承台围堰施工方案文档格式.docx
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修河新大桥全桥总长810.5米，全桥由主桥、及引桥两部分组成，由南到北桥面
纵坡分别为2.25％，-1.614％，纵坡交点设置一条凸曲线过渡，变坡点桩号为Ｋ
0+546.5，R-5000米，T-96.61米，E-0.913米。
主桥为46.5+2x70+46.5米变截面三向预应力砼连续梁结构；
引桥分南引桥和北引
桥，其分孔为：
5×
30m和（5×
30+4×
30+5×
30）m。
引桥为预应力砼先简支后连续小
箱梁结构。
本施工方案针对6#～8#主墩基础施工而编制。
方案内容为本工程的现场施工管理及各分部分项工程施工技术方案、质量控制。
二、工程概况
永修城区面貌日新月异，城市建设框架拉大、城区功能日趋完备，修河新大桥作
为现代县城总体框架的一部分，建设后将加强湖东新区与老城区的交流与互动，带动
城市经济发展。
永修县目前形成了一河两岸的城市布局，目前县城中心地带仅有山下渡大桥承担
新老城区交通纽带作用，该大桥承担了大量的机动车交通量、非机动车交通量和行人
交通量，交通量繁忙。
该桥于1993年建成通车，桥面净宽仅10米，大桥建成至今已
满20年，桥梁多处出现破损、开裂情况，随着永修县经济的快速发展和城市化进程的
加快，山下渡大桥难以适应交通量增长需要和城市经济发展需要。
修河新大桥北岸接老城区蓝天大道，南岸接湖东新区开元大道。
大桥的建设将破
除交通瓶颈，大大促进永修县经济社会各项事业发展。
促进永修县的城市发展，完善
永修县“一江两岸”的城市路网建设框架。
2
桥梁横断面设计为：
28m=2m（人行道）+0.25m（路缘带）+3.5m（非机动车道）+0.5
（路缘带）+2×
3.75m（行车道）+0.5（中央分隔带）+2×
3.75m（行车道）+0.5（路缘带）
+3.5m（非机动车道）+0.25m（路缘带）+2m（人行道）。
主墩采用两幅分离的独立承台，单幅承台结构尺寸为：
12×
8.5×
3.5m，C30承台
砼357m
3
，钢筋50683kg。
三、施工测量
主墩承台采用全站仪三角网法控制测量。
先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线
点被破坏，则相应补设），经内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定
首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。
所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的
保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。
四、承台施工方案
主墩承台分左右两幅，中间有2米宽的间距。
单幅承台尺寸12×
3.5m。
承台采用整体大块钢模施工。
砼一次浇筑成功。
6#墩河床底标高约+12.7m（桩基施工完成之后实测标高），施工水位为+15.5m（设
计），现水位+15.0m，承台底标高为+11.24m，侧压力较大，故采用钢板桩围堰支承施
工工艺。
主墩及现浇箱梁施工均采用QTZ100（5513）型塔吊，塔吊位于两幅中线上，塔吊
基础落在承台之上，塔吊高30m，所以承台施工时需埋好塔吊基础预埋件；
0#块施工采
用支架现浇方案，支架采用钢管砼，因此，承台施工时需预埋钢管桩预埋件及钢管锚
固预埋筋；
因该承台为大体积砼，故施工时因设置好冷却管。
4.1、围堰施工
4.1.1钢板桩围堰设计
承台施工采用德国拉森Ⅳ型钢板桩，钢板桩长9.0m，封底厚度为1.5m，如下图所
示：
4.1.2钢板桩围堰施工工艺框图
施工选用拉森Ⅳ型钢板桩。
围堰结构由定位桩、导环及钢板桩组成。
定位桩采用
成桩钢护筒，导环采用型钢组成。
钢板桩围堰施工流程见“钢板桩围堰施工工艺框图”。
4
钢板桩围堰施工工艺框图
钻孔
毕，拆除钻机
围堰内吸泥、清底
水下混凝土封底
围堰内抽水、堵漏
桩头、基坑凿毛处理
桩基检测
承台混凝土施工
安装模板
抽水设备检修
压风机、风管路
绑扎钢筋（埋设冷却管）钢筋制作
安装导环、插打钢板桩
安装内支撑
基坑回填并拔除钢板桩
4.1.3钢板桩围堰施工
1、钢板桩插打
钢板桩采用组桩插打，组桩及单桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打
时的摩阻力，并加强防渗性能。
钢板桩逐块插打到底，先插合龙块（转角块），再逐块打入。
插打钢板桩，从第
一块开始保持垂直。
最先几块插好打稳后，即与导框固定（由于本围堰较矮，所以采
切割钢护筒
5
用一层内支撑，同时该内支撑作为内导向），然后继续插打。
钢板桩起吊以后人力扶
持插入前一块桩的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口。
插入以后可稍松吊绳，使桩
凭自重滑入。
待插入一定深度，立稳定后振动下沉。
在施工过程中，钢板桩一定要打入设计标高。
2、围堰内清基
钢板桩围堰内清基工作首先采用长臂挖机清理。
围堰内清基至设计标高处，基底
标高须符合设计要求。
在清基基本到位的情况下需派潜水工至基坑底部找平。
在清基至承台顶面标高时，用C25水下砼封底，封底厚度150cm，封底导管布置间
距不得大于3.0m（可根据现场施工时砼摊铺情况进行调整）。
4、防水堵漏
钢板桩围堰的防渗能力较好，但仍有锁口不密，个别桩入土深度不够或桩尖打裂
打卷以致发生漏渗情况。
如果是锁口不密漏水，施工现场应用砂及锯屑等从钢板桩接
缝处灌入（或采用塑料薄膜从钢板桩外围包裹，让水压力将薄膜压入钢板桩缝隙达到
堵水的目的）；
如桩脚漏水，则采用防水混凝土封堵。
5、拔桩
如果水位超过承台顶，则应在承台施工及墩身施工至+17.6m处后（已过墩身养护
期），拔除钢板桩；
如果施工期水位退至承台顶以下，则在承台施工完毕就可拔除钢
板桩。
钢板桩拔除前，先将围堰内的支撑从下到上陆续拆除，并陆续灌水使内外压力
平衡，使板桩挤压力消失，并与部分混凝土脱离。
拔桩设备采用履带吊机，边振边拔，
对于桩尖打卷及锁口变形的板桩，加大拔桩能力与相邻桩同时拔出。
4.2、承台模板安装
围堰底砼垫层达到一定强度后，切割多余钢护筒，凿除高于桩顶设计标高以上的
桩头砼。
对于局部渗水部位，要设置汇水沟，用潜水泵排水，以免影响承台砼。
钢板桩内轮廓均应大于承台外边缘1.0m，以确保承台模板施工时作业面。
承台施工时采用大块钢模，模板安装需符合设计及规范要求。
4.3、承台钢筋安装
钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和验标的要求，并严格做
钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和验标的要求，并严格做6
好原材料抽检和焊接试验。
绑扎承台钢筋时，其间距、位置及砼保护层厚度等的设置
必须符合设计和规范要求。
承台钢筋采用绑轧、焊接和机械连接三种形式，其中直径小于12mm的采用绑轧，
直径小于20mm的采用焊接，现场安装大于20mm直径的钢筋均采用机械连接，预制钢
筋对接采用双面搭接焊。
钢筋集中加工，钢筋集中下料、现场安装。
预埋件和预留件应埋植准确无误，误
差不应超出规定范围。
1、钢材进场检查
钢筋的性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。
进
场后进行进场检验，检验合格后待用。
2、钢筋的除锈
钢筋加工时，保证钢筋表面洁净，使用前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除
干净。
钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。
大量除锈，可通过钢筋冷拉或
钢筋调直机调直过程中完成；
少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，
钢筋局部除锈采取人工用钢丝刷或砂轮方法进行。
3、钢筋的调直
对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。
钢筋调直使用调直机调直。
4、钢筋的切割
钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，用钢筋切断机进行。
5、钢筋的弯曲成型
钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。
6、钢筋的焊接
钢筋在加工场集中下料、加工，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格
后方可正式施焊。
钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置。
接头焊缝的长度单面搭接
不应小于10d（d为钢筋直径），双面搭接不应小于5d（d为钢筋直径）。
焊接保证钢筋
接头在同一断面内（相邻焊接接头间距不小于35d）的数量不能超过钢筋总量的50%。
搭接焊应先将钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定，7
双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，焊缝宽度应大于等于0.7d，
焊缝高度不得小于4mm。
焊接时在钢筋一端引弧，并在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填
满。
7、钢筋现场绑扎
能在钢筋场焊接的钢筋必须在钢筋场加工完毕，现场只进行绑扎和机械连接。
从
钢筋加工场用钢筋运输车运至工地，并堆放在方木上，然后进行现场绑扎。
现场绑扎必须严格按照施工图纸和技术交底进行。
依据施工规范，钢筋安装允许
公差如下表：
钢筋安装位置的允许偏差表（mm）
项目允许偏差（mm）
绑扎钢筋网
长、宽±
10
网眼尺寸±
20
受力钢筋
间距±
排距±
基础保护层厚度±
受力钢筋间距±
8、钢筋现场机械连接
（1）材料准备：
套筒在运输、储存过程中，要防止锈蚀和沾污，规格尺寸及丝扣
等均应符合规范要求，且有套筒出厂合格证。
现场加工丝扣也应符合规范要求，并按
要求抽查，检验。
如下表所示：
（2）技术准备：
在进行钢筋翻样时，应综合考虑以下几个问题：
1）滚压直螺纹接头的砼保护层厚度应满足现行国家标准《砼结构设计规范》中
受力钢筋保护层最小厚度的要求，且不得小于15mm。
2）受力钢筋滚压直螺纹接头位置应相互错开。
在任一接头中心至长度为钢筋直
径的35倍的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合
序号检验项目量具名称检验要求
1外观质量目测表面应无裂纹和影响接头质量的其它缺陷
2外型尺寸卡尺或专用量规长度及外径应满足图纸要求
3螺纹尺寸通端螺纹赛规能顺利连接套筒并达到旋合长度8
下列规定：
a、受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过50％，
b、接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密区；
当无法避开
时，接头的百分率不应超过50％。
c、受压区和装配式构件中钢筋受力较小部位，接头百分率可不受限制。
3）根据待连接钢筋的实际情况，选择好套筒的型号、丝扣的方向，并及时调整
因在下料、加工丝头、随机切断抽验检验而切短了的钢筋。
（3）人员准备
所有从事等强剥肋滚压直螺纹丝头的加工、连接的操作人员，必须经过严格的专
业技术培训，经主管部门考核合格，并获得相应的上岗证书方可进行上岗作业，严禁
无证人员串岗、代岗。
（4）主要机具
等强剥肋滚压直螺纹所用的主要机具有砂轮切割机、直螺纹成型机、力矩扳手等。
（5）主要施工方法
1）工艺流程：
下料、平头→剥肋滚压螺纹→丝头检验→利用套筒连接→接头检
验→完成
2）接头施工
a、切割下料
对端部不直的钢筋要预先调直，按规程要求，切口的端面应与轴线垂直，不得有马蹄
形或挠曲，因此刀片式切断机和氧气吹割都无法满足加工精度要求，通长只有采用砂
轮切割机，按配料长度逐根进行切割。
b、加工丝头
①丝头的加工过程是：
将待加工钢筋夹持在设备的台钳上，开动机器，扳动给进
装置，动力头向前移动，开始剥肋滚压螺纹，等滚压到调定位置后，设备自动停机并
反转，将钢筋端部退出动力头，扳动进给装置将设备复位，钢筋丝头即加工完成。
②加工丝头时，应采用水溶性切削液，当气温低于0℃时，应掺入15～20％亚硝
酸钠。
严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。
③丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差为+2P（P为螺距）。
④操作工人应按下表的要求检查丝头的加工质量，每加工10个丝头用通、止环
规检查一次。
钢筋丝头质量检验的方法及要求
1螺纹牙型目测、卡尺
牙型完整，螺纹大径低于中径的不完整丝扣累计长度
不得超过两螺纹周长
2丝头长度卡尺、专用量规标准套筒长度的1/2，其公差为2P（P为螺距）
3螺纹直径
通端螺纹环规能顺利旋入螺纹
止端螺纹环规
允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不应超过3P（P
为螺距）
⑤经自检合格的丝头，应由项目部专职质检员随机抽样进行检查，切去不合格的
丝头，查明原因并解决后重新加工螺纹。
⑥检查合格的丝头应加以保护，在其端头加带保护帽或用套筒拧紧，按规格分类
堆放整齐。
c、现场连接加工
①连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完
好无损。
②采用预埋接头时，连接套筒的位置、规格和数量应符合设计要求。
带连接套筒
的钢筋应固定牢，连接套筒的外露端应有保护盖。
③滚压直螺纹接头应使用管钳和力矩扳手进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间
位置相互顶紧，接头拧紧力矩应符合下表的规定。
力矩扳手的精度为±
5％。
接头拧紧力矩
钢筋直径（mm）16～1820～2225283236～40
拧紧力矩（N×
m）100200250280320350
④经拧紧后的滚压直螺纹接头应随手刷上红漆以作标识，单边外露丝扣长度不应
超过2P。
预埋件和预留孔的允许偏差和检验方法
序号项目允许偏差（mm）检验方法
1预留孔洞
中心位置10尺量
尺寸±
10尺量不少于2处
2预埋件中心位置3尺量4.4、冷却管的设置
本次承台施工为大体积砼施工，为防止砼在浇筑过程中以及强度增加过程中内外
温差达大而开裂，确保砼的施工质量，采用在承台内布置冷却管。
冷却管直径采用48mm
的普通钢管，水平间距为0.8m，层间距为0.8m。
具体见设计图。
混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，
减小内表温差，控制混凝土内外温差小于25℃。
通过测温点温度测量，掌握混凝土内
部各测温点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。
1、冷却水管埋设
冷却循环水管采用φ48mm钢管，按照冷却水由热中心区流向边区的原则，进水管
口宜设在近混凝土中心处，出水管口设在混凝土边区处，也可根据具体情况设置。
进、
出水口均需引出混凝土面以上，每层水管的垂直进、出水口要相互错开，且出水口要
有调节流量的水阀和测流量设备。
2、冷却水管安装时，要与钢筋骨架或支撑桁架固定牢靠，防止混凝土灌注过程中
水管变形或接头脱落而发生堵水或漏水。
布管时，水管要与承台
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