塔吊拆装方案文档格式.docx
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630
最大起重量
t
6
工作幅度
m
2．2～50
2．2～55
起升高度（独立式/附着式）
45/150
起升速度
m/min
5～8.0共6档
回转速度
r/min
0～0.60
变幅速度
62/31
顶升速度
0.47
整机外形尺寸
底架
2．5×
2．5
独立式
45
附着式
150
吊臂端头至回转中心
51.36
56.36
平衡臂尾部至回转中心
13.29
其
他
电机总功率
kW
44.8（不包括顶升内爬）
最大工作风压
N/M2
250
非工作风压
800
允许工作温度
℃
-20～+40
4.安装组织机构
人员
职务
工种
职责
周进军
总指挥
项目经理
全面协调
吕树增
副总指挥
生产经理
高红雷
现场指挥
安装
现场管理监控
张占红
班长
司机
……
王晓科
孙刚
王青枝
司索
张玉
姚军力
电工
5.塔机安装
5.1准备工作
5.1.1技术准备:
塔吊基础设计：
地基基础承载力特征值计算依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第5.2.3条。
计算公式如下:
其中fa──修正后的地基承载力特征值（kN/m2）；
fak──地基承载力特征值，取150.00kN/m2；
b──基础宽度地基承载力修正系数，取0.50；
d──基础埋深地基承载力修正系数，取2.00；
──基础底面以下土的重度，取18.00kN/m3；
γm──基础底面以上土的重度，取18.00kN/m3；
b──基础底面宽度，取5.50m；
d──基础埋深度,取2.00m。
解得修正后的地基承载力特征值fa=226.50kPa
实际计算取的地基承载力特征值为:
fa=226.50kPa
QTZ63塔吊使用说明书已给出地耐力为200KPa直接固定式混凝土基础的设计方案，详见附图，又经我单位多次施工验证，符合塔吊施工要求，故可直接选用不再验算，根据建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001中25页4.4.2中第一条规定砼标号为C35，要求砼强度达到设计强度的90%后方可进行安装作业。
组织全体安装人员认真学习塔吊使用说明书及施工方案，进行详细的技术交底。
5.1.2.劳动力准备：
塔吊安装作业班组，由公司设备处统一调配具有认证资格的塔机拆装队（本公司具备相应资质），其中包括司索工2人，塔吊司机2人，液压操作工1人，塔吊指挥工2人，机械修理工1人，电工1人，架子工4人，共13人组成，由设备处统一派人到现场指挥指导，现场项目经理协调配合，检查监督，项目部派现场电工、设备员、安全员及普工若干名配合，所有特殊工种作业人员必须持证上岗，且具有塔吊装拆经验。
5.1.3.机具物资准备：
汽车吊一台，伸缩臂汽车式起重机型号QY130K，最大额定起重量：
130t。
根据现场实际情况，安装塔吊时将汽车吊就位在主楼南面路边，幅度为20米，起吊高度为25米，汽车吊臂长为32米。
汽车吊安装中受力验算
塔吊最重单项构件为塔吊的起重大臂，根据说明书为4.503T
在汽车吊吊装过程中取该构件的吊绳来作为强度验算，
采用14米吊绳夹角45°
吊点水平距离为10米，符合塔吊说明中对起重臂吊装要求。
经过计算
钢丝拉绳（斜拉杆）的轴力RU取最大值进行验算，为31.36kN；
如果上面采用钢丝绳，钢丝绳的容许拉力计算公式：
其中[Fg]--钢丝绳的容许拉力（kN）；
Fg--钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；
计算中近似取Fg=0.5d2，d为钢丝绳直径（mm）；
α--钢丝绳之间的荷载不均匀系数，对6×
19、6×
37、6×
61钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8；
K--钢丝绳使用安全系数。
计算中[Fg]取31.36kN，α=0.82,K=7，得到：
d=23.3mm。
钢丝绳最小直径必须大于25mm才能满足要求！
根据汽车吊厂家提供技术参数：
QY130K汽车起重机起升性能表
根据表1查得配重38吨，支腿全伸，全方位作业，工作幅度20米臂长32米可起吊16T。
表1主臂起重性能表（kg,m）
38吨配重、全伸支腿性能表
臂长（m）
幅度（m）
13
17.14
21.28
25.42
29.56
33.7
37.84
41.98
46.12
50.26
54.4
58
3
130.0
108.0
3.5
125.0
102.0
4
115.0
98.0
90.0
75.0
4.5
105.0
91.0
85.0
72.0
60.0
5
76.5
68.5
55.0
50.0
78.0
69.2
62.0
53.6
45.0
38.0
7
70.0
62.8
56.5
50.5
43.0
36.5
28.5
8
57.0
51.2
46.5
40.5
35.0
28.0
25.0
9
52.0
47.0
43.6
37.5
32.5
27.5
24.0
20.0
10
45.5
45.3
39.2
35.8
30.0
26.5
22.0
18.0
16.5
13.5
12
39.0
38.5
34.3
31.5
27.0
23.7
20.6
15.5
12.5
14
29.6
29.3
30.1
30.2
24.8
20.8
18.8
15.3
12.0
16
23.1
23.9
18.6
17.1
14.0
13.0
11.5
18
18.5
19.4
19.6
19.9
17.2
13.2
10.5
20
16.0
16.2
17.3
16.3
13.9
10.0
22
13.3
14.6
12.1
11.0
9.3
24
11.4
11.7
11.2
10.8
8.6
26
9.6
10.7
8.0
28
8.5
9.5
7.5
30
7.2
8.2
8.8
7.1
32
7.0
7.9
6.6
34
6.0
6.2
36
5.2
5.4
5.8
5.6
38
4.7
5.0
5.3
40
4.0
4.4
4.8
4.9
42
3.8
4.2
4.3
44
3.3
3.7
46
3.2
48
2.8
2.9
50
2.5
52
2.1
54
56
QY130K汽车起重机起升高度曲线图
根据汽车吊起升高度曲线图塔吊最重单项构件为塔吊的起重大臂在起吊范围内。
其他用具：
2.5Kg手锤4把，塔吊专用标准节螺丝扳手4把，8Kg大锤1把，12寸活动板手2把，撬杠6根。
5.1.4.现场准备：
清除现场杂物，平整场地，保证塔吊吊装场地
浇筑砼基础，并进行专门验收后（包括接地）方可安装。
对塔吊构件进行全面检查，损坏的及时修整更换。
安装的零部件逐个检查，损坏的及时修整更换
5.1.5安装前查阅本塔吊档案，在上个工程所使用、修理、事故、以及正常维护保养等记录，核查无异常后方可进行下道工序。
因本塔吊基础埋在裙楼筏板基础以下，在上个裙楼筏板时塔吊标准节处钢筋绑扎，砼先预留，在塔吊基础上面用水泥砂浆进行找坡塔身中间为最低点，以便积水时用水泵进行排水。
本工程塔吊避雷接地利用一根4×
40mm镀锌扁铁由塔吊标准节直接预测到主楼基础的避雷主筋上去。
5.2塔机安装工作
安装顺序：
基础节套架塔身平衡臂部分配重司机操作室起重臂固定其余配重块接通电源穿起吊绳顶升调整各安全装置。
1）安装底盘：
安装小组和项目技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善，复核预埋地脚螺栓处表面的水平误差，并安装塔身基础节，其水平误差不得超过塔身边长的1/1000，否则在固定底座下面加垫片调平。
2）基节就位：
吊装塔身基节和一节下塔身并用螺栓与下部结构连接。
（注意标准节上有跑步的一面，要垂直于建筑行）。
3）安装套架：
在地面上将爬升套架总成等拼成整体，然后将爬升套架套入塔身，注意套架上有油缸的一面要对准塔身上有跑步的一面。
4）安装回转支承总成：
在地面上将上支座、下支座、回转支承、回转机构等用螺栓连成一体后，吊装到塔身和套架上，并用螺栓锁紧。
5）吊装回转塔身及塔顶：
将回转塔身吊装置于上支座上，装上销轴、开口销。
在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好，再将塔顶吊到回转塔身上，用销轴将塔顶与回转塔身连接好，并穿好开口销。
6）安装平衡臂；
将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，将平衡臂拉杆平直地固定在平衡臂上，然后将平衡臂吊起用销轴将平衡臂与回转塔身连接并穿好开口销。
再抬起平衡臂一定角度至平衡臂拉杆能够与塔顶连接的位置，安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下，安装两块平衡重（按塔机说明书要求）至最后部。
7）安装司机室：
司机室内的电气设备安装齐全后，再将司机室吊上，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。
8）安装起重臂总成：
在塔机附近平整的枕木上，将起重臂各件用特制销轴组装成整臂，把起重臂停靠在约0.5米高的枕木上。
先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在起重臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜。
再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接，并穿好开口销。
拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。
将组装好的起重臂吊起与回转塔身相连，拉杆与塔顶相连。
起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上的游动滑轮向下，进入回转塔身起重量限制器滑轮向前，再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起重臂顶部，穿绕起升钢丝绳及吊钩。
9）安装平衡重：
吊起剩余的平衡重，平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。
吊装完毕后，按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。
10）试运转：
塔机安装完毕检查整机的机械部分、结构连接部分、电气和液压部分。
检查塔机的垂直度，允许偏差为1/1000。
按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。
5.3塔机顶升
1）将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。
2）放松电缆长度略大于总的爬升高度。
3）然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。
4）将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触前，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。
5）按《塔机使用说明书》上的要求安装调试好各种安全装置。
5.4附着的安装与使用
1）附着是由四根撑杆和一套环梁等组成，主要是把塔机固定在建筑物的结构上，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。
四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。
2）将环梁包在塔身外，然后用16个螺栓连接起来再提升到附着点安装位置。
3）调理螺栓，使顶块能顶紧塔身。
4）吊装4个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。
5）利用经纬仪检查塔机轴线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过1/1000。
垂直度的调整可通过调整4根附着用撑杆的长度及顶块而获得。
6）附着架的高度按塔机说明书的要求执行。
7）所有附着架的最上一个附着架处必须用内撑杆将塔身四根主弦顶死。
5.5塔机安装工作中的注意事项
1）整个塔机安装工程由安装小组负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。
2）安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。
3）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。
4）升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业。
5）所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。
6）顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。
7）顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。
8）本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按《塔机使用说明书》要求完成。
6.塔吊基础施工
6.1施工现场地质水文情况
1）工程地质情况:
根据本工程地质勘探报告，地基承载力fk=226.5kpa。
2）工程水文情况:
塔机基础开挖可采用与建筑基坑同时放坡开挖的方法，基底标高处无地下水。
6.2塔机基础的验算
QTZ63塔机
1）楼塔吊地基采用天然地基，根据建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002附录A的要求，土方开挖后均进行了人工迁探，未发现空穴、古墓、防空掩体及地下埋设物，且土质均匀、一致。
地基承载力满足要求。
2）根据施工现场的地质勘测报告，地基承载力fk=226.5kpa，按照塔机设计说明书提供的承载力标准值为200kpa时基础断面尺寸为5m×
5m×
1.35m选用，符合要求。
钢筋配置按照说明书的要求进行配置。
基础配筋详厂家说明书，应规范要求，混凝土标号应大于或等于C35。
现作如下验算：
3）基础核算：
非工作状态下
基础所受垂直力G=460KN，基础所受水平力W=60KN,基础所受倾覆力矩M=1942KN.m。
基础边长L=5m,基础高度h=1.35m,基础自重V=5m×
1.35m×
2.5=84.38T=827KN,偏心距：
e。
地耐力（fk）:
fk=316.6kpa；
抗倾覆验算：
偏心距e=（M+W×
h）/（G+V）=（1942+60×
1.35）/（460+827）=1.57m
1/3L=1/3×
5=1.7m
e<
1/3L满足抗倾覆要求
地基承载力验算
根据建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）
偏心荷载作用下基础对地基的压力
P=（V+G）/A<
fK
Pmax=2（V+G）/3L（L/2-e）<
1.2fK
当e<
b/6时（b/6=5/6=0.83m，e=1.39m>
0.83m）上式成立
P=（V+G）/A=（827+460）/52=51.46Kpa
因P<
fK符合要求
Pmax=2（827+460）/3×
5（5/2-1.39）=154.6Kpa
1.2fK=271Kpa
因Pmax<
1.2fK符合要求
、工作状态下
基础所受垂直力G=550KN基础所受力水平力W=28KN，基础所受倾覆力距M=1258KN.M，基础边L=5M，基础高度为1.35M，基础自重V=5×
5×
1.35×
2.5=827KN，偏心距：
地耐力（fk）：
fk=316.6kpa；
抗倾复验算：
h）/（G+V）=（1258+28×
1.35）/（550+827）=0.94m
5=1.67m
1/3L满足抗倾覆要求。
Pmax=2（V+G）/3L（L/2-e）<
1.2fk
当e>
b/6时（b/6=0.83m，e=0.94m＞0.83m）上式成立
P=（V+G）/A=（827+550）/52=55.08Kpa
fK符合要求
Pmax=2（V+G）/3L（L/2-e）<
1.2fK
Pmax=（827+550）/3*5×
（5/2-0.94）=91.8Kpa
混凝土标号为C35，要求混凝土强度达到设计强度的90%后方可进行安装作业。
7．塔机工作范围内的防护
塔吊臂幅悬转范围内所有作业场所的临时建筑均搭设防护棚，临电线路、临水线路应埋地，若有架空临电、临水线路通过则必须悬挂明显标志。
塔机司机应预先熟悉塔吊臂幅悬转范围内的设施，保证在操作过程中避让和注意。
8.群塔作业事项
本项目为四台塔机施工,而本小区为多塔运行,为了保证塔机运行的施工安全，应采取下列措施。
1）群塔施工的安全高差：
为了保证施工安全，施工过程中两台塔吊及与周围塔吊应确保相互间高差至少为6米，工程现场指挥人员及塔机指挥工要注意协调各塔施工。
2）非交叉作业时各塔在吊物回转塔臂时要缓慢运行，同时注意其它塔吊的吊物运行，塔吊作业中，塔机司机注意力必须高度集中，在确认安全的情况下方可回转塔臂，并注意回转方向。
同时必须严格遵守塔式起重机安全使用规程，严禁超载，设起重力矩限位器。
每天上班之前必须对塔司进行严格的塔吊作业安全技术交底，并做好记录。
3）同时交叉作业时，各塔必须将吊物收回至其它塔大臂覆盖区以外4米。
4）吊物尽可能避开交叉作业，适当调整回转方向，高位塔应照应中位塔、低位塔。
5）各塔在相应的方向设置固定铁锚，非作业时或下班后将塔机固定在铁锚上，铁锚必须安装在建筑物上，并且安装牢固。
6）各塔顶设置红色信号灯，夜间作业必须全部打开。
下班作业停机后，信号工应挂牢吊钩绳索，切断电源打开红色信号灯。
7）为了确保安全，塔机必须定期进行检查维修，确保制动部件灵敏可靠。
6级大风及恶劣天气不得作业。
9.塔机操作要点
1）、塔式起重机应有专职司机操作，司机必须受过专业训练。
2）、塔式起重机一般准许工作的气温为+400～-200，风速小于六级。
雷雨天，禁止操作。
3）、塔式起重机在作业现场安装后，必须遵照《建筑机械技术试验规程》进行试验和试运转。
4）、起重机必须有可靠的接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。
5）、起重机安装好后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关。
如夜间作业必须有充足的照明。
6）、工作前应检查各控制器的转动装置、制动器、传动部分润滑油量、钢丝绳磨损情况及电源电压等，如有不符合要求，应及时修整。
7）、起重机工作时必须严格按照额定起重量起吊，不得超载，也不准吊运人员、斜拉重物
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