组合式中央空调机组Word文件下载.docx
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46~91％
室内夏季/冬季温湿度：
25±
2℃50%±
10%/22±
10%
1.3安全要求
1.3.1安装安全要求
请从机组正确的位置和方向进行搬运。
本机组还可以使用合适的缆绳吊装，但只允许使用机组上吊耳进行吊装，才能保证安装的安全。
否则，可能造成人员的伤害和机组损坏。
吸入高浓度的制冷剂蒸汽对人体有害。
为确保制冷剂不会由安全阀泄漏到建筑物内，安全阀泄放物需排放到室外，保持室内良好的环境。
1.3.2维护安全要求
定期半年施行机组检漏维护，一旦发现漏点，立即修理。
绝不允许在带电的机组上进行维修操作。
定期检查机组接地端子的状况，确保接地良好。
只有把控制柜里的总回路空气开关断开，切断机组总的供电以后，才能进行电气元件的维修操作。
机组维修的间隙，也必须确保机组上所有回路不带电。
注意：
即便压缩机电机的电源断开，回路仍可能带电，除非把机组或回路的空气开关断开。
详细情况请参考电气接线图和机组标签。
本机组的所有保护装置至少一年检查一次。
如果工作环境腐蚀严重，那么就要提高检查的频率.
1.3.3电气安全要求
只有经过专业考核的人员才允许操作使用电气元件。
需特别指出的是：
在进行电控箱内任何操作之前所有联接至机组的电源必须先切断。
可以通过断开主回路开关来切断主电源供电。
●触电危险：
即使当主电源被切断或主回路分断器被断开，机组上的某些电气元件仍可能带电，因为它们由独立的电源供电。
●灼伤危险：
电流会导致电气元件暂时或长时间发热，所以当触及动力线电缆、控制电缆、电缆套管、接线盒盖及电机外壳时请务必小心。
●即使当机组关机，只要供电回路分断器闭合，动力线电缆仍然带电。
详情参考接线原理图，应采用相关安全操作方法。
2组成和技术特征
2.1组成及主要性能参数
该中央空调装置由直接蒸发式空气处理机组和压缩冷凝机组组成。
其中主要部件为：
活塞式制冷压缩机、储液器、风冷冷凝器、直接式蒸发器、热力膨胀阀、氟利昂电磁阀、干燥过滤器、视液镜、氟利昂截止阀、高低压控制器、空气过滤器、离心通风机、冷却轴流风机、电动风闸、水盘、底架、温湿度传感器、可编程控制器以及电气控制箱等组成。
中央空调装置的主要技术指标：
名称
单位
性能指标
型号
CZK（F）-146
额定制冷量
kW
146（蒸发温度to=5℃,冷凝温度tk=54℃）
主电加热器
120
新风电加热器
23
制冷介质
R404A
额定风量
m3/h
～8950
新风量
～4475
机外余压
Pa
～1400
噪音
dB（A）
≯85
冷却空气进/出温度
℃
36/46
冷却空气流量
～66000
压缩机
型式
半封闭活塞式制冷压缩机
充油量
dm3
9×
2台
能量调节
%
0-50-75-100%
安全保护
高低压、油压差、排气温度保护
功率
31×
滑油加热功率
0.18
离心
风机
型式
离心通风机
型号
RDF4.0
电机功率
11
风量
冷却
型式
轴流风机
3×
4台
冷凝器
型 式
风冷翅片盘管式（铜管铜片）
冷却介质
环境空气
蒸发器
型 式
翅片盘管式（铜管铜片）
室外工况
-18～37.8℃,46～91%RH
室内工况
10％/22±
10％（夏/冬）
输入功率
～170
控制方式
自动+手动
高压、低压、油压差
过载、电源缺相等
电源
主回路
AC380V3Ph50Hz
控制回路
AC220V1Ph50Hz
防护等级
IP56
AHU空气处理机组干重
kg
～1900
ACCU压缩冷凝机组干重
～2200
AHU外形尺寸
（长×
宽×
高）
mm
4200×
1800×
1770
ACCU外形尺寸
2100×
2000×
2200
2.2工作原理
1）夏季制冷工况
低压制冷剂气体由压缩机吸入，经过压缩机压缩成高温高压气体，然后排入冷凝器内，在冷凝器中被冷凝成高温高压液体，再到膨胀阀节流成低温低压的液体后进入蒸发器，在蒸发器内吸收流过蒸发器的空气热量，蒸发成低温低压的气体，再被压缩机吸入进入第二次循环，而冷却后的空气再由离心送风机增压后通过风管送至所需空调的房间，如此空气不断地循环流通达到降温目的，获得适宜的工作、生活环境。
2）冬季制热工况
在冬季根据需要，当室外环境温度低于5℃时，可用预电加热器（2档）预处理新风，然后回风和新风的混合空气由空气主电加热器（3档）加热，根据加湿的要求进行加湿，后由离心送风机增压后通过风管送至所需空调的房间，如此空气不断地循环流通达到取暖目的，获得适宜的工作、生活环境。
3）过渡季节通风工况
当空调区域的房间既不需要制冷，也不需要制热时，本空调装置可只开启离心送风风机，作为通风使用。
2.3主要部件的结构、作用及其工作原理
本项目有二套船用空调处理机组（AHU，一用一备）和二套船用压缩冷凝机组（ACCU，一用一备）两两组合使用组成。
其空调处理设备中压缩机采用活塞式制冷压缩机，制冷介质为R404A，设备中压缩机分0-50-75-100%三级能量调节。
蒸发器为铜管套装型双翻边铜片，采用先进的胀管工艺，保证肋管接触面积，优良的传热性能和良好的防腐能力，能很好的适应船用环境。
风冷冷凝器为铜管套装型双翻边铜片，采用先进的胀管工艺，保证肋管接触面积，优良的传热性能，表面防腐处理有良好的防腐能力，能很好的适应船用环境。
设备中装有低噪音双进风离心通风机和ABB公司的船用低噪音电动机，给人们创造舒适的环境。
设备中为了保证压缩机及机组的正常运转，配有相应的电气控制保护元件和温度、压力、湿度控制元件，机组根据回风温湿度的变化，进行能量调节实现温度控制。
2.4各单元结构之间的联系
a）泄水口：
1-1/2”接口方式：
法兰连接（ANSIB16.5）
b）新风口：
1250×
400 接口方式：
法兰连接（CB/T64）
c）回风口：
1000×
320接口方式：
法兰连接（CB/T64）
d）送风口：
650×
500 接口方式：
e）公共送风箱出风口：
700×
500接口方式：
f）公共回风箱回风口：
g）加湿器进口：
1/2”接口方式：
外螺纹连接
h）电源接口：
AC380V3Ph50Hz
2.5操作员与设备之间，操作员与其它设备或系统操作员之间关系
对电气和制冷组件进行操作的工作人员必须经过培训，授权认可。
阅读《使用说明书》和有关技术资料。
要熟悉设备、系统工作原理。
应定时对设备进行维修保养。
设备有故障，操作员与系统操作员应互相及时联系，确保装置的正常使用及安全保障。
对机组的制冷剂回路进行维修的必须是经过培训认可的工作人员。
他必须熟悉机组的安装。
所有的焊接工作必须由经过认可的专业人员完成。
3使用操作
3.1使用前的准备和检查
a）检查机组是否完好无损。
如果发现损坏或包装不完整。
请立即通知制造商。
b）请确认收到的机组与贵公司订购的相符，比较订购的型号与铭牌数据是否一致。
c）确认订购的现场安装的所有附件已收到，完整并且未受损坏。
d）检查电控箱及其他设备是否接地良好。
e）机组外部管道应正确连接。
f）电控箱的电缆是否连接完毕。
g）装置是否固定好。
h）检查设备系统中的阀门是否在设定的开启或关闭的位置。
对于2套空调处理机组，其中使用的1套机组所有的阀门均应开启，另外的1套机组的阀门为出厂时状态即可。
i）压缩机视镜中油的液面应在约2/3的位置上，未在此处时可以适量添加冷冻油，加油口及加油方法请参见压缩机使用说明书。
3.2使用过程中的安全防护、标志说明
本套设备外部电缆需为船用电缆，与电缆相配套的填料函应配热缩套管密封，控制箱内配有能长期保存的原理接线贴片图。
设备上装有接地标志。
在第一次起动机组前，应参照3.1条作好准备。
然后按照3.3条进行开机。
3.3启动及运行过程中的操作程序、注意事项及容易出现的误操作和防范措施
开机准备
（1）接通各控制箱供电电源，供电电源为：
AC380V3Ph50Hz。
（2）检查各控制箱上的紧急停止按钮和保护装置均应处于复位状态。
（3）先合上各电气控制盘上的“断路器开关”，控制电源指示灯亮。
（4）选择工作模式，将手自动转换开关转换为手动档或自动档，一般情况下选择为“自动档”。
当首次使用或是长期未使用后的第一次使用时建议使用手动控制。
（5）根据实际的需要转换“工况转换开关”为制冷档、制热档或通风档。
首次使用制冷工况时，必须待滑油加热6个小时后方可开机。
操作程序
1.手动操作（手自动转换开关置于手动挡）
（1）夏季工况（工况转换开关置于制冷档）：
按下控制箱上空调风机启动按钮，送风，回风，新风电动风闸打开，经延时1分钟后空调风机启动。
空调风机启动后再按冷却风机启动按钮，冷却风机启动，冷却风机启动的前提是空调风机先启动。
只有在空调风机、冷却风机都启动时，按1#或2#压缩机启动按钮，才能启动1#或2#压缩机。
如需卸载运行时，打开1#压缩机卸载转换开关，则1#压缩机卸载；
打开2#压缩机卸载转换开关，则2#压缩机卸载。
停机时按1#或2#压缩机停止按钮后，1#或2#压缩机需经运行1分钟后才会停机。
压缩机停机以后按冷却风机停止按钮，冷却风机停止，按空调风机停止按钮，风机停止，电动风闸亦关闭。
在机组运行过程中根据液晶显示屏TD400C上的夏季工况的回风温度判断压缩机运行状况。
如果回风温度大于“1#全载2#卸载温度”时则1#和2#压缩机全载运行；
如果回风温度大于“1,2#卸载温度”并且小于等于“1#全载2#卸载温度”时则1#压缩机全载运行，2#压缩机卸载运行；
如果回风温度大于“1,2#停机温度”并且小于等于“1,2#卸载温度”时则1#和2#压缩机卸载运行；
如果回风温度小于等于“1,2#停机温度”时则1#和2#压缩机停机。
夏季工况TD400C设定时：
1,2#全载温度（+27℃）、1#全载2#卸载温度（+25℃）、1,2#卸载温度（+23℃）、停机温度（+19℃）。
各温度设置至少有2℃的间隔。
（2）冬季工况（工况转换开关置于制热档）：
按下控制箱空调风机启动按钮，送风、回风、新风电动风闸打开，经延时1分钟后空调风机启动。
只有在空调风机启动时，加热器才能工作。
当主加热转换开关置于Ⅰ级加热器档时为1组加热器工作；
当主加热转换开关置于Ⅱ级加热器档时为2组加热器工作；
当主加热转换开关置于Ⅲ级加热器档时为3组加热器工作。
当预加热转换开关置于Ⅰ级加热器档时为1组新风加热器工作；
当预加热转换开关置于Ⅱ级加热器档时为2组新风加热器工作。
在机组运行过程中根据液晶显示屏TD400C上的冬季工况的回风温度判断主加热器运行状况。
如果回风温度大于等于“冬季减载温度”并且小于“冬季停机温度”时，则主加热转换开关置于Ⅰ级加热器档；
如果回风温度小于“冬季减载温度”时，则主加热转换开关置于Ⅲ级加热器档；
如果回风温度大于等于“冬季停机温度”时，则主加热器停止加热，但空调风机不停。
如果回风温度小于等于“冬季全载温度”时，则主加热转换开关置于Ⅲ级加热器档。
在冬季工况下手动控制过程中，先把预加热转换开关置于Ⅰ级，加热5～10分钟。
随后如果新风温度低于5℃时，预加热转换开关置于Ⅱ级；
如果新风温度高于5℃时，则保持预加热转换开关置于Ⅰ级。
在停机时按空调风机停止按钮，空调风机停止，加热器停止，送风、回风、新风电动风闸关闭。
在加湿器运行中如果回风湿度小于等于40%（0.40）时，加湿器加湿10秒再停10秒间隙加湿，如果回风湿度大于等于60%（0.60）时，加湿器停止加湿。
（注：
此处为自动状态）
冬季工况TD400C设定时：
全载温度（+18℃）、减载温度（+24℃）、停机温度（+28℃）。
（3）通风工况（工况转换开关置于通风档）：
按下空调风机启动按钮，送风、回风、新风电动风闸打开，经延时1分钟后空调风机启动。
按下空调风机停止按钮，空调风机停止，送风、回风、新风电动风闸关闭。
2、自动操作（手自动转换开关置于自动档）
按下控制箱上空调风机启动按钮（或液晶显示屏TD400C上的F1按钮），送风、回风、新风电动风闸打开，经延时1分钟后空调风机启动，空调风机运行5秒钟后冷却风机启动，冷却风机运行5秒钟后1#压缩机启动，1#压缩机运行5秒钟后2#压缩机启动，2#压缩机运行1分钟后进入温度判断。
如果回风温度小于等于“1,2#停机温度”时则1#压缩机停机，延时5秒钟后2#压缩机停机，再经过延时1分钟后冷却风机停机，但此时空调风机不停，如果回风温度又大于等于“1,2#全载温度”时冷却风机又会重新启动，冷却风机运行5秒钟后2#压缩机启动，2#压缩机运行5秒钟后1#压缩机启动，如此周而复始。
只有按下空调风机停止按钮（或液晶显示屏TD400C上的F2按钮），机组的1,2#压缩机经延时1分钟才会停机，1,2#压缩机停机后延时1分钟冷却风机、空调风机停止，同时送风、回风、新风电动风闸关闭。
（按下空调风机停止按钮停机后要延时3分钟才能再次启动机组）
夏季工况TD400C具体设定方式见图1.
图1.TD400C设定界面（夏季工况）
图1为夏季工况TD400C的设定界面图，该图为开机默认显示。
若要修改1,2#全载温度可以按ENTER按键进入加载温度设定，此时光标会在设定值上闪烁，按上箭头增大该值（按下箭头减小该值）输入新值后再按ENTER按键进行确认。
同理可用此法修改1#全载2#卸载温度，1,2#卸载温度和1,2#停机温度。
按下控制箱空调风机启动按钮（或液晶显示屏上的F1按钮），送风、回风、新风电动风闸打开，经延时1分钟后空调风机启动。
空调风机运行5秒钟后进入温度判断。
如果回风温度大于等于“冬季减载温度”并且小于“冬季停机温度”时则1组加热器加热；
如果回风温度小于“冬季减载温度”时则3组加热器共同加热；
如果回风温度大于等于“冬季停机温度”时，3组级加热器均停止加热，但空调风机不停。
如果回风温度小于等于“冬季全载温度”时，3组加热器又开始重新加热。
在冬季工况下自动控制过程中，在开机时首先1组加热器工作，加热5～10分钟。
随后如果新风温度低于5℃时，2组新风预加热器就会共同加热；
如果新风温度高于5℃时，1组新风预加热器加热。
当按下空调风机停止按钮（或液晶显示屏上的F2按钮），加热器停止加热，延时6分钟后空调风机停止运行。
具体设定方式见图2.
图2.TD400C设定界面（冬季工况）
图2为冬季工况TD400C设定界面图，若要修改冬季工况下全载温度可以按上箭头（或下箭头）按键进入冬季工况设定屏幕，再按ENTER按键进入全载温度设定，此时光标会在设定值上闪烁，按上箭头增大该值（按下箭头减小该值）输入新值后再按ENTER按键进行确认。
同理可用此法修改减载温度和停机温度。
冬季回风温度为显示值不能修改。
按下空调风机启动按钮（或TD400C上的F1按钮），送风、回风、新风电动风闸打开，经延时1分钟后空调风机启动。
按下空调风机停止按钮（或液晶显示屏上的F2按钮），空调风机停止，送风、回风、新风电动风闸关闭。
（4）回风温度，新风温度，送风温度，回风湿度的测量值显示如图3：
图3.TD400C显示界面
故障保护
（1）当系统出现故障时，系统内部都设有保护。
控制盘上的报警指示灯亮，并发出报警声音。
（2）高低压控制器动作后，压缩机停机，故障排除后手动复位，方可再次开机。
（3）压缩机过载保护。
（4）离心风机和轴流风机过载保护
（5）电加热器超温保护
在液晶显示屏TD400C报警画面上可显示内容如下：
风机过载
压缩机过载
制冷系统故障
滤网堵塞报警
空调器内加热器超温报警
新风加热器超温报警
当设备有报警发生时会在开机默认显示屏幕（夏季工况TD400C设定屏幕）上显示
图标并不断闪烁（并伴有声光报警，按消声按钮可消除声音，但只有故障排除后光报警才会消除，故障排除后要按复位按钮）。
此时可通过按ESC键回到主菜单，再用上下箭头选择显示报警子菜单并按ENTER按键确认。
此时可显示具体的报警，如图4～8报警界面。
图4.TD400C风机过载报警界面
图5.TD400C1＃压缩机过载报警界面
图6.TD400C1＃压缩机制冷系统故障报警界面
图7.TD400C2＃压缩机过载报警界面
图8.TD400C2＃压缩机制冷系统故障报警界面
图9.TD400C滤网堵塞报警界面
图10.TD400C空调器内加热器超温报警界面
图11.TD400C新风加热器超温报警界面
3.4运行中的监测和记录要求以及标准记录表格
见试验大纲。
3.5设备停止运行操作程序及注意事项
当装置长期停止使用时，应将氟利昂收在冷凝器内，首先关闭冷凝器出液口的截止阀，再运行机组至设备自动停机为止，停机后再开机反复运行2～3次后，关闭压缩机的出口截止阀，此时完成制冷剂收集。
待氟利昂收集完毕后切断电源。
4安装与调试
4.1安装方法及程序
4.1.1吊装
本空调装置随包装箱一起吊装或使用空调装置底架上的4只吊耳吊装。
吊装时请使用吊架，以免损坏空调装置。
4.1.2对按装场地的要求
空调装置安装时，应选择避免阳光辐射之处，周围的空气要流通以便机器散热，周围亦无其它热源。
如炉灶、其它电热器等，环境温度应低于50℃。
设备的周围离墙壁不应少于0.5m，操作面必须预留1.2m以上操作空间，以便操作和维修设备。
4.1.3泄水口的安装
装置的泄水口（法兰连接）接至平台上的疏水管路。
空调泄水口外必须连接U型排水弯，U型排水弯的水封高度必须保证空调箱内无积水并不得漏气。
4.1.4电气连接
空调装置的输入电源为：
本设备电源必须直接供电，以保证电压稳定，电压波动范围为-10%和+6%。
4.1.5管道连接
管道连接请按照系统原理图一一对应连接，ACCU的回气口连接AHU上的出气口，ACCU的出液口连接AHU上的进液口，且系统编号一一对应。
连接管道尽量平直，减少系统能量损失。
连接完成后请进行干燥氮气试压，试压压力为3MPa，无泄漏，然后再抽真空到5.33kPa以下，12小时内压力回升不超过1.33kPa。
4.2调试方法及步骤
空调装置在出厂前经检查合格，已将制冷系统的各阀关闭。
因此，在设备与设备之间管道连接完毕后，用户开车前应将相关阀门打开，并检查系统有无泄漏。
如发现泄漏现象，不得开机，经排除漏点，试压、抽真空、补液（严重泄漏带出200ml以上冷冻油时必须补充压缩机专用冷冻油）后方能试运转。
当装置进行运行时，若充注制冷剂量还不够，可以在仪表板下方的高压侧的充液口根据需要充注制冷剂。
接线完成后先单独试运转轴流冷却风机及离心送风机，应注意运转方向与标志相同，若反转，可将其对应电源线两相对调。
制冷系统如发生堵塞，将严重影响制冷效果，如发现一般在堵塞处的外表面出现结霜现象应及时停车，予以排除。
4.3安装调试注意事项
a）在拆箱时，按装箱清单检查随机文件、图纸及设备附件、备件是否齐全无损，如果设备附件、备件等有冲击痕迹、压痕、裂纹和缺件等现象应详细记录转告制造厂。
b）所有部件在安装前要求检查制冷系统密封情况和检查设备外观。
c）吊装时请使用吊架，以免损坏空调装置。
d）设备的周围离墙壁不应少于0.5m，操作面必须预留1.2m以上操作空间，以便操作和维修设备。
e）空调泄水口外必须连接U型排水弯，U型排水弯的水封高度必须保证空调箱内无积水并不得漏气。
f）外部电缆与控制箱填料函连接应用热塑管收缩密封。
g）请检查电气接地是否良好。
5一般故障分析及排除
故障现象
原因
消除方法
压缩机不能起动
1.电气线路故障
2.油位开关断开
3.高、低压控制器断开
1.检查并修理
2.手揿开关复位按钮
3.等待压力能将触点闭合或
把触点闭合的压力值予以调正
压缩机开始工作但不久即停车
1.高、低压控制器故障或调节不
当，未达规定值已断开
2.冷凝风机故障或反转，致使冷
凝压力上升，高压控制器动作
4.冷凝器的通风面堵塞
5.油位开关动作
1.调节或修理
2.检查，排除冷凝风机故障
4.清除冷凝器通风障碍
5.检查润滑油
高压过低
（排气压
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