T梁专项方案Word文件下载.docx
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附件1.投入本工程的主要施工机械设备表58
附件2劳动力安排计划表59
附件3.施工进度网络图60
附件4.施工总平面布置图60
第一章编制依据
1.1招标文件
1.2工程所涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程、法规、图集，地方标准、法规、图集；
业主提供的施工图设计文件。
《公路桥涵施工技术规范》、《公路沥青路面施工技术规范》、
《公路路基施工技术规范》、《公路交通安全设施设计及施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》《工程测量规范》、《工路桥涵伸缩装置》、《预应力锚具、夹具和连接器应用技术规程》，
其他有关公路桥梁工程施工的国家及行业标准规范等。
国家及行业有关安全操作规程规定及现场踏勘所了解的资料。
第二章工程概况
2.1工程建设概况
本工程施工段地处重庆市綦江县郊区北渡场、河坝村。
主要工作包括路面宽10米的道路550米；
梓潼观中桥一座；
1*7米空心板桥梁12.3米及施工范围内的土石方和配套工程。
2.2工程设计概况
2.2.1设计范围及设计内容
2.2.1.1．工程设计范围：
綦四路改建中（K2+300～K2+550），（K3+300～K3+600）；
G210国道改建中K1907＋202～K1908＋043段满足相关要求的相关工程设计。
2.2.1.2．工程设计内容包括：
桥梁工程、交通沿线标志、标线工程、下穿箱涵工程﹑土石方开挖及开挖面防护等内容。
2.2.2:
主要设计技术指标
2.2.2.1:
梓潼观中桥
2.2.2.2：
设计荷载：
汽车荷载：
公路-II级；
2.2.2.3:
人群荷载：
3.0kn/㎡;
2.2.2.4:
设计行车速度：
60km/h；
2.2.2.5:
设计安全等级：
二级。
2.2.2.6:
桥面全宽：
11m；
分幅宽度：
1.5m（人行道）+8.0m（车行道）+1.5m（人行道）=11.0m
2.2.2.7.结构形式
1）上部结构：
梓潼观中桥采用2×
30m预应力混凝土简支T梁桥面连续，共2跨。
其他构件为现浇混凝土结构。
2）下部结构：
本桥设计下部结构为人工挖孔桩和重力式U型桥台明挖扩大基础和扩基轻型桥台。
。
4.4桥梁工程
施工工艺：
施工准备→基础施工→墩桩→预制T梁→桥模板、钢筋、混凝土施工
4.4.1人工挖孔桩施工
本分项工程已完成。
4.4.2墩柱施工
4.4.2.1本工程的墩柱采用整体定型钢模板施工，一次浇筑成型。
1）、施工顺序
基坑土方开挖→基底检查清理→测量放线→钢筋绑扎→搭设支架→支模→浇筑墩砼→养护→拆模
2）、施工工艺
（1）、基坑开挖
土方开挖，按桩的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工作位置，由挖掘机配合人工进行开挖，开挖边坡为1:
1；
弃土堆放在坑顶边线2米以外，高度不能大于1米，并及时运走。
当挖至设计标高后，对桩基及基坑检测验收。
（2）、清理
整理桩顶预留墩柱钢筋，清理桩顶上的杂物和泥土，并在搭设支架的平面范围用混凝土硬化，
（3）、测量放样
测量放出墩柱中心线；
搭设墩柱施工脚手架及墩身砼浇筑平台。
（4）、支架、平台搭设
按设计墩柱的高度和柱子浇灌混凝土操作平台要求，搭设支架、平台。
操作平台上必须设安全网。
（5）、墩柱钢筋绑扎
首先在各墩柱附近将柱钢筋笼按设计图加工成型，再用吊车将钢筋笼吊起，在焊接前吊车要垂直吊起钢筋笼，并将钢筋笼中心与承台上测量放出的柱子中心点重合。
接着将墩柱竖筋与桩顶预留竖筋焊接，接头应相互错开。
根据施工图纸，将接头处的筛筋绑扎牢固。
并在钢筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑砼时墩柱钢筋的保护层厚度。
（4）、模板安装
a.为保证墩柱的外观质量，墩柱模板采用大块定型钢模板，并指派专业厂家加工。
b.模板安装前，在模板内侧涂一层脱模剂，根据设计中心线及墩底标高，安装模板。
并设4根钢缆风绳对称拉住模板，以防浇筑砼时模板倾斜。
c.模板安装完成后，在模板上测放出墩顶砼面标高。
（5）、浇筑墩柱砼
a.墩柱钢筋的绑扎、模板安装经监理工程师验收合格，即可进行砼的浇筑。
采用商品砼，运输采用砼车运输。
砼运至现场后，应专人检查砼的坍落度及离析程度，确定合格后即可进行浇筑，并按规定抽出有代表性的混凝土作试块，以便作强度检查试验。
b.在砼浇筑平台上准备好砼浇筑设备。
浇筑砼前，先洒适量水湿润承台砼面上。
砼浇筑高度超过2m时，应设串筒减速。
串筒出料每次堆积高度不超过1m。
人工入模内（配置以低压灯），分层振捣砼。
c.采用插入式振动棒振捣，振动棒与侧模保持8～12cm的距离，插入下层砼5～10cm，使两层结合一体。
密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
每次振捣完毕，振动棒边振动边徐徐拔出，不得将棒斜或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出现空洞。
浇灌砼时，同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇灌，待校正处理好后再继续。
d.墩柱砼浇筑应一次连续浇筑完成。
待墩柱砼终凝后，开始洒水养护（洒水以砼面层湿润即可），砼抗压强度达到设计或规范的要求时，即可拆除墩柱模板。
拆模时避免重撬硬砸，损伤墩柱砼面层。
e.墩柱砼的洒水养护时间为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。
f.当砼强度达到2.5Mpa后，即可拆除墩柱模板，拆模时应避免重撬、硬砸，损伤墩柱砼表面。
4.4.3.桥台基础施工
（1）钢筋工程
A.钢筋的进场收和存放
（1）.钢筋原材料统一按材料计划组织进场，进场钢筋必须要有出厂质量证明。
钢筋进场时要对各种规格、级别的钢筋进行检验，对于不合格的原材料坚决不允许进场。
并严格做好见证送检和监督抽检，监督抽检率必须达到5%以上。
达到力学性能要求方可使用。
（2）.钢筋在场内存放时，不同级别不同直径的钢筋要分开堆码。
堆码时必须要下垫枕木或卷边槽钢，距地面的高度不得少于150mm，枕木或槽钢的间距不得大于2m。
B.钢筋加工及绑扎
（1）.钢筋的翻样
根据施工图中钢筋尺寸并结合砼保护层、钢筋弯曲、搭接要求和锚固等规定填写加工料表，提出加工申请，加工料表包括钢筋的根数、规格、形状简图、加工尺寸等内容。
（2）.钢筋的加工
在钢筋开始加工前，先对各种钢筋加工机械设备检修完好，保证正常运转，并符合安全规定。
加工钢筋时，先清除钢筋表面的油污、泥土、浮锈，调直的钢筋不得有弯曲、死弯、小波浪形。
加工时，先按料单放样，试制合格后再成批生产，所有加工的半成品均要按规格、数量、分类堆放，钢筋加工棚设专人对加工完的半成品挂牌登记，统一发放，严禁长材短用。
钢筋加工的质量标准执行有关设计及规范要求。
钢筋各种加工方法的应注意事项如下：
a、钢筋除锈：
钢筋表面要求洁净，油渍、漆污和铁锈在使用前清洗干净，清除干净焊点处的水锈，除锈方法可采用机械除锈（电动除锈机）与人工除锈（用钢丝砂盘）相结合。
在除锈过程中发现钢筋表面氧化皮鳞落现象严重并已损蚀钢筋截面，或除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点伤蚀截面时将剔除不用或降级使用。
b、钢筋调直：
利用卷扬机拉直设备拉直钢筋，但其调直冷拉率对I级钢筋控制在4％以内。
c、钢筋切断：
将同规格钢筋根据不同长短搭配，统筹排料，先断长料，后断短料，减少短头，减低损耗。
断料时钢筋切断机安装平稳，并在工作台上标出尺寸刻度线和设控制断料尺寸用的挡板，切断过程中如发现断口有劈裂缩头，严重弯头或断口呈马蹄形时必须切除。
钢筋加工人员如发现钢筋硬度与钢种有较大出入时，要及时反映，查明情况。
钢筋切断长度力求准确，其允许偏差为±
10mm。
d、钢筋弯曲成型：
由钢筋弯曲机完成，弯曲前，根据料表尺寸，用石笔将弯曲点位置划出，弯曲时应控制力度，一步到位，不允许二次反弯或重复弯曲。
钢筋弯曲成型后允许偏差：
全长±
10mm，起弯点位移±
20mm，弯起高度±
5mm，箍筋边长±
5mm。
e、钢筋采用对焊加工：
在加工场地处的钢筋接头，采用焊接接头，现场绑扎中的接头根据图纸和规范要求进行。
加工时应严格按规范要求控制质量。
（3）.钢筋的绑扎与安装
a、绑扎前准备工作：
核对成品钢筋的钢型、直径、形状、尺寸、数量等是否与料单相符，如有错漏应纠正增补，准备好绑扎丝和绑扎工具，放好钢筋绑扎位置线。
b、桥台基础钢筋绑扎：
本工程Φ18及以下的竖向钢筋拟采用绑扎连接。
在绑扎墙钢筋时，用工具或箍筋将其固定，以利于钢筋接长。
c、砼保护层厚度控制：
砼保护层用水泥砂浆垫块或防水细石砼垫块控制厚度，其厚度等同于砼保护层厚度，当保护层厚度不大于20mm时，水泥砂浆垫块尺寸为3Omm×
30mm；
大于20mm时，则为50mm×
50mm；
在竖向构件中使用垫块时，可在垫块中埋入20号铁丝，以供垫块定位用。
d、钢筋的锚固与搭接：
钢筋锚固与搭接，接头错开率等要求严格按设计图纸及施工验收规范进行。
在同一构件内的钢筋接头，在同一截面内不得超过钢筋总数的50％（受压区）、25%（受拉区），接头错开的间距不少于45％。
（4）模板工程
A.在模板选材上，我们决定采用钢模板。
模板及其支撑系统必须满足以下要求：
ａ、保证结构、构件各部分形状尺寸和相互间位置的正确；
ｂ、必须具有足够的强度、刚度和稳定性；
ｃ、模板接缝要严密，不得漏浆；
ｄ、便于模板的拆除。
4.4.3.梓潼观中桥施工
4.4.3.1、梓潼观中桥30mT梁预制施工
4.4.3.1.1施工顺序：
做底胎模→钢筋安装→安装波纹管→穿钢绞线→安装锚板→安装侧、端模→浇注砼→拆模养护
4.4.3.1.2、施工工艺
后张法预应力30mT梁预制施工工艺
⑴模板安装
将底座表面修整平整，清理干净，表面不得有油污等脏物，以免污染底模。
然后将2mm厚的钢板平铺在混凝土底座上，模板接头处用2mm厚的双面胶带密封，在底模表面均匀涂脱模剂。
底模安装完毕清理干净后，按设计高度安装侧模，侧模安装前要清理干净，均匀涂刷脱模剂。
模板接头及侧模与底模连接处用2mm厚的双面胶带密封，顺直度和垂直度调整合格后，拧紧拉筋，加固支撑。
当钢筋安装完毕后即可安装端模，端模安装前，根据设计尺寸将锚垫板利用螺栓拧紧在端模上，端模与锚垫板间歇用胶带密封，在安装时不要破坏端头钢筋，保证锚垫板与孔道垂直。
在底版和腹板的钢筋安装后按顺序安装就位，各段间用螺栓连接，并在底版和腹板上加好顶撑，最后加固，拧紧侧模拉筋，固定内模，防止其左右移动和上浮。
结构连续段的空腔内挡板采用一次性木板，设置在进入板端5～10cm处，非结构连续段的板端设置砼封堵挡板，厚度15cm。
（2）钢筋安装
钢筋分两次安装。
首先安装底板、腹板钢筋，绑扎工作在梁台座上进行；
内模安装完毕后，再安装顶板钢筋和预埋筋。
其中要注意预埋吊环。
①
安装底板、腹板钢筋
安装时钢筋要按设计的间距均匀安放，绑扎牢固。
底板、腹板钢筋安装绑扎完毕后，设置保护层垫块。
注意钢筋保护层垫块采用50#砂浆块，并按梅花型布置，间距1m左右牢固的绑扎在钢筋上。
②安装抽拔管及钢绞线
制作预应力筋：
钢绞线放置在平整、干燥的场地后，根据孔道长度和锚具、千斤顶的工作长度确定下料长度，用砂轮切割。
切割时在每端距离切口30～50mm处用铁丝绑扎，切割好后按设计编号，编束时每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里。
穿抽拔管：
底模、腹板钢筋在台座上调整好后，根据设计图纸中位置准确确定抽拔管定位钢筋网位置，抽拔管按定位筋的位置放入井字网中。
③绑扎顶板钢筋
内模安装后立即开始绑扎顶板钢筋，绑扎时要根据设计，调整位置发生变化的钢筋，不要扰动模板和模板加固体系，绑扎要牢固。
（3）混凝土施工及养护
混凝土采用分层连续浇筑，浇筑方向是从梁的一端循序推进至另一端，每片粮混凝土分二层浇筑，首先浇筑腹板，再浇筑顶板。
底腹板采用斜层浇筑，斜角控制在20～25度。
浇筑过程要连续、快速，上下层浇筑间隔时间不超过1.5小时。
混凝土浇筑完毕后，表面要用木抹子收浆、抹平和拉毛。
混凝土采用插入式振动器和平板式振动器。
振动厚度不超过30cm，在腹板部位要对称振捣，防止内模偏移。
振动棒要均匀布点，振动间距不大于1.5倍振动半径，振动棒要快插慢拔，插入下层混凝土5～10cm。
振动时间以砼表面翻浆、不下沉和不冒泡控制。
在振捣时严禁碰到钢筋、模板及抽拔管。
混凝土浇筑完毕后，覆盖麻袋，派专人进行洒水养护。
（4）预应力筋张拉
①张拉前准备工作
锚具和夹片：
锚具在安装前要将锚垫板表面杂物清除干净，划出锚具的外轮廓线，其中心要于孔道中心重合。
锚具安装时，各孔所穿入的钢绞线要理顺，避免交叉打结，锚具要贴住锚垫板，并对中；
然后上夹片，用套筒将夹片打紧、敲平，使锚具与锚垫板密贴。
安装千斤顶：
千斤顶安装前检查液压油数量、油泵运转情况、油路通畅、油管与千斤顶的接头、千斤顶与压力表的编号、工具锚和夹片的质量，检查无误后安装并调整其位置，使其轴心与孔道中心线吻合，最后安装工作锚，敲紧工具夹片。
②
张拉
梁体混凝土强度达到设计强度的100%时才可张拉。
张拉采用两端张拉工艺，张拉力和钢绞线伸长量双向指标控制，以张拉力控制、伸长量较核。
实际伸长量与理论伸长量控制在6%以内。
张拉严格按照设计图纸中顺序。
张拉顺序：
0
→
初应力
δcon（持续荷载2min锚固）
4.4.4、板式橡胶支座安装
1）、安装前应对支座垫石进行检查，支座安装除标高应符合设计要求外，还应注意两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证平面两个方向的水平。
2）、支座在安装前应全面检查，查看零件有无丢失、损坏，橡胶块与底盆间有无压缩空气等。
活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟板的储油槽内注满“295硅脂”润滑剂，并注意保持清洁。
支座的其它部件也应擦洗干净。
3）、支座上、下各部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
4）、安装纵向活动支座时，其上、下座板的导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5′，否则将影响位移性能。
5）、安装时，支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行。
6）、支座安装时必须按符合设计要求，安装支座底板时，必须在垫石上用氧砂浆找平，支座顶板或底板的厚度和平面尺寸必须符合设计。
7）、当采用地脚螺栓连接时，支座上座板与地脚螺栓应按设计要求做好。
再浇上部混凝土。
支座下板与墩台的连接则应预留地脚螺栓孔。
孔径、深度应符合设计要求，孔中浇注环氧树脂砂浆，于初凝前插进地脚螺栓并带好螺母，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度，待砂浆完全凝固后再拧紧螺母。
8）、梁底支座安装部位在浇灌混凝土时要求平整干净。
4.4.5.T梁吊装施工方案
4.4.5.1、工程概况简介
30m预应力混凝土简支T梁桥面连续，共2跨10榀。
4.4.5.2、架桥机的性能和组装：
1、架桥机性能简介及特点：
（1）架桥机适用于30m以下（含30m），梁重80吨以下的混凝土预制梁的
安装，采用过墩方梁。
架桥机前、中支腿位置可以随意调整，提高架梁速度。
同时并具有自重轻，安装拆卸和运输便利的特点。
（2）主要参数和性能：
a、主体钢结构尺寸
跨径30m
架桥机总长：
48m
尾部处伸长度：
16.5m
总高度：
6.5m
总宽度：
5m
b、起重车2台，最大起重量40t×
2
c、中支撑反向托轮组。
d、前支腿轮箱。
2、该机特点
A.架桥机前支轮箱和中托反托架可以旋转，可满足大半径斜桥的要求。
B.架桥机的主梁由标准节销板连接，总长度可以通过减少主梁节能满足小跨径条件下的过孔、架设要求。
C.架桥机中支腿反向托轮组双面行走四个轮箱，以实现架桥机纵移过孔，并可在架设边梁时反托轮组在不动的情况下，实现轮箱横移。
D.架桥机的起重车可以横移偏一侧起吊。
E.架桥机采用三个支撑点过孔，前支撑点为反向托轮组，中支撑点为带有伸缩缸的后支腿，后支撑点为带有配重梁的运梁车，中支撑点可以缓冲主梁在过孔时中托轮组的压力。
3、架桥机的安装
（1）架桥机安装选择在K23+700至K23+820段路基上进行拼装，因路基有足够的承载力，能够满足架桥机的安装工作场地要求，同时也能够满足试运行荷载的要求。
首先进行定位和平整场地，然后进行安装。
A.用吊车将前支撑移到第一孔桥墩上，再把中托横移和支腿连接梁分别放在距前端面10cm和35m处，在后支连接梁前搭建枕木，中心距5m，高度1.5m。
B.将主梁节通过连接销板连成一体，把两节主梁用吊车吊装到枕木和中反托轮组的两个支点上。
将后横梁与主梁通过螺栓连接，前框架安装好。
C.用吊车将天车梁和卷扬机吊装到上玄轨道上。
同时安装前、后伸缩缸，拆掉枕木用钢丝绳将定滑轮和动滑轮连成一体。
D.最后安装电缆、电器控制开关。
（附表一）架桥机典型工况支腿荷载表（单腿）
工况
前支腿反力R前（T）中支腿反力R中（T）后支腿反力R后（T）
备注
1
55
10
主梁悬臂空载前移
2
65
61
安装中梁
3
74
架设边梁
三、轨道的铺设安装
（1）轨道铺设到离0#桥台中心线6.5m处，轨道长40m，运梁平车的轨距为2m，轨道根据安装进度往前延伸，中支腿可在自带的横移方梁上运行，铺设前支腿横向运行轨道。
枕木铺设要求稳固安全，钢轨外侧用道钉固定在枕木上，内侧道钉对称扣住钢轨边缘。
外侧用轨道夹板和螺栓进行连接。
起吊天车轨道直接固定在主梁上，轨道两头安装限位开关和轨道挡铁。
钢轨接头必须平顺，轨距正确，支座平稳牢固，两条横行轨道间前腿和中腿距离的尺寸进行严格控制，保证平行。
附表二：
轨道铺设要求及允许范围
序号
项
目
铺设时
使用中
同一截面轨顶高差
≤25mm
≤40mm
架桥机的轨距
±
5mm
6mm
钢轨纵向坡度
≤30%
≤4%
4
钢轨直线度（2m内）
≤1mm
≤2mm
5
钢轨接头高低偏差
≤1mm
（2）架桥机安装完后的检查和试运行
检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。
观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转5~10分钟。
转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。
将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的要求。
然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重T梁试验。
运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走2~3次。
四、T梁运输安装及技术要求
1、
T梁的架设顺序
（1）、牦牛河T梁架设先吊装左右幅前四孔，然后吊装右幅，右幅吊装完毕后架桥机移回左幅架设第五孔，顺序吊装。
（2）、运输轨道在8#~9#梁的体上
左
右
2
3
4
5
6
7
8
9
11
12
单孔架梁顺序为：
9#~8#~7#~6#~5#~4#~12#~11#~10#~1#~2#~3#
2、T梁运输
在T梁预制厂用天门吊将T梁吊置在预先放好的炮车上，用倒链固定，使T梁与跑车紧固连接。
用山推D85牵引，ZL50装载机在梁后辅助掌握方向。
将T梁顺0#台左幅已修好的便道拉到K23+685~K23+820路基上，然后倒车将T梁倒进喂梁位置。
3、喂梁
4.4.6伸缩缝施工
1）、施工中一定按照设计图纸尺寸，在梁端（或板端）与梁端，梁端与桥台处预留安装伸缩装置的槽口，并按图纸要求预埋锚固钢筋，如主筋需与锚固筋焊接时，应满足桥梁施工规范的有关规定。
2）、伸缩装置上桥前，必须先检查施工完成后的主梁（或板）两端缝间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋或构件位置是否准确。
安装之前必须按安装时实际温度调整组装定位，并由施工安装负责人检查签字后方可用专用卡具将其固定。
3）、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内砼凿毛并清扫干净。
安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差最大不能超过10mm，伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，最好将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，可先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温时再将另一侧锚固筋全部焊牢，并施松卡具，使其自由伸缩。
4）、完成上述工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽口内浇筑C30混凝土。
浇筑砼时应采取必要的措施，振捣密实，防止砼渗入位移控制箱内，并不允许将砼溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即清除，然后进行养护。
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