新规驾考理论Word下载.docx
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（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
5、对面已经堵车了，还开过去就只能把路口堵住。
所以应该在路口外等待。
路口就是个四方框，路口外就是在这个四方框外。
6、黄灯亮了，车身没过白线，请停车等待。
7、黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向：
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。
行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
8、根据《道路安全法实施条例》第六十三条，机动车在道路上临时停车应当遵守下列规定：
（1）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
（2）交叉路口、铁路道口、急转弯、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
（3）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
（4）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
（5）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
（6）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
9、在高速路
1、同方向有2条车道的行驶，所有机动车在行车道上行驶，左侧车道的最低车速为100km/h。
2、同方向有3条车道的行驶
（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。
（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道行驶。
（3）右侧车道车速不得低于60km/h。
3、同方向有4条以上车道的行驶
（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道（第2条）上行驶。
10、车道不同，规定不同。
正常高速车道有标示：
如90/100/11080/70/60不管是什么类型的车，上了高速路，最低车速都必须在60千米/小时以上。
（正常行驶）特殊路段另有规定的除外。
11、高速公路行车限速：
（1）最低限速60公里/小时
（2）特殊情况限速：
能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时
12、规定的4小时以上是疲劳驾驶。
驾驶人连续驾驶4小时以上，停车休息的时间不得少于20分钟
13、刑法第一百三十三条规定：
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；
交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；
因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
14、2011年《中华人民共和国刑法修正案（八）》第二十二条：
在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：
“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。
”
15、要理解拘役和管制的字面意思。
被判处拘役的罪犯，一般是指所犯罪行较轻，但具有一定的人身危险性。
管制是对罪犯不予关押，但限制其一定自由，由公安机关执行和群众监督改造的刑罚方法。
16、六种情形下可以扣留驾驶证新法规定，有下列情形之一的，可以扣留机动车驾驶证：
（一）饮酒、醉酒后驾驶机动车的；
（二）机动车驾驶人将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
（三）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；
（四）驾驶拼装或者已达到报废标准的机动车的；
（五）发生重大交通事故，构成犯罪的；
（六）在一个记分周期内累积记分达到12分的
17、第十二条有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证：
三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；
18、交通法第一百零一条违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
19、驾驶证记载的驾驶人信息发生变化的应当在30日内到驾驶证核发地车管所申请换证。
填写申请表、带一寸彩色数码照片、身份证、驾驶证。
20、换发驾驶证的时候才接受审验，积分周期满12分的接受理论一科目再教育。
21、《机动车驾驶证申领和使用规定》 第五十条 机动车驾驶人因服兵役、出国（境）等原因，无法在规定时间内办理驾驶证期满换证、提交身体条件证明的，可以向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请延期办理。
申请时应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交机动车驾驶人的身份证明、机动车驾驶证和延期事由证明。
延期期限最长不超过三年。
延期期间机动车驾驶人不得驾驶机动车
22、根据《机动车驾驶证申领使用规定》第四十八条规定年龄在60周岁以上或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
23、根据《机动车驾驶证申领使用规定》第四十八条规定年龄在60周岁以上或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
2013年1月1日起施行的公安部123号令，已明确规定，大、中型客货车驾驶人每年参加审验，审验时自己申报身体条件情况，不必到医院体检（每两年提交身体条件证明取消）。
第三、须本人持驾驶证，到辖区大队办理，不能代审。
第四、如果审验驾驶证有违法记分情况，还应参加三个小时的安全警示教育学习，学习地点为驾驶证登记地址所管辖的辖区交警大队。
24、公安部123号令规定：
第六十四条机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。
第六十九条机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。
被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的，还应当按照第六十八条第一款规定，注销其最高准驾车型驾驶资格。
持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长一年。
在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。
第七十九条机动车驾驶人有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二十元以上二百元以下罚款：
（一）机动车驾驶人补领机动车驾驶证后，继续使用原机动车驾驶证的；
（二）在实习期内驾驶机动车不符合第六十五条规定的；
（三）驾驶机动车未按规定粘贴、悬挂实习标志或者残疾人机动车专用标志的；
（四）持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，未按照第七十条规定申报变更信息的；
有第一款第一项规定情形的，由公安机关交通管理部门收回原机动车驾驶证。
25、修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十八条第一款规定：
“隐瞒有关情况或者提供虚假材料申领机动车驾驶证的，申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
26、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；
（二）饮酒后驾驶机动车的；
（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；
（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；
（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；
（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；
（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；
（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；
（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
27、（公安部令123号）机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：
（一）机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
（二）驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;
（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的;
（四）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的;
（五）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的;
（六）驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;
（七）驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的;
（八）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;
（九）低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的;
（十）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的;
（十一）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的;
（十二）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的;
（十三）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;
（十四）驾驶机动车不按照规定避让校车的。
28、超速驾驶一次记12分的情形有：
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上；
驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的。
一次记6分的情形有：
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20％的；
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的。
三是一次记3分的情形有：
驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的。
机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的，一次记3分；
驾驶机动车在高速公路或城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，一次记2分；
驾驶机动车不按规定使用灯光的，一次记1分。
29、机动车驾驶证有效期首次申领为6年，6年有效期内每个记分周期均未达到12分的，换发10年有效期的机动车驾驶证；
在机动车驾驶证的10年有效期内，每个记分周期均未达到12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。
30、小型汽车（C1）准驾车型：
小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；
轻型、微型专项作业车，小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，低速载货汽车，三轮汽车。
31、
（一）年龄条件：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；
4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；
5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；
6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
32、小型车科目二是五门必考：
倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
33、123号令实施后，科目三考试分两部分：
第一部分是道路驾驶技能考试，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容；
对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试；
不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。
第二部分是安全文明驾驶常识考试，主要内容包括：
安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
34、123号令第三十条各科目考试的合格标准为：
一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；
二）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。
35、据介绍，123号新规规定:
每个科目考试一次，考试不合格的，可补考一次。
科目二、科目三考试应当在十日后预约。
科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。
此外，新规中还规定，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三的道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。
第五次预约考试仍不及格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
换句话说，预约一次考试，有一次正式考试和一次补考，五次预约，有10次考试机会。
如果考了10次都没过，就得“回炉”重新学。
36、科目一考试合格以后，车辆管理所将为学员核发驾驶技能准考证明，学员凭此证明参加科目二、科目三的训练和考试，原来规定驾驶技能准考证明有效期为2年。
为使学员有更充足的时间参加驾驶培训和考试，123号令规定将驾驶准考证明有效期延长至3年。
123号令实施后，本着从宽、便民原则，对2013年1月1日前已取得的驾驶技能准考证明、2013年1月1日后仍然有效的，有效期由2年也调整为3年
37、2013年新交规第三十六条申请人因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前一日申请取消预约。
对申请人未按照预约考试时间参加考试的，判定该次考试不合格。
38、第五十四条机动车驾驶证遗失的，机动车驾驶人应当向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请补发。
申请时应当
填写申请表，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车驾驶人的身份证明；
（二）机动车驾驶证遗失的书面声明。
符合规定的，车辆管理所应当在一日内补发机动车驾驶证。
机动车驾驶人补领机动车驾驶证后，原机动车驾驶证作废，不得继续使用。
机动车驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间，机动车驾驶人不得申请补发。
39、机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请补领、换领。
40、2013年公安部123号令最新规定：
申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证的，公安机关交通管理部门收缴机动车驾驶证，撤销机动车驾驶许可；
申请人在三年内不得再次申领机动车驾驶证。
41、如果路口只有红、黄、绿圆形三色的信号灯时，就可以直接右转弯。
如果路口信号灯有箭头指示灯时，需要根据箭头灯的指示
42、黄灯闪烁，是警示作用，在安全的情况下，可以通过！
43、三角形都是警告标志
44、反向弯路：
用以警告车辆驾驶人减速慢行。
设置位置为两反向圆曲线起点的外面，但不应进入相邻的圆曲线内。
45、窄桥：
用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄，应谨慎驾驶。
设在桥面净宽较两端路面宽度变窄，且桥的净宽小于6m的桥梁以前适当位置。
46、黄色背景的标志是警示标志“注意人行”，蓝色背景的标志才是指示标志，把这个标牌的背景换成蓝色就是“人行横道”了。
47、大家记住有2个凸起的是路面不平，有1个凸起的是路面高出
48、多股铁路与道路相交，则应在铁路道口标志上方设置叉形符号。
叉形符号交叉点到警告标志三角形顶点的距离为40cm。
一道红线是50米，一道50米。
49、“潮汐车道”是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。
打个比方，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；
交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。
所谓交通“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；
而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。
针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：
早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。
50、三角形的是减速让行、圆形的是停车让行
51、会车时停车让对方车先行：
表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。
设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。
52、BRT是指城市快速公交，以后看到这种题，有快速公交或者BRT的，就选有BRT的答案保证不会错
53、指路标志和指示标志区别在于：
指路标志上面有字，指示标志只有图！
54、错车道是单车道才会出现的道路标示而紧急停车道是高速和省道上，没有单车道2个标志确实很接近，紧急停车道标志上有道路分割线的
55、ETC=ElectronicTollCollection，电子不停车收费系统。
是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。
57、高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路（一般在150－200米）。
入口处匝道过后是加速车道，出口处匝道紧接在减速道之后。
匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
58、间断轻踏，给刹车片一些温度可以蒸发一些水，恢复制动。
59、因为路面比较滑，如果紧急制动（急刹车），容易造成车辆失控，所以用发动机制动。
60、驾驶人看不到路面的状况，容易陷入水坑等。
冰雪路同样如此，你看不到冰雪下的路面，很容易陷入坑坑洼洼。
而沿着前车的车辙行驶，可以保证安全。
61、利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
那么，在实际操作中，我们该怎样合理利用发动机制动呢？
1、在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。
如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。
2、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。
由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用。
因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。
3、利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。
挡位太低，车速太慢；
挡位太高，车轮制动器作用太频繁。
62、驻车制动，一般叫做手刹，（个别也有用脚操作，如别克GL8），他的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。
驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。
驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车，就可以了。
63、制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。
它是汽车驾驶五大操纵件之一。
操作要领
1.缓慢制动。
踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车。
2.紧急制动。
紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。
中低速行驶时的紧急制动：
双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。
高速行驶时的紧急制动：
因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。
车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑。
紧急制动需要掌握的要点是：
因制动抱死后转向失去控制，在制动时汽车的惯性行进到距障碍物很近时，可根据车速看能否停住车，能停住车时则尽量使车辆停止，停不住时则需绕行。
绕行时应放松制动踏板，使转向盘起到控制作用，绕过障碍物后再踏下制动踏板。
紧急制动时车辆易产生侧滑，侧滑时应稍微放松制动踏板以调正车身。
3.联合制动。
变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。
联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：
当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统。
4.间歇性制动。
间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。
在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。
另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
装配ABS车辆的紧急制动
装配ABS（电子防抱死制动装置）的车辆在紧急制动时，禁止使用
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