京东商城供应链管理问题研究Word格式文档下载.docx
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在以上四个领域的基础上，我们可以将供应链管理细分为职能领域和辅助领域。
职能领域主要包括产品工程、产品技术保证、采购、生产控制、库存控制、仓储管理、分销管理。
而辅助领域主要包括客户服务、制造、设计工程、会计核算、人力资源、市场营销。
鉴于京东商城这种网络营销实体的特殊性，本文将重点从京东商城的采购供应、需求管理和仓储配送等方面研究京东商城的供应链管理。
二、京东商城的供应链管理现状
京东商城诞生于1998年，经过十多年的快速发展，现已成为中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具有影响力的电子商务网站之一。
2010年，京东商城跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业，连续六年增长率均超过200%，现占据中国网络零售市场份额35、6%，连续10个季度蝉联行业头名。
数据显示，京东商城自2004年正式涉足电子商务领域以来，年总营业额已连续6年保持超过200%的增长，预计2012年营业额将达到240亿-260亿元人民币，约为去年营业额（102亿元）的两倍。
京东商城之所以可以保持快速的发展，主要得益于以下几点：
首先，京东商城一共经历三轮大规模融资，充足的现金流使得京东商城成功地组建了上海及广州全资子公司，建立华北、华东、华南和华西四大物流中心，使全国大部分地区都覆盖在京东商城的物流配送网络之中。
其次，京东商城不断加强和充实公司的设施技术，改进售后服务、提高销售人员素质、完善物流配送体系及市场推广等各方面的软、硬设施和服务条件。
最后，相较于同类电子商务网站，京东商城拥有更为丰富的商品种类，京东商城在线销售商品包括家用电器、手机数码、电脑商品及日用百货四大类超过10万余种商品。
现在，京东商城已经成为中国消费者选购3C产品的重要途径。
并凭借更具竞争力的价格和逐渐完善的物流配送体系等各项优势，赢得市场占有率多年稳居行业首位的骄人成绩。
（一）京东商城的采购供应
在采购环节，京东选择生产厂商或者厂商指定的代理商和经销商，所售出的产品都是通过正规进货渠道购进的正牌商品。
目前京东商城的产品当中，有60％都是直接从厂家进货，剩下的都是与总代级代理商合作。
所以京东商城通过正规采购渠道确保了产品是正品，从而保证了质量。
正确选择供应链合作伙伴非常必要，一旦建立了这种合作关系，就意味着认同共同的营运目标，就意味着信息和数据的无私交换，意味着新技术与新产品的共同开发，更意味着市场机遇的共享和风险共担。
作为以零售为供应买卖的京东商城，给顾客带来最便宜的、有质量保证的和最实效的商品是京东商城一直所强调的企业本质。
B2C的本质是做零售，B2C公司是一个渠道商，零售企业赚的是低毛利，高毛利对于一个零售企业是没有意义的，微利是京东商城的立足之本。
企业卖的是顾客所能看到的、体会到的和接受到的优质商品。
所以，京东商城采取直接销售方式，通过在线销售的电子商务平台，减少采购价和销售价之间有关的时间成本、运输成本和人工成本，进一步压缩产品价格，使得产品价格比下线零售店的价格便宜10%-20%，实现产品跳过中间商环节，直接把商品从供应商送到消费者。
（二）京东商城的需求管理
对于一个以电子商务为平台的网站，顾名思义，市场定位的目标客户自然就是在拥有网购能力和网购欲望的消费群众。
从大致上，京东商城根据不同的客户特点划分为以下几种客户群：
1.需求层次
京东商城为了满足客户们的种种需求提供了丰富的商品品种，但是京东商城主要的市场定位是电脑办公、手机数码、通讯、家具等产品。
所以，京东商城主要的客户就定位在这层次的消费群众和企业消费群中。
具有这些需求的客户，往往拥有稳定的收入或者具有一定的采购权利。
所以，京东商城在其商城主页贴出大量的电脑数码、手机通信等商品的图片，一方面方便消费者做出购物选择，另一方面也可以在一定程度上对企业产品做出宣传。
从而在消费者心中逐渐形成“买家电，上京东”的购物习惯，也将会培养起一批忠实的消费者。
2.年龄层次
京东商城主要消费客户一般是集中在18-35岁之间的人群，这一人群正是社会的生力军，处于这一阶段的消费人群的消费欲望总比其他阶段消费人群更大更旺盛，而且在趋势消费的时期往往能影响并带动大众的消费心理，促进大众消费。
然而随着科学技术的不断发展，电子产品带给人们的生活质的飞跃，为人们提供越来越多的便利。
这一阶段的人群由于有着稳定的收入，不但追逐时尚潮流，而且渴望生活方式的改变。
那么，电子产品正符合了这一阶段人群的这一需求。
京东商城正是抓住了这一人群的这一消费特点，所以才以电子产品的消费为主，来吸引这一阶段的客户，一旦他们成为了京东的忠实客户，那么可以给京东带来稳定的营销收入。
3.收入层次
收入的高低很大程度上决定消费商品的实用性。
根据中国网2012年1月17日讯，国家统计局发布2011年宏观数据显示，全年城镇居民人均总收入23979元。
一般收入低于这个平均水平的消费群众大都把消费商品集中在日常用的物质性的商品上，例如家用电器、家具等。
而且他们不仅渴望获得价格低廉、产品功能丰富的电子产品，而且也有强烈的愿望追赶潮流，体验网络购物。
京东商城不仅可以提供价格低廉的正品商品，而且也可以满足消费者进行安全放心的网上购物体验，正好满足了这一消费群体的消费需求。
那么，收入高于这个平均水平或是有较多的可支配收入的消费群众更多会把消费商品集中在精神享受性的商品上，例如手机数码、运动健康、个人护肤等。
这一消费群体习惯于引领时尚潮流，享受高端电子商品带来的快感。
同样，京东商城也为他们提供了海量的高端产品供其选择，并且此类消费者大都居住在一线城市，还可以享受到京东商城快速送达产品的便利，使得此类消费者有更好的消费体验，也会吸引到更多的这类的消费者。
4.职业层次
京东商城在公司白领、公务人员以及有稳定收入的网络爱好者当中有着广泛的需求市场。
这一人群由于职业的需要，往往需要大量的电子产品设备作为办公用品。
但是，由于这一人群的职业特点，他们没有较为充足的业余时间去了解和选购这些电子产品设备。
京东商城作为一家网络商城，消费者可以利用任何时间对其进行浏览、检索。
对丰富的电子产品进行对比比较，选购自己心仪的电子产品。
而且，京东商城提供送货上门的服务，可以为这一消费人群提供更多的便利。
另外，从2011年10月开始，校园市场的京东订单是免运费的市场，有数据显示，2010年京东的校园市场销售额达到40亿，对京东成长发生的重要作用，所以大学生是京东不可忽视的一部分。
（三）京东商城的仓储配送系统
京东商城的物流模式主要有三种：
自建物流体系与自建体系、第三方物流相结合、其他物流体系。
1.自建物流体系
2009年，京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站。
最终，配送站将覆盖全国200座城市，均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。
此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米，仓储吞吐量全面提升。
目前，分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。
2009年3月，京东网上商城斥资2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司，上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升。
2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。
2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万的自动传送带已投入使用。
工人们手持PDA，开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。
这是京东迄今为止最大的仓储中心，承担了一半销售额的物流配送，也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。
在这里，京东每日能正常处理2、5万个订单，日订单处理能力达到5万单。
在此基础上，公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的8倍。
2.和第三方物流合作
京东商城2010年获得了100亿元的销售额，其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。
随着互联网应用的深入，京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。
可是，如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司，成本至少要在数百亿。
更何况，现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。
因此，京东商城与第三方物流合作完成配送。
在北京、上海、广州之外的其他城市，京东商城和当地的快递公司合作，完成产品的配送。
而在配送大件商品时，京东选择与厂商合作。
因为厂商在各个城市均建有自己的售后服务网点，并且有自己的物流配送合作伙伴。
比如海尔在太原就有自己的仓库和合作的物流公司。
京东与海尔合作，不仅能利用海尔在本地的知名度替自己扩大宣传，也较好地解决了资金流和信息流的问题。
其主要的第三方物流公司有宅急送、中国邮政等。
3.其他物流方式
除了与第三方的物流公司合作，京东商城还在各地招一些高校代理。
主要原因有以下俩点：
首先，高校的学生是一个比较大的消费群体，但他们的不确定因素也是最多的。
在产品的配送过程中，配送人员与高校学生在时间方面有较多的矛盾。
于是经常发生这样的情况：
配送人员到学校门口告诉学生货到了，学生却不能及时取货。
其次，绝大多数高校的保安都不允许快递人员进入校园，快递人员只能和高校学生用电话联络。
但部分高校学生使用手机的频率不高，或者关机，或者是忘记携带。
快递人员经常打电话找不到人。
结果双方都有意见，学生抱怨快递公司送货不及时，快递公司抱怨联系不上学生。
三、京东商城供应链管理存在的问题
（一）京东商城与供应商之间存在的问题
在经济竞争全球化的今天，电商企业的竞争完全表现在供应链为核心的竞争，供应链的合作伙伴关系越来越重要，谁能抓住和控制好上游的优质供应厂商，谁就有可能在全球化的竞争中占据主动、因此，对供应商的选择问题也就成为今天所有企业不能忽视的战略性决策。
所以，京东商城想要整合完善供应链，就必须通过与上游厂商合作的阶段，但是由于上游厂商的不配合而使京东面临重重挑战，使得京东商城供应链整合进度一再拖延。
目前，出现的主要问题表现在供应链前端的厂商没有供应链末端的客户信息。
上游厂商生产的产品，是人们基于各种数据模型或者根据所谓的市场调研数据分析出来的，并不是市场真实的需求。
这就会产生以下矛盾：
1.供应商对京东商城的不配合
“全网底价，全场打折，100%正品保证”，是京东商城一直打着的招牌口号。
对于企业的坚持毛利率甚至不赚钱的做法，虽然让消费者更加清楚认识到商品价格的真实透明程度，但在同行业角度看来有违常规，肯定引来了大群争议。
坚持低价模式，公司没有正面利润，这种做法在一段时间内引来了一大群厂商和代理商联合起来施压要求封杀京东的供应渠道。
2.供应商与京东商城在数据上的不对接
即便已经成为京东商城的合作伙伴，但在数据的对接上，与上游厂商却依旧建立着一层隔膜。
国内企业在商业行为上无法做到如同国外企业，开放自己数据与下游对接，保持信息的畅通无阻。
一方面是本国国情和本土人情的不同差异，造成国内厂商主观意愿上的抗拒；
另一方面，数据对接有可能泄露商业机密，对生产行业造成冲击影响，这也大大增加了他们的顾虑。
3.供应商对京东商城销售能力的不信任
有数据显示，2010年京东商城的销售额为102亿，相对于国美当时的247亿销售额，毕竟有很大的实力差距。
可能当时京东依然处于发展成长状态，在许多供应厂商的眼里一个坚持不赚钱、低价模式的电商企业，如果在后台采购时，没有像国美和苏宁那样庞大的规模优势去打动供应商的话，是不值得长期签订供应链链条合作的。
（二）京东商城在库存管理中的问题
随着京东商城的智能供应链管理平台逐渐运用，京东商城与后台的物流与供应链进入了深度的整合时代。
但是，普遍的电子商务公司的供应链管理战略却没有得到顺利的发展，最能表现出问题的就是电子商务企业的库存管理问题。
其中原因总结起来有以下几点：
1.市场供需矛盾凸显
随着京东商城的快速发展，直接导致快递业务量暴涨，快递公司的一般运行能力不能满足需求。
配备的人力、物力根本不能满足这种爆发式的增长，从仓储到快递都是如此。
在这种情况下，就容易出现快递“不递”、快件破损、忙中出错等状况，严重影响消费者的权益。
出现这种情况的背后，最根本原因还是快递业务发展过快以及业务量不稳定所导致的。
2.成本上涨，人力短缺
市场需求是刚性，但是快递行业的人员流失率非常大。
一方面是业务量极速膨胀，市场一片大好，另一方面却是成本上涨、人力资源短缺、利润率下滑，这些逼得快递企业不得不提高用工成本，而提高的成本也将会直接转嫁给京东商城。
3.地域发展不平衡
京东商城的仓库往往集中在大城市，而越来越多的订单来自于中西部或者三四级中小城市。
物流业务的地域不平衡性日益明显，而这种地域不平衡性也在加大着快递企业的成本。
物流发展的不平衡性，直接导致了快递行业成本增长。
快递企业的理想状态是，车辆来回都是满载。
但实际情况是，从出发时满载的10辆车，但回来最多装满三辆，也将导致库存分配出现严重的不合理。
4.快递企业普遍规模较小，流程监管几为“真空”
快递公司普遍存在场地问题，面积太小跟不上进口货物的量，场地狭小和人手紧缺是快递公司的通病。
没有监管以及员工的素质等一系列的情况，这不仅会导致消费者的权益可能受到侵犯，而且还会造成产品不能及时送达，积压库存。
（三）京东商城在物流配送中存在的问题
如今，客户对物流效率的要求越来越高，在物流渐成网购发展瓶颈的前提下，京东商城也不可避免的在这一环节出现了以下问题：
1.物流配送脱节，用户投诉增多
与京东商城的高速成长相比较，其在物流方面的发展脱节就格外显得“刺眼”。
2008年京东商城以惊人的40%交易量成长率，成为目前网络B2C中第一网络商城。
但是，在交易量大幅度提升的同时，消费者对于京东商城的物流配送服务的满意度却在逐渐下降。
“配送不及时是家常便饭，随便取消用户订单也是时有发生。
最麻烦的是送错货，快递不肯退，一定要走一遍京东的退货流程，不只是耽误时间的问题，在购物用户在针对物流配送问题向京东投诉无果后，便开始寻找其他的途径进行控诉维护自己的权益，而其中最为多见的就是在各大论坛发帖鼓动大家不再去京东购物。
绝大部分用户表示若京东无法很好的解决物流问题，则不会再去京东购物。
由于，京东商城目前的物流模式主要以自建和外包两种方式所结合。
针对订单量较大的上海、北京、广州以自建物流为主，提供相对优质的服务。
而在订单相对分散的二、三级城市则是以外包物流为主，以扩大覆盖范围。
针对物流配送方面的种种问题，京东在得到第2轮投资时，便以展开在这方面的投入。
然而，电子商务平台自建物流成本高、难度大、收效少，第三方物流将是未来电商平台最佳的物流解决方案。
但目前国内的物流大环境不好、发展速度远远赶不上电子商务平台的发展，物流问题长久存在的后果必将是大量用户的流失，因此这已然已经成为了京东商城未来最大的发展瓶颈。
2.自建物流体系，面临巨大的资金投入压力
自建物流体系并不简单。
在资金投入上，就把绝大多数电子商务企业拦在了门外。
首先是物流管理信息系统的投入，物流管理信息系统是电子商务企业自建物流体系的核心。
其次是物流硬件设施、设备的投入。
目前京东商城在全国16个大中城市都拥有自己的物流设施、设备，在其中的每个城市，京东商城都设有仓库、储运中心和配送站点。
再次是物流人力资本的投入，京东商城拥有一支超过700多人的配送队伍。
上述的这些方面，没有雄厚的资金投入是无法实现的。
对于很多规模小、实力弱的电子商务企业而言，根本没有能力自建物流，自建物流体系的失败，不仅会造成巨大的资金损失，而且可能会累及京东商城的核心业务。
3.自建物流体系，面临管理的压力
物流对于京东商城来说，是一个全新的经营领域。
建立自己的物流体系并经营和管理，对于京东商城来说，无疑是一个挑战。
物流是一个庞大的体系，企业的商业地域扩展到哪里，物流服务就必须跟到哪里，相应的物流基础设施、设备和经营运作团队也必须配备齐全。
经营业务领域的巨大差异是自建物流体系的电子商务企业在管理上面临的第一大压力。
此外，庞大的物流人员队伍也增加了电子商务企业的管理难度，管理成百上千的员工要比管理有限的几家第三方物流公司复杂和困难得多。
四、京东商城供应链改进策略
（一）京东商城上游供应体系改进策略
由于京东商城一直坚持低价模式，利用价格优势把竞争对手打压下去，实现了市场份额扩大占有率的目标，但是却没有实现盈利。
如果京东坚持以低价模式作为经营模式，没有在销量和利润之间找到合适的平衡点，不让公司有正面的利润收入的话，后面的融资计划将会很难实现，资金链会逐渐脆弱，甚至会影响日后的上市进程。
所以，京东商城要找出销量和利润之间的平衡点，实际上就是要找出供应链供给和需求之间的平衡点，从而提出以下建议：
1.充分利用供应链中零售商是强势一方的优势
零售商主导型的供应链是以零售商为核心企业的，在整条供应链当中零售商是占主导地位的。
京东商城作为一个规模庞大的零售商企业，要发挥供应链中的先动优势，有选择性挑选合适的供应商，通过制定订货函数来确定理想的转移价格和质量水平，找出最大化利润的函数。
2.打造真正属于自己的企业核心竞争力
目前，京东商城没有明确核心的竞争力以防止被人来复制，基本是以比其他网购企业更低的价格来占据市场占有率，一旦出现比京东价格更低的电子网购企业，那么京东就立刻失去优势。
只有建立起属于自己企业的核心竞争力，才能吸引到更多优质的供应商。
3.通过历史数据和预测技术手段来进行掌握消费者需求
通过IT途径与供应商共享需求预测信息。
历史数据往往是需求预测有效依据，结合制定的订货函数数据，经过专家分析法等定量分析，再通过IT技术把需求预测信息分享给供应商以达成一致结论。
这样京东商城不但能够最大程度的控制了需求成本，而且也效地控制了库存成本。
4.探索与供应商之间新的合作方式
京东商城需要实现在满足不增加库存的前提下提高订单满意率。
获取利益永远是合作双方的最终目的，新的有效合作方式不仅仅是得益于某一方，这都需要合作双方共同研究探索的。
它可以把整条供应链进一步实现压缩精简，提高提单的配送速度，减少库存成本，能够在最短的时间里满足提单的满足率。
（二）京东商城仓库管理改进策略
首先，关于市场需求的状况，提前对下一年的业务发展做预案，并根据预案进行投入，如扩充场地、人员、设备等，以应对可能出现的业务增长高峰；
其次，别再只打价格战，可以从服务态度和质量等方面竞争、对于员工成本的上升，可以在国家相关政策中找机会，制定合理的薪酬制度。
比如充分利用40到50岁下岗人员的再就业能力，通过驻店服务来增加快递服务的响应时间；
再次，京东商城的仓库大多集中在大城市，而买货的人越来越多是在三四线城市，这样就导致了快递公司进出件的业务量不平衡。
只有在进出件业务量对等的情况下，成本才是最低的。
因此需要特许加盟民营快递企业转变发展方式，加快向自营模式转型的步伐，同时改变人海战术，投入自动化设备，以节省成本，提高效率；
最后，规模小的快递企业可以联合组成一个大的快递企业来则强自身竞争力，为消费者提供更加优质的服务。
（三）京东商城物流配送改进策略
如今，客户对物流效率的要求越来越高，在物流渐成网购发展瓶颈的前提下，京东商城只有不断提高物流配送能力，才能满足客户的购买需求，以在庞大的市场需求以及激烈的竞争面前，更好地推动公司的快速发展。
基于物流配送现状存在的问题，提出以下建议：
1.做好具有前瞻性的准备工作
京东商城要想取得更加长远的发展，不但要对上游供应俩有很强的控制力，还必须要有一套前瞻的供应链需求措施。
除了上面提到了利用历史数据和预测技术对供应链进行需求计划外，我们还应该做到对业务有前瞻性。
历史与数据永远是一个参考，代表的只是过去，不可能准确预测未来。
每个企业都要根据自身的发展情况并且要有触觉抓住物流潮流的趋势，有选择性地使用适当的自动化设备，降低对劳动力的过度依赖。
在库存产能还有提升的前提下，摆脱由于技术限制和劳动力投入有限的因素，达到自动流水线的供应链系统。
2.利用科学方法提高员工的工作效率
京东商城在逐渐采取自动化设备的基础上，物流管理的过程中依然缺乏有效地出入库计划和库位控制等情况时，供应链系统依然是没有得到优化的。
粗放式的出入库计划管理一定程度上会导致劳动力资源和各类设施设备配置的产能相对短缺或过剩，从而就会影响到入库时间、库位资源的优化利用、库存信息的及时更新以及与订单需求作业的有序对接。
另外，货物的分拣、库位摆放、包装都需要明确的操作要求，库存积压产品、周期产品、特殊产品等也要按要求分配。
这些工作都需要利用科学的工作方法来提高工作效率。
3.控制人员流失情况
由于我国国内的物流模式现状限制，相对于其他发达国家，企业不得不过度依赖劳动力，特别在节日销售高峰时期，对劳动力的需求就会更大。
所以，京东商城必须从两方面着手做好人力资源的工作：
一方面，在销售高峰的前期，必须针对人力、资源方面做好充分的准备，要进行订单需求的估算，优化人力资源分配，做好人力资源的储备；
另一方面，实施一系列的疏导鼓励措施，通过奖励、慰问、加薪、补休、送水果等方式把员工的流失情况降到最低。
4.建立独立的供应链物流信息的监控管理平台，信息要及时反馈
京东商城需要建立独立的供应链物流信息的监控管理平台来保证它的物流信息肯定是效率的、准确的、完整的。
物流环节的一旦出现停泄现象，就意味着信息在传递的过程中出现问题，导致了上游和下游的交接环节产生矛盾。
独立的信息平台，使得我们平衡采购补货和订单拉动的需求，保持供应链环节良好的流通性，为客户带来优质的服务体验。
5.规划相关科学的、系统的物流仓储网络和配送网络
目前，京东商城已经建立了覆盖全国各大城市的四大物流中心点，并且在多个重点城市设立40余个自营配送点等比较完善的配送网络。
但是更重要的是企业如何按照物流网点容量、设施功能功效、地区需求数量、订单处理能力、产品类别品种等相关要素来进行物流
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