汽车服务周讯06120618第199期文档格式.docx

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□福特：

10年内新能源车销量将占福特总销量25%

□福特印度将坚持走零部件采购本地化路线

□为削减成本，现代将在印度投资建零部件工厂

□克莱斯勒更改供应合同条款，修补供应商关系

□丰田美国密西西比工厂将年产15万辆卡罗拉

□密苏里州免税1亿美元，吸引福特汽车扩产

□俄伏尔加2010年汽车产量将超过55万辆

□大众2011款捷达全球首发，11万元起售

□德国博世为大众和保时捷提供混合动力技术

□u-blox推出革命性的车载惯性导航解决方案

□哈曼正着手研究新一代车载信息娱乐系统

□麦格纳重组供应商队伍，将寻找电动车供应商

□大陆集团将扩大汽车电子产品采购比例

□采埃孚向克莱斯勒供应新款变速器并授权生产

□埃克塞德与霍尼韦尔签订商标使用授权协议

□米其林支持F1轮胎独家供货

□标志雪铁龙将采用法雷奥最新i-StARS系统

文摘

□车市库存亮警戒灯，4S店库存摸底大调查

行业动态

□5月份国产汽车价格继续走低，进口汽车价格上涨

□董扬：

经典混合动力车型落选是最大缺憾

□汽车以旧换新政策调整效果显著

□汽车以旧换新政策实施期限延至12月31日

□两岸汽车业加快自主研发/新能源技术合作

□我国已形成旧汽车零部件23万台套再制造能力

区域市场动态

□6月1日实施国Ⅳ，广州加油站未见国Ⅳ油

□吉林电力推进电动汽车充电设施建设工作

□“汽车下乡”政策实施1年沈阳销售近6亿

制造商动态

□奇瑞建亚洲最大汽车试验中心，本月底投入使用

□上海通用发布2011-2015“绿动未来”战略

□大众汽车在华展示最新研发的电动汽车

□奇瑞前5月出口达3万辆，同比增长43%

□通用前5月在华销量破百万辆

□河北长安实现累计生产汽车100万辆

□车企借工厂搬迁提升新车品质

□塔塔在中国先建新公司再设组装厂

□一汽零部件深度国产化

□北京自主品牌乘用车基地落户顺义

□上汽联姻云内动力项目组已经展开磋商

□长安汽车进军埃及市场

□吉利全国经销商欲扩至900家

□一汽集团40万辆产能项目开建，主产森雅M80

□江淮双离合变速器预计于2013年3月推出

□碧莲加大销售力度，进入郑州日产销售体系

□CDV代表车型帅客5月销量破1500台大关

□江淮悦悦最快7月开售，对手锁定F0及熊猫

□广本歌诗图10月上市，与八代雅阁同底盘

□东风乘用车发动机明年投产，配S30平台车型

□比·

戴电动车将采用比亚迪铁电池

□福田导入康明斯ISF系列欧Ⅵ发动机技术

□成都王牌力推中轻卡8挡多功能变速器

□綦齿新能源汽车专用变速器形成系列化发展

□潍柴高速柴油机月产过五万，创世界纪录

□天津港首例轮胎充气安全防护装置获国家专利

□4.9亿收购英孚思，用友软件进军汽车业

据媒体2010年6月14日报道，据国家发展和改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，5月份全国汽车市场价格有升有降，国产汽车价格继续走低，进口汽车价格较大幅上涨。

国产汽车价格继续走低。

5月份国产汽车价格继续呈稳中走低态势，环比下降0.24%，比去年同期价格上涨1.04%。

乘用车价格振荡走低，环比下降0.73%，降幅比上月略有放大，同比上涨0.46%。

其中，基本型乘用车价格比上月下降2.04%，运动型乘用车价格与上月持平，微型客车价格比上月上涨0.49%。

商用车价格总体稳中有升，不同车型价格涨跌各异。

5月份商用车价格比上月上涨0.41%，比去年同期价格上涨1.75%。

其中，商用客车价格继续上涨，环比上涨1.52%，同比上涨3.41%。

细分车型中，大型客车价格比上月上涨4.08%，同比上涨7.88%，轻型客车价格比上月下降4.91%，同比下降7.19%；

商用货车价格比上月下降1.21%，比去年同期价格下降0.70%。

细分车型中，轻型、重型货车价格环比分别下降7.04%、3.36%，中型货车价格环比上涨4.57%。

进口汽车价格继续走高。

5月份，进口汽车价格连续两月走高，环比上涨2.44%，比去年同期价格上涨6.18%。

进口汽车产品由于新款车型陆续到岸销售，市场呈两极分化走势，高档大排量豪华车型价格大幅走高，竞争相对激烈的轿车产品价格以降为主，其中，进口越野车价格环比上涨13.29%，进口轿车价格环比下降5.43%。

预计后期，价格经过前期大幅振荡将会逐步趋稳。

总体看，短期国内汽车市场产能过剩库存上升将对车价造成一定下行压力，但在油价下调以及新能源汽车补贴办法出台等政策影响下，价格出现大幅下降的可能性不大，将会继续保持平稳下行的走势。

□中进汽贸：

进口新换代SUV车型增速最快

据媒体2010年6月17日报道，进口汽车贸易有限公司发布的数据显示，在进口SUV车型销量榜中，新换代的几款进口SUV成为增速最快的车型，这些车型包括起亚索兰托、雷克萨斯RX和大众途锐等。

中国进口汽车贸易有限公司市场营销部部长刘勤玉表示，换代车型在技术、配置、定价方面更易获得市场认可，销量增速也最快。

据媒体2010年6月13日报道，“《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》（以下简称《办法》），明确了对私人购买新能源汽车进行补贴，这将对我国新能源汽车的产业化进程起到很好的推动作用。

”6月3日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬接受本报记者采访时，高度赞扬了这个补贴政策。

董扬认为，补贴政策的最大亮点是国家拿出真金白银补贴私人购买。

此前，董扬曾在媒体上表示，补贴私人购买新能源汽车，是新能源汽车大规模推广之前必须经过的步骤。

他告诉记者，之所以选择五个城市作为试点，就是要在试运行过程中发现和解决问题，完善新能源汽车运行和使用环境。

在董扬看来，该《办法》还存在一些缺憾：

“我认为，最大的缺憾是没有把经典的混合动力车型纳入私人购买补贴范围内。

希望政策在改进和完善过程中，能把这一类混合动力车型纳入进来，扩大鼓励范围。

”

据媒体2010年6月12日报道，据商务部新闻办公室消息，2010年初，国务院批准提高汽车以旧换新补贴标准并调整有关政策后，全国申请补贴的车主数量明显增加，政策效果已经显现。

截至2010年5月24日，全国共办理补贴车辆10.6万辆，补贴金额14亿元，拉动新车消费126亿元。

3月份以来，全国办理补贴的车辆数显著增加，3、4月份办理补贴车辆分别为1.5万辆和2.9万辆，环比分别增长267%和93%。

5月份以来，日均补贴车辆已达2758辆，是政策调整之前办理数量的18倍。

从车型看，轿车受政策调整影响最大，2010年初至5月24日补贴轿车3.4万辆，较政策调整前增长了67倍。

在办理补贴车辆中，轿车、大中型载客车和轻微型载货车分别占36%、30%和19%。

江苏、浙江、山东、河南、安徽、河北、四川、江西、辽宁、湖南办理补贴车辆数量居全国前10位，合计超过总量的72%。

汽车以旧换新政策的实施不仅促进了汽车消费，更重要的是加快了淘汰高排放、高污染“黄标车”和老旧汽车的进程；

同时引导车主及时报废更新车辆，防止报废车辆流向社会，减少道路交通安全隐患。

据媒体2010年6月14日报道，据商务部消息，汽车以旧换新政策的实施期限将由2010年5月31日延长至2010年12月31日。

汽车以旧换新政策的实施不仅促进了汽车消费，更重要的是加快了淘汰高排放、高污染“黄标车”和老旧汽车的进程。

截至5月31日，全国共办理汽车以旧换新申请车辆12.7万辆，补贴金额17亿元，拉动新车消费150亿元。

据媒体2010年6月18日报道，记者17日从在此间举行的第二届海峡汽车发展研讨会获悉，海峡两岸汽车业正携手加快自主研发创新，提升竞争力。

福建汽车工业集团与台湾车载资通讯产业联盟、台湾区电机电子工业同业公会达成了两岸汽车电子战略合作协议，还正式成立“汽车工程研究院”，携手两岸科研院所及专家，推进汽车产业自主研发、新能源技术、节能减排三大项目。

福建汽车工业集团是两岸汽车产业合作的先行者。

1995年11月，海峡两岸汽车业的对接秉承共同发展民族汽车工业的理念，福建汽车工业集团与台湾裕隆集团旗下中华汽车在福州市合资成立东南汽车，成为当时最大的两岸汽车合资企业。

近年来，随着欧美汽车工业及相关技术创新飞速发展，两岸汽车产业均面临严峻挑战。

“虽然台湾汽车零部件产业已迈向世界，但迄今没有自己品牌的汽车整车设计平台。

”中国汽车工业协会常务副会长董扬认为，大陆是最具潜力的汽车市场之一，两岸汽车业优势互补中蕴藏着巨大商机。

目前，台湾汽车相关产业在大陆已投资设厂300多家。

大陆与台湾车企不仅在零部件生产上全面合作，而且逐步实现在整车制造上的共同研发、生产。

福建汽车工业集团董事长廉小强告诉记者，台湾的电子产业起步较早，技术经验比较丰富。

而大陆在制造成本、人才、市场等方面与台湾具有很强的互补性。

据媒体2010年6月14日报道，在6月11日，由国家发展改革委、中国工程院联合举办的再制造技术与经验现场交流会上，国家发展改革委副主任解振华强调，到目前为止，我国已形成汽车发动机、变速箱、转向机、发电机共23万台套的再制造能力，并在探索旧件回收、再制造生产、再制造产品流通体系及监管措施等方面取得积极进展。

解振华表示，我国再制造产业发展已取得积极进展，再制造理念逐渐被社会接受，产业规模不断扩大，自动化纳米复合电刷度等关键技术优于国际先进水平，发布了汽车零部件再制造标志。

国家发展改革委将会同有关部门抓紧落实11部门联合印发的《关于推进再制造产业发展的意见》，从加强宏观指导力度、深化试点示范、加强关键技术研发示范推广、完善再制造产业发展的政策机制和加强宣传培训等方面来推动再制造产业健康发展，壮大再制造产业规模。

再制造是指对废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。

解振华指出，大力发展再制造产业是实现经济与环境资源效益双赢的重要方式。

如与废旧零部件直接回炉相比，再制造可节约成本50%，能产生显著的经济效益。

与制造新品相比，再制造具有良好的节能节材效益，可实现节能60%，节材70%，几乎不产生固体废物，大气污染物排放量降低80%以上。

□零部件竞争分析出炉，外资仍掌控核心零部件

据媒体2010年6月17日报道，近日，由商务部指导，盖世汽车网负责的零部件市场竞争态势分析报告出炉，调查显示，外资零部件企业在10多个领域仍占有绝对竞争优势。

由于中国已成为全球最大的汽车市场，全球的跨国汽车零部件公司都加大对中国市场的投入，外资汽车零部件公司凭借其技术、管理和既有客户关系等优势，在中国汽车市场表现突出，尤其在高科技领域更是占据绝对的主导地位。

调查显示，外商独资及合资公司在EMS发动机控制系统、安全气囊、ABS系统、自动变速箱等系统和部件方面，基本控制了70%以上的市场份额，部分产品几乎全部为外资所垄断。

□2010福布斯全球2000强出炉，39家汽车企业上榜

据媒体2010年6月14日报道，福布斯每年都会公布其评选出的全球上市企业2000强排行榜，榜单是在综合评估了相关企业的销售额、利润、资产、市值四项指标后得出的，近日福布斯公布了2010年度全球上市企业2000强的详细榜单。

在全部2000家企业巨头中，包括了39家整车及汽车零部件企业，而中国车企占据三席。

39家上榜汽车企业分别来自日本（11家）、德国（5家）、美国（8家）、中国（3家）、法国（4家）、印度（2家）、韩国（2家）、加拿大（1家）、意大利（2家）和瑞典（1家）。

美国福特汽车高居榜首位列总榜单第58名，本田紧随其后位列86名，他们也成为了进入榜单前100名的仅有的两家汽车企业。

纵观上榜的3家中国车企，上海汽车排名最高为734名，其后为东风汽车650名，骏威汽车1868名。

除此之外比亚迪汽车的母公司也榜上有名位居1403位（没有在上表中列出）。

另外值得注意的是，大众、通用以及俄罗斯伏尔加、高尔基汽车均没能登上本次福布斯全球企业2000强榜单。

□汽车黑匣子通用标准公布

据媒体2010年6月18日报道，极富争议的机动车行驶记录仪终于有了最新的标准，公众关心的隐私泄露的问题也有了解决方案。

国际电气与电子工程师协会（IEEE）已经宣布了基于IEEE1616的一项新标准IEEE1616a，第一个机动车辆事故数据记录仪通用标准（MVEDRs），这种记录仪和飞机和火车上安装的仪器极为相似。

作为IEEE1616的补充，新的标准设计有防止如车辆识别号（VIN）修改和里程表欺诈等数据篡改的新锁定功能，从而改善汽车“黑匣子”的有效性，有助于为消费者提供更有效的保护。

它还通过建立防止数据滥用的标准来解决保护隐私权问题。

早在1996年，汽车制造商将其作为轿车和轻型卡车安全气囊模块的一部分开始安装MVEDRs。

在某些特定条件下，如车辆速度的变化，MVEDRs可收集撞车时和临近撞车事故时的各种数据。

主要收集的数据包括受到影响时的速度，方向盘角度，是否踩了刹车，以及撞车时安全带使用情况。

然而，到2011年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将要求MVEDRs能满足特定的数据收集标准。

正如IEEEP1616a工作组主席汤姆考瓦里克指出，“安装在当今一代机动车辆的先进电子元件数量大幅增长，其中包括大约6000万车辆在使用MVEDR技术。

IEEE1616a将有助于减少与交通有关的死亡人数，减少盗窃和保险诈骗，并有助于改善车辆，应急响应和道路设计，为消费者提供更好的保护。

据媒体2010年6月17日报道，近日，广东省政府将环境保护部《关于珠江三角洲地区提前实施第四阶段国家机动车大气污染物排放标准的复函》（以下简称《复函》）转发给广州、深圳、东莞、中山等9个市政府，并要求尽快制订具体实施方案。

《复函》同意在珠江三角洲地区提前实施第四阶段国家机动车大气污染物排放标准，具体实施时间为6月1日。

这就意味着包括中山在内的珠江三角洲地区从6月1日起实施机动车国Ⅳ排放标准，达不到该排放标准的车型，将不能上牌。

但记者走访广州多家油站发现供应的仍是国Ⅲ油。

据了解，虽然新政从6月1日起实施，但目前珠三角部分地区未正式执行机动车国Ⅳ上牌标准，现在上牌的仍主要是国Ⅲ车型。

而且目前珠三角地区各大加油站还没有正式供应国Ⅳ油。

有油站负责人表示，这个政策实施突然，政府部门和车商都没有做好相关准备工作，估计会有一段时间的缓冲期。

国Ⅳ车新标准已经出台，粤Ⅳ油何时面世呢？

“目前经贸部门正在落实这个事情”。

据政府相关人士介绍，现在各大油站正在积极进行供应粤Ⅳ油的准备工作。

据透露，考虑到成品油的工艺和成本问题，估计实施粤Ⅳ油后，成品油的价格会有小幅上涨。

国Ⅳ车是否可以加国Ⅲ油呢？

对于部分车主担心国Ⅳ车加国Ⅲ油可能会损害车子的问题，有专家表示，一般来说国Ⅳ车用国Ⅲ油不会有太大问题，只是在排污方面不能完全发挥出国Ⅳ车的最佳状态而已。

但国Ⅳ车最好用与之相匹配的油，否则很难达到预期的排放效果。

据媒体2010年6月12日报道，为全面推进吉林省电动汽车充电设施建设工作，以实际行动支持吉林省电动汽车发展，6月1日，吉林公司下发了《吉林省电力有限公司电动汽车充电设施建设实施方案》，推进电动汽车充电桩建设工作。

4月初，吉林省电力公司利用一周时间与全省九个地市州签署了战略合作协议，按照“统一标准、统一规范、统一标识、优化分布、安全可靠、适度超前”的原则，开展电动汽车充电设施建设工作，满足电动汽车的发展需求。

逐步实现能源替代，优化能源结构。

方案中明确指出截至2010年年底，吉林省内建成2座充放电站，100个充电桩。

除长春高新南区充电站将于6月末前完成建设外以上电动汽车充电站、桩将于今年10月末前完成建设。

为确保如期完成建设任务，吉林公司要求各单位要高度重视电动汽车充电设施建设工程，从组织领导、政策保障和监督管理等方面入手，保障工程顺利开展。

据媒体2010年6月18日报道，据沈阳市服务业委员会公布的数据显示，从2009年5月26日实施“汽车摩托车下乡”政策一年来，截至今年5月31日，沈阳市共销售汽车摩托车下乡及“金客”下乡产品27829辆，销售额59209万元；

发放补贴25348辆，补贴额5431.3万元，销售量、销售额分别占辽宁省总量的11%和12.5%，补贴量、补贴额分别为辽宁省的10%和15%。

农民百户平均购买量达到4辆，沈阳市办理补贴车辆1071辆，是政策调整之前办理数量的6.5倍。

“汽车下乡”产品销售量、销售额和补贴量、补贴额均列辽宁省首位。

据了解，实施汽车摩托车下乡和以旧换新政策一年来，沈阳市销售下乡汽车近3万辆，以旧换新补贴拉动汽车消费8401.5万元。

据媒体2010年6月12日报道，日前，从奇瑞公司内部获悉，6月下旬，一个亚洲最大的汽车试验技术中心将在奇瑞正式建成并投入使用。

届时，试验技术中心将能满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证能力需求，从而成为未来奇瑞新技术和新产品的孵化器。

据奇瑞公司相关负责人介绍，奇瑞汽车试验技术中心（CheryAutomobileTest&

TechnologyCenter）是奇瑞公司研发系统的一个重要组成部分，主要担负公司全新产品开发试验和验证工作，以及产品在生产过程中的升级优化和验证支持，为各项基础学科专项研究提供试验数据及产品的精密测量，负责公司计量检测体系的管理和维护。

据了解，奇瑞汽车试验技术中心设计标准完全依据欧洲标准，建成并投入使用后，将形成整车试验、碰撞安全、NVH（噪声与振动）、排放、动力总成、零部件、材料等七块试验能力，加上二期的EMC（电磁兼容）和环境风洞试验能力，最终将形成涵盖整车各方面的九大块试验能力，近400余类试验项目能力，技术指标等同于欧洲同类试验中心。

据媒体2010年6月14日报道，6月12日，上海世博会迎来了上汽集团-通用汽车馆的特别活动日，这一天也是上海通用汽车的生日。

以此为契机，上海通用汽车在畅想未来交通生活的上汽集团-通用汽车馆内正式发布了企业2011-2015“绿动未来”全方位战略发展规划。

该战略分为绿色产品战略、绿色体系战略和企业责任战略三大部分。

从2008年到现在，上海通用汽车按照“绿动未来”战略的阶段性部署在三大方面进展显著，提前实现了多项预设的2012年目标。

此次2015“绿动未来”战略是上海通用汽车站在更高的起点上，滚动发布的新的五年规划和目标。

围绕“更好性能，更低能耗，更少排放”的高科技绿色产品目标，上海通用汽车提出了2015绿色产品战略目标：

继续加大力度提升传统内燃机动力效能，以更低排量实现更好性能、更低能耗、更少排放三重目标，同时在新能源产品方面取得实质性突破。

根据2015绿色产品战略，上海通用汽车将在未来5年推出12款新发动机，全部集中在1.4L-2.5L排量区间。

值得一提的是，先进的缸内中心直喷、涡轮增压技术和六速变速箱将在三大品牌旗下进一步普及，从目前的豪华车、中高级车向中级车和经济型车等细分市场延伸，以更先进的技术、更低的排量实现性能的提升以及油耗、排放的降低。

此外，上海通用汽车新一代车型将继续加大综合节能技术的应用，包括低阻力空气动力学设计、整车轻量化、发动机自动启停技术、电动助力转向（EPS）等，以进一步提升新产品的燃油经济性。

据媒体2010年6月15日报道，6月7日至14日，大众汽车在上海举办电驱动技术媒体交流会，向来自全球的200多名记者介绍大众汽车面向未来的电驱动技术。

3款纯电动汽车和1款油电混合动力汽车进行了技术展示和试驾体验。

其中一款中德技术人员合作研发的朗逸电动汽车，不久将实现国产。

展出的4款新能源汽车包括3款零排放的Up！

电动车、高尔夫电动车、朗逸电动车，以及新款途锐混合动力SUV。

Up！

电动车是未来城市型电动车的代表，将于2013年开始批量投产上市。

高尔夫电动车是全球最成功的高尔夫轿车的电动车型，证明了电驱动技术同样适用于量产车型。

朗逸电动车则是大众汽车针对中国这一全球最重要市场量身打造的电动车型。

高尔夫电动车计划于2013年开始量产。

这三款纯电动汽车采用了锂离子电池，续航能力可达130－150公里。

新款途锐混合动力车型是目前全球领先的采用混合动力技术的全功能越野车型，3L排量百公里油耗只有8.2L。

大众汽车电动汽车研发负责人表示，大众汽车的目标是到2018年，在电动汽车领域也成为全球领先的汽车企业。

据媒体2010年6月16日报道，记者从奇瑞获悉，今年1至5月份，奇瑞累计出口汽车超过3万辆，居国内车企首位，其中5月份奇瑞共出口汽车8053辆，同比增长259%。

此外，奇瑞在国内的销售情况也十分理想，5月份，其旗下各品牌总销量为52410辆，同比增长达到43%，比国内车市整体增长幅度高十几个百分点。

据悉，6月下旬，奇瑞还将建成的亚洲最大的汽车技术试验中心，并正式投入使用，该中心相关设备和试验水平处于世界领先水平，它的建成和使用将大大提高奇瑞的可持续创新能力。

据媒体2010年6月15日报道，通用汽车中国公司日前公布5月最新销量数据，通用汽车及其合资公司5月在华总销量为196004辆；

前五个月累计销量达1032665辆，比上年度同期增长53.9%。

通用汽车5月份售出今年在华第一百万辆汽车，相较去年提前三个月实现百万销量。

通用汽车各合资公司销量较上年度均呈稳步增长态势。

上海通用汽车5月在华销量83302辆，同比增长48.7%；

上汽通用五菱五月销量为105395辆，同比增长5.2%；

一汽通用轻型商用汽车有限公司五月销量6773辆。

据媒体2010年6月12日报道，6月9日，河北长安实现累积生产汽车100万辆。

今年1-5月，河北长安产销汽车超过12万辆，同比增长20%。

从成为河北省第一家产销超10万辆的汽车企业，到第一家产销超25万辆的汽车企业，河北长安实现了跨越式发展。

河北长安在不长的时间里实现产量100万辆，源于企业着力提升管理