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壕里中桥墩柱施工方案

炎陵至汝城高速公路

工程分项开工申请批复单

承包单位:

新疆北新路桥建设股份有限公司合同号:

TJ17

监理单位:

湖南省交通建设工程监理有限公司编号:

致(监理工程师):

[]下列工程项目的准备工作已经完成,现申请开工,请批准。

[]上一步工程经检验合格(见附件),现申请下列后继工程项目开工,请批准。

工程项目:

大岭村小桥梁板安装桩号:

计划开工日期:

2011.11.8计划完工日期:

2011.11.13工期:

5天

此项工程负责人姓名:

靖建新

附件:

承包人(或承包人代表)签名:

年月日

试验专监意见:

监理工程师意见:

 

签名:

年月日

 

签名:

年月日

安全专监意见:

环保专监意见:

签名:

年月日

签名:

年月日

[]审定

[]转报

 

[]具备开工条件,以驻地监理工程师的批复为准。

[]具备开工条件,最终批准该项工程于年月日开工。

[]不具备开工条件,暂时不能开工,意见如下:

专业监理工程师:

年月日

[]批准该项工程于年月日开工。

[]不具备开工条件,意见如下:

驻地监理工程师:

年月日

壕里中桥墩柱施工方案

第一章工程概况:

1、技术标准:

高速公路双向四道标准,桥址所在位置乡村小道交错,且靠近公路,交通较为便利。

设计荷载为公路1级,桥面宽度(半幅):

0.5m(墙式护栏)+净11.00m+0.5m(墙式护栏)。

本桥上部构造采用2*20M预应力砼简支空心板,先简支后桥面连续,共1联,设计桥长46m。

下部结构:

桥墩形式采用双柱墩、桩基础。

桥台采用肋板台、桩基础。

2、地质、水文情况:

根据图纸提供资料,土体及岩体的工程地质特征:

第1层,种植土:

该层为一般性土,局部分布,地下水发育,松散状,工程地质性质较差。

第2层,卵石土:

该层为一般性碎石土,广泛分布,地下水发育,稍密状,工程地质性质一般。

第3层,粉质黏土:

该层为一般性粘性土,广泛分布,地下水发育,硬塑状,工程地质性质一般。

第4层,中风化灰岩:

该层为硬质岩,岩体较完整,广泛分布,岩体工程地质性质较好,但岩溶发育。

3、本桥平面位于A=352.136的缓和曲线上,桥面最大纵坡为2.5%。

桥梁结构左右幅上部构造均采用2*20m预应力空心板,共计1联,结构简支,下部构造桥墩采用柱式墩,桩基础:

桥台采用肋板台、桩基础。

第二章编制依据

1.湖南省炎陵至汝城高速公路第17合同段招标文件及补遗书等。

2.国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准。

3.施工现场踏勘及调查取得的有关资料。

《两阶段设计施工图》。

4.我单位现有技术水平、施工队伍、机械设备及类似工程的施工经验。

5.工程施工标准

《普通砼配合比设计规程》JGJ55-2000

《砌筑砂浆配合比设计规程》GB1499.2-2007

《砌体工程现场检测技术标准》GB/T-50315-2000

《路基路面现场测试规程》JTJE60-2008

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000

《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003

《公路工程岩石试验规程》JTGE41-2005

《公路工程水泥及水泥砼试验规程》JTGE30-2005

《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009

《公路工程质量检测评定标准》JTGF80/1-2004

《公路施工测量手册》

第三章施工方案、措施

该桥共有墩柱4个,其中直径为1.2m圆柱墩,C30混凝土浇筑共计45.4立方。

1、施工准备

①、模型采用内径1.2m的4m/每节墩柱模型,模型进场验收合格后,用打磨机打磨除锈,打磨至面板呈现金属亮色为止,涂刷新机油后用塑料薄膜覆盖待用。

②、钢筋场加工制作直径符合施工图纸要求,自检合格后覆盖存放。

③、选定配合比,砂、石、水泥等原材料进场,并验收合格待用。

④、中心搅拌站、2台混凝土运输罐车、2台插入式振捣棒、1台吊车等机械设备待用。

⑤、现场技术交底。

对施工班组、个人进行口头、现场、书面交底,明确施工方法,施工工艺和质量目标等。

2、墩柱钢筋笼安装

用钢筋笼运输车把试验墩钢筋笼运输到位,装、卸均采用吊车配合人工进行,墩的位置用人工配合吊车准确吊装到位,人工进行垂直度调整,保证钢筋笼中心与已确定的中心点重合。

自检合格后,报请监理工程师检验。

3、模板安装

钢筋笼检查合格后安装保护层垫块,然后把已经打磨好刷油的模板分两次用人工配合吊车进行安装。

安装完毕螺栓连接合格后在墩底进行对中。

然后调整垂直度,自检合格后,报请监理工程师检验。

4、混凝土搅拌

墩采用C30混凝土,配合比和现场测定的砂、石料含水率确定实际施工拌制的材料用量配合,以配合比通知单通知拌合站进行混凝土搅拌。

5、混凝土运输

混凝土运输采用两台6m3罐车,从搅拌机下运往墩柱施工现场,运输过程中混凝土罐要转动,防止混凝土离析。

6、混凝土吊装

采用0.3m3吊斗吊运混凝土,并吊运2斗作为一层进行振捣。

采用串筒降低混凝土的降落速度,限制混凝土倾落范围,防止混凝土的离析。

串筒每节长1m,用铁链进行连接。

保证混凝土自由下落高度小于2.0m。

7、混凝土振捣

用2台50插入式振捣棒进行混凝土振捣,振捣时采取快插慢拔的方式,插入和拔出必须保持振捣棒的垂直。

插点间距控制在20cm范围内,振捣时间以混凝土表面泛浆为好。

振捣棒与柱模保持5~10cm的距离,防止模板受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋等。

混凝土进行分层浇筑,每层厚度不超过30cm。

为避免形成接缝,浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm。

8、墩顶收面

混凝土浇筑完成后用木抹进行粗收面,隔0.5小时后二次收浆。

9、拆模、养生

混凝土初凝后即开始在墩顶洒水养生,待24小时后进行拆模,拆模后墩柱用塑料薄膜包裹,墩顶洒水养生,养生时间不得少于7天。

第四章工、料、机资源计划

1.劳动力组织计划

大岭大桥下部构造计划2011年11月24日开工,2011年12月24日结束。

考虑雨季影响以及其他因素,实际施工工期为1个月,施工高峰需要投入40人约120个工作日。

项目部管理人员20人

如下表格

项目经理

1人

负责日常管理工作陈为峰

项目副经理

1人

负责现场施工工作周述斌

总工

1人

负责全部技术管理工作杨兵

技术

3人

负责分管技术工作张博

测试

4人

负责全部测量,实验工作李红雷

劳资计划

3人

负责工程、计价、工资等周卫华

财务、物质

2人

负责资金控制,物质供应、保管王元龙

勤杂人员

5人

负责全部后勤工作盛玉民

桥梁队40人,劳动力配置如下

序号

工班名称

工种

人数

工作内容

1

管理人员

2

队长1人、工班长1人

2

钢筋工班

钢筋工、电焊工

20

负责钢筋弯制、绑扎焊接

3

立模工班

木工、电焊架子工

8

负责模板安装、拆除

4

浇注工班

砼工

10

负责混凝土的浇注养护

5

合计

40人

钻孔分队

2.材料供应方式及组织计划

施工辅助材料统计如下;

序号

名称

规格

数量

1

扣件钢管

50M

3T

2

板材

=4MM

5M

3

镀锌铁皮

3张

4

铁皮

=2MM

10张

5

槽钢

10#

8T

6

组合钢模

20T

7

钢丝绳

8

50M

3.施工机械设备配置

依据本工程数量以及工期要求,施工中将采用以机械为主,人工配合为辅的施工方法,其主要的施工机械设备配置表如下:

序号

机械名称

规格型号

数量(台)

状态

1

汽车吊车25吨

1

良好

2

混凝土运送车

4

良好

3

强制式搅拌机

JS500

1

良好

4

交流式电焊机

2

良好

5

切割机

2

良好

6

变压器

620KVA

2

良好

7

搅拌站

1座

良好

8

发电机

2

良好

第五章工程质量保证措施

第一节、工程质量控制措施

(1)、完善建立质检制度,严格把握质检关

在施工中实行三级检验和交接班质量制度,从上一个班组交到下一个班组时需有交接班,由各班组质量员对上一班组的工程施工中质量进行逐步验收,合乎规范后,需签字接收。

在本班的施工中需保证上班的施工质量。

每工种之间的交接亦需各工程质量员对上工序的质量进行检验,如浇混凝土时,应对钢筋或模板进行检验,并签字承认上下工序的合格,在浇混凝土时若由于模板尺寸不合规格,则应由混凝土班质量员负责。

各施工队质量主管工程师对每项工序:

如扎筋、立模、轴线、水平标高、几何尺寸、坡度等需检查签证,需每项工程进行自查复验,复验合格后报现场监理工程师检查。

凡未通过自检及格的工序,不准报监理工程师检查,凡未通过监理工程师鉴证的工序,不容许下道工序施工。

(2)、切实做好交底工作:

将交底工作一直做到每个职工,使每一个职工明确整个工程的意义,整个工程的施工过程,每个工序的施工方法,要求和注意事项。

在施工时严格按设计要求,按图施工,如需要变更必须填变更手续上报现场监理。

积极动员和发挥全体职工的技术经验,定期召开施工会,对施工中有关施工方法和施工技术要求及操作过程中有关质量、进度、节约、文明施工各方面的改进提出合理意见。

(3)、认真做好测试工作:

对原材料进行测试,必须符合设计要求。

对钢材、水泥、各种砂、石料及其它材料等进行必要的测试,凡型号不对、尺寸不符,和其它试验有不合格者一律不得使用。

对钢材表面生锈、水泥结硬、砂石料的含泥量增加等,均应于拌和及浇捣混凝土前时进行检查。

对施工中加工的工序质量,如钢筋对焊、弯曲、混凝土试块、砂浆等进行逐项及时测试,必须达到全部及格,同时对各种原料测试数据上报现场监理工程师进行检查。

对施工工序中的效果进行测试,建筑物沉降观察,填土密实度,轴线移动进行必要的测试。

对加工的成品及半成品进行必要的测试,如对管材进行水压力,外压荷载试验、对预制混凝土、空心板梁、混凝土等进行必要测试。

对施工工序中的效果进行测试,建筑物沉降观察,填土密实度土路基等协同现场监理工程师一道进行测试。

在测试工作中发现问题及时研究根因,进行改进措施,并报告工程师同意,不能让不合格的工艺过关,并需追查原因进行处理。

各工种技工各专职技术员必须持证上岗,并经常进行技术教育和专业知识教育,提高职工的技术水平和专业知识,使职工从实践经验提高,做到专业知识相结合,为施工中保证质量,保证安全,保证进度作出更大的贡献,以确保优良工程打好坚实基础。

第二节、工程质量实施措施

1、测量工程

严格按规范进行,高标准控制承台、立柱、盖梁各工程结构放样的正确度,严格执行水准点高程的复测,控制桥墩、桥面的标高和中心轴线,严格做好沉降观测工作,做好各项工作的书面记录,为工程创优打下基础。

2、工程原材料

检验及复试,必须严格按规定执行。

材料进场要执行合格证、质保书制度。

明确区分材料类别、名称型号等。

认真按试验要求对材料进行取样、送验、测试等检验工作,并做好记录,合格后方可使用。

3、桥梁模板工程

绘制翻样图,班组对木工翻样的交底在施工中必须认真执行。

对工程所用的模板必须认真选材,特别要加强重复使用模板的检验和维修,确保模板表面光洁平整无孔洞及残存的砂浆并涂刷隔离剂。

模板的制作必须严格控制轴线、标高的正确,支撑必须牢固,严格控制平整度、垂直度。

严格控制拆模时间,确保构件表面无脱棱掉角,确保砼表面光洁、平整,棱角饱满方正。

4、混凝土工程

4.1、混凝土拌

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