中铁航空港建设集团工程项目施工便道便桥建设标准Word格式.docx

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路面宽6m，路基宽7m，路基填高≥0.2m。

曲线或地形复杂地段应适当加宽

1.1.2单车道：

路面宽4.5m，不小于3.5米（山区），路基宽5.5m，路基填高≥0.2m。

曲线或地形复杂地段应适当加宽，视地形条件和视距要求，每200m左右设30m长宽8米的会车道。

1.1.3弯道：

根据各自工点进出场最大设备的转弯条件设置，且最小转弯半径≥30m。

1.1.4坡道：

一般情况下不大于8%～10%，特殊地段坡度不大于15%，尤其山区便道可结合运输车辆实际情况设置，必要时对该路面进行硬化处理。

2.2便道填筑材料及结构要求

2.2.1便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片（碎）石（或山皮石）垫层，其面层为5cm的泥结碎石面层。

2.2.2挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。

2.2.3在软土或水田地带，基底采用抛填片石（或山皮石）或用三七灰土换填处理并做必要的防护。

2.3排水系统

2.3.1直线地段路面向水沟侧做成2%横坡，曲线地段根据曲线半径设计外侧超高。

2,3.2便道应高出自然地面0.2～0.3m，高出水沟0.5m以上。

2.3.3排水沟：

施工便道应在两侧或一侧设置排水沟，一般沟深和底宽不小于0.3m，排水畅通。

重要地段水沟浆砌，勾缝采用平缝压槽法。

2.4路面要求

2.4.1各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，便道宜采用双车道，出场和靠近国道50m范围应进行硬化，其设置标准为：

C20混凝土、厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。

除混凝土路面外其它采用20cm泥结碎石路面。

路面应高出自然地面0.2～0.3m，高出水沟0.5m以上。

2.4.2便道路面应保持道路直顺、干净、美观，路况完好，无坑洼，无落石，无淤泥，不积水。

2.5其它规定

2.5.1便道经过水沟地段，要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面，做到排水畅通。

2.5.2房建、地铁工程临时施工场地应进出便道要符合消防车道要求，且消防车道的宽度不应小于4.0m，净空高度不应小于4.0m。

施工现场的主要道路应进行硬化处理，道路应畅通、路面平整坚实。

2.5.3绿化：

各场（站、区）道路两侧，实施植树绿化，间距不大于3m。

3.施工便桥建设

3.1分为土桥、钢便桥。

3.2结合项目特点，过沟渠、小河或季节性小河地段及当地要求，设置钢筋混凝土圆管及覆土或设置混凝土过水路面。

3.3不能采取以上措施需设置施工便桥，考虑施工时间及通行量来按照实际情况专门设计，采用贝雷片或简易工字钢结构。

3.4便桥结构，一般按照汽—20，验算荷载履带—50进行设计，同时应满足排洪要求，汽车便桥桥面宽度不小于4.5m。

3.5便桥起始墩设浆片基础，台帽浇筑0.5m厚C30混凝土，在浇筑混凝土前注意预埋贝雷片安装预埋件；

便桥桥墩可采用石砌、混凝土或钢管桩，应优先使用钢管桩搭设，对于有覆盖层的河床，钢管桩的入土深度应能满足承载力要求；

对于无覆盖层的河床，采用复合桩基形式，先安放复合桩基护筒，钢护筒随冲击钻跟进2m,钢护筒中浇筑混凝土，钢管桩插入钢护筒中的混凝土内，确保复合桩与河床有效锚固。

3.6桥面高度不低于历史最高洪水位，桥头设置限重、超限标牌，桥面设高1.2m的栏杆扶手，栏杆颜色标准统一。

3.7便桥应执行“设计—审批—制作—安装—鉴定—投入使用”的程序，按照集团公司施工临时设施设计鉴定管理规定执行分级验收鉴定秩序。

如地方或业主有特殊要求的应遵守其规定。

设计应实行分级审批，经审批签发后，方可进行制作。

未经设计或委托不具备相应资质的单位进行设计、制作的大型临时设施，不得组织验收和投入使用。

4.标识及防护

4.1施工便道、便桥必须设置必要的标志标牌。

在便道的施工现场侧设置里程标和半公里标，参照道路交通标志GB5768-1999标准。

4.2便道路口应设置限速标志，标志牌的制作规格标准，执行道路交通标志GB5768-1999标准。

施工便道与建筑物、城市道路等转角、视线不良地段应设置明示标志，标志的制作规格标准：

1500×

2000×

800mm；

跨越（临近）道路施工应设置警告标志，标志的制作规格标准：

尺寸800×

600×

道路危险段设置的“危险地段，注意安全”警告标牌，标志牌的制作规格标准：

尺寸为300×

400mm。

附录1500mm×

2000mm标志牌的基本形式

事故易发路段

附录800mm×

600mm标志牌的基本形式

附录警告标志的基本形式

4.3施工便道应做好临边防护，施工便道在危险地段要设置防撞墙或护栏，在急转变、S形地段、大坡度、靠近居民区地段要设置警示标志。

施工便道上跨或临近既有铁路、陡峭地段应设防防撞墩。

在岔路口设置方向指示牌。

与铁路既有线平交道口有专人值守。

4.4施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处应设置拐弯指向标志，并设置防撞墩、防撞柱等防护措施。