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(5)顶轴油系统:

(6)抗燃油系统:

F161S-J2206;

(7)密封油系统:

F161S-J2302;

2编制依据

2.1东汽厂提供的主机油系统安装运行说明书、调节保安系统说明书;

东汽润滑油管路系统图D300R-002004A;

抗燃油外部油管路图D300P-002003D、D300P-588000D

2.2内蒙电力设计院设计的油系统图册

2.3《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇(DL5011-92)

2.4《电力建设施工及验收技术规范》火力发电厂焊接篇(DL5007-1992)

2.5《电力建设安全工作规程》第一部分:

火力发电厂(DL5009.1-2002)

3作业准备

3.1施工组织机构

班长:

郑金宏技术员:

孙慧林班组:

袁亭、张喜、王春虎

专职安全员:

孟中原专职质量员:

戎占领

3.2对系统的检查

3.2.1检查系统设备和管道已按设计图纸施工完毕,无错接漏接现象。

3.2.2主油箱、抗燃油箱、污净油箱清理干净,做到无铸砂、铁屑等杂物并经验收签证。

3.2.3油循环作业范围内平台、地面等全部施工完毕,周围易燃物、杂物清理干净,环境清洁。

3.2.4准备好磁棒,磁棒重点应布置在油箱回油入口及轴承箱内,装入前应清理干净并记录数量和位置。

3.2.5大流量冲洗装置、压榨滤油机、高精度滤油机动力电源接通,泵旋转方向正确,临时管道安装完毕;

临时滤油设备安装前应清理干净,进行检修。

3.2.6事故放油管接通,油井可以使用,且事故放油门有明确的标记,并用玻璃罩罩住。

3.2.7主油箱消防设施安装完毕并在备用状态。

3.2.8交流润滑油泵、直流事故油泵、密封油泵、顶轴油泵、排烟风机经分部试运合格,运行正常,具备启动条件。

3.2.9各操作阀门应处于完全关闭状态,且挂有“严禁操作”警示标牌。

3.2.10油循环范围内无明火作业,备足砂箱和干式灭火器,挂“禁止烟火”“油区危险”等警示标牌。

3.2.11全部油系统管道联合检查完毕,具备注油条件。

3.2.12主油箱电加热装置安装并调试完,具备使用条件。

3.2.13系统内所有阀门处于关闭状态。

3.2.14油系统用油准备充足并经原油化验合格。

3.2.15油系统管道上仪表除留下必需的油压监视点外都应隔离;

3.3系统冲洗前应采取的措施

3.3.1将油箱内溢油阀用螺杆堵死,以避免冲洗油经溢油阀返回油箱。

3.3.2发电机密封油进、回油管短接,冲洗油不进密封瓦,短接临时管道尽量靠近正式系统接口位置。

3.3.3将前轴承箱扣盖,#1瓦润滑油管短接至轴承箱内,不进轴承;

#2瓦、推力瓦、#3瓦及发电机供回油在轴承箱外进行进回油短接,待本体对轮铰孔连接完成后扣中、低压轴承箱上盖,拆除轴承进回油短接系统,恢复正式系统,冲洗油进轴承箱进行冲洗,但不进轴瓦。

3.3.4扣轴承箱盖循环阶段,将顶轴油在轴承座上的接口解开,油直接冲入轴承箱。

3.3.5大功率滤油机临时系统安装完毕,进回油管道最低点设放油阀。

3.3.6所有滤油机接入系统,临时管道安装完毕。

3.3.7热工所有开孔工作完毕,并清理干净。

4系统冲洗程序及方法

4.1油贮存及油净化系统冲洗工艺流程

主油箱输油泵污油箱移动式滤油机污油箱

净油箱润滑油处理装置主油箱

4.2大功率冲洗润滑油系统工艺流程

主油箱大功率各轴承进油管回油管主油箱

启动交流泵前箱主油泵进油管主油泵出油管

主油箱#1射油器入口

对轮铰孔连接完毕,具备条件后,将短接系统恢复正式系统,进轴承箱冲洗

主油箱大功率各轴承进油管轴承箱(回油)主油箱

密封油系统

顶轴油系统

4.3密封油系统冲洗工艺流程

主油箱大功率密封油装置管道过滤器密封油供油管

(短接)

主油箱回油母管空气抽出槽浮子油箱回油扩大槽回油管

4.4顶轴油系统冲洗工艺流程

主油箱交、直流润滑油泵顶轴油装置过滤器顶轴油泵

主油箱轴承箱各瓦顶轴油管道

4.5系统冲洗循环图示及说明:

大功率进油口取自油箱底部排油口处,出口接至油箱上冷油器出口;

高精滤出口接至油箱顶部,入口连接如图示1接至主油箱底部,系统循环参见下图。

图示1、润滑油循环管路示意图:

4.6润滑油系统第一阶段冲洗:

先冲洗润滑油系统,将密封油系统、顶轴油系统切断,拆除#1射油器入口接管临时固定在主油箱内,拆除主油箱滤网;

挂闸油接头解开固定在前箱内。

4.6.1上油准备工作就绪后,用滤油机连接透明胶管向主油箱上油,第一阶段冲洗用油量控制在25m3左右,上油过程中观察滤油机工作情况,以及检查主油箱相连接系统有无跑油情况。

4.6.2系统切换好后,将大流量冲洗装置入口阀门缓慢打开向大流量注油,同时将大流量上排空气阀打开,待空气门见油后关闭空气门,检查是系统是否有渗漏。

4.6.3将大流量入口阀门开到最大,启动大功率,调节其出口压力在0.8MPa左右;

4.6.4冲洗过程中,适当控制油温,一般在30℃~75℃之间。

4.6.5在冲洗过程中,油箱排油烟机应处于运行状态,随时排出因高温产生的油雾。

4.6.6对外露的管路、弯管及焊缝用铜棒或木锤敲击,加强循环效果。

4.6.7冲洗过程中,随时检查大流量冲洗装置的运行状况,防止设备损坏发生事故。

4.6.8第一阶段冲洗告一段落,开始为第二阶段冲洗做准备;

第一阶段冲洗结束后不放油。

图示2、第一阶段冲洗管路示意图:

4.7润滑油系统第二阶段冲洗

4.7.1恢复各轴承供油管道正式系统,第二阶段冲洗进入轴承箱,但不进轴承;

扣中、低压轴承箱上盖;

安装好主油箱滤网;

在主油箱回油管口处及轴承箱内布置好磁棒并记录。

4.7.2按4.6.3、4.6.4启动大功率、高精滤滤油机。

4.7.3单独冲洗润滑油系统24~48小时后,检查密封油系统和顶轴油系统,无误后将油接入密封油系统和顶轴油系统,按4.3和4.4步骤进行冲洗循环,挂闸油直接冲洗至前箱内。

4.7.4冲洗过程中冲洗油温应高、低交变进行,高油温控制在65℃-75℃之间,但不得超过80℃,低油温应在30℃左右,高温冲洗时间3-4小时,低温冲洗时间2小时左右,这样来回不断地循环冲洗,提高冲洗效果,保证排烟风机正常运行。

4.7.5冲洗过程中,应对主油箱回油滤网每隔3-4小时进行清理,防止杂物过多堵塞滤网,视滤网处的杂物多少可在以后冲洗过程中适当减少清理滤网次数。

4.7.6启动大功率冲洗过程同4.6.6、4.6.7、4.7.4;

保持系统无变化,在大功率冲洗结束后启动交、直流润滑油泵进行本系统管道冲洗循环,交流润滑油泵冲洗前箱主油泵进、出口管路,直流事故油泵冲洗短接管路,在此过程中注意重点对顶轴油系统的冲洗。

4.7.7大流量冲洗结束后,油质检验用10倍放大镜观察润滑油中分离出来的杂质,杂质小于150μm颗粒为合格,大流量冲洗阶段结束,准备进入正式油循环阶段。

4.7.8将油排放到油桶中回收,彻底清理主油箱及其内部滤网、轴承箱、密封油及顶轴油系统滤网,若高精滤和大功率滤网堵塞严重也要对其进行清理,经质检部门、监理、甲方等验收合格,方可上油。

在此清理阶段将主油泵及前箱内调速和遮断装置解体、检查、清理。

图示3、第二阶段(启大功率)冲洗管路示意图:

4.8润滑油系统第三阶段油循环

4.8.1撤掉所有临时系统,恢复至正常运行状态,恢复主油箱#1射油器正常运行管路,恢复轴承箱内所有正式系统;

用滤油机向主油箱内上正式油。

4.8.2启动交、直流润滑油泵进行正式系统油循环。

在此阶段将油净化装置投入运行,参加循环,以除去油中的水分和杂质。

4.8.2循环过程中,首先按润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统分系统进行循环,再进行联合循环。

4.8.3冷油器投入运行。

在投冷油器时首先将六通阀切换至一台冷油器,启动润滑油泵时为其注油,正常投入后再切换投入另一台冷油器,在油循环过程中应每隔5-7天进行切换冷油器工作。

4.8.4在循环过程中采用木锺对管道振打,振打部位应选择焊口及套管死角处。

4.8.5主油箱回油滤网在循环初期应勤于清理,之后的循环过程中视滤网的清洁程序合理安排清理次数。

4.8.6作好油循环记录。

4.8.7油循环结束后,润滑油化验油质应达到MOOG三级标准或NAS7级精度标准。

润滑油取样时应在油系统运行状态下连续取样3次,每隔2小时取一次,经化验合格并有正式检验报告后方可启机。

图示4、第二阶段(启交、直流泵)冲洗管路示意图:

4.9抗燃油系统冲洗工艺流程

抗燃油箱抗燃油泵高、中压主汽调节阀油动机抗燃油箱

4.10抗燃油系统冲洗

4.10.1抗燃油箱清理干净,并经验收签证。

4.10.2向抗燃油箱注入高压抗燃油,打开油泵进出口截止阀;

各汽阀油动机上已用冲洗板代替伺服阀和电磁阀,在冲洗过程中一组一组冲洗油动机,各组间交替进行。

4.10.3关闭蓄能器组件进油截止阀,打开其放油截止阀。

检查蓄能器内的氮气压力,如果压力不足应加以补充。

高压蓄能器充氮压力为10.0MPa,低压蓄能器充氮压力为0.2Mpa。

4.10.4关闭油再生装置上的进油截止阀。

4.10.5点动抗燃油泵确认电机转向正确。

4.10.6启动#1泵,检查油管路及油动机上接头部位,如有渗漏及时消除。

冲洗2小时后停#1泵,启动#2泵同时检查系统,再次冲洗2小时后,两台泵同时投入运行。

4.10.7每一组油动机至少冲洗5天方可切换至另一组油动机进行冲洗。

4.10.8在所有油动机冲洗完毕后,停两台抗燃油泵。

打开一台蓄能器进油截止阀,启动两台抗燃油泵进行冲洗;

每隔一天切换一台蓄能器进行冲洗,在冲洗蓄能器的同时,可进行抗燃油箱自循环冲洗,投入油再生装置。

4.10.9在蓄能器及自循环结束后,再进行整体系统冲洗直到油质合格。

冲洗过程中,尽可能保证两台抗燃油泵同时运行,油温保持在50-55℃,如油温不够,可启动抗燃油箱电加热器,以保证油循环效果。

4.10.10抗燃油取样在单泵运行状态下,从取样口取样,油质化验必须达到MOOG二级标准或NAS4级精度标准。

如不符合要求,继续进行循环。

5作业的质量措施

5.1上油前对系统内所有设备进行全面联合检查,严禁在管道和设备容器内存放工具和材料等物品;

检查系统中安装的阀门、法兰、密封垫片、紧固件是否符合设计要求,防止阀门法兰口的渗漏。

5.2与油循环无关管道未全部接通时,上油前对敞口部分应临时严密封闭。

5.3临时冲洗系统在安装前应进行彻底清理,焊口前再进行检查,安装时如在管子上开孔,应在焊接前进行;

临时滤油管绑扎、连接必须牢固可靠,检查滤油机上本身的管道,发现有渗漏地方要提前处理。

5.4上油前确认系统管道设备上热控测点已全部安装完毕,无漏项。

5.5上油前确认原油已经化验合格,油循环结束化验结果符合启动运行要求。

5.6油循环开始后,应设专人巡视,负责设备的保养及维护,认真做好记录。

5.7清理滤网时,应有防护措施,防止杂物进入滤室内形成二次污染。

5.8在循环过程中,对设备和管路应经常检查,发现问题及时处理。

5.9对经常操作的阀门应编号,确保操作中不误开或漏开。

5.10冲洗过程中,应有专人对清理质理、冲洗工艺、油循环质量把关,并作好阶段性和整个过程的质量记录。

5.11根据油质的清洁程序,及时调整冲洗系统、冲洗时间及清理次数。

5.12根据油质的清洁程序,尽可能多次清理主油箱。

5.13安装临时冲洗用堵板应作好记录,以便于油循环结束后恢复正式系统。

5.14油循环关键质量点控制

序号

作业控制点

检验单位

班组

工地

质检科

监理

1

油箱的清理签证

H

2

油样的抽取

W

3

排油烟风机、油泵的试运行签证

4

油循环开始前系统恢复

5

翻瓦检查

6

每次化验的油质报告

R

注:

R-记录确认W-见证点H-停工待检点

6作业的安全环境技术措施

6.1油循环安全注意事项

6.1.1油循环期间系统管路附近不得有明火作业,如必须动火需办理动火工作票。

6.1.2冲洗循环期间阀门开启应有专人操作。

6.1.3油泵启停时应加强上下联系,并由专人负责;

在清理阶段系统断电。

6.1.4清理油箱时应使用12V低压照明,清理时应有专人监护,先用海棉吸干残存的油,然后用白布擦拭,最后用白面粘干净。

6.1.5主油箱周围消防设施应在备用状态,且随时可投入使用。

6.1.6将油循环区域与周围隔离,挂警示牌。

6.1.7当班人员应加强巡视,认真仔细地监视所有表计及设备管路系统,如发现异常应及时向当班负责人汇报,采取必要措施。

6.1.8参加油循环工作人员一律不穿带钉的鞋。

6.1.9滤油器开关应设置在有明显标牌处,并应有一定的防护措施。

6.1.10振打高空管道时,应系统好安全带,正确佩戴好安全帽,防止磕伤或高空坠落。

6.1.11油泵启动前必须有电气人员配合,防止他人因误动或误启造成事故。

6.1.12投入电加热后,应随时注意油温变化,防止油温过高。

6.1.13注油后,事故放油门,主油箱排污门,取样门应使用链条锁牢,防误开。

6.1.14对现场配备的安全设施,应挂牌并且摆放整齐有序,严禁挪用。

6.2环境保护控制措施

6.2.1设置专门的废料、垃圾存放点,防止扬洒、流失、淤塞河道等现象危害员工及周围居民,甚至污染大气、水源和土壤,堆放、填埋地点应经当地环保部门指定。

6.2.2废弃物处理方在运输和处理粉状和液态废物时,应采取密封、防泄漏等措施以防止粉尘飞扬、液体泄漏对环境和个人造成污染和伤害。

6.2.3有毒有害危险垃圾如废机油、废油布、废电瓶、易燃易爆化学品和具有放射性的垃圾等本着“分类回收,集中管理,统一处理”的原则进行控制,由相关人员统一处理。

6.2.4施工单位向周围环境排放噪声,应符合国家规定的建筑施工现场噪声界限值标准,防止造成噪声污染。

凡因经济技术条件限制,不能通过治理噪声源消除噪声的,施工单位应采取限制作业时间等措施,减轻噪声污染程度。

6.2.5运输、装卸、贮存易散发有毒有害气体或者粉尘的物质,必须采取密封或者覆盖、喷淋等防护措施;

禁止焚烧沥青、油毡、橡胶及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质,防止污染大气。

6.2.6施工现场的垃圾,本着“谁施工、谁负责”的原则,保证现场“工完料尽、场地清”

集中垃圾,按指定地点堆放、清运。

6.2.7油循环冲洗过程中,如果发生油渗漏,应尽快清理漏油,处理渗漏点,保证环境清洁,防止发生油污染。

附:

危险识别及对策表、职业健康安全和环境危险识别及控

危险识别及对策表

作业项目、场所和

使用工机具

可能发生的危险

危险级别

风险

等级

是否

控制

安全对策

A

B

C

D

场地和环境

设备堆放区域

绊倒、挤压

设备堆放整齐,留人行通道。

脚手架上

高空坠落

加强保护意识,系好安全带。

所用脚手架必须验收合格。

孔洞、栏杆未完区域

拉设红白绳或搭设临时栏杆并挂警告牌。

充油后剩下的油桶、油料、清洗用的汽油、煤油

因存放不当引起火灾

现场多余的油桶要放在安全地带,使用的油料要存放在密闭容器内,并由专人保管。

冲洗现场因存在易燃物、光线阴暗

引起火灾,引起意外事故

油冲洗现场要清理干净,不存放易燃物,冲洗过程中的渗漏要及时清理,现场配备足够的照明用具。

并对冲洗所涉范围设置隔离措施。

作业和人员

设备倒运

设备翻落

倒运时注意对设备进行临时加固,装卸车时吊机操作缓慢。

设备零部件及管件清洗

火险、火灾

清洗区域内严禁烟火,若有必要区域上方用油布遮盖以防电焊火花,清洗时有专人监护。

因冲洗现场的动火作业

引发火灾

现场严禁烟火,动火要开工作票。

注:

风险等级:

1轻微风险;

2可容忍风险;

3适度风险;

4很大风险;

5不可容忍风险

危险级别:

A极其严重伤害;

B严重伤害;

C伤害;

D轻微伤害

职业健康安全和环境危险识别及控制措施

活动点/工序/部位

危险因素

危险等级

风险级别

控制措施

高空作业人员施工

高处坠落

人身安全

正确悬挂安全带并铺设安全网

安装、作业人员施工

物体打砸,碰撞挤压

施工人员应与其他专业配合好,作业时相互打好招呼

施工垃圾

妨碍施工造成事故

环境污染、施工环境

线头、以及焊条头及时回收清理

电焊人员施工作业

产生的电弧光

人的视觉、皮肤的烫烧伤

戴电焊手套,电焊面罩应完好无损;

黑玻璃应有适当的黑度。

汽车、吊车、电焊、保温、油漆、涂料、除锈、等作业

产生的毒尘、有害气体

人身呼吸健康

配戴防尘口罩,保持工作环境的通风,必要时在施工位置装排烟罩强制通风

工件切割、打磨、加工等施工作业

锐器损伤,烧伤,磨蚀皮肤,冲击人体

人体拉伤

所有施工人员必须进行三级安全教育合格后上岗

D轻微伤害。

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