汽机各设备作用探讨Word文档下载推荐.docx

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08.除氧器的作用：

用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。

同时，又能加热给水提高给水温度。

09.除氧器设置水封筒的目的：

保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。

避免除氧器超压。

10.除氧器水箱的作用：

贮存给水，平稳给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而知足锅炉给水量的需要。

11.除氧器再沸腾管的作用：

有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。

正常运行中对提高除氧成效有利处。

12.液压止回阀的作用：

用于避免管道中的液体倒流。

13.平安阀的作用：

一种保证设备平安的阀门。

14.管道支吊架的作用：

固定管子，并经受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。

15.给水泵的作用：

向锅炉持续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。

16.循环水泵的作用：

主若是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，另外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。

17.凝结水泵空气管的作用：

将泵内聚集的空气排出。

18.减温减压器的作用：

作为补偿热化供热调峰之用

（本厂）。

19.减温减压装置的作用：

⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。

⑵当机组启停机或发生故障时，可起调剂和爱惜的作用。

⑶可做厂用低压用汽的汽源。

⑷用于回收锅炉点火的排汽。

20.汽轮机的作用：

一种以具有必然温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变成机械能的回转式原动机。

21.汽缸的作用：

将汽轮机的通流部份与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封锁汽室。

22.汽封的作用：

减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和避免外界空气漏入汽缸。

23.排汽缸的作用：

将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。

24.排汽缸喷水装置的作用：

为了避免排汽温度太高而引发汽缸变形，破坏汽轮机动静部份中心线的一致性，引发机组振动或其他事故。

25.低压缸上部排汽门的作用：

在事故情形下，若是低压缸内压力超过大气压力，自动打开向空排汽，以避免低压缸、凝汽器、低压段转子等因超压而损坏。

26.叶轮的作用：

用来装置叶片，并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。

27.叶轮上平稳孔的作用：

为了减小叶轮双侧蒸汽压差，减小转子产生过大的轴向力。

28.叶根的作用：

紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下，不至于从轮缘沟槽里拔出来。

29.滑销系统的作用：

⑴保证汽缸能自由膨胀，以避免发生过大应力引发变形。

⑵维持汽缸和转子的终因一致，幸免因机体膨胀造成中心转变，引发机组振动或动静之间的摩擦。

⑶使静子和转子轴向与径向间隙符合要求。

30.支持轴承也称径向轴承或主轴承作用：

支撑转子重量及由于转子质量不平稳引发的离心力，并确信转子的径向位置，使其中心与汽缸中心维持一致。

31.推力轴承的作用：

承担蒸汽作用在转子上的轴向力，并确信转子的轴向位置，使转子与静子部份维持必然的轴向间隙。

32.盘车装置的作用：

在汽轮机启动冲转前和停机后，使转子以必然转速持续转动，以保证转子均匀受热和冷却，避免大轴弯曲。

33.汽轮机调剂系统的作用：

在外界负荷转变时及时地调剂汽轮机功率，以知足用户用电量转变的需要，同时保证汽轮发电机组的工作转速在正常许诺范围内。

34.同步器的作用：

在单机运行时改变汽轮机的转速，在并列运行时改变机组的功率。

35.汽轮机调剂爱惜系统的作用：

在汽轮机调剂系统失灵或发生故障时，能及时动作，迅速停机，幸免事故的扩大和设备的损坏。

36.自动主汽门的作用：

在汽轮机的爱惜装置动作后，迅速切断汽轮机的进汽而停机。

37.危急保安器的作用：

危急保安器动作后将泄掉调剂汽门二次脉动油压和主汽门保安油压，使主汽门、调速汽门迅速关闭。

38.附加超速爱惜作用：

假设危急保安器失灵，机组的转速上升至额定转速的113%—114%时，辅助超速爱惜动作，使危急保安器动作而停机。

39.轴向位移爱惜的作用：

当汽轮机轴向位移达到必然数值时，爱惜动作，停机，。

40.润滑油压低爱惜的作用：

低油压爱惜装置依照油压降低的不同程度，依次发出报警信号，联动辅助油泵，停机和盘车运行。

41.低真空爱惜装置的作用：

当真空低于正常值时，低真空爱惜装置发出报警信号。

42.主油箱的作用：

在油系统中除用来储油外，还起着分离油中水分、沉淀物及汽泡的作用。

43.冷油器的作用：

冷却汽轮发电机组轴承的润滑用油。

44.射油器原理及作用：

当压力油经油喷嘴高速喷出时，在喷嘴出口形成真空，利用自由射流的卷吸作用把油箱中的油经滤网带入扩散管减速升压后以必然的压力排出。

提高主油泵工作的靠得住性。

45.空气冷却器的作用：

保证发电机在许诺温度内正常运行。

46.汽轮机喷嘴的作用：

把蒸汽的热能转换为动能，也确实是蒸汽膨胀降压增速，按必然的方向喷射出来推动动叶片而做功。

47.凝汽器设置热水井的作用：

集聚凝结水，有利于凝结泵的正常运行。

48.抽汽器的作用：

不断地将凝汽器内的空气及其他不凝结气体抽走，以维持凝汽器的真空。

49.射水泵的作用：

向射水抽汽器提供必然的压力供给水。

50.调压器在汽轮机中的作用：

调剂供汽压力使其在必然的转变范围内。

51.加热器的作用：

利用在汽轮机内做过部份功的蒸汽，抽至加热器加热给水，提高给水温度，减少汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低了冷源损失，提高了热力系统的循环效率。

52.均压箱作用：

调整汽封供汽压力，回收余汽。

53.高压油动机作用：

操纵调速汽门的开度，从而操纵汽轮机进汽量。

54.中压油动机作用：

操纵旋转隔板的开度，从而操纵对外供汽压力与流量。

55.旁路系统的作用：

⑴、保证锅炉最小负荷的蒸发量

⑵、爱惜再热器

⑶、加速启动速度，改善启动条件

⑷、锅炉平安阀的作用

⑸回下班质和部份热量，减少排汽噪声

⑹保证蒸汽品质。

56.凝汽设备的作用：

增大蒸汽在汽轮机中的理想焓降，提高机组的循环热效率。

将排汽凝结为水，以回下班质，从头送回锅炉作为给水。

57.高压加热器的作用：

利用汽轮机中做过部份功的蒸汽加热锅炉给水，提高给水温度，以减少锅炉的热负荷，提高热电厂的热经济效益。

58.低压加热器的作用：

利用汽轮机中做过部份功的蒸汽或汽封漏气来加热主凝结水，回收热量和工质。

59.逆止阀的作用：

限制流体的流动方向，避免液体反向流动。

60.减压阀：

维持供汽压力在规定的范围内转变。

61.射水池：

为射水泵提供充沛的水。

62.冷却塔：

冷却循环水。

63.冷却塔中的配水槽、溅水碟等作用：

使水不断喷溅以增加与空气的接触面积，提高冷却成效。

64.调速汽阀：

用于冲转和操纵进汽量。

65.电动主闸阀的旁路门：

用于二次暖管和启动汽轮机。

66.凝结泵：

把凝结水及时地送往除氧器中。

67.凝结泵的空气阀：

保证凝结泵入口处与凝结器内的压力相等，避免入口存有气体而发生落水事故。

68.补软水门：

在凝结泵启动前，向凝结器内注入软化水，维持热水井水位某一适当的位置。

69.再循环门：

维持凝结器热水井的水位。

70.喷射门：

降低后缸温度。

71.滤油器：

把油中的杂质及时地清理出来，保证机组的平安运行。

72.给水泵再循环管：

避免给水泵空负荷或低负荷时引发给水泵内水的汽化。

73.除氧器在汽侧、水测设置汽、水平稳管：

使并列运行的除氧器的压力和水位维持一致。

74.汽轮机透平油:

⑴、润滑汽轮发电机的各轴承及其他转动部份并带走由摩擦所产生的热量，和高温蒸气传给汽轮机各部份的热量。

⑵汽轮机调速系统和各液压操纵阀门传动的工具。

75.油箱排油烟机：

排出油中气体和水蒸气，并成立负压。

76.同步器下限富裕行程：

为了汽轮机在低周率下骤然失去负荷时能使调速汽门迅速关闭，保证机组的平安。

77.同步器上限：

为了避免在运行中因蒸汽参数的转变，而使同步器开度超过正常数值。

78.同步器下限：

保证机组在电周率降低时，能靠得住地进行并列或解列

79.油动机的上下富裕行程：

保证调速汽门的全开或全关。

80.锅炉排污扩容器：

将锅炉内的污水排进扩容器，使体积增大，压力降低，使部份排污水汽化，从而回收一部份水及热量。

81.油系统中高低压油联络门：

启动机组时，先启低压油泵经此门，缓慢向全系统充油赶空气，以避免引发管路振动或调速系统发生跳动现象

82.离心式油泵供油系统：

⑴向机组各轴承供油，润滑

和冷却轴承。

⑵供给调速系统和爱惜装置稳固充沛的压力油，⑶供给齿轮等传动机构润滑用油。

83.交、直流润滑油泵：

在汽轮机发生故障，主油泵不能供给润滑用油时，向润滑系统供油及盘车用油。

84.润滑油系统中的过压阀（溢油阀）：

调整润滑油压。

85.高低压疏水膨胀箱：

回收汽缸、抽汽管道疏水，使汽缸上下温差减小。

86.事故放油门：

用于油系统着火放掉油箱中的油，减少损失。

87.凝结水中排地沟门：

排出不合格凝结水，保证合格水进入锅炉。

88.真空破坏门：

用于紧急停机和过临界转速时快速停机及避免机组共振造成损坏。

89.抽汽逆止门电磁阀：

操纵抽汽管道上的液压止回阀。

目的：

切断抽汽，避免管道中的汽、液体倒流造成水冲击损坏汽轮机。

90.磁力断路油门：

由电磁铁和受电磁操纵的油门部份组成，电磁铁通电时油门活塞下移，泄掉保安油成立事故油关闭所有汽门。

91.隔板套作用：

是用来安装固定隔板的。

92.汽轮机油系统的作用：

①向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。

②供给调剂系统和爱惜装置稳固充沛的压力油。

③供给各传动机构润滑用油。

93.高压过压阀（减压阀）：

是在机组润滑油由主油泵出油通过减压阀供油时，通过减压阀来调剂进入润滑油系统的油压。

94.低压过压阀（平安门）：

是在当润滑油压力太高时，过压阀动作将一部份油排到油箱，保证润滑油压力必然。

95.转子的作用：

经受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动发电机转子、主油泵和调速器转动

96.主油泵的作用：

是油系统的动力，正常运行时持续不断地将油送到润滑油和调剂油系统。

97.汽动油泵或高压电动油泵（调速油泵）作用：

当汽轮机启动或停机进程中主油泵没有正常工作时，用来供给动力油和润滑油。

也供停机后调剂系统静态特性实验时利用。

98.交流油泵、直流油泵作用：

一样在汽轮机盘车状态下或事故情形下，供汽轮机润滑油。

99.滤油器作用：

装在润滑油和调速油管道上，主若是避免油中的杂物进入轴承和调剂油系统。

100.汽轮机调剂系统各组成机构作用：

①转速感受机构：

感受汽轮机转速转变，并将其变换成位移转变或油压转变的信号送至传动放大机构。

②传动放大机构：

放大转速、感受机构的输出信号，并将其传递给执行机构。

③执行机构：

通常由调剂气门和传动机构两部份组成，依照传动放大机构的输出信号，改变汽轮机进汽量。

④反馈装置：

为维持调剂的稳固，调剂系统必需设有反馈装置，使某一机构的输出信号对输入信号进行反向调剂，如此才能使调剂进程稳固。