，曳引机与导向轮的安装定位需要同时进行，其方法是，在曳引机及导向轮上位置，使曳引轮作用中心点A′吊下的垂线对准轿厢（或轿轮）中心点B，使导向轮作用中心点B′吊下的垂线对准对重（或对重轮）中心点B，并且始终保持不变，然后水平转动曳引机及导向轮，使两个轮平行，且相距（1/2）S，图5.11－3，并进行固定。

③若曳引轮与导向轮的宽度及外形尺寸完全一样时，此项工作也可以通过找两轮的侧面延长线进行，见图5.11－4。

（3）曳引机吊装：

在吊装曳引机时，吊装钢丝绳应定在曳引机底座吊装孔上，或产品图纸中规定的位置，不要绕在电动机轴上或吊环上，见图5.11－5。

曳引机座采用防振胶垫时，在其未挂曳引绳时，曳引轮外端面应向内倾向，见图5.11－6，倾斜值E视曳引机轮直径及载重量而定，一般为＋1mm，待曳引轮挂绳承重后，再检测曳引机