企业物流系统规划及合理化研究Word格式.docx

企业物流系统规划及合理化研究Word格式.docx

《企业物流系统规划及合理化研究Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《企业物流系统规划及合理化研究Word格式.docx（37页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

（1）SLP（SystematicLayoutPlanning，系统化布置设计）法。

此方法由RichardMuther于1961年首次提出，研究出了了作业单元之间相互关系的密级表示法，SLP法以大量图表为分析手段，以实现物流系统运作费用达到最小值为目标，综合考虑作业单位之间的物流关系与非物流关系，最终求得合理的设施布置方案，也是运用最广泛的物流系统规划方法。

（2）ALDEP（AutomatedLayoutDesignProgram，自动布置设计程序）法。

ALDEP法是基于凑合法的布置设计的算法。

工作原理为按照物流系统作业单元之间的密切程度等级进行平面布置[5]。

（3）摆样法。

利用二维平面的比例来研究规划的模拟方法，通过按一定比例制成的样片在同一比例的平面图上表示出设施系统的组成、设施、机器或活动。

来反映物流系统的实际运作情况[5]。

除此之外的企业物流系统规划方法还有定量布置程序法、计算机化关系布置法、数学模型法等，本文的研究运用的方法仅涉及SLP法，具体将在下文详细介绍其理论方法。

2.2SLP概述

2.2.1SLP规划设计步骤概述

（1）SLP布置设计四阶段

在系统设计布置中，每一个布置设计项目从开始确定任务到最后实际完成安装都要经过布置设计如图2.1所示的四个阶段[6]：

阶段一为确定位置，主要工作为确定要进行布置的工厂或车间的位置。

根据拟建工厂的产品类型和计划生产能力确定该工厂的规模，选择合适的地点作为厂址。

阶段二为总体规划，主要工作为在选定的布置区域内确定总体布局，把基本物流模式和区域划分结合起来综合考虑，划分主要作业单位，确定各主要作业单位的区域的大小、相互关系和具体外形。

阶段三为详细布置，主要工作为确定各个作业单位或设备的详细位置，公用及服务的部门的布置也应该在这一阶段完成。

阶段四为安装阶段。

在完成详细布置设计的工作之后，可以进行实地安装搬迁工程，此阶段的规划不在本文讨论范围之内。

图2.1工厂布置四阶段

（2）SLP规划工厂布置设计步骤：

①确定基本要素。

搜集资料，确定变速箱厂系统布置设计的5个基本要素。

②作业流程分析。

由第一步的资料分析产品工艺，利用作业流程分析图将不同性质的作业加以分类和整理，统计出各作业单位的详细储运单位及作业数量。

③物流分析。

该过程是SLP法进行设施规划的核心，通过对物流路线和物流量进行分析，尽量减少物流量和缩短物流距离，以达到提高运作效率、降低运作成本的目的。

④活动相关性分析。

对物流活动区域及及与物流无关的管理或辅助性的区域进行综合性的的业务活动相关性评价，确定各区域之间的综合密切程度。

⑤初步方案。

综合考虑物流相关性和非物流相关性，初步确定布置方案，在不合修正条件和实际约束条件冲突的情况下形成几个具体布置方案。

⑥评价与选择。

对得到的几个布置方案进行全面评价，选择最佳布置方案。

2.2.2SLP平面布置规划中的要素及其影响

影响布置设计的因素众多，按照缪瑟的观点，要素可以归纳为最基本的P、Q、R、S、T五项[6]：

P（Product，材料或服务）指规划设计的对象即布置工厂所生产的产品、原材料、加工的零部件或提供服务的项目。

Q（Quantity，数量或产量）是指所生产、供应或使用的材料或产品的数量。

R（Route,生产路线或工艺过程）指根据所生产的产品品种、数量等设计出的工艺流程、物流路线、工序顺序等，可以用设备表、工艺路线卡、工艺过程图等表示。

S（Services，辅助服务部门）指保证生产正常运行的辅助服务性活动、设施以及服务的人员。

包括道路、生活设施、生产管理，质量控制及废物处理等；

它是生产的支持系统，从某种意义上来说对生产系统的正常运行起着举足轻重的作用。

T（Time，时间或时间安排）指在什么时候、用多长的时间生产出产品，包括作业、工序、流动、周转等标准时间。

这些因素决定着设备的数量、需要的面积和人员、工序的平衡安排等。

2.2.3SLP的实施

（1）物流关系分析。

物流分析是设施布置设计中除P-Q分析之外的另一个基本分析，也就是R分析，即工艺流程和物流路线的分析。

分析的基本手段有工艺过程图（作业程序图）、多种产品工艺过程图、从至表和物料流程图等[6]。

工艺过程图表是用标准符号绘制，能直观反映出生产详细情况的表格。

其重要作用是在分析工艺过程的基础上，通过产品加工、组装、检验等各加工阶段及加工路线的分析，计算出每个工艺过程的各工序（作业单位）间的物流强度。

多种产品工艺过程图是将所有零件或产品的工序都汇总在一张图表上、通过分析、调整图表上的工序，使彼此之间有最大物流量的工序尽量靠近。

当产品数量很多，达到30～50组时，就应该采用成组方法，按照产品结构与工艺过程的相似性进行归类分组，再对每一类产品采用工艺过程图进行物流分析。

从至表适用于以表示建筑物之间、部门之间或机器之间的物流量、物料搬运总量等。

当产品、零件、物料数量非常多时需要用到从至表。

（2）非物流关系分析。

非物流关系无法定量表示，只能通过定性分析加以区分。

SLP中作业单位之间的相互关系密切程度等级划分为A、E、I、O、U、X。

主要考虑的有程序性的关系、组织和管理上的关系、功能上的关系、环境上的关系等，其中程序性的关系是因物料流、信息流而建立的关系，组织和管理上的关系主要考虑同一部门的功能应尽量紧密布置，功能相近、相似及具有关联性的工作单位应距离较近，布置紧密，环境上的关系也就是工作单位从舒适的操作环境和安全考虑上需保持较近或较远的距离[7]。

（3）综合相互关系分析

作业单位综合相互关系分析是求的作业单位物流相关关系表和非物流作业相关关系表后进行的工作。

①首先确定物流与非物流相互关系的相对重要性，进行加权取值。

②然后进行综合相互关系计算，根据作业单位对之间物流与非物流关系等级的高低进行量化，如A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1，并加权求和，求出综合相互关系。

③最后进行综合相互关系的等级划分，综合计算得出综合相互关系的量值，须经过等级划分，才能建立与物流相互关系表相似的综合相互关系菱形表。

3.变速箱工厂平面布置概述

3.1变速箱工厂设计背景及介绍

中国的汽车变速箱市场正处在快速发展变化时期。

一方面，国内汽车市场的巨大潜力为变速箱行业提供了增长空间，2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，跃居全球首位，其中，乘用车2009全年国内销量达到1025.9万辆，同比增长59.1%[4]。

另一方面，自动变速箱技术的快速发展，给国内汽车变速箱市场带来了新的发展机遇。

我国汽车变速箱市场规模达300亿元以上，对变速箱厂厂区进行设施规划与设计，是保证其工作效率、降低生产成本，使变速箱行业企业在未来两年我国经济结构调整大潮中立于不败之地的关键。

要求达到的目标是设计一个适用于各种地域经济开发区的变速箱工厂，得出能满足生产要求的变速箱厂平面布置图。

整合变速箱厂的物流，使产品流通能够达到满足客户的服务要求。

本文立意从改善作业效率、使企业物流合理化、提高企业经营绩效的角度设计此变速箱工厂。

本课题拟建设的变速箱厂生产的变速箱为普通单级用圆柱齿轮减速器，计划建成年产100000套变速箱的生产厂。

运用工业工程基本原理及相关知识，由变速箱产品入手对工厂生产系统进行调研分析，合理使用图例、符号、表格等手段，进行规范化的系统布置设计，编写有关的技术文件，解决该变速箱工厂的实际问题。

本文所涉及的变速箱工厂内部作业功能设计仅包括该工厂的物流活动（入库、储存、集散、出库、加工、运输、配送）[6]。

在设计时应考虑以下几点：

（1）功能分区明确，人流、物流畅通；

（2）交通运输流畅，物流路线合理，减少物流迂回；

（3）充分利用土地资源，减少浪费。

3.2变速箱工厂平面布置分析

3.2.1变速箱工厂物料要求

根据普通单级用圆柱齿轮减速器的结构与工艺要求，列出该型号变速箱的物料要求，如表3.1所示[8]：

表3.1变速箱厂物料要求表

工厂名称：

变速箱厂

产品名称

变速箱

产品代号

110

年产量

100000

序号

零件名称

自制

外购

材料

总计划需求量

单件重量/kg

40

端盖

√

HT200

0.040

39

垫圈

65Mn

200000

0.004

38

螺母

Q235

0.011

37

螺栓

300000

0.032

36

销

35

0.022

防松垫片

Q215

0.010

34

轴端盖圆

0.050

33

0.020

32

通气器

0.030

31

视孔盖

30

垫片

橡胶纸

29

机盖

2.500

28

600000

0.006

27

0.016

26

0.103

25

机座

2.000

24

轴承

0.450

23

挡油圈

22

毡封油圈

羊毛毡

21

键

Q275

0.080

20

定距环

0.090

19

密封盖

18

可穿透端盖

HT150

17

调整垫片

08F

16

螺塞

15

14

游标尺

13

大齿轮

1.000

12

11

轴

0.800

10

9

2400000

0.025

8

7

6

齿轮轴

1.400

5

4

1200000

0.014

3

2

1

3.2.2自制件工艺过程表

其中该厂生产的自制件7有个，其相应的工艺过程表如表3.2至表3.7所示：

表3.2机盖加工工艺过程表

件号

单件质量/kg

计划年产量

年产总质量/kg

250000

工序

作业单位名称

备料

原材料库

铸造

铸造车间

清理

热处理

热处理车间

油漆

粗铣

机加工车间

钻

精铣

精密车间

暂存

半成品库

表3.3机座加工工艺过程表

3.000

表3.4大齿轮加工工艺过程表

工序内容

锻造

锻造车间

插齿

加工键槽

粗车

精车

表3.5轴加工工艺过程表

80000

铣

磨

表3.6齿轮轴加工工艺过程表

140000

车外圆

磨外圆，齿轮

表3.7端盖（8、40）加工工艺过程表

8/40

0.050/0.040

10000/8000

3.2.3变速箱工厂作业单位划分

由上一节讨论的各个自制件的工艺过程要求，总结各个自制件所需的工艺将车间划分为11个工作中心：

表3.8工作中心划分

用途

01

储存钢材

02

03

04

车、铣、钻

05

精镗、磨削

06

标准件、半成品库

储存外购件、半成品

07

组装车间

组装变速箱

08

09

成品库

产品储存

办公服务楼

办公楼、食堂等

设备维修车间

机床维修

3.2.4变速箱工厂平面布置问题引出

由该变速箱工厂的预计生产规模及工艺过程，分析得知生产出变速箱的7个自制件需要布置的作业单位为11个。

设计要求为完成该年产量为100000的变速箱工厂总平面布置设计，要求尽量节约土地资源，各工作中心位置分配合理，企业内部物流系统合理。

有较高的生产效率并满足顾客的需求，改善工人的生活作业环境。

通过搜集的资料和数据进行估计，得出该生产规模的变速箱工厂各个工作中心的面积设计如下便可满足要求：

表3.9各工作中心面积

建筑面积/（m*m）

备注

20*30

露天

12*24

12*12

13*36

12*36

80*60

4变速箱工厂平面布置

4.1变速箱工厂基本要素分析

生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着工厂设备的布置形式。

根据以上已知条件可知，待布置设计的变速箱厂的产品品种单一，产量较大，其年产量为100000台，属于大批量生产，适合按产品的原则布置，最好采用流水线的组织形式。

即按产品的加工、装配工艺过程顺序布置各道工序所需设备、人员及物料，此种生产方式单件产品成本虽低但柔性较差。

图4.1P-Q曲线

根据P—Q曲线，本课题所研究的变速箱工厂的少品种、大批量生产方式落在M的范围内，故选择按产品原则布置的方式，可以最大限度地满足固定品种的产品生产过程对空间和时间的客观要求[6]。

4.2产品工艺过程分析

根据各零件的加工工艺过程与物流量，绘制各零件的工艺过程如图4-1～图4-7所示。

图中序号分别为：

1—原材料库；

2—铸造车间；

3—热处理车件；

4—机加工车间；

5—精密车间；

6—半成品库；

8—锻造车间。

4.3物流分析

4.3.1变速箱工厂物流强度统计

表4.1变速箱加工工艺从至表（单位：

t）

由已分析的自制件工艺过程表，结合外购件物流强度，画出加工工艺从至表：

至

从

合计

528

320

170

848

515

1215

100

1315

230

576

220

1026

459

559

1261.1