汨罗市南沿江大道西延工程施工组织设计修改后大学论文Word格式文档下载.docx

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8.4、安全管理制度

8.5、施工现场交通畅通维护措施

九、文明生产措施及体系

十、环境保护措施

十一、进度控制与管理

11.1、进度管理目标

11.2、进度管理体系

11.3、进度管理制度与进度保证措施

11.4、冬、雨季施工时间安排

十二、冬、雨季施工方案

12.1、冬季施工技术保证措施

12.2、雨季施工技术保证措施

1.1编制依据

1.1.1汨罗市南沿江大道西延工程招、投标文件;

1.1.2《汨罗市南沿江大道西延道路工程施工图设计》(第一册道路、排水部分);

1.1.3汨罗市南沿江大道西延道路工程第二标段施工合同协议书;

1.1.4根据国家、交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准;

1)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;

2)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;

3)《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000;

4)《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004;

5)《公路工程技术标准》JTGB01-2003;

6)《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008;

1.1.5工程现场踏勘及调查所掌握的信息资料;

1.1.6我公司现有的公路施工成熟的施工工艺及配套的施工机械设备。

1.2编制原则

1.2.1安全第一的原则:

1.2.2优质高效的原则:

1.2.3方案优化的原则:

1.2.4确保工期的原则:

1.2.5科学配置的原则:

1.3编制范围

汨罗江大道主要工程内容包括:

路基、路面基层、路面面层、管线综合工程、亮化工程、交通设施工程及其附属结构(路缘石、人行道、检查井等)。

2.1工程简介

本项目起点处沿江大道南段、终点处S201线已经建成通车,京广线下穿通道正在进行施工;

其余道路均为规划道路。

全路段设计起点为友谊河中桥K39+632.71,终点与S201绕城路相接K41+938.083,总设计长度2305.373m。

其中本合同段(第二标段)为K41+440至K41+938.083,全长498.083m,含路基、路面、涵洞及其它构造物工程等。

公路等级为城市主干道,路幅红线宽55m,两侧各预留12.5m绿化带。

2.2技术标准

2.2.1道路等级:

城市主干道;

2.2.2行车速度:

60km/h;

2.2.3荷载等级:

公路-Ⅰ级(兼用城-A级);

路面结构计算标准轴载为BZZ-100标准轴载;

2.2.4设计使用年限:

沥青路面使用年限15年(路面结构采用沥青混凝土路面);

2.3主要工程数量表

表1

序号

项目名称

单位

数量

备注

1

挖一般土方(弃土)

m3

511.0

路基工程

2

挖淤泥

13090.0

路基工程

3

借土开挖

49622.0

4

填土方

5

15cm厚级配砂砾基层

m2

22309.026

路面工程

6

25cm厚3.5%水泥稳定砂砾基层

21980.812

7

25cm厚5.0%水泥稳定砂砾基层

21543.915

8

5cm厚AC-20下面层中粒式沥青混凝土

20394.95

9

4cm厚AC-13上面层细粒式沥青混凝土

10

安砌侧(平)石、花坛石、树围石等

m

5662.775

附属结构物

11

人行道

2622.898

12

浆砌片石边沟

1194.214

排水工程

13

植草护坡(铺草皮)

3189.49

防护工程

14

池塘处浆砌片石护坡

57.373

15

污水管

1192.05

管线综合工程

16

雨水管

1046.131

17

检查井

33

18

雨水口

55

19

标线

1439.725

交通设施工程

20

隔离护栏

385.37

21

弱电管沟

1051.228

亮化工程

22

电线电缆

2235.242

23

高杆灯安装

26

24

人行道接线工作井

以上表格工程量参照业主提供的工程量清单,不作为以后计量依据

2.4工程重点、难点分析及对策

本标段的难点工程主要是软基处理。

根据本工程岩土详细勘察报告,本标段软土主要分布在沟渠、山间洼地和水田表层,厚度软小,故其处理方法是将全部软土清除并回填透水性较好的砂砾土。

2.4.1软基处理施工难点分析及对策

⑴清淤前,先在路基两侧红线范围内挖两条60×

60cm左右的纵向排水沟和一定数量的横向排水沟,将软土处理地段的积水排除。

⑵清淤工作尽量安排在晴好天气时进行,在清淤完成后立即进行土方回填,避免下雨时施工,雨水影响清淤的效果。

⑶换填时,应分层铺筑,逐层压实。

软基处理将编制专项施工方案报批。

3、施工部署

3.1施工总体部署

经过对招标文件、设计资料进行仔细阅读和分析,并在现场初步调查的基础上,以达到合同规定质量施工验收规范合格标准,保安全、保质量为指导思想,全面履行合同。

根据施工合同,工期为半年。

针对工程中征地拆除带来施工干扰大的施工环境,施工安排前提是根据工程施工环境来进行,总的施工部署,先实施路基填筑工程,再施作排水工程,后进行路面工程施工。

3.2项目施工组织机构与主要工作职责

表2

职务

姓名

主要工作职责

项目经理

黄辉

全面负责施工项目的安全、质量和进度工作

项目总工

陈中洋

全面负责整标段的技术工作

施工员

李克师

负责全线现场施工管理

试验检测工程师

徐雄武

负责全线现场施工质量管理

试验员

(外委)

负责全线的试验检测工作,包括各项工程的自检和所有的试验资料

测量员

何方

负责全线的测量工作,包括测量放样和测量资料的整理

安全员

李细和

负责各分项工程的安全指导工作

3.3施工队伍组成和施工任务划分

根据本工程施工实际情况和路线的长度,全线按路基、路面、管线综合工程及路面附属结构物等来划分配置施工队伍。

按照指挥部整体施工进度计划,可将本标段各项施工任务划分为4个施工队伍:

1、路基施工一队

2、路面施工一队

3、管线综合工程施工一队

4、路面附属结构物施工一队

各队的施工任务安排如下:

1、路基施工队负责工作内容:

K41+440---K41+938.083段所有路基施工项目(包括清表、清淤和换填、全段土石方开挖和回填等工作)及必要路段增设涵洞工程。

2、路面施工队负责工作内容:

级配砂砾底基层、水泥稳定基层、路面沥青混凝土及人行道铺设施工任务。

3、管线综合工程施工队负责工作内容:

沟槽开挖、HDPE管道敷设、混凝土管道埋设、检查井砌筑、雨水口安装、闭水试验、沟槽回填。

4、路面附属结构物施工队负责工作内容:

路缘石砌筑、排(截)水沟、护坡、交通标志设施、电气(路灯)设备安装等。

四、施工准备

4.1驻地建设

本项目经理部驻地建设在S201绕城路附近,终点桩号K41+938.083处。

租用民间房屋一栋,主要分为两大区域:

项目部办公区域和项目部人员住宿区域。

一楼主要作为项目部的会议及办公室,二楼主要作为人员宿舍。

4.2临时供电、供水

本标段临时供电通过当地电力部门配合,从高压线上接线下来,由配电柜输出。

施工现场还配备120kw的柴油发电机组。

临时供水从居民区接入。

4.3施工便道

本工程与S201绕城路相接,弃土场、取土场必经S201绕城路,交通方便,不需修建施工便道。

4.4测量放线

根据设计文件,每一定距离按规范设置临时水准点一个,并复测平面和高程控制桩(按平面设计桩号布置),据此测出相应道路中心、路面宽度及纵横高程等样桩,控制桩测量精度按国家有关规定及规范执行。

根据路基填筑高度,再加上施工宽度每边加30cm,放出填筑坡脚位置,用石灰撒出白线,同时钉上标志桩,使路基施工作业范围一目了然。

4.5临时排水沟

施工前,应开挖临时排水沟与附近出水口接通,做好临时排水措施,以利施工期间的路面积水排泄。

主要机械设备

表3

名 称

型 号

用 途

挖掘机

PC250-3

2台

土方开挖

推土机

TY220

1台

路基摊铺整平

平地机

PY190B

路基精平

装载机

ZL50D

路基摊铺整平,倒运

振动压路机

YZ20

路基压实

振动夯实机

AVP3520

洒水车

WX140AS

1辆

洒水

自卸汽车

DQZ3260

26辆

土石方运输

五、主要分部分项工程的施工方案和施工方法

5.1路基工程

本标段路基工程主要工程量有:

挖土方511.0m3、软基处理13090.0m3、借土开挖49622.0m3;

填土碾压49622.0m3。

路基施工主要是机械为主,配合人工。

5.1.1清表与基底碾压

在路基施工前,对超填坡脚线30cm的填方段、挖方段施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮和表土进行挖除。

对防碍视线、影响行车的树木、灌木丛等,也在施工前进行砍伐或移植。

清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树根等,堆放在监理工程师指定的地点。

对于种植土及淤泥,应单独进行清除作业,并按监理工程师指定的地点集中堆放,防止流失及污染环境、水源,同时尽量到将来作为路基坡面作种植覆盖土。

表土清除以后,平地(地面坡度为0—1:

10)填前须碾压:

地面坡度为1:

10—1:

5时须填前挖松再碾压;

地面坡度大于1:

5时须填前挖台阶(宽度不小于2米)。

填挖交界处必须挖台阶和零填地段超挖回填

5.1.2土方填筑路基试验段

为确保路基施工质量,以试验路段技术成果指导路基施工,结合本工程实际情况,我部决定选择K41+820-K41+920段作为路基土方填筑试验段进行施工,全长100m。

通过试验段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量和确定最佳压实方法。

确切地说,就是寻求松铺系数与碾压遍数之比的极大值。

经试验获取最佳机械组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量的允许偏差、压实度等指标,以及过程质量控制方法、确定最合理的工艺流程。

并将上述资料整理上报,经监理工程师批准后,作为以后填土路基施工的经验资料,以指导本工程的路基填方施工。

土方填筑路基试验段将编制专项施工方案报批。

5.1.3土方路基各层压实度及填料要求表如下

表4

填料应用部位(路床顶面

以下深度)(m)

填料最小强度(CBR)(%)

填料最大粒径(cm)

压实度(%)

填方路基

上路床(0~0.80)

≥95

下路床(0.80~1.50)

≥93

下路堤(>1.50)

≥92

零填及路堑路床路基

0~30

30~80

5.1.4一般路基填筑地段的施工

本项目里程、工期都较短,因此开工前需做好与压实度密切相关的土质调查,选择有代表性的地段进行填筑试验,取得施工最佳参数,确定标准化施工。

(1)软基处理

本标段近500米工程范围内,根据岩土工程详细勘察报告,主要是淤泥质黏土、软塑状黏土,厚度一般小于0.8米,最深1.9米,无池塘,其处理方法是将全部软土全部清除并回填透水好的砂砾土.

沿线水坑、水沟等小范围地面不良结构,施工时应予清除换填透水性较好的砂砾土;

软基处理施工控制要点及注意事项:

a、施工时按照处理面的大小,可以随挖随填。

在换填之前应对基底进行检测,保证软土彻底清除干净。

b、宜采用换填透水好的砂砾土;

c、分层摊铺压实,碾压到规定的压实度;

避免粒料离析。

(2)分层填筑

路堤填筑前,先根据填土高度和试验段确定的压实参数,计算出层数、虚铺厚度,现场绘出分层施工图,以便控制填土厚度,科学安排施工进度,合理调配施工机械。

①根据试验段施工所得结果,向现场施工人员进行交底。

②采取全断面分层填筑方法。

当原地面高低不平时,先从最低处分层填筑,为保证路堤边坡压实,路堤两侧各超填0.3m,最后刷坡整修。

③为减少摊铺平整时间,卸料要均匀。

④填筑路堤时,同一层内各种填料不得混杂填筑。

(3)摊铺平整

填筑区段填土后,用推土机或平地机进行摊铺平整。

(4)洒水或晾晒

填筑路堤时,必须严格控制填料的含水量,当含水量过低时,在表层洒水并尽可能均匀,待含水量达标后碾压。

当填料含水量超过规定时,在摊铺后进行晾晒,达到最佳含水量时碾压。

(5)碾压密实

压实前检查松铺厚度、平整程度,符合要求后方可开始碾压。

用振动压路机进行碾压时,第一遍静压,然后先慢后快,由弱振至强振,行驶速度控制在4km/h内,由两边向中央,纵向进退式进行。

横向接头重叠0.4m~0.5m,前后相邻两区段间纵向重叠2.0m,做到压实均匀,无漏压和死角,达到设计要求密实度。

基床以下路堤压实质量检验标准见有关规范。

(6)质量检测

路堤施工每层填筑前,应对下一层填土质量状况进行检测,施工中遇土质变化应重新做击实试验。

在施工过程中,按照试验段确定的分层虚铺厚度、含水量、碾压遍数等有关工艺参数碾压达到要求后,由试验人员跟踪检测。

土方路基各层压实度及填料要求见表3。

路基底面土基回弹模量≥40MPq.对应弯沉值为:

220(0.01mm,BZZZ-100KN轴载测试)

(7)路基修整

路基整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容,路基整修应严格按照设计尺寸进行,对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍,路基整修应达到检验标准要求。

(8)边坡修整

依据路肩边线桩,按设计坡度挂线刷去超填部分,同时进行夯实、整修,整修后达到边坡坡面平顺稳定,不亏坡,曲线圆滑。

5.2路基排水及防护

本标段路基排水与防护工程主要工程数量为:

浆砌片石边沟1172.564m、截水沟21.65m、植草护坡3189.49m2、浆砌片石护坡57.373m.

路基防护工程,根据路基主体施工进度及结构工序展开施工,原则上“路基完成一段、防护一段”,在路基本体完工后及时完成路基防护工程;

完工后的取弃土场及时平整绿化,并做必要的防护,防止水土流失。

防护工程的基抗采用挖掘机或人工开挖,浆砌工程采用小型机具吊运,人工挤浆法砌筑。

5.2.1浆砌片石边沟

(1)施工放样

排水沟工程分段施工,分段放样,根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线,再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度,放出排水沟中线及边线,线位设好以后请监理检测,符合要求后再进行下道工序。

(2)沟槽开挖

放好边沟沟底、沟沿边线,并用白灰在地画出,利用人工配合挖掘机械开挖,自卸汽车运输,开挖至距设计尺寸10~15cm时,改以人工挖掘。

人工修整至设计尺寸,不能扰动沟底及坡面原土层,不允许超挖。

开挖清理完毕后,然后请监理检验。

(3)片石砌筑

排水沟采用座浆法分层砌筑。

每分层高度10~15cm,分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平,各工作层应相互错开,不得贯通。

较大的片石使用于下层且大面朝下,砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石,尖锐突出部分敲除,竖缝较宽时,在砂浆中塞以小石块,砌缝宽度不大于2cm,砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口,石块使用时应洒水湿润,若表面有泥土、水锈先冲洗干净,尤其下层砌及隅石不能偏小,砂浆要饱满,石缝以砂浆和小碎石充填,片石不能竖立使用,石料座浆要符合要求,不能紧贴无砂浆,宽度要一致,不能有假缝,当分几段同时砌筑时,相邻高差不大于1.2m,各级水平砌缝一致。

砌筑中的三角缝不得大于20mm;

各工作缝相互错开。

若石块松动或砌缝开裂,要将石块提起,将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺砌在新砂浆上。

在砂浆凝固前将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm,若不能及时勾缝,则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。

所有缝隙均应填满砂浆。

(4)沉降缝的设置

根据施工段长度以20m~50m分段砌筑并以10m~15m设置沉降缝,沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。

(5)勾缝及养生

勾缝一律采用凹缝,勾缝采用砂浆强度不小于M7.5,砌体勾缝嵌入砌缝20mm深,缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。

每砌好一段,待浆砌砂浆初凝后,用湿草帘覆盖定时洒水养护,覆盖率生7~14d。

养护期间避免外力碰撞、振动或承重。

5.2.2浆砌片石护坡

1、采用挤浆法施工。

护坡施工前,做到坡面密实和平整后,方可进砌筑。

保证防护设施能与土石坡面密贴结合,不允许有空隙。

2、砌体的外露面和坡顶、边口选用较大而平整的片石或块石,并稍加修凿,其它部位的石质要外观色泽均匀、质地坚硬、不易风化,石块在砌筑前浇水湿润,表面泥土、水锈需清理干净。

各工作层竖缝要相互错开,不得贯通,竖缝宽度不得大于3cm。

勾缝采用平整压槽法(凹缝),在砂浆初凝后,洒水养生。

5.2.3边坡铺植草皮

(1)铺植季节

铺植草皮应根据不同草皮在当地最适宜的季节进行铺植,土壤条件不适合种植时不应铺植。

(2)草皮运送

草皮运输时宜采用木板置放2-3层,保护好根系。

移植发育充分、并有足够根系的草皮时,装卸中应防止破碎。

(3)铺植草皮

在铺植地表的准备工作完成以后,即可铺植草皮。

铺植形式按照设计图纸要求,采用150*150cm的方格式铺植。

铺植后应进行喷灌浇水。

钉草皮的小方桩用直径2-3cm,长20-30cm竹(木)钉或新采带皮柳梢垂直钉入坡面中,并露出草皮表面2cm。

5.3人行道铺设施工工艺

5.3.1施工方法

1、在水泥石屑稳定层施工完成并经验收合格后才进行人行道块的铺砌。

2、人行道铺砌前先进行测量放线,利用侧石为基准,测出人行道的外边线,并每隔5m测放水平桩,以控制方向及高程。

3、铺设人行道预制块时预制块轻轻平放,用木锤轻敲压平。

4、把人行道上的井按路面标高调整好,然后进行人行道砖的铺砌。

5、人行道预制块的砌筑采用通缝,铺砌人行道预制块时,要纵横通线,确保纵横缝通直。

6、人行道铺砌完成后及时养护,养护三天后方许通行。

7、铺砌各类人行道砖时,相邻两砖间隙均按0.5cm控制,并用粗砂填缝。

8、残疾坡道、路口按三面斜坡铺砌;

导盲带如遇井、电杆等障碍物要设计避开这些障碍物。

5.3.2质量标准

1)、保证项目:

a、铺砌必须平整稳定,不得有翘动现象。

b、人行道面层不得有积水现象。

c、人行道的纵、横坡必须符合设计要求。

2)、基本项目:

a、预制件表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

b、不得使用变形、烂边、断角等的预制件。

5.4路面工程

5.4.1工程概况

路面工程施工主要工程数量为:

15cm厚级配砂砾基层22309.026m2、25cm厚3.5%水泥稳定砂砾基层21980.812m2、25cm厚5.0%水泥稳定砂砾基层21543.915m2、5cm厚AC-20下面层中粒式沥青混凝土20394.95m2、4cm厚AC-13上面层细粒式沥青混凝土20394.95m2

5.4.2机械设备组织:

见附表

5.4.3路面施工技术指标

1)验收标准

路面结构设计弯沉值表5

名称

设计弯沉(0.01mm)

细粒式沥青混凝土AC-13C

20.8

中粒式沥青混凝土AC-20C

25cm厚5%水泥稳定砂砾(抗压强度>

3.5MPa)

29

25cm厚3.5%水泥稳定砂砾(抗压强度>

2.5MPa)

15cm厚级配砂砾

土基

200

1.1水泥稳定砂砾下基层

该层施工主要按《公路路面基层施工技术规范》进行,其颗粒和塑形指数应满足规范的规定,压实度不低于96%。

1.2水泥稳定砂砾上基层

该层施工主要按《公路路面基层施工技术规范》进行,其颗粒和塑形指数应满足规范的规定,压实度不低于98%。

1.3沥青混凝土技术要求

沥青砼应符合《公路沥青路面设计规范》和《公路沥青路面施工技术规范》对沥青路面沥青砼提出了一些基本要求;

沥青混合料级配要求、沥青混合料马歇尔试验技术要求、沥青混合料高温稳定性技术要求、水稳定性技术要求。

5.4.4路面施工

4.1、施工顺序

路基验收垫层施工底基层施工基层施工封层施工沥青面层施工

本合同段砂砾料拟集中采用拌合机拌和,采用人工配合摊铺机摊铺的方法施工。

施工分段全幅进行,实行封闭车辆通行。

4.2、垫层施工

a、垫层材料要求——级配砂砾

天然砂砾应质地坚硬,含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%,砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%;

级配砂砾及级配砾石的颗粒范围及技术指标

项目

通过质量百分率(%)

基层

底基层

砾石

砂砾

筛孔尺寸(mm)

53

100

37.5

90~100

80~100

31.5

81~94

19.5

73~88

63~81

9.5

49~69

45~66

40~100

4.75

29~54

27~51

25~85

2.36

17~37

16~35

0.6

8~20

8~45

0.075

0~7

0~15

液限(%)

<28

塑性指数

<6(或9)

<9

注:

①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9;

②对于无塑性的混合料,小于0.075mm的颗粒含量接近高限。

b、计算材料用量

根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干密度,计算各段需要的集料数量。

如级配砂砾系用两种集料合成的时,分别计算两种集料的数量;

根据料场集料的含水量

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