机械专业实习报告Word格式文档下载.docx

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实习的目的和意义

本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

实习方式主要是请参观的企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;

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同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;

由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。

通过本次实习，我学到了很多课本上学不到的东西，开拓了视野，增长了见识，学到了很多实实在在的东西。

尽管时间很短，但通过这次生产实习，我收获丰富，受益匪浅。

对工厂的生产组织和技术管理有了更深的认识；

了解了毛坯的制造方法和工艺流程的主要特点；

生产过程中质量控制、量具的使用和维护等

实习任务

通过实习，着重了解基础工业工程、工效学、生产管理等知识在企业中的应用。

要求进行以下专题分析：

机械加工工艺过程分析和装配工艺过程分析；

生产线的布局分析；

计算机在控制、加工和生产管理方面的应用效果及前景分析；

生产现场管理的改进、合理化建议；

动作分析、作业测定等基础工业工程技术在生产现场的应用分析；

人在各种操作环境中的工作成效分析以及对某一人-机-环境系统进行评价；

生产物流、采购物流、仓储规划、生产计划与控制、生产组织、质量管理的应用现状分析。

1、了解工厂、车间的生产组织和技术管理，工厂的主要产品、生产规模管理系统和有关的管理制度，以及有关安全生产的防护措施。

2、了解一般的毛坯制造方法和工艺流程的主要特点，以及刀具、量具、标准件的生产特点。

3、深入了解几种典型的零件（机体、连杆、曲轴、凸轮轴）从毛坯到成品的整个加工工艺过程（包括热处理工艺）。

了解制定工艺规程的原则、步骤和方法。

4、深入了解上述典型零件加工过程用到的有关工具、夹具、辅具的工作原理和具体结构，分析几套专用夹具，绘出结构草图，了解夹具的设计基本方法。

5、了解典型部件、总成的装配调试工艺以及整车试车工艺。

6、了解生产过程中质量控制、量具的使用和维护。

7、生产过程的质量保证体系和全面质量管理。

8、了解数控机床，加工中心的工作原理，了解数控机床主要部件的结构与数控控制系统，了解数控和加工中心机床的编程与操作方法。

1.3实习地点

中国第一拖拉机集团公司

国机重工洛阳有限公司

中信重工机械股份有限公司

洛阳LYC轴承有限公司

南昌格特拉克传动系统有限公司

南昌海立电器公司

1.4实习计划安排

1：

企业安全教育讲座

2：

参观农耕博物馆

3：

参观一拖工业园

4：

参观一拖三装厂机加工车间

5：

铸造公司

6：

参观一拖柴油机公司

7：

工程机械有限公司

8：

参观第四装配厂

9：

曲轴加工工艺讲座

10：

参观中信重工公司

11：

参观洛阳博物馆

12：

企业查零件资料

13：

洛阳LYC轴承有限公司参观实习

14：

摩托车发动机实训

15：

16：

第二章实习内容

入厂安全教育讲座

第一天实习，我们来到一个多媒体教室，开始进行入厂安全教育。

首先观看观看的是中国一拖历史发展及未来前景和所取得的成绩视频，然后通过播放视频的形式让我们了解到工厂的不确定性和危险性，而很多悲剧的发生时可以避免的，我们懂得了要严格遵守工厂制度，不贪玩，不打闹，安分的进行参观学习工作。

由于讲座是通过录像形式进行的，因而真实的再现了一个个年轻的生命的失去血淋淋的案例。

导致这些悲惨事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些悲惨案例给人们敲响了警钟。

通过这些案例，可归结为如下六种安全危害：

1.机械性危害

2.化学物质危害

3.燃烧爆炸危害

4.热危害

5.电气危害

6.紫外线、辐射等其他危害

有如下安全事项：

（1）必须按规定穿戴劳保用品

（2）要把拖过颈部的头发放入帽子内

（3）操作旋转机床市严禁戴手套或敞开衣袖

（4）不准穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、不准系领带或围巾

（5）高空作业要系安全带

（6）凡运转的设备不准跨越不准站在旋转工作或可能爆裂的飞出物件、碎屑部件的正前方进行操作

（7）调整、检查、清扫设备或检测工件时要先行停电关车

（8）工作完毕或中途停电，应该切断电源才准离岗

下午，我们来到了东方红农耕博物馆进行参观。

东方红农耕博物馆位于洛阳的中国一拖，东方红农耕博物馆耗资2000万元，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。

该馆采用市场化运作，正在努力探索商业化路径。

东方红农耕博物馆于2010年1月动工，投资近2000万元，展陈面积近5000平方米，集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体。

通过珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现农耕发展的历史画卷。

馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械的发展历程。

中国一拖为上世纪五十年代苏联援建的项目，苏式经典厂房建筑保存较好。

它与矿山厂、轴承厂等构成了洛阳工业区最重要的核心建筑群，是一个完整的社会主义建筑风景带，充分体现出计划经济时期工业遗产的特点。

以东方红农耕博物馆为核心的“东方红工业游”已经形成了包括厂区参观、生产制造过程参观等在内的完整线路，苏联援建的156项目老设备主题公园等后续景点筹备工作也已启动。

东方红农耕博物馆展示了近年来生产的拖拉机，其侧旁介绍了拖拉机的生产地、生产时间、型号、额定功率、质量和速度等。

其中以东方红54履带拖拉机、40拖拉机、越野载重汽车、小四轮、LF80—90拖拉机、1302履带拖拉机、LX950拖拉机、404拖拉机、索姆拖拉机、X1204拖拉机等具有重要代表意义拖拉机展示。

参观一拖装配线

一拖工业园实习。

该项目是一拖集团公司“再造一个新一拖”发展战略的一个重大举措，项目总投资17亿元，一期建设投资132681万元，包括大功率柴油机、大功率轮式拖拉机、车桥及数控机床三个项目。

流水线的过程如下：

装配上拉杆支座——装配转向泵、齿轮泵——装配驾驶室支架——制动管路连接——装配多路阀支架——装配限位杆——漆前底盘检查——漆前底盘下线——装配牵引挂钩——装配后底盘上线——装配悬挂件——装配散热器——散热器管路连接——驾驶室预降——驾驶室连接——制动油加注——按紧驾驶连接螺杆——主离合器调整——拧紧后螺母——拧紧前轮螺母——装配消声器总成——装配空气滤清器——装配变速杆手柄——装配整机标牌——整机检查

在整机检查中，由驾驶技术老练的司机驾驶拖拉机去进行道路测试等检查，在检测

场地，停放着许多装配完成的拖拉机，都等待着各项检查，要经过多次重复性的检测后，在没问题的通过后，一辆拖拉机才算组装完成。

这体现了一拖集团对产品的质量把控态度，是企业的良心。

一拖三装厂机加工车间

该厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有强大的机械加工和装配生产能力，并拥有精良的测试设备。

目前各类生产设备397台，国内外先进的大型加工中心、数控机床33台，拥有大型整机装配线1条，分总成装配线3条，底盘油漆线1条等，可为社会生产为各种型号拖拉机。

三装厂有五个生产车间1、生产线2、箱体生产车间3、装配车间4、分装车间5、调试车间。

此次，我们主要参观了轮式拖拉机的装配，其装配路线如下漆后底盘上线——装配牵引器钩——装配悬挂件——装配散热器—一散热器管路连接——驾驶室预降——驾驶室连接——制动油加注——拧紧驾驶室连接螺栓——装配前机罩总成一一生离合器调整——装配前、后轮及其合件——拧紧前、后轮螺母、螺栓——装配消声器总成——装配空气滤清器——装配变速杆手柄——装配整机标牌——整机检查

建厂六年来，三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。

目前已累计为社会提供各种型号拖拉机80000余台。

现在，年产量达到22000台，市场前景十分看好。

“东方红”大轮拖系列产品畅销全国，远销世界，为中国农业的现代化做出了重要贡献。

三装厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。

在进入三装机加工车间前，一位在厂经验丰富的工人师傅给我们进行了一次较为详细的讲解。

他以一辆以装配好的拖拉机，给我们讲述了个个机加工车间要加工的工件：

在机一车间，加工拖拉机前托架、前变速箱和后变速箱；

机二车间，加工上盖、行星架、驱动轮轴半轴壳体、差速器和提升器；

机三车间，加工小件、左右轴承支座、活塞、刹车、忖盘、常州轴承支座和箱体后箱。

在拖拉机马力分配上有如下规则：

20~40马力用于小轮拖拉机；

40~80马力用于中轮拖拉机；

80马力以上用于大轮拖拉机。

进入加工车间后，首先映入眼帘的是大片的机床。

在厂房里个个机床相互配合着，完成拖拉机上所需零件的加工生产。

随着参观的深入，对零件的加工过程有了和课堂上所学不一样的感受，对于机床，也有着新的认知。

一拖铸造公司参观实习

一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。

一拖铸造厂共有四个分厂：

熔融化分厂（45分钟内可将吨贴融化）；

制芯分厂（主

（理论效率可达60箱/h，实际效率可达50箱/h）。

目前公司拥有11条造型线，铸件年生产能力为150000吨。

铸铁件的熔炼采用冲天炉和美国应达公司无芯变频电炉等双联熔化工艺；

造型设备采用德国KW公司静压造型线、瑞士GF气冲自动造型线、无箱造型等造型技术；

制芯设备使用瑞士、德国公司产冷、热芯盒制芯机，德国兰佩公司冷芯盒制芯单元；

砂处理设备采用KW公司双转子混砂机和双盘冷却器和型砂水分自动控制系统；

拥有自动浇注机等先进设备；

铸铝件生产使用各种型号压铸机、低压浇铸机、倾斜浇铸机、硬模浇铸机；

精密铸造采取成熟的低温模料水玻璃、中温模料硅溶胶以及复合型壳熔模铸造工艺，可生产碳钢、合金钢、耐热钢、不锈钢、有色金属等各种精密铸件。

在铸造厂的造型线中，静压造型线基本流程如下：

皮带送型砂——造型——下芯——合箱——浇注——冷却——落砂——热处理——抛丸——检验——产品

铸造工艺中，有消失模铸造工艺，其采用泡沫塑料高分子材料制作要生产的零件结构，是尺寸完全相同的实型模具。

因而它具有如下特点：

1、铸件质量好，成本低

2、精度高，表面光洁

3、内部缺陷少，铸件精密

4、能改善生产线环境，降低能耗

一拖柴油机公司参观实习

一拖（洛阳）柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的子公司。

该厂主要产品是东方红系列柴油机：

S系列、H系列、V系列、K系列、N系列、M系列、LR系列、YTR系列,应用于农业机械、工程机械、船舶、发动机组等。

其主要产品为：

YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流式柴油机。

典型零件的加工工艺流程：

1、缸体加工工艺分析:

（1）缸体的毛坯为铸铁或铝合金铸件，首先是缸体的形状比较复杂，用铸件容易实现：

其次铝合金材料比较轻，且易于散热。

（2）要有足够的强度和刚度，变形小。

柴油燃烧过程，缸体必须密封，所以与活塞配合的部分要有较高的精度，确保运动不失效，振动噪音小。

（3）加工时要确定基准面，以确保使用同一加工基准，减少基准不同带来的误差。

2、汽缸盖：

毛坯——粗铣底面——翻转——精铣顶面——钻铰2个定位销控、4个工艺定位销孔并倒角——铣左右端面——铣前后两端面——钻镗侧面孔——镗顶面孔——铣顶面凸台——钻斜孔——精铣底面——钻顶面孔——清洁——压喷油器套——压气门管

3、飞轮：

基本的车、铣、磨后还要进行动平衡测试！

4、油底壳：

铣上端面——钻上端面定位孔——钻镗放油孔——铣左右端面——钻左右端面孔

该车间分类：

1、缸体车间2、缸盖车间3、机加工车间4、装配和实验车间

柴油机缸体加工部分工序如下：

加工发动机的缸体，采用铸造完成；

定位，一面两销，凸销为主；

缸孔，采用镗磨，此法去材少，精度高。

在柴油机装配线上，能将一个缸体与其他零件组装为拖拉机所需的柴油机。

装配线工序如下：

上线工位——齿轮室工位——齿轮室检查工位——活塞连杆检查工位——皮带轮工位——飞轮工位——调气门工位——水泵工位——增压器工位——下线检查工位——发电机工位

参观一拖工程机械有限公司

一拖工程机械有限公司建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。

该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业，凭借着之前的军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。

现在主要生产农用机械、挖掘机、轮式装载机、推土机、压路机农耕工程机械。

公司主要产品：

先后推向市场的有：

轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，还以市场为导向开发出：

轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

公司拥有五大生产车间：

（1）加料车间：

主要负责下料，即用气割机切割毛坯，后用打磨机去毛刺。

使其成为零部件成分。

切割方式有等离子切割、数控切割机等。

（2）铆焊车间：

主要用于各种零件的焊接。

主要设备为电焊机，有CO2气体保护焊接和焊丝焊接两种方法。

（3）机加工车间：

对零件进行车、铣、磨等加工。

拥有双面镗床、卧式镗床、刨床、6M龙门铣刨床、5M立式车床、摇式钻床等设备。

（4）涂装车间：

分为零部件喷漆和整机喷漆。

（5）装配车间：

对零件进行装配。

参观一拖第四装配厂

这天下午，我们来到一拖第四装配厂参观实习。

第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，拥有大型链板式装配线一条，主营25~60马力系列轮式拖拉机及其变型产品。

拥有相当规模的各类数控机床、三坐标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。

具有年产5万台底盘、3万台整机的生产规模，正在向打造国内一流中轮拖制造基地的目标靠近。

其主要产品系列：

ME系:

30~40马力；

E系：

40~55马力；

MF系：

40~60马力;

MK55系：

55~70马力

MG5080系：

60~80马力

该厂主要生产的产品是东方红轮式拖拉机（30-80马力）。

主要有四个车间：

1、综合车间：

拥有箱体生产线，各种加工设备，卧式和立式加工中心。

卧式加工中心：

主要用于箱体前、后、左、右面

立式加工中心：

主要用于钻、镗、铰等各种盘类零件

2、分装车间：

主要是底盘部分的装配，由以下三部分组成。

（1）两条环形地拖链式循环高效生产装配线（前、后箱）

（2）试验台（重负荷、空负荷）

（3）涂装线步骤：

上件——热脱脂——热水清洗——人工吹水——屏蔽——热风吹干——喷涂面漆——流平——面漆——烘干——自然冷却——下线

3、总装车间由三部分组成。

（1）主线为装配散热器、柴油机覆盖件和电器等;

辅线为发动机对接、前桥和前悬架的装配、油管装配等。

（2）辅线（发动机对接等）

（3）驾驶室U型线

4、调试车间由整机空载磨合试验台、整机提升实验架、高架桥半坡实验场三部分组成。

该公司生产理念：

用户至上品质致胜

改进至臻创新致远

曲轴加工工艺讲座

1、曲轴作用

主要作用：

将活塞的往复转动转化为旋转运动，保证活塞在准备冲程期间正常工作，带动燃油机进行工作。

曲轴结构：

主轴颈、连杆轴颈、平衡去重孔

工作条件：

在工作过程中，曲轴受质量旋转离心力，周期性变化的气体力和往复惯性力，以及力矩的共同作用，使曲轴产生变应力造成疲劳磨损，曲轴轴颈在高比压下高速运动。

压缩比：

气缸最大容程与燃烧室容积之比。

定位销：

保证曲轴装配位置准确，进行装配时应先打定位销。

2、曲轴材料

根据曲轴的工作条件和受力情况来选择曲轴材料，所以曲轴是用强度、刚度、韧性和耐磨性比较高的材料制造。

选用45#钢。

曲轴毛坯采用模锻，模锻可以得到紧密的纤维组织，并能按要求合理分布，可获得最佳的截面模量和紧密的晶体粒金相组织，另外模锻曲轴尺寸比较紧凑、重量比较轻。

粗加工前进行正火处理（人工时效），同时得到较好的机械性能，消除锻造时的内应力，改善金相组织。

半精加工和精加工前，对曲轴的各轴颈（主轴颈和连杆颈）进行中、高频淬火。

它主要集中在轴颈表面和曲轴R圆角这些部位。

目的是提高这些表面的硬度，增强它的耐磨性。

3、曲轴工艺

5序：

铣端面从两面同时打中心孔。

10序：

切三’四侧板，并粗车第三主轴颈

15序：

校直圆跳动量

20序：

粗磨第三轴颈，外研磨（工件和磨砂盘盘同向），内研磨（工件和磨砂盘盘同向）

25序：

粗车一、二、四、五主轴颈和前后端，中间驱动，两端旋转

35序：

粗磨一、五主轴颈

45序：

铣定位面，扩轴承孔

50序：

切一、二、七、八侧板，并粗车一、四连杆颈

55序：

切二、四、五、六侧板，并粗车二、三连杆颈

60序：

校直圆跳动

70序：

精车法兰车油封颈及凹座并倒角

85序：

在法兰上铣缺口

90序：

在连杆颈侧板上钻四个Φ滤油孔

95序：

在油孔上钻孔、倒角、并钻角

105序：

在连杆颈侧板上攻丝

120序：

铣回油螺纹

140序：

校直

145序：

去毛刺

150序：

清洗，吹净

150J：

中检

155序：

感应淬火（曲轴中出现集肤效应）

160序：

185序：

精磨一、五主轴颈

190序：

精磨二、四主轴颈

195序：

225序：

在法兰上钻、铣定位孔，钻扩五个螺栓孔，并在前端钻孔，攻丝。

230序：

铣键槽

240序：

磁粉探伤，磁力探伤

245序：

装管子

250序：

去棱边、毛刺，动平衡

265序：

去除不平衡

290序：

290J：

终检

中信重工公司参观实习

我们来到中信重工公司参观学习。

刚进厂先进行安全教育，确保同学们的人身安全。

接着，由厂内老员工给我们讲述公司概况。

中信重工，建厂初名为洛阳矿山机械厂，1993年才正式更名为重型中信重工。

其中包括铆焊构件厂，其内有卷板机、数控切割机、刨边机等大型机械，还有重型磨机工部，其内有16M数控双柱立式车床和16M数控滚齿机等大型机械，另外有热处理工部，其内有热火炉、淬火吊大型机械。

厂内还有直径第一台提升机、焊接操作机、数控摇臂钻铣机、185MN自由锻造油压机、7500KNM有轨锻造操作机、还有由德国公司制造的油压机，斜着摆放在工作台上其原因是增大工作面积、防止意外、方便操作。

下午，我们来到中信重工分厂（重型机器厂）参观实习。

先进行安全教育之后，便介绍工厂的详细情况。

该厂由大型车间、重型数控车间、装配车间三部分组成。

厂内有提升机、125吨最大天车、数控镗床、12M立式车床、宽度数控龙门铣床、数控刨台卧式铣镗床、数控重型辊压机床、重型深孔镗床、数控重型卧床等大型机械。

生产产品步骤：

建立模型——浇注——毛坯——机加工（检查毛坯）——热处理（按工艺要求加工）

洛阳博物馆参观实习。

洛阳位于华夏腹地，是中华文明的重要发祥地。

历史上曾先后有13个朝代在这里建都，在洛阳沿岸留下了“五都”荟洛的历史景观和丰富的人文胜迹。

洛阳博物馆创建于1958年，初期置馆于关林庙，1973年辟新展馆于中州路298号。

2007年，为更好阐扬和传播河洛文化，洛阳市委、市政府决定在新建区建设洛阳博物馆新馆。

洛阳博物馆目前开放9个常设展厅，分别包括《河洛文明展》、《古代石刻展》、《馆藏书画展》、《汉唐陶俑展》、《唐三彩展》、《洛阳珍宝展》、《宫廷文物展》等，全面展示了博大精深的河洛文化。

洛阳博物馆展示了从夏朝至唐朝的遗留下的文物。

经历夏、商、西周、东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐、后梁、后唐、后晋等朝代。

洛阳博物馆新馆的简称并向公众开放，是文化大发展、大繁荣的体现，是文化惠民的时代强音，标志着洛阳博物馆事业发展进入了全新的历史时期。

企业查零件资料

参观洛轴

洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。

拥有国家级技术中心，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，中国风电发电机轴承标准制定单位，中国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。

之后我们来到磨工车间，磨工轴承工序步骤：

先磨端面、再加工外圆，内圆、最后磨沟槽。

装配轴承顺序：

外圆——内圆——滚动体——保持架

发动机的拆装

在洛阳实习的最后一天，我们拆装发动机。

发电机组成：

机体、曲轴连杆机构、配气机构、润滑系统、燃料供给系统、冷却系统、点火系统、变速系统。

四冲程发动机工作原理

进气行程

进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。

进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。

接着上行的活塞开始压缩气体。

压缩行程

进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。

活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。

作功行程

在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气。

可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa，最高燃烧温度可达2200℃～2500℃。

高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功。

作功行程开始时，进、排气门均关闭。

排气行程

作功行程接近终了时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。

随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。

排气终了时，气缸内气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃。

由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。