汽车噪音Word文档下载推荐.docx

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　　No.2一汽大众新宝来

[新宝来10.78-14.38万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　测量结果

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　　由于车身和悬挂扎实，车厢的密闭性也很好，外界噪音极少能穿透车身传入内厢，新宝来的隔音在同级车中相当优秀，基本上达到了B级车的水准。

虽然发动机声音不是最小

的，但隔音能力上佳。

　　No.3上海大众朗逸

[朗逸11.28-14.98万][图片][新闻][社区][经销商报价9.78万起]

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　　上海大众朗逸的内饰具有非常明显的本土化设计痕迹，桃木、浅色内饰与细致的真皮材质都是为国人的喜好而量身定制。

隔音不错的德国设计加上中国化的材质吸音，整体感

觉不错。

　　上海大众斯柯达明锐

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　　长安马自达3

　　55.7-58db

　　北京现代伊兰特悦动

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　　东风标致307

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　　上海通用别克新凯越

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　　上海汽车荣威550

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　　长安福特福克斯

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　　一汽-大众速腾1.6L

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　　比亚迪F3

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　　东风雪铁龙世嘉C4

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　　东南汽车菱悦V3

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　　东风悦达起亚赛拉图

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　　奇瑞A3

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　　一汽丰田卡罗拉

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　　东风日产TIIDA骐达

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　　长安铃木天语

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　　昌河铃木利亚纳

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　声音无处不在，没有声音的世界无法想象！

有人做过一个生理学实验，把人放在一完全无声的环境，不出24小时，人的生理和心理会出现很大变化，甚至会出现精神崩溃——就是我们俗语说的“疯”掉！

但当人长期处在吵杂的环境中，也会“疯”掉——这便有了噪音污染一说。

一、汽车噪音的形成和分类：

1、发动机噪音：

　　车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同（主要通过：

前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递）。

2、路噪：

　　路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源（主要通过：

四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。

3、胎噪：

　　胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别（主要通过：

4、风噪：

　　风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大（主要通过：

四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递）。

5、共鸣噪和其他：

　　车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声（主要通过：

噪音进入车内，叠加、反射产生）。

二、车内噪音的来源：

1、底盘：

　　a.车底板隔音材质不佳，容易将路面噪音传送到驾驶舱。

很多中低档车的底盘在出厂的时候只安装了很小几块减震橡胶板，和少量的吸音毯。

　　b.悬吊系统组装不佳、松脱，或配件老化故障，不能有效地减少震动。

　　c.整车板金工艺和使用铁皮厚度不够。

2、轮胎：

　　a.轮胎行驶过程中与地面的摩擦声由轮拱传入驾驶舱。

　　b.路面不平导致的震动噪音传入驾驶舱。

3、门柱：

　　a.因组装不良或与车体发生共振。

　　b.门柱的缝隙在高速行驶中引发风噪。

　　c.门柱内部空腔引起与车身的共振。

4、引擎：

　　a.引擎运转的噪音与震动由防火墙传入驾驶舱。

　　b.仪表台下方，由防火墙传入驾驶舱的路面杂音。

　　给13亿中国人们更多听觉关怀！

！

5、车顶：

　　车顶钣金过薄，引起与车身的共振。

6、组装：

　　因组装或设计不良引起的各种杂音，比如常见的螺丝松动和减震橡胶垫老化。

　　为爱车进行隔音改装，车主需要首先了解爱车的主要噪音来源以及驾乘时候感受到的噪音影响程度，然后根据需要选择降噪施工案。

[...以上内容来自XX百科...］

三、DIY降噪静音处理及效果：

　　上个月，本人为了完成“红色-怀旧之旅”的心愿，因为需要长途奔袭近万里，便去对我的帝豪EC7做了个全车静音工程，做完后效果很不错，一人（司机）一车，带着家人，行程4904公里，纵贯广东、湖南、湖北、陕西、河南五省——完成了这趟红色-怀旧之旅！

　　下面，先把这次降噪静音的效果与各位车友分享一下：

　　说明：

以下数据（除帝豪外）全部来自汽车之家的测评结果，测试环境相同。

帝豪数据为自测，测试环境比较复杂，主要路段为：

广深高速深圳机场至新桥段，以及省道107深圳机场至新桥段；

走过这两段路的车友一定知道：

路面情况不怎么敢恭维！

车流量大，即使晚上也很难跑得起来……

注：

１、表内数据单位均为分贝（dB）。

分贝：

根据XX百科的解释，它是一种测量声音的相对响度的单位，表示声音大小的物理量；

２、帝豪EC7做静音工程前已行驶一年，18000多公里；

3、以上数据为作者原创整理而成，于《汽车之家》首发，任何媒体转载，敬请注明出处，尊重作者的劳动成果——谢谢！