当代高校大学生性心理特点分析及对策Word格式文档下载.docx

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面对心爱的人提出的性要求，大学生采取的态度依次是：

60％的人“晓之以理，帮助克制”；

13％的人“冷静地断然拒绝”；

12％的人“怕失去他（她）而委身求全”。

在对待婚前性行为问题上，女性更为谨慎：

70％的女大学生在对待恋人的性要求时，会从感情出发，既力求维护自己的“性纯洁”，又力求维护双方感情而“晓之以理，帮助克制”；

坚决维护自己的“性纯洁”而“冷静地断然拒绝”的比例是男大学生的3倍。

一项相关调查表明，大多数大学生都对婚前性关系表示理解。

湖北武汉一家电台的“性与健康”节目开播两年来，数万名咨询者中一半以上是大学生。

他们咨询的问题主要是手淫，青春发育晚期困惑，婚前性行为，甚至怎样避孕等性烦恼和性苦闷。

在校风比较开放的大学里，风景优美的树林、湖边和草地，都成为大学生幽会的场所，甚至出现了几对男女学生拉上窗帘在同一问宿舍共宿，各不相扰的情景。

进入20世纪90年代以来，大学生恋人公开在校外租房同居的现象也越来越多。

　　大学生谈恋爱，受到学生身份的限制，因而许多人认为此时的恋爱应该保守一些，但也有人认为，大学生已经是成年人，可以自由选择恋爱方式。

最近华东师范大学的项调查表明，大学生的性观念相当开放。

在关于恋爱行为尺度调查中有5种恋爱行为，分别是拉手、接吻、爱抚、进行性行为、同居。

半数以上男生选择了“同居”这一项，而女生普遍认为接吻或爱抚都是很正常的行为。

同时，另项“恋爱是否以结婚为前提”的调查中，几乎所有的学生均选择了“不确定”，学生们表示在恋爱中很少考虑结婚的问题，但并不影响他（她）们谈恋爱。

　　二、当代大学生的性健康问题愈来愈明显

　　大学生，正处在性生理发育趋于成熟，而性心理发展正趋于激烈时期，他们所面临的性问题最主要的还是性心理方面的问题。

这些性心理问题大致分为两类：

一类是性心理障碍，包括手淫、性恐惧、性压抑、性放纵和自慰焦虑；

另一类是性心理变态，包括同性恋、露阴癖、异装癖、恋物癖等。

据2000年一项相关调查显示，大学生在性知识、婚前性行为、性心理等方面存在很多的问题。

　　1996年6月，南威医学研究中心与湖北文艺广播电台联合开办了性与健康节目，除接听热线咨询电话外，也负责解答咨询信件。

截止1997年6月共收到咨询信件1211封，其中明确大学生身份的信件274封。

对这些信件中咨询的问题进行归类统计分析：

有关婚前性行为问题的27封，询问如何判断早孕、怀孕后怎么办的12人。

如何避孕的7人，认为自己早泄的6人。

从这些数据来看，当代大学生的性心理问题无论在发生率、严重程度还是在其后果的危害上都到了不容乐观的地步，而且性心理问题已在一定程度上影响了他们的正常学习和生活，甚至导致性犯罪。

　　大学生们已到了身体发育成熟的年龄，心理上更加早熟。

在谈恋爱过程中，性的需要是很自然的事，他们大多都希望有灵肉统一的爱情。

然而，由于中国社会对性问题依然讳莫如深，青春期教育也很欠缺，大多数大学生仍然是观念现代，而行动保守。

因此性冲动和性苦闷仍常常困扰着他们。

一位大学生说，我们周围的空气太紧张了，所有的人都带着罪恶感来看这个问题，没有任何人可以商量，因此我们找不到解决问题的途径。

另一位女大学生总趁周末室友回家的机会和男友同居，内心的紧张、同学们异样的目光和周围的压力总使她有一种犯罪的感觉。

因此，“性与健康”的一位大夫说，这一代年轻人“既不像他们的先辈们那样单纯无知，也不可能完全像西方的20世纪60年代那样，毫无顾忌地追求性解放，他们只能在夹缝中苦苦煎熬”。

　　三、正确对待当代大学生的性心理及其性健康问题

　　物流贯穿于煤炭企业生产和经营的全过程，物流环节的任何改善都会对企业管理水平的提高起促进作用。

物流作为“第三利润源泉”，在降低成本、提高效益、增强企业市场竞争力方面起着极其重要的作用，是当前企业“最重要的竞争领域”。

煤炭企业要加强物流管理，不断提高市场竞争力。

　　一、煤炭企业物流管理存在的问题

　　1．内部物流管理体制没有理顺

　　虽然有些煤炭企业特别是一些大型煤业集团，建立了一整套科学有效的管理办法，建立了“集中采购、统一结算、直达配送”的物流运作模式，但是，受传统计划经济体制的影响，我国相当多煤炭企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式．从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，物流活动还没有成为企业管理者关注的重点，企业缺乏提高物流效率、降低物流成本的内在动力和手段。

　　2．物流管理缺乏科学性

　　由于新老体制的更替，很多煤炭企业供应计划与生产计划、销售计划脱节．可靠性降低：

物资采购手段、方法落后，缺乏规范化；

库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法，无法及时、准确地反映实际库存动态等。

从煤炭企业内部信息传递和处理技术来看．相对于物流系统合理化的要求有较大差距，制约了物流管理水平的提高。

此外，采购行为不规范、层层设库，使材料积压现象大量存在：

由多种原因造成的材料及产品多次中转运输，使许多煤炭企业额外支出了大量的运费。

　　3．物流系统整体效益不佳

　　绝大多数煤炭企业在品质要素方面有较好的基础，如在物资保管保养、回收复用方面已取得了许多成功的经验和效果，但在仓库布局、物资存放、装卸搬运环节等方面存在许多不合理、不配套的现象。

同时，传统仓储管理的落后方式短时间内不易撼动，为现代物流管理手段的引进设置了障碍。

企业内部的采购、仓储和配送职能未能进行充分整合．无法实行一体化的内部供应链管理．最终导致煤炭企业内部物流系统整体效益不佳。

　　4．物流信息化程度偏低

　　虽然极少数大型煤业集团通过ERP系统的上线，实现了集团内部计划上报、审批、采购、供应的计算机管理．并实现了内部信息、库存资源共享。

但是．大多数煤炭企业物流缺乏相应的信息交换平台，信息技术管理水平和手段还比较落后。

一方面．一些企业主要考虑到对原有的管理模式的转换．对设备、人员培训的再投入较高．产生被动应用计算机管理物资的状况；

另一方面，在解决库存管理问题的过程中，许多煤炭企业尽管已开发了不少先进的物流管理系统，而由于对内部物流管理结构掌握不准确，业务流程不够优化，项目成功的不多。

　　5．物流成本核算缺乏财务标准，物流管理效益难以体现

　　“物流冰山说”指明企业财务统计数据中。

只能看到支付给企业外部运输的委托物流费用，而实际上这些委托物流费用在整个物流费用中犹如冰山一角，真正的大头是潜藏在海水中的冰山主体，即企业内部发生的物流费用。

比如物流基础设施的折旧费、企业利用自己的车辆运输与配送、利用自己的库房保管货物、由自己的T人进行装卸等费用都计人了原材料、生产成本、管理费用和销售费用等科目。

目前，工业企业成本核算体系中，没有把物流成本明确地列出来，也没有正规的专门负责物流成本核算的会计人员和机构，计算方法不标准，因而物流管理效益难以体现。

　　6．物流人才缺乏

　　企业物流人才缺乏，愿意到煤炭企业来工作的物流人才更是凤毛麟角。

目前培养的物流人才不仅数量不够，而且结构单一，主要面向社会物流煤炭企业物流领域需要熟悉煤炭行业．又通晓企业管理、物流管理、信息技术和电子商务的复合型人才。

　　二、煤炭企业物流管理的对策

　　1．强化供应链管理．提高物流管理的组织化程度在物流活动优化重组中，煤炭企业应成立专门的物流管理机构，在高度集成的信息系统的支撑下，将采购供应环节、生产环节、销售环节的物流职能集成，对企业内部供应链物流一体化，实施具体的规划设计、组织、控制和管理，从根本上改变计划经济时期形成的传统物流运作模式，缩短整体供应链中的物流沉淀，加速物流周转．减少不必要的存货风险。

在企业外部，按照市场细化的要求，采取强强联合、求同存异、优势互补等多种方式，加快区域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建设，形成供应链联盟，提高物流管理的组织化程度。

　　2．按照现代企业制度组建独立的物流经营公司

　　鉴于我国物流市场还很不成熟、很不规范的现状，煤炭企业特别是大型煤业集团可以采取介于自营和外包之间的办法。

将企业现有物流服务资产和人员分离出去，成立独立核算的“物流中心”或“物流事业部”，或按照现代企业制度组建独立的物流经营公司。

新公司为企业自己的物流业务提供服务的同时也在市场上揽业务，以进一步提高服务能力利用率。

　　3．将弱势业务外包出去，集中精力做好自己的核心业务

　　据统计，煤炭企业有80％以上的原材料和成品的物流服务是由企业自我服务系统和供应商承担的。

　　随着社会生产分工细化，许多企业开始注重物流资源外取，从长远的观点来看．煤炭企业应改变原来“企业办社会”的经营模式，将所有与运输有关的业务剥离出来，外包给第三方物流企业．而把精力集中到自己的核心业务上。

　　4．加快物流信息系统网络化建设，实现物流信息化

　　物流的管理效率体现在对信息的采集、传递、处理加工过程中。

煤炭企业要依托企业资源管理系统平台，建立与现代物流发展相配套的物流信息系统与网上交易系统，并与遍布全国乃至全球的采购网和客户服务网对接，建立功能齐全、资源共享、服务便捷的物流服务网络，以客户定单信息流带动配送物流的实现。

借助于准确的信息传递．将传统的、粗放式的物流送货形式，上升为“门到门”、“库到库”甚至“线到线”的精细物流方式．实现物流信息化。

　　5．建立和完善物流成本指标考核体系，科学合理地降低物流成本

　　物流成本是进行物流管理、使物流合理化的基础在生产设备自动化程度越来越高时，压缩煤炭生产过程中成本的空间越来越小，而降低材料成本、采购成本以及运输、仓储、装卸、库房管理费用等物流成本的潜力巨大。

因此，煤炭企业应建立相应的物流费用会计核算机构，选择正确的核算方法，了解煤炭企业物流成本结构，制定物流活动计划进行调控，正确计算反映物流成本，并评估物流部门对煤炭企业效益的贡献程度，注重物流成本效益，科学合理地降低物流成本。

　　6．进行科学的采购分析，加强库存控制

　　采购分析需要考虑的基本信息包括所采购物料的成本分析、交货时问和地点、交易的付款期限等等。

在采购分析时．首先根据企业生产需要．通过参考过去“一定时间内”物料使用量的平均值和变化幅度，确定未来的需求计划。

其次需要考查供应商的历史供货情况，即“一定时问内”供货数量的平均值和变化幅度，制定合理的储备量。

物流部门要结合以上两个方面，计算出比较合理的交货周期和经济订购批量。

　　7．加快物流配送网络建设

　　加快区域化物流中心、配送中心的建设，建立与形成快速、准确、高效的物流配送机制．充分利用和盘活已有的运力和仓储资源，选点设立配送、分拨中心，搞好煤炭集团内部物资的直达配送。

　　8．强化物流知识的培训和物流人才的培养

　　现代物流管理使人们对物料管理的职能发生了变化．这就对物流人才的培养和物流从业人员的知识和技能水平培训提出了较高要求。

煤炭企业物流管理人员特别是高层领导要在掌握物流信息技术知识与技能、明确煤炭企业各物流环节基本目标的基础上，科学地确定煤炭企业内部的物流模式。

为此，要加快物流专业人才队伍的建设，加大人力资源开发力度，通过多种形式和途径，如开展与科研院所、大专院校合作等，做好煤炭企业现代物流专业人才的引进和培养工作。