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二、重大危险源的辩识

要想有效地预防和控制重大安全事故的发生,首先是辩识确认高危险性的建筑设施(危险源)。

一般由行政主管部门制定出危险部位及其临界量标准,确定哪些是可能发生事故的潜在危险源,施工单位在生产工程中具体落实如何防治,建设监理单位在施工工程中起到监督指导作用。

根据本工程所处地形和结构施工特点,多发性伤亡事故的归类。

地上部分重大危险源可归为物体打击(塔吊运输掉物、拆模掉物、违规操作掉物)、触电(在工程外侧边缘与外电高压线路的距离小于最小安全距离时,没有增设屏障、遮拦、围栏或保护网,造成施工机械或钢管脚手架碰触高压电线;

水泵、混凝土搅拌机、钢筋加工机械等机械漏电手持电动工具未进行有效的接地接零,造成设备漏电;

电线电缆破皮、老化造成漏电;

移动式照明未使用安全电压或照明电极接错而发生触电。

)、高坠(在临边洞口处作业,无防护设施或防护不严、不牢固;

在龙门架(施工电梯)安装、拆除时发生了倒塌;

违章乘坐吊篮,钢丝绳断裂和断绳保护、吊盘停靠装置或超高限位失效、失灵等;

搭设脚手架时,竹木或钢木混用,材质过细,立杆间距过大,与墙体拉结点过少、拉接不牢固,基础不平整,以及脚手架跳板不满铺、架体防护不严密等;

自制悬挑式脚手架缺乏相应的设计计算资料,粗制滥造,造成使用中钢丝绳断裂或吊篮横杆折断;

模板支撑体系无设计计算资料,制成杆件钢木混用,无剪刀撑,缺少拉杆和斜撑,立杆排列混乱,造成整体失稳;

塔吊安装和拆除中,违反安装、拆卸程序或在使用中超载。

)、机械伤害(违章使用机械,不懂机械操作程序或无防护措施等)

三、重大危险源监控措施

(一)深基础工程

A、基坑的防护

1、土方开挖要探明地下管网,防止发生意外事故。

2、在距基坑边0.6m周围用φ48钢管设置两道护身栏杆,立杆间距2m,高出自然地坪1.2m,埋深0.6m。

在距基坑边0.5m砌120砖墙30cm高的排水沟。

基坑上口边1m范围内不许堆土,堆料和停放机具。

在锚喷支护上口5m范围内不许重车停留。

各施工人员严禁翻跃护身栏杆。

基坑施工期间设警示牌,夜间加设红色灯标志。

3、基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物,向基坑下传递工具时要接稳后再松手。

4、坑下人员休息要远离基坑边及放坡处,以防不慎。

5、施工机械一切服从指挥,人员尽量远离施工机械,如有必要,先通知操作人员,待回应后方可接近。

6、在施工现场建立防火领导小组、义务消防队、治保、社会综合治理小组,设一名领导干部具体负责消防保卫工作,并建立每周召开一次例会制度。

7、易燃、剧毒物品分类专库管理,严格进出库手续,进行易燃、易爆化学危险品操作时,必须呆证通风良好,禁止与电气焊等明火作业交叉操作。

8、加强现场明火作业管理,严格用火审批制度。

现场用火证,统一由保卫负责人员签发。

9、现场架设照明线路及安装各种电器设备,必须由正式电工操作。

10、对现场重点部位(如配电室、塔吊、仓库等)配备责任心强、技术熟练的人员操作和管理,建立健全岗位责任制和交接班制度,认真做好交接班记录。

11、建立门卫制度和巡逻护场制度,设专人两班制昼夜值班,并做好值班记录。

对携带施工材料进出场的人员和车辆要开出门证,对进入施工现场的联系业务的其他人员要进行登记,经门卫许可后方能进入。

12、建立健全消防保卫档案,搞好资料的收集、整理工作,对现场发生的事故和各种隐患都要认真记录、整理、备查。

B、基坑工程安全技术

(1)施工前,应对施工区域内影响施工的各种障碍物,如建筑物、道路、管线、旧基础、坟墓、树木等,进行拆除、清理或迁移,确保施工安全。

(2)排水控制措施:

A、由于地下稳定水位埋深绝对高程在1089.5---1090.8米一线,因此本工程设降水井对场地进行施工降水。

B、喷锚护壁设置排水孔,孔排距2m,排水孔采用50PVC管,长1000mm,仰角10°

C、基坑底部护壁四周设置500×

500明排水沟,喷锚护壁顶部设置300×

400砖砌排水沟,沟内抹1∶2水泥砂浆,坡度i=1‰流向沉淀池,再接入城市排水系统,场地表硬化,防止地表水下渗。

(3)运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。

(4)基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,要及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化。

(5)在施工过程中,应经常检查坑壁的稳定情况。

(6)基坑施工应设置有效的排水措施,防止地面水流人基坑(槽)内,以免边坡塌方或基土遭到破坏。

基坑边界周围地面应设排水沟,且应避免漏水、渗水进入坑内。

放坡开挖时,应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施,防止地面水流入基坑(槽)、管沟内,以免边坡塌方或基土遭到破坏。

(7)深基坑或雨季施工的边坡开挖以后,必须随即采取护坡措施,以免边坡坍塌或滑移。

(8)开挖时钢筋混凝土基坑护壁的混凝土达到设计强度后,方可进行土方开挖。

(9)在挖方边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,应与挖方边缘保持一定距离,以保证边坡和直立壁的稳定。

堆土或材料距挖方边缘不少于l.2m,堆置高度不超过1.5m。

大中型施工机具距坑槽边距离,应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况经计算确定。

(10)相邻基坑深浅不等时,一般应按先深后浅的顺序施工,否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害,并应采取必要的保护措施。

(11)根据《基坑护壁支护设计方案》的要求和《地质勘察报告》资料情况,地下水位在自然地面以下11m左右,而基坑最深处为-6.0~-7.0m,故不考虑施工降水。

局部电梯井开挖若进入地下水位则采取在旁边挖集水坑明排。

集水坑长宽为1.5m×

1.5m,深度为电梯井底部加1.0m。

基坑底部靠喷锚护壁四周设置宽300×

深400明排水沟,间距每隔10m挖一集水坑,集水坑尺寸为长1.5m×

宽0.8m×

深0.8m,用于基坑雨水排水;

喷锚护壁顶部设置300×

400砖砌120厚排水沟,沟内抹1∶2水泥砂浆,坡度i=1‰流向沉淀池,再接入城市排水系统,场地表面硬化,硬化宽度(除护壁返边外)为基坑深度的1倍,防止地表水下渗,破坏护壁。

(12)人员上下基坑作业应根据施工设计设置专用通道,不得攀登固壁支撑上下。

人员上下基槽作业,应配备梯子,作为上下安全通道;

在基坑内作业,可根据基坑的大小,设置专用上下通道。

(13)夜间施工时,施工现场应根据需要安设照明设施,在危险地段应设置红灯警示。

(14)在基坑内无论是在坑底作业,或者攀登作业或是悬空作业,均应有安全的立足点和防护措施。

(15)基坑支护变形监测点的布置应满足监控要求,从基坑边线以外1~2倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作监控对象。

(二)、脚手架工程

大型脚手架是指:

搭设高度在20m以上的组装式脚手架;

搭设高度小于20m的悬挑脚手架;

高度在6.5m以上、均布荷载大于3KN/m2的满堂脚手架;

附着式整体提升脚手架。

本工程拟定一层为落地式脚手架,共设两道悬挑脚手架,第一道设在一层楼顶上,搭设高度18m,第二道设在七层楼顶上,搭设高度18.6m。

1、高处坠落和物体打击事故的预防控制措施

  

(1)易发生高处坠落和物体打击事故的环节:

临边、洞口防护不严;

高处作业物料堆放不平稳;

架上嘻戏、打闹、向下抛掷料;

不使用劳保用品,酒后上岗,不遵守劳动纪律;

脚手架工末按安全操作规程操作,龙门、井架吊篮乘人。

  

(2)预防措施

  ①凡在距地2m以上,有可能发生坠落的楼板边、阳台边、屋面边、基坑边、基槽边、电梯井口、预留洞口、通道口、基坑口等高处作业时,都必须设置有效可靠的防护设施,防止高处坠落和物体打击。

  ②施工现场使用的龙门架(井字架),必须制定安装和拆除施工方案,严格遵守安装和拆除顺序,配备齐全有效限位装置。

在运行前,要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收,经确认合格有效,方可使用。

  ③脚手架外侧边缘用密目式安全网封闭。

搭设脚手架必须编制施工方案和技术措施,操作层的跳板必须满铺,并设置踢脚板和防护栏杆或安全立网。

在搭设脚手架前,须向工人作较为详细的交底。

  ④模板工程的支撑系统,必须进行设计计算,并制定有针对性的施工方案和安全技术措施。

  ⑤塔吊在使用过程中,必须具有力矩限位器和超高、变幅及行走限位装置,并灵敏可靠。

塔吊的吊钩要有保险装置。

  ⑥严禁架上嘻戏、打闹、洒后上岗和从高处向下抛掷物块,以避免造成高处坠落和物体打击。

2、脚手架坍塌事故的预防控制措施

(1)因地基沉降引起的脚手架局部变形:

在双排架横向截面上架设八字戗或剪刀撑,隔一排立杆架设一组,直至变形区外排。

八字戗或剪刀撑下脚必须设在坚实、可靠的地基上。

  

(2)脚手架赖以生根的悬挑钢梁挠度变形超过规定值:

  应对悬挑钢梁后锚固点进行加固,钢梁上面用钢支撑加U形托旋紧后顶住屋顶。

预埋钢筋环与钢梁之间有空隙,须用马楔备紧。

吊挂钢梁外端的钢丝绳逐根检查,全部紧固,保证均匀受力。

  (3)脚手架卸荷、拉接体系局部产生破坏:

  要立即按原方案制定的卸荷、拉接方法将其恢复,并对已经产生变形的部位及杆件进行纠正。

如纠正脚手架向外张的变形,先按每个开间设一个5t倒链,与结构绷紧,松开刚性拉接点,各点同时向内收紧倒链,至变形被纠正,做好刚性拉接,并将各卸荷点钢丝绳收紧,使其受力均匀,最后放开倒链。

(三)、塔式起重机

  塔式起重机是指:

在施工现场使用的,符合国家标准的自购或者租用的塔式起重机。

  1、塔吊出轨与基础下沉、倾斜

  

(1)应立即停止作业,并将回转机构锁住,限制其转动;

  

(2)根据情况设置地锚,控制塔吊的倾斜;

  (3)用两个100t千斤顶在行走部分将塔吊顶起(两个千斤顶要同步),如是出轨,则接一根临时钢轨将千斤落下使 出轨部分行走机构落在临时道上开至安全地带。

如是一侧基础下沉,将下沉部位基础填实,调整至符合规定的轨道高度落下千斤顶。

  2、塔吊平衡臂、起重臂折臂

  

(1)塔吊不能做任何动作。

  

(2)按照抢险方案,根据情况采用焊接等手段,将塔吊结构加固,或用连接方法将塔吊结构与其它物体联接,防止塔吊倾翻和在拆除过程中发生意外。

  (3)用2—3台适量吨位起重机,一台锁起重臂,一台锁平衡臂。

其中一台在拆臂时起平衡力矩作用,防止因力的突然变化而造成倾翻。

  (4)按抢险方案规定的顺序,将起重臂或平衡臂连接件中变形的连接件取下,用气焊割开,用起重机将臂杆取下;

  (5)按正常的拆塔程序将塔吊拆除,遇变形结构用汽焊割开。

  3、塔吊倾翻

  

(1)采取焊接、连接方法,在不破坏失稳受力情况下增加平衡力矩,控制险情发展。

  

(2)选用适量吨位起重机按照抢险方案将塔吊拆除,变形部件用气焊割开或调整。

  4、锚固系统险情

  

(1)将塔式平衡臂对应到建筑物,转臂过程要平稳并锁住;

  

(2)将塔吊锚固系统加固;

  (3)如需更换锚固系统部件,先将塔机降至规定高度后,再行更换部件。

  5、塔身结构变形

  

(1)将塔式平衡臂对应到变形部位,转臂过程要平稳并锁住。

  

(2)根据情况采用焊接等手段,将塔吊结构变形或断裂、开焊部位加固。

  (3)落塔更换损坏结构。

(四)、外用电梯安装、顶升、拆除作业

  1、易发生事故的环节

  外用电梯安装、顶升、拆除作业过程中易发生高空坠落、物体打击等事故,应采取必要的预防措施,防止发生重大事故。

  2、预防控制措施

  

(1)参与装拆的人员必须熟悉电梯的性能结构特点,并能熟练地操作,能熟练地排除故障,受过专门培训。

  

(2)装拆场地应清理干净,并用标志杆等围起来禁止非工作人员入内。

  (3)防止装拆地点上方掉落物体,必要时应加安全网。

  (4)装拆过程中,必须由专人负责,统一指挥。

  (5)电梯运行时,人员的头,手绝对不能露出安全栏以外。

  (6)如果有人在导轨架上或附墙架上工作时,绝对不允许开动电梯,当吊笼升起时严禁进入底笼内。

  (7)吊笼上的所有零部件,必须放置平稳,不得露出安全栏外。

  (8)利用吊杆进行安装时,不允许超载,吊杆只可用来安装或拆卸电梯零部件,不得用于其它起重用途。

  (10)吊杆上有悬挂物时,不得开动吊笼。

  (11)装拆作业人员应按空中作业的安全要求,包括必须戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋等,不要穿过开宽松的衣服,应穿工作服,以免被卷入运动部件中,发生安全事故。

  (12)操纵电梯,必须将按钮盒拿到吊笼顶部,不允许在吊笼内操作。

  (13)吊笼起动前,先进行全面检查,消除所有不安全隐患。

  (14)安装运行时,按电梯额定装载重量装载,不允许超载运行。

  (15)雷雨天、雪天或风速超过12m/s的恶劣天气不能进行安装作业。

  (16)装拆过程出现技术故障时,须在解决该问题后,方能进行下一步装拆,未经检测合格不得使用。

(五)、起重吊装作业

  1、防止高空坠落

  

(1)吊装人员应戴安全帽;

高空作业人员应佩安全带,穿防滑鞋,带工具袋。

  

(2)吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒,与吊装无关人员严禁人内。

起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。

  (3)运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。

  (4)高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。

吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。

  (5)登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;

梯子与地面夹角以60—70°

为宜,操作台跳板应铺平绑扎,严禁出现挑头板。

  2、防止物体打击

  

(1)高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。

吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件。

零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人或意外事故。

  

(2)构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动。

  (3)起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。

  (4)构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。

构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确定安全可靠,才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

  (5)风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施,夜间作业应有充分照明。

3、防止起重机倾翻

  

(1)起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。

  

(2)起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

  (3)起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。

起吊重型构件时应设牵拉绳。

  (4)起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。

未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准,起重机严禁超负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。

  (5)起重机应尽量避免满负荷行驶;

在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

  (6)当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故。

  (7)双机抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。

操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升降和移动,并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。

两台起重机的驾驶人员要相互密切配合,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。

(8)吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。

起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作;

指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确。

(9)在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

  (10)起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。

吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。

  4、防止吊装结构失稳

  

(1)构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行,未经计算和采取可靠的技术措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

  

(2)构件吊装就位,应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩,最后固定后方可拆除临时固定工具。

高宽比很大的单个构件,未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前,应设溜绳或斜撑拉(撑)固。

  (3)构件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重校时,必须回钩。

  5、防止触电

  

(1)吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

  

(2)构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时,构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

  (3)使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架,应有避雷防触电设备,各种用电机械必须有良好的接地或接零,接地电阻不应大于4Ω,并定期进行地极电阻摇测试验。

(六)、装饰工程的消防安全

  装饰工程是指建设工程装饰装修阶段的施工生产过程,是一个易发生消防安全事故的重要环节。

  1、易燃易爆物品的消防安全控制措施

  装修期间施工单位应根据工程的具体情况制定消防保卫方案,建立健全各项消防安全制度和安全施工的各种操作规程。

并严格执行以下控制措施:

  

(1)装修期间施工单位不得在工程内存放油漆、稀料等易燃易爆物品。

  

(2)施工单位不得在工程内设置调料间,不得在工程内进行油漆的调配。

  (3)施工单位不得在工程内设置仓库存放任何其他的易燃易爆材料。

  (4)装修期间工程内严禁吸烟,使用各种明火作业应得到消防保卫部门的批准。

  (5)装修期间要配备充足材消防器材。

  2、临时线路的消防安全控制措施

  

(1)由于在装修期间需用大量的线路照明,在工程内架设了大量的低压线路,所以低压线路的铺设要严格按照操作规程施工,由正式的电工安装临时用电线路和临时用电灯泡,其他任何施工人员不得随意在线路上私拉乱接照明灯泡,临时用电的闸箱非正式电工不得随意拆改箱内的线路。

临时线路的架设高度应符合要求。

  

(2)装修期间各工种的机械设备的线路不得有破损,线路的接头应符合要求,不得使用损坏的插头,严禁将电线直接裸插。

施工期间电工操作人员要每天对线路和闸箱进行巡视、检查。

四、管理控制

1、建立危险源控制管理机构

监控责任人:

闫香海

填报危险源清单及公示人:

宋云

落实、检查人:

詹模进、马攀、胡其敏、杨彪、李昆伦

实施人:

施工班组长

2、建立健全危险源管理的规章制度。

入危险源确定后,在对危险源进行系统危险性分析的基础上建立健全各项规章制度,包括岗位安全生产责任制、危险源重点控制实施细则、安全操作规程、操作人员培训考核制度、日常管理制度、交接班制度、检查制度、信息反馈制度、危险作业审批制度、异常情况应急措施、考核奖惩制度等等。

3、明确责任、定期检查。

应根据各危险源的等级,分别确定各级的负责人,并明确他们应负的具体责任。

特别是要明确各级危险源的定期检查责任。

除了作业人员必须每天自查外还要规定各级领导定期参加检查。

对于重点危险源,应做到公司总经理月查,项目经理周查,工长、安全员、班组长日查。

4、重大危险源的施工安全教育责任人:

a、项目经理施利平对安全教育负责组织实施;

b、项目技术负责人熊大文、安全工程师阎香海负责对施工作业人员进行岗前教育培训,专职安全管理人员宋云参与岗前教育培训,并做好书面记录。

主要培训内容:

重大危险源的辨识、部位、作业人员体检、佩戴防护用品的检查和正确使用、作业人员的操作方法、防止高空坠落的防范措施等。

重大危险源是指依据《重大危险源辨识》(GB18218-2000)规定,结合施工现场的实际情况进行分析辨识,确认在施工过程中施工过安全风险程度较高的单位工程、部位或施工工艺,主要包括:

深基坑(槽)施工、大型设备拆装、结构吊装、高大模板支撑、脚手架安拆、30m以上高空作业以及专业性强、工艺复杂、危险性大等施工作业。

对危险源的检查要对照检查表逐条逐项、按规定的方法和标准进行检查,并作记录。

如发现隐患则应按信息反馈制度及时反馈,促使其及时得到消除。

凡未按要求履行检查职责而导致事故者,要依法追究其责任。

规定各级领导人参加定期检查,有助于增强他们的安全责任感,体现管生产必须管安全的原则。

也有助于重大事故隐患的及时发现和得到解决。

专职安检人员要对各级人员实行检查的情况定期检查、监督并严格进行考评,以实现管理的封闭。

5、加强危险源的日常管理。

要严格要求作业人员贯彻执行有关危险源日常管理的规章制度。

搞好安全值班、交接班,按安全操作规程进行程操作;

按安全检查表进行日常安全检查;

危险作业经过审批等等。

所有活动均应按要求认真做好记录。

领导和安检部门定期进行严格检查考核,发现问题,及时给以指导教育,根据检查考核情况进行奖惩。

6、抓好信息反馈、及时整改隐患。

要建立、健全危险源信息反馈系统,制定信息反馈制度并严格贯彻实施。

对检查发现的事故隐患,应根据其性质和严重程度,按照规定分级实行信息反馈和整改,作好记录,发现重大隐患应立即向安检部门及上级主管部门报告。

信息反馈和整改的责任应落实到人。

对信息反馈和隐患整改的情况各级领导和安检部门要进行定期检查。

安检部门要定期收集、处理信息,及时提供给各级领导研究决策,改进危险源的控制管理工作。

7、搞好危险源控制管理的基础建设工作。

危险源控制管理的基础工作除建立健全各项规章制度外,还应建立健全危险源的安全档案和设置安全标志牌。

应按安全档案管理的有关内容要求建立危险源的档案,并指定人专门保管,定期整理。

应在危险源的显著位置悬挂安全标志牌,标明危险等级,注明负责人员,按照国家标准的安全标志表明主要危险,并扼要注明防范措施。

8、在施工现场入口内侧处醒目位置悬挂“每日重大危险源作业公示牌”

 

每日重大危险源作业公示牌

施工单位:

监理单位:

序号

重大危险源部位名称

涉及危险源及不利环境因素

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