优秀市政道路公路施工设计方案Word格式文档下载.docx

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浙江财经学院东方学院迁建工程体育场工程中道路及排水工程部分。

工程质量：

合格。

路幅宽度：

路幅宽度8米及5米，工程内容有道路、排水。

　　工程有关施工图已由浙江工程设计有限设计完成。

现场已具备施工条件。

　　第三篇施工进度计划：

详见总工程的施工组织设计。

　　按招标文件要求，本工程总工期为150日历天，有效工期从2010年3月15日起算。

　　施工进度计划详见总工程的施工组织设计中施工进度总计划表。

　　第四篇施工平面图布置

　　1.根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。

　　2.施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。

生活区面积为200㎡.房屋布置及面积详见施工总平面布置图。

　　3.由于本工程主要结构部分采用C25水泥混凝土，现场设400公升砼搅拌机二台，二台200公升砂浆搅拌机。

预制构件制作区设于甲方指定红线范围内空置位置上。

砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。

生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。

　　4.施工总平面管理

　　1）、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。

　　2）、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。

　　3）、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。

　　4）、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。

　　5）、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。

　　第五篇施工部署

　　一、施工准备

　　为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

　　1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

　　2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。

　　3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

　　4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

　　5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

　　6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

　　二、项目管理机构

　　根据工程规模和特点，公司组建浙江财经学院东方学院迁建工程体育场地工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成。

　　三、施工力量组织

　　根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：

　　1、土石方施工队：

主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和塘渣回填工程、碎石垫层的施工。

　　2、路面施工队：

主要道路水泥稳定基层和混凝土路面工程及附属设施工程的施工。

　　3、管道施工队：

主要负责给、排水管道，电力电缆沟，电信管道，道路照明管道及管线工程的施工。

　　四、施工作业班次

　　根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次。

　　五、建立现场协调会制度

　　工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。

　　第六篇主要施工方法及技术措施

　　本工程的施工程序如下：

　　施工准备→测量放线→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→电缆、套管敷设→道路塘渣基层施工→180碎石垫层施工→200水泥碎石稳定层施工→200C25混凝土路面工程施工→附属设施工程施工。

　　各分项工程的施工方案及技术措施如下：

（一）施工图纸会审

　　由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。

在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。

（二）编制实施性施工组织设计与施工方案

　　由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。

根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。

　　根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。

　　（三）规范、标准、图集等收集

　　施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。

　　（四）设备及器具

　　根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。

材料试验、质检仪器设备表。

　　（五）测量基准交底、复测及验收

　　检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。

　　（六）现场准备

　　1.临时供水、供电

　　工程中标之后，要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。

　　2.临时设施

　　根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法采用彩钢板房。

　　3.各种资源准备

（1）劳动力准备

　　根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；

　　对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。

　　对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。

（2）施工总平面布置

　　施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。

所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，临时设施位于看台的西南侧。

　　生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。

　　生活临时设施场地消防采用干式灭火器。

　　二、道路施工测量

　　本工程施工线路较长，交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大。

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

　　a.测量设备设置：

设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。

　　b.设置坐标控制网及水准点：

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。

这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。

每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。

设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

　　根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

三、道路工程

（一）施工方案

根据设计的道路工程施工结构和施工现场，其技术措施如下：

1、施工测量

根据设计图纸精确测放出道路的平面位置及标高并进行复核，等复核通过且经过现场监理复核认可后，才能用于施工。

（1）平面测设：

首先采用经纬仪对道路的中心线及边线进行定位工作，用混凝土将引出的标志桩加以固定，使其不受外界因素的影响。

这样可以为以后的施工提供许多的方便。

（2）标高测量：

按照建设单位所给的水准点进行引测，要经过多次的测量，同时应将水准仪放在道路的中间附近，这样可以减少误差。

测量好后，应加以妥善保护，发现可能受到外界影响时，要及时的进行复核。

跑道的直向坡度及弯道上的坡度应按设计图纸进行施工，设计横向坡度为道路中间想两侧各2%。

如果当标高点不小心被破坏时应及时的加以补测，以保证每层基层施工都达到质量标准。

2、土基的施工：

根据所提供的原地面标高，施工时将根据测放的土基标高进行修整。

挖除表面耕植土，多余的土方及时运到建设单位指定位置进行堆放，同时如果在场地中发现弹簧土的时候则要及时的进行处理，处理的方法是将弹簧土挖出，然后用塘渣加以回填并压实。

3、塘渣垫层的施工：

按照设计要求采用50㎝厚度的塘渣回填后14t以上的压路机数遍碾压密实，要求压实系数达到95%以上。

4、180厚碎石垫层的施工：

待塘渣垫层检测验收合格后，即可进行碎石垫层的施工。

等其摊铺整平后，用14吨以上的压跑机进行来回的施压，施压时应自边向中进行碾压，碾压轮迹最好是重叠30㎝，碾压速度一般不超过每分钟30M，同时最好能在此层的施压中使其整个场地有较为明显的设计坡度。

5、200厚水泥碎石稳定层的施工：

待碎石垫层检测验收合格后，即可进行水泥稳定层的施工。

等其摊铺整平后，用14吨以上的压跑机进行来回的施压，保证密实度达到施工规范的要求。

同时要保证水泥稳定层材料的质量，特别是保证满足5%的水泥含量。

6、200厚C25混凝土层的施工

施工前应做好模板的检查同时还应对材料、机具、道路进行检查。

了解天气情况，及时做好防雨措施。

对机械设施做好故障检查，安全与技术交底，劳动力的分工，以及其它组织工作。

混凝土施工配合比，应根据设计的混凝土强度等级和质量验收以及混凝土施工和易性的要求确定，先做好试验室配合比的配合比单，按试验室混凝土配合比，严格控制砂、石、水泥的用量。

同时在现场要计量准确，最好是在每一台混凝土搅拌机旁放磅秤。

在混凝土浇筑过程中用平板式振动器进行振捣，同时在分合处应加入直径16㎜的传力钢筋。

这样可以更好的使其先浇混凝土与后浇混凝土的连接。

对已浇筑完毕的混凝土应在12小时内加以覆盖和浇水，养护时间不小于7天。

对于每天浇捣的混凝土都应做相应的混凝土试块，经过28天时间的养护后拿到质检站检测。

其结果为合格方为进入下一道工序。

（二）施工步骤

挖除耕植土、余土外运、路床整形—测量标高—500厚塘渣回填压实—180㎜碎石回填—200mm水泥碎石稳定层—200mm厚C25混凝土垫层—验收

（三）砼路面施工注意事项

①模板安装：

模板采用钢模板，安装时要做到顺直、无扭曲，相邻钢模板紧密联接，保证不漏浆；

模板在任何方向都不能活动，模板高度与砼平齐，模板顶面以3m直尺检查，不出现3mm偏差。

每次浇筑砼前在模板上涂隔离剂，拆卸下来的模板及时清理。

②砼拌和和运输：

在拌和的过程中严格控制各种集料的重量配比及外加剂的用量，混合料必须均匀、无离析，运输可采用自卸小翻斗车。

③砼浇筑：

砼浇筑前对模板等全面检查，将拌和好的混合料运至施工现场的，初步平整后，先用插入式振捣器振捣，不得漏振，后用梁式振动机振捣。

再采用水泥抹光机对砼表面进行抹平，面层割防滑槽或压纹。

④拆模、养护：

砼施工完毕进行养护工作，砼强度达设计强度的25%后可以拆模，拆模时注意避免砼边角及企口受损。

砼的养护：

在浇筑完毕的12小时以内对混凝土加以覆盖和浇水，养护期间应有专人负责。

⑤伸缩缝：

混凝土浇筑时必须留置暗缝，沿每宽6-7米，长40米留置一条，用5cm宽长条泡沫摆放在暗缝处，上设￠6@300钢筋，长1200，表面砼浇成整体，不留施工缝。

纵横缩缝则在砼强度达到设计强度的25～30%时用切割机切割，每间隔5米左右切一伸缩逢，宽5mm，深50mm。

砼浇筑工艺流程：

（四）混凝土的养护措施

水泥混凝土路面日常养护应做好预防性、经常性养护，通过经常的巡视检查，及时发现缺陷，查清原因，采取适当措施，清除障碍物，保持路面状况良好。

同时水泥混凝土路面必须定期清扫泥土和污物，路面上出现的小石块等坚硬物应予以清除。

同时对于新浇筑的混凝土应多用水加以养护，特别是在夏季如果没有足够的水分则很容易使混凝土产生局部开裂现象。

（三）、施工方法

1.路基土方工程

（1）施工准备

1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。

特别是土石方数量等同路基施工有关的资料。

2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。

3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；

横断面检查与补测；

恢复中线和固定主要控制桩；

逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。

并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。

5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。

6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。

（2）土方路堑开挖

1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。

宜采用分层纵挖法进行施工。

2、具体的施工方法是：

采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。

3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。

先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。

对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。

（3）填方路基施工

a）检测标准

路基设计压实度及强度（重型击实试验标准）：

路槽下0～80cm范围内不低于95%，80cm以下不低于90%。

通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。

通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。

施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±

2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。

b）填方施工

土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。

（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。

应自中向两边设置2%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。

碾压采用14t振动压路机进行。

第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。

横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

c）检验压实度

每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。

否则应采取措施进行补压，到合格时为准。

现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。

土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

d）零断面施工

零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。

当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。

当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。

2.水泥稳定层、基层

本工程路面结构层：

采用20cm厚5%水泥碎石稳定层、50厚塘渣层。

在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。

施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。

路面水泥稳定石屑结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTJ034-85，结合《市政道路工程施工及验收规范》要求。

施工要点如下：

（1）准备工作

①备料：

在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。

选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。

工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。

②准备下承层：

对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。

在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；

如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。

刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。

在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。

③施工放样：

在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。

（2）施工要点

石屑料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。

雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。

采用32.5水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。

严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。

用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。

压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。

必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。

碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。

填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。

定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。

（3）操作方法

a.水泥石粉渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在7～9%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。

b.分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。

稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。

最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。

碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。

补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。

压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。

c.分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。

预留相接处要重新加水泥和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石粉碴为止，挖松的水泥碎石料要重新加水泥和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。

d.拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。

压实成型12小时后，必须用时洒水养护。

禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。

每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。

3.混凝土路面

⑴施工准备工作：

首先对基层进行质量检查：

基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。

⑵安装模板：

混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。

边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。

模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。

接缝位则在安装好的模板上做出标记。

⑶混凝土的制备：

本项工程采用C25混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。

⑷混凝土料的运输：

商品混凝土用罐车运至现场灌注点。

⑸混凝土的摊铺

①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。

②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。

摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。

松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。

混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。

③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。

⑹混凝土的振捣

①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。

平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。

不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；

采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。

插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。

②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S.插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。

其次，再用平板振捣器全面振捣。

振捣时应重叠10～20cm.同一位置振捣时，