车身控制器的自动化测试方法设计毕业设计.docx

车身控制器的自动化测试方法设计毕业设计.docx

《车身控制器的自动化测试方法设计毕业设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车身控制器的自动化测试方法设计毕业设计.docx（62页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

车身控制器的自动化测试方法设计毕业设计

河北工业大学

毕业设计说明书

作者：

学号：

学院：

机械工程学院

系（专业）：

车辆工程

题目：

车身控制器的自动化测试方法设计

毕业设计（论文）中文摘要

车身控制器的自动化测试方法设计

摘要：

近几年来，随着汽车电子产品的不断涌现，汽车电控单元和传感器的大量增加。

控制信号的实时交换的不断增加，车载网络技术的推广也是当前汽车技术发展的必然趋势。

汽车车身控制器（BCM）的应用使得车身电子电器在安全性、舒适性等方面的要求不断提高，使得车灯、电动后视镜、电动座椅等产品的控制器得到广泛的应用。

因此，对于车身控制器（BCM）的检测也应该引起现代企业中的高度重视。

结合对汽车车身控制器的研究，本文主要进行了车身控制器（BCM）自动化检测方法研究，取得的主要研究成果如下：

1、本文以某型车身控制器（BCM）为研究对象，对比传统的检测方法，提出来一种全新的自动化检测方法。

2、设计了基于PLC编程的夹具平台是机械、电气控制相结合的测试系统在测试过程中，气缸推动待测控制板上升，使得待测电子控制板上的焊盘与已经固定好的治具上的Pin针紧密接触，从而实现对该待测电子控制板性能的检测。

提高了检测的效率，能够实现小批量的生产。

3、合理的运用自动化检测工具AgilentTS-8900和测试软件AgilentTestExecSL能够丰富的配置参数，实现功能的效率化以及精确化。

实现全面而又严格的性能验证，实现较低的静态功耗。

4、车身控制器（BCM）的自动化检测是基于KW2000通讯协议的CAN总线的诊断协议，测试检测完全通过十六进制的数字线号进行检测，不仅检测车身控制器（BCM）本身电路接通问题还检测其相应的功能。

提供灵活的产品设计服务，严格的自动化程序的检测，全方位地满足整车厂的各种设计需求。

关键词：

车身控制器（BCM）自动化测试CAN总线KW2000通信协议

毕业设计（论文）外文摘要

Thebodycontrolmoduleautomatedtestdesigned

Abstract

Inrecentyears,withtheautomotiveelectronicsproductscontinuingtoemerge,automotiveelectroniccontrolunitsandsensorshaveincreasedsubstantially.TheincreasingofReal-timeexchangeofcontrolsignalsandthespreadofvehiclenetworkingtechnologyisthecurrenttrend.TheapplicationofAutoBodyControlModule（BCM）makesthebodyelectronicsinsafety,comfortandotheraspectsoftheincreasingdemands,makingthelights,powermirrors,powerseatsandotherproductswidelyusedcontroller.Therefore,thebodycontroller（BCM）shouldalsoleadtothedetectionofmodernenterprisesattachgreatimportance.Combiningautomotivebody’scontroller,thispapermainlydesignsanautomatedtestingbodycontroller（BCM）functions，andconductedabodycontroller（BCM）automateddetectionmethod,themainresearchresultsobtainedareasfollows:

1、ThispaperwithacertaintypeofbodycontrolModule（BCM）forthestudy,comparedtothetraditionaldetectionmethods,proposedanewdetectionmethod.

2、BasedonPLCprogrammingplatformfixturemechanical,electricalcontrolofacombinationofthetestsystemduringthetest,thetestpanelcylindertorise,sothattheelectroniccontrolpanelofthetestpadandthefixtureisfixedgoodthepinpinclosecontact,inordertoachievethetestperformancetestingelectroniccontrolpanel.Improvethedetectionefficiency,toachievetheproductionofsmallquantities.

3、ReasonableusingofautomatedtestingtoolsAgilentTS-8900andtestsoftwareAgilentTestExecSLcanenrichtheconfigurationparameters,toachievefunctionalefficiencyandprecision,toachieveacomprehensiveandrigorousperformanceverificationandtoachievelowstaticpowerconsumption.

4、BodyController（BCM）automateddetectionisbasedKW2000protocolCANbusdiagnosticprotocol,thetestdetectsentirelythroughhexadecimaldigitlinenumberfortesting,notonlydetectsbodycontrolModule（BCM）itselfcircuitisconnectedthroughofthecorrespondingfunctionisalsodetected.Provideflexibleproductdesignservices,stricttestingautomationinalldirectionstomeetvariousdesignrequirements.

Keywords：

bodycontrolModuleautomationtestCANKW2000communicationprotocol

第一章引言

1．1课题研究的背景与意义

最近几年，随着中国的经济快速的发展，现在本文的汽车产业也不断的增长，汽车产量也不断的增加。

自2001年以来，我国汽车的产量年增长率很高，一直保持在10％以上，2006年汽车总产量创新高，达到728万辆，2007年，乘用车产量达到888万辆，2010年，我国乘用车产量达到1100万辆。

预计到达2013年，我国的乘用车产量突破5000万辆。

同时，消费者的消费观念也渐趋理性，开始更加关注整车性能、功能、安全性。

因此，对于车身控制系统来讲，汽车的人性化、舒适性以及安全性的要求也在逐步提高。

汽车的制造商们认为可以增加一些汽车电子产品的数量、提高汽车的电气化是将来争夺汽车市场的有力手段。

车身控制器（BCM）的检测方法也是汽车厂商的现在共同谋求发展的必争之地。

传统检测方法效率低下，而且检测的正确率也不是很高。

然而本文设计的现代检测方法不仅在效率还是正确性上都有了很大的提高，大大的节省了人力和财力。

车身控制器（BCM）的自动化测试能够精确的实现自身功能的检测，提高产品的生产效率，形成小批量的生产。

通过本次设计，掌握汽车车身控制器（BCM）的工作原理、性能要求、结构形式等。

简单的运用PLC软件对自动化测试夹具平台进行功能要求的运行。

主要的是通过这次设计增强自己的专业知识，培养自己的动手能力，培养工程实践能力。

1．2车身控制器（BCM）的发展历史

上个世纪90年代初期，总线技术开始在汽车行业中流行起来，但是由于没有特定的网络标准，缺乏一些更深层次的横向联系，导致了许多生产的同一产品很难互相兼容，从而限制了汽车网络技术的发展。

近些年来，汽车行业快速发展，制造商开始采用标准化的网络技术标准，增加了二次开发的操作性，提高了同一类产品的兼容性和互换性。

对于本文国家现在的水平来说，国内的生产制造水平和国外的水平还是有一些差距。

但是也都形成了CAN/LIN的网络技术，车身总线网络主要是连接汽车的整车电动车窗、中控锁、内部灯、外部灯、前后雨刮、仪表等的总线网络。

车身总线网络的通讯速率远远高于控制类的总线网络，并且它的技术含量也比控制类总线网络高很多。

这个也得到了广泛地应用。

1．3车身控制器（BCM）检测方法

1.3.1车身控制器（BCM）传统检测方法

车身控制器（BCM）的传统检测方法的特点是多人合作、多步骤测试。

其过程为：

首先将待侧板放置在一台检测台上，通过检测仪器手工将待测板上的焊盘两两啮合，根据万用表，示波器，逻辑分析仪，频谱仪等一些检测设备以及已经调试好的电子回路判断出此待测板性能的好坏。

此方法耗时，效率低，且对于操作工而言是一件苦不堪言的事，判断错误是时常发生的事。

从另外一方面来说，这对于公司企业，成本在无形之中大大的提高了。

鉴于此传统方法的缺陷，全自动化检测设备就应运而生了。

1.3.2车身控制器（BCM）自动化功能测方法

车身控制器（BCM）功能测试机是针对传统的手工测试在操作简便性上的需求而设计的，它采用LabView软件测试平台、GPIB采集卡和系统总线、以及自动识别测试治具并调用测试程序等一系列先进技术，可自动、快速、准确地完成电路板的各种功能测试，且可由工厂工程人员按照测试的不同要求更改测试步骤及参数，并且所有的测试结果都统计保存在系统文件中以供日后随时调用，它功能强大，可对各种车身控制器（BCM）进行测试，是通用化自动测试系统，具有其他通用仪器组合出的功能测试系统无可比拟的优势。

本文所设计的功能测试机适用于各种汽车车身控制器（BCM）的检测，操作员只需更换相应的治具以及相应的夹具即可。

该功能测试机基本测试原理为：

汽车车身控制器（BCM）功能测试机通过对标准治具的参数采集，设定误差范围并与被测板进行比较并判断是否合格。

系统组成：

汽车车身控制器（BCM）功能测试机由采集单元、控制单元、测试软件、输出单元等组成，可外接编程电源和负载以及高采样率接示波器等外设，如图1-1所示:

图1-1实际夹具图

汽车电子控制板功能测试机技术特点：

1.全自动测试方法，对操作人员要求低；

2.自动准确判断每个细节，不产生遗漏和误判；

3.自动多项目集中测试和多测试点同步测试，减少工位和工时；

4.