28各阶段垂直运输方案Word文档格式.docx

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结构/耐候密封胶

幕墙单元板块

精装修

架空网络地板/地毯/壁纸

大理石/釉面砖/镜面

不锈钢龙骨/不锈钢板/轻钢龙骨

水泥砂浆/腻子/乳胶漆

石膏板吊顶/矿棉板

普通门/卫生间隔断

洗手盆/坐便/小便器

消防

焊接钢管

组合式消火栓箱

给排水

柔性铸铁管/不锈钢管

电气

电缆

桥架/配电箱

暖通

风管/送风口/回风口/防火阀/消音器

镀锌铁皮风管/风机盘管/铜管/焊接钢管

电扶梯

主机/主机承重梁

控制屏/导向轮/轿底/轿顶/轿壁/轿厢架/

导轨/对重/层门/门套/上坎架/地坎

扶梯

大型

设备

给水泵

消火栓稳压装置/变频供水泵/喷淋稳压装置

空调水泵/生活水循环泵/直饮水循环泵

干式变压器/发电机降压变压器/开关站/冷却塔

热回收机组/多联机组/新风机组

空调机组/通风机/排烟风机/板式换热机组/风冷冷水机组

擦窗机

施工

垃圾

——

根据上表中垂直运输设备的选择,各专业垂直运输策划如下:

序号

运输策划

1

土建结构

加工好钢筋利用塔吊吊运至施工作业面,塔楼塔吊吊重较大,为减少吊次,在架体承载力允许情况下,单次起吊重量尽量加大;

核心筒墙体模板为爬模体系,可自行向上爬升,无需塔吊等其他设备吊运。

筒内现浇混凝土楼板模板每次向上倒运,利用塔吊吊运。

外框楼板绝大部分为钢筋桁架组合楼板,无模板配置,利用塔吊吊运;

各种强度等级的混凝土利用混凝土输送泵直接泵送至浇筑面。

2

地上所有钢结构构件均利用塔吊进行吊装;

配合安装焊接的高强螺栓、焊机、氧气乙炔瓶等设备,集中放置于专门制作的工具箱中,由塔吊吊运至施工作业面。

3

幕墙工程

为配合外幕墙板块的向上运输和安装,主塔楼安装一台悬臂吊运输幕墙单元板块。

小型材料如埋件、防火板、保温板、铝板、结构/耐候密封胶等分批分次打包或者装箱吊运至作业层。

4

粗装修工程

零散材料如涂料、瓷砖、矿棉、龙骨、防火门等全部利用施工电梯向上运输至作业楼层。

5

精装修工程

所有精装修的材料均利用施工电梯向上运输,小型零散材料如瓷砖、大理石、乳胶漆等装箱运输,以提高效率。

6

机电工程

所有机电专业的立管和水平主干管大型管线如钢管、铸铁管、不锈钢管、镀锌风管、铜管等均利用塔吊向上吊运,并使用特制的钢筋笼配合装卸;

风管、风口、防火阀、消火栓箱、桥架、配电箱等小型材料利用施工电梯运输;

强电系统的主电缆由专业施工单位在井道内安装卷扬机向上吊运,不占用塔吊和施工电梯运次。

7

电扶梯工程

电梯安装施工中,大型主机及承重梁利用塔吊吊运至指定位置,控制屏、导轨、轿厢、对重的小型部件由专业施工单位在井道内安装卷扬机向上吊运;

扶梯安装中,大型扶梯部件利用塔吊吊运,小型部件和材料利用施工电梯向上运输

8

大型设备

本工程建筑内机房众多,各专业的大型设备数量大,分布分散,垂直运输难度较大。

因此对于给水泵、变压器、冷却塔、空调机组、换热机组、阻尼器、擦窗机等体积重量较大的设备利用塔吊并辅以卸转平台配合吊运,其他小型设备如变频供水泵、空调水泵、新风机组、循环水泵等以及零散材料则利用施工电梯向上运输。

9

施工垃圾

超高层建筑施工中的施工垃圾也是垂直运输中的一项难题。

对此,我们结合以往工程经验,在指定楼层设置垃圾堆放区,然后利用施工电梯以及塔吊和卸料平台等多种方式共同运输,提高效率。

2各施工阶段垂直运输规划

为保证工程的顺利实施和总体进度,我们根据本工程的总体施工进度计划,拟在底板施工期间布置7台平臂塔吊,5台TC6517型,2台TC5613型,底板时候结束,安装一台ZSL500动臂塔吊(8#),随后5#塔吊拆除。

当主塔楼地上核心筒爬模施工至3层时,安装塔楼第二台ZSL500动臂塔吊(9#)。

地上部分结构施工共布置13部施工电梯,1#、2#、3#、4#住宅楼及5#塔楼外附施工电梯均为SCD200/200V双笼高速电梯,共8台;

7#商业楼布置三部SCD200/200双笼电梯;

5#主塔楼核心筒内布置两部SCD200单笼电梯。

塔吊和施工电梯布置位置详见附图。

编号

型号

安装高度

尺寸

功率

运行速度(m/min)

1-1#

1-2#

SCD200/200V

L1~L44

3.0m×

1.3m×

2.4m

99kw

90

2-1#

2-2#

L1~L48

3-1#

L1~L44

4-1#

4-2#

L1~L40

5-1#

L1~L59

5-2#

5-3#

SCD200V

L1~L57

2.4m×

50kw

7-1#

7-2#

7-3#

SCD200/200

66kw

60

3工程垂直运输设备设置及选型

超高层建筑施工过程中的垂直运输是一项非常关键的问题,而塔吊和施工电梯的布置和运输能力在其中发挥着重要的作用。

如果塔吊和施工电梯选择不当,人员和材料上不去,各项工作就无法开展,整体施工进度就会拖延。

因此施工前期必须综合各专业的垂直运输需求,通过合理的选型布置以及科学的计算,有计划的统一组织安排,保证工程的顺利实施。

为了保证布置的合理和经济性,借鉴了我司以往所施工与此工程类似的超高层建筑塔吊和施工电梯布置的经验,保证垂直运输机械设备的最优布置方案。

4各施工阶段垂直运输能力复核

4.1地下室结构施工阶段

本工程塔吊的使用高峰期在地下室结构施工阶段,共布置了7台塔吊,型号分别为2台TC5613,5台TC6517,1台ZSL500。

5#塔楼区域TC6517塔吊服务至底板浇筑结束后,安装ZSL500动臂塔吊,TC6517塔吊随后拆除。

地下室结构施工阶段垂直运输设备统计表

数量

负责区域

运输内容

开始使用时间

TC5613

6#、7#

7#A、C商业楼

土建结构垂直运输;

2015.8

TC6517

1#、2#

3#、4#

1、1#、2#、3#、4#住宅

2、5#楼底板

土建材料垂直运输

2015.6~8

ZSL500

8#

5#塔楼

钢结构安装

2015.11

为了评估该阶段的塔吊吊次,对该阶段的吊次进行分析:

估算材料运输工程量

地下结构施工阶段垂直运输统计表

单位

运输工程量

单位重量

总重(t)

模板

m2

274064.2

0.011t/m2

3014

木方

m3

8534.84

0.4t/m3

3414

U托

144910

0.00849t/个

1230

钢管

-

6380

扣件

307170

0.002t/个

614

T

13426

角钢、槽钢

钢模板

15

合计

28098

塔吊吊次=28098T/2T/次=14049(次)。

塔吊平均吊次约为15min,每个台班按照8小时考虑,则每个台班完成

Q=60*8/20=32次/台班。

所以,按照公式M=总吊次*不平衡系数/(Q*工期),不均衡系数取2,

M=14049*2/(32*134)=6.55

所以地下室阶段布置7塔吊完全可以满足吊次要求。

4.2地上部分主塔楼结构施工阶段

塔楼核心筒及外框结构施工,主要垂直运输机械为2台大型塔吊和3台施工电梯,如下表所示。

塔楼结构施工阶段垂直运输设备统计表

1、塔楼钢结构吊装;

2、塔楼土建钢筋吊运;

3、钢筋桁架板吊运

9#

2016.6

电梯

1#住宅

1、结构施工人员

2、二次结构材料

3、装修机电等材料

2016.3

2#住宅

3#住宅

2016.1

4#住宅

2016.10

4、钢结构防火涂料等

2016.8

7#商业楼

2016.7

4.2.1主要运输材料

(1)钢结构:

主要吊运构件有外框钢柱、钢梁、钢桁架板等,其他辅助材料有高强螺栓、焊机、氧气乙炔瓶等。

(2)土建结构:

主要运输材料有梁板和墙体钢筋。

核心筒采用爬模体系,不考虑垂直运输设备的运输,外框楼板绝大部分为钢桁架楼板,不需模板。

筒内楼板模板及架体塔吊向上倒运。

(3)机电管线:

预埋套管、预埋电线管。

4.2.2运输方式及运力复核

本阶段施工期间钢结构和土建结构的大部分材料均采用塔吊进行吊运,人员和少量零散材料利用施工电梯运输。

所需运次计算如下表所示(以吊次和运次平均的L7层以上标准层为例)。

塔楼结构施工阶段运力需求表

材料/人员

运输方式及次数/天

备注

吊次

梯次

22/d

数量为分段后构件数,5d/层

1/d

钢桁架板

10/d

高强/安装螺栓

2/d

随气瓶一起吊运,不单独计算

焊机/CO2气瓶

专用钢筋笼吊运,每次10台

5/d

5d/层

工人

每次运送16人

模板架料

机电预留预埋

套管

随人员一起运输,不单独计算

电管

随钢筋一起吊运,不单独计算

临水立管DN100

总计

42/d

10

人员运输每天上下各两次

(1)塔吊吊次复核

根据ZSL500塔吊性能参数,100以米下双绳使用时塔吊起升时间2min,空中作业时间20min,下降时间1min,因此单台塔吊的一次起吊所用时间为2+20+1=23min。

塔吊每天使用时间若为16小时,则单台塔吊每天可提供吊次为16*60/23=41次,2台塔吊每天共可提供吊次41*2=82次。

根据上表计算得出,塔吊每天所需总吊次为41次,考虑每天0:

00~4:

00的塔吊卸车时间,根据经验乘以适当的富余系数,则每天所需吊次为42*1.2=50.4次<82次,塔吊吊次满足施工需求。

(2)施工电梯运力复核

本阶段仅为主体结构施工,因此人员运输时自首层直接到达施工作业层,中间不停靠。

5-1#、5-2#、5-3#施工电梯行程高度258m,电梯运行速度1.5m/s,停占10s,启动10s,上下人30s,则单个梯笼运行一次所需时间为:

258/1.5*2+(10+10+30)*2=444s(7.4min)。

根据上表计算得出,施工电梯每天上/下班一趟所需总运次为10次,考虑空载率后每天总运次为10*1.2=12次。

结构施工人员的每天上下班时间集中在1个小时内,考虑核心筒内电梯较小,每两个梯笼按照标准梯笼一个计算,该时段4个梯笼可提供的运次为60*8/7.4*4=16.2次>12次,结构施工安装1台双笼、两台单笼电梯,完全满足施工要求。

5塔吊计划

5.1塔吊布置概况

塔吊布置分为地下和地上两个阶段分别考虑。

地下施工阶段,布置7台塔吊,依次为5#、1#、2#、3#、4#、6#、7#,8#于5#楼底板施工完成后安装,用于接替5#塔吊进行地下室土建及钢结构施工,5#塔吊仅用于主塔楼地下室底板施工,底板施工完成后拆除5#塔吊。

详见下表:

地下施工阶段塔吊布置

编号

臂长

1#、2#、4#、5#

65M

82.5KW

3#

60M

50M

60KW

45M

柴油

塔吊布置图详见附图。

地上施工阶段,5#塔核心筒外布置2台动臂外挂塔吊,西侧编号为8#、东侧为9#,详见下表:

地上施工阶段塔吊布置

外挂塔吊示意图

地上阶段塔吊布置图

住宅及商业裙楼为6台。

1#、2#、4#

5.2塔吊性能参数

TC6517塔吊性能

TC5613塔吊性能

ZSL500塔吊性能

5.3塔吊安装流程

基坑挖土开始后,分阶段安装7台塔吊。

2#、4#、5#塔吊基础采用格构桩式基础,桩基阶段埋入,挖土施工至B2层时开始安装。

2#、4#、5#塔吊TC6517基础

1#、3#塔吊TC6517塔吊基础顶标高为底板顶标高,垫层开挖阶段在底板底标高下挖600mm,作为塔吊基础承台。

1#、3#、6#、7#塔吊TC6517基础

5#塔楼8#、9#动臂塔吊ZSL500基础随B3层底板施工时埋入,底板浇筑完成后,安装8#塔吊,5#塔吊TC6517拆除。

9#塔吊待核心筒施工至F3层时安装。

8#、9#塔吊ZSL500基础

每台大型动臂塔吊的安装步骤如下表:

大型动臂塔吊安装步骤

步骤

内容

实例

准备工作

安装前需在现场准备出塔吊部件临时堆放场地,和塔吊起重臂的拼装场地。

确保运输车辆顺利通过现场道路到达。

能源准备

塔吊安装过程中,必须借助动力系统安装变幅钢丝绳,需提前为塔吊准备接通电缆(K500L)。

另外,首次安装需齿轮油、液压油也必须进行适当准备。

特殊工具

除常规工具外,还须由厂家提供一套专用液压扳手用于拧紧回转连接螺栓。

安全技术交底

安装前应对所有参加安装人员进行安全技术交底,以确保施工安全和质量。

安装顶升节

将已安装好液压系统的顶升专用节安装到预埋支腿上,塔吊每个支柱用螺栓连接并初步紧固。

安装塔吊下回转支撑

用3#塔吊吊装下回转支撑。

安装上回转

用3#塔吊吊住上回转体对准下回转连接螺孔,穿上高强连接螺栓初步紧固。

拧紧螺栓

对回转上下支座及已安装完毕的标准节等部件间螺栓拧紧,使其达到规定的预紧力

吊装平衡臂

吊装或吊送平衡臂时必须将吊索吊在平衡臂的吊点上,以控制重心;

平衡臂同上回转间采用销轴连接,必须将销轴打到位,并穿开口销,开口销开度达到30°

以上

吊装起升卷扬及发动机

先安装发动机,再将卷扬机组吊装到发动机总成底架上。

吊装过程中密切注意油管,不得将其压住,发动机同平衡臂、卷扬间均为销轴连接

11

吊装部分配重

为确保安全,可先安装2块,待起重臂安装完毕后补齐配重。

12

安装塔顶撑杆

撑杆四个脚分别同回转及平衡臂的四个连接点采用销轴连接,要求同上,撑杆带爬梯并直立的一侧朝向配重方向,倾斜一侧朝向回转

13

安装起重臂总成

起重臂拼装好后,起重臂根部朝向塔吊回转,吊装时使起重臂倾斜约20°

,用一根钢丝绳将起重臂拉接在A字架上

14

穿绕各部钢丝绳

穿绕变幅绳前先采用φ12钢丝绳对滑轮组穿绕,首端和变幅绳连接,末端固定于起升卷筒,利用起升卷筒完成变幅绳的穿绕,穿绕时必须保证起升卷扬和变幅卷扬钢丝绳速度保持一致。

而后,收紧变幅钢丝绳并缓慢松开塔吊吊钩直到变幅绳受力。

注意:

变幅及起升等部钢丝绳的穿绕路径需按照塔吊说明书中规定进行

5.4塔吊爬升流程

主楼的两台大型动臂塔吊地下结构施工阶段立于地板基础,地上结构施工阶段采用核心筒墙体外挂的附着形式,待地下室施工完成,自地下室顶板处开始附着,采取自爬升的方式向上顶升,ZSL500型塔吊塔身组合为52m,每次爬升距离约12~17m,根据本工程楼层标高,计划标准层每4层爬升1次,共计爬升17次,内爬支撑钢梁需倒运安装共计18次,最后一次爬升夹持在F54层及57层,夹持距离13m,起重臂铰点标高约290.7m,本工程檐口高度273m,以满足结构施工需求。

每台塔吊的爬升流程均类似,如下表所示:

塔吊爬升流程

进行塔吊配平,塔吊吊起一定重量重物,调整起重臂角度,以改变幅度,直到塔吊起重臂及平衡臂达到平衡为止(此时塔吊塔身垂直度应在2‰以内),将塔吊停稳5分钟以上,确保平衡无误后,可以进入下一步工序。

在配平过程中严禁回转起重臂。

松开塔吊C型梁、标准节间的夹紧挡块,使塔身节能相对C型梁产生垂直方向的位移

连接液压装置,将千斤顶油缸伸出,下端牢固地支撑在底板表面

松开基础预埋螺栓,使塔身能够脱离基础进行顶升施工

启动液压机构,千斤顶开始顶升,使塔身脱离基础,向上爬升

待塔身顶升专用节上的2个爬升爪伸出牢牢地撑在爬升梯的爬升孔内后,千斤顶开始回收

当千斤顶下爬爪回收到爬升梯的爬升孔位置后,爬爪自动伸出撑在爬升梯上。

至此完成爬升一个小循环

再次启动千斤顶伸长,使塔身相对于爬升梯向上爬升。

直到塔身顶升专用节上的2个爬升爪再次伸出地撑在爬升梯的再上面一组爬升孔内后,千斤顶开始回收。

如此循环,直到爬升专用节上的4个支撑爪支撑在第二道C型梁上为止,即完成塔吊本次爬升

调整塔吊垂直度,将整塔垂直度控制在2‰以内。

调节C型梁四个角上的调节螺栓,使挡块夹紧标准节立柱

塔吊附着爬升验收,合格后投入施工

塔吊爬升图详见附图

5.5大型塔吊的抗震和防风措施

余杭区地处浙江省北部,位于杭嘉湖平原和京杭大运河的南端,是长江三角洲的圆心地,是“中华文明曙光”──良渚文化的发祥地,素称“鱼米之乡,丝绸之府,花果之地,文化之邦”。

余杭地处北亚热带南缘季风气候区。

因境内地形不同,小气候差异明显,春、冬、夏季风交替,冷暖空气活动频繁,春雨连绵,风向多变,天气变化较大。

夏季受热带高压控制,盛行下沉气流,常有台风侵袭。

秋季,秋高气爽,天气比较稳定。

冬季,盛吹西北风,因此应在在塔吊使用过程中采取特殊的有针对性的防护措施,否则一旦出现事故,后果将不堪设想。

目前国家尚没有明确的规范和标准对其提出类似要求,但考虑本工程的特殊地理位置和影响力,我们结合余杭当地的地质、气候条件和以往类似工程的经验,要求大型塔吊采取如下防台风抗震措施:

塔吊抗震防台风措施表

提高塔吊自身强度

塔吊自身标准节等相应部件除满足自身强度要求之外,还需进行风荷载和地震荷载的复核计算。

塔吊及塔吊附着主体结构部分应按8级大风、20m/s风速以及烈度8级条件下的荷载进行验算,保证在上述条件

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