基于PLC的五层电梯控制系统毕业设计论文Word格式文档下载.docx
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电梯未平层或运行时,开门按钮和关门按钮均不起作用。
平层且电梯停止运行后,按开门按钮可使门打开,按关门按钮可使门关闭。
3.2可编程控制器的选型
目前,国内外PLC生产厂家生产的PLC品种已达到数百个,其性能各有特点,价格也不尽相同。
在设计PLC控制系统时,要选择最适宜的PLC机型,对于系统的控制目标。
设计PLC控制系统时,首要的控制目标就是:
确保生产的安全可靠,能长期稳定运行,保证产品高质量,提高生产效率,改善信息管理等。
如果要求以极高的可靠性为控制目标,构成PLC冗余控制系统,这时要从能够完成冗余控制的PLC型号中进行选择;
如果以改善信息管理为控制目标,要首先考虑通信能力。
另一个方面就是要对PLC的硬件配置的考虑,可以从CPU的能力、IO系统、指令系统、响应速度或其它考虑。
综合考虑后,本设计选择了西门子公司生产的S7-200型机。
如图4所示:
图4西门子S7-200
3.3交流双速电梯的主电路
图中M1为电梯专用型双速笼型异步电动机;
KM1、KM2为电动机正、反转接触器,用以实现电梯上、下行控制;
KM3、KM4为电梯高低速运行接触器,用以实现电梯的高速或者低速运行;
KM5为启动加速接触器;
KM6、KM7、KM8为减速制动接触器,用以调整电梯制动时的加速度;
L1、L2与R1、R2为串入电动机定子电路中的电抗和电阻,当KM1或者KM2与KM3通电吸合时,电梯将进行上行或下行启动,延时后KM5通电吸合,切除R1、L1,电梯将转为上行或下行的稳速运行;
当电梯接收到停层指令后,KM3断电释放,KM4通电吸合,电机转为低速接法,接入阻抗制动,实现上升与下降的低速运行,且KM6-KM8依次通电吸合,用来控制制动过程的强度,提高停车制动时的舒适感;
至平层位置时,接触全部断电释放,抱闸抱死,电梯停止运行。
如图5所示:
图5电梯拖动电路电路图
3.4门机电路、抱闸电路、门锁及安全运行电路
图6为电梯的门机、抱闸、门锁及安全运行电路。
门电动机为他励直流电动机,可由KM9、KM10控制其正反转。
KM9接通时,电阻R2与电动机电枢并联,电流由电枢左端流向右端,电动机正转实现开门,压下SQ8时,R2部分被短接,实现开门调速。
KM10接通时,电动机将反转,实现关门,并由SQ9、SQ10与R3一起实现关门调速。
当电梯上下运行时,抱闸应打开,其线圈应通电。
电梯停止运行时,抱闸应抱死,其线圈应断电。
将所有厅、轿门开关串联在一起,控制门锁继电器KA1,实现全部门关闭后电梯才能运行的控制。
将安全窗开关、安全钳开关、限速器开关、轿内急停开关、上下强迫停止开关、基站开关梯开关以及热继电器触点FR1、FR2串联在一起,构成安全回路,控制安全运行继电器KA2,用KA2的触点控制PLC的RUN口,只有当该KA2吸合时,才允许PLC处于运行状态。
这样可以节省PLC的输入口,又可以实现在多种紧急情况下的立即停车。
如图6所示:
图6门机、抱闸、门锁及安全运行电路
3.5电梯的主要电气设备
(1)牵引电动机
齿轮牵引机为电梯的提升机构。
主要由驱动电动机,电磁制动器(也称电器包闸),减速器牵引轮组成。
(2)自动门机
用来完成电梯的开门与关门。
电梯的门分为厅门(每层站一个)与轿门(只有一个)。
只有当电梯停靠在某层站时,此层厅门才允许开启(由门机拖动轿门,轿门带动厅门完成);
也只有当厅门,轿门全部关闭后才允许启动运行。
(3)层楼指示灯
层楼指示灯也叫层显,安装在每层站厅门的上方和轿厢内轿门的上方,用以指示电梯的运行方向及电梯所处的位置。
过去常由低压灯泡构成,现多由LED组成,且与呼梯盒做成一体结构。
(4)呼梯盒
用以产生呼叫信号。
常安装在厅门外,离地面一米左右的墙壁上。
基站与底站只有一只按钮,中间层站由上呼叫与下呼叫两个按钮组成。
(5)操纵箱
操纵箱安装在轿箱内,供乘客对电梯发布动作命令。
其上面设有与电梯层站数相同的内选层按钮。
(6)平层及开门装置
该装置由平层感应器及楼层感应器组成。
上行时,上磁铁板先触发楼层感应器,发出减速停车信号,电梯开始减速,至平层感应器触发时,发出开门及停车信号,电动机停转,抱闸抱死。
下行时,下磁铁板出发楼层感应器,发出减速停车信号,电梯开始减速,至平层感应器触发时,发出开门及停车信号。
(7)轿厢位置检测装置俗称选层器,它检测电梯轿厢运行状态,所处位置,及时向控制系统发出所需要的信号。
其主要功能是:
根据登记的内选与外呼信号和轿厢的位置关系,确定运行方向;
当电梯将要到达所需停站的楼层时,给曳引电动机减速信号,使其换速;
当平层停车后,发出信号以消去已应答的选层、呼梯信号,并指示轿厢当前位置,选层器种类较多,通常分三大类,即机械选层器、继电器选层器和微机选层器。
其中机械选层器与继电器选层器将随着继电器控制电梯的逐步淘汰而淘汰。
位置检测方法主要有如下几种:
(1)用干簧管磁感应器或其它位置开关。
这种方法直观、简单,但由于每层需使用一个磁感应器,当楼层较高时,会占用PLC太多的输入点。
(2)利用稳态磁保开关。
这种方法需对磁保开关的不同状态进行编码,在各种编码方式中适合电梯控制的只有格雷变形码,进行运算时需采用PLC指令译码,比较麻烦,软件译码也使程序变的庞大。
由于本文是五层电梯的控制故选用感应器检测轿厢位置,如图7所示:
图7电梯的平层、停层装置示意图
3.6输入输出设计
为了便于对电梯的工作原理及PLC系统进行分析,现列出电梯所用电器元件表,电梯的电器元件表如表1所示:
表1五层五站电梯电器元件表
元件符号
名称及作用
KM1
上行接触器
SQ5
基站开关
KM2
下行接触器
SQ6
开门到位开关
KM3
高速接触器
SQ7
关门到位开关
KM4
低速接触器
SQ8
开门调整开关
KM5
启动接触器
SQ9、SQ10
关门调整开关
KM6-KM8
制动接触器
SQ11-SQ15
1-5楼厅门锁开关
KM9
开门接触器
SQ16
轿门关闭到位开关
KM10
关门接触器
SQ17
上限位开关
SQ18
下限位开关
HL13
4楼上呼记忆灯
SQ19
上行强迫停止开关
HL14
4楼下呼记忆灯
SQ20
下行强迫停止开关
HL15
5楼下呼记忆灯
SB1
开门按钮
SA1
运行状态选择钥匙开关
SB2
关门按钮
SA2
基站开关梯钥匙开关
SB3
上行启动按钮
SQ1
安全窗开关
SB4
下行启动按钮
SQ2
安全钳开关
SB5-SB9
1-5楼轿厢内选按钮
SQ3
限速器开关
1SB1-4SB1
1-4楼上行外呼按钮
SQ4
轿内急停开关
2SB2-5SB2
2-5楼下行外呼按钮
1KR
1楼感应器
1HL-5HL
1-5层层楼指示灯
2KR
2楼感应器
6HL-7HL
上行、下行指示灯
3KR
3楼感应器
HL6、HL7
操纵箱上下行指示记忆灯
4KR
4楼感应器
HL8
1楼上呼记忆灯
5KR
5楼感应器
HL9
2楼上呼记忆灯
6KR
上平层感应器
HL10
2楼下呼记忆灯
7KR
下平层感应器
HL11
3楼上呼记忆灯
SQ
电源开关
HL12
3楼下呼记忆灯
SB0
极限开关
3.7楼层位置显示功能
在电梯运行过程中需要显示电梯运行的位置,还要满足对电梯进行相应的操作需求,如图8、图9所示:
图8轿厢内控制屏示意图
A段
B段
C段
D段
E段
F段
G段
一楼
1
二楼
三楼
四楼
五楼
图9LED数码管显示层楼示意图
3.8设计流程图
程序的基本控制流程如图10所示(其中不包括检修及司机开关电梯环节,只是电梯运行的基本流程图):
图10PLC系统总体设计流程图
4电梯控制系统的软件设计
由电梯运动流程图可以看出电梯的运动控制中最需要关注的主要部分是:
开关轿厢门的控制,电梯的自动选向,轿厢的内呼和楼层外呼指示。
将各部分分为单独的模块分别进行编程,绘制梯形图,不仅条理清晰,提高编程效率,而且能更为方便的进行程序的调试。
在电梯控制中,有大量的逻辑信号需要处理,这部分工作是由PLC来完成的,系统软件根据运行要求及保护要求由PLC来实现逻辑控制。
4.1电梯的自检状态
PLC上电后,PLC中的程序己开始运行,但因为电梯尚未读入任何数据,也就无法在收到请求信号后通过固化在PLC中的程序作出响应。
为满足处于响应呼叫就绪状态这一条件,必须使电梯处于平层状态已知楼层且电梯门处于关闭状态。
电梯自检过程的目标为:
先按下启动按钮,在PLC的第一个扫描周期,检查电梯是否平层,若电梯为平层,则保持,若电梯未平层,则通过置位使中间继电器置1,进而使电梯下行直至平层是中间继电器复位为止。
4.2电梯的正常工作状态
电梯完成一个呼叫响应的步骤如下:
⑴电梯在检测到门厅或轿厢的呼叫信号后将此楼层信号与轿厢所在的楼层信号比较,通过选向模块进行选向。
⑵电梯通过拖动调速模块驱动直流电机拖动轿厢运动。
轿厢运动速度要经过低速转变为中速再转变为高速,并以高速运行至减速点。
⑶当电梯检测到目标层楼层检测点产生的减速点信号时,电梯进入减速状态,由中速度变为低速,并以低速运行到平层点停止。
⑷平层后,电梯开门,直到碰到开门到位行程开关;
再经过一定延时后关门,直到碰到关门到位行程开关。
电梯控制系统始终实时显示轿厢所在楼层。
4.3电梯开关门控制
1)电梯的开门控制
(1)投入运行前的开门:
将开关梯钥匙插入SA2内,如图11所示,旋至开梯位置,则中间继电器KA2得电吸合,其动合触点KA2(1-2)闭合,接通PLC电源,使PLC处于运行状态。
(2)电梯检修时开门:
在检修状态下,开关门均为手动状态,由关门按钮SB1、开门按钮SB2实施开门与关门。
(3)电梯自动运行时停层开门:
电梯停层时,到平层位置,实现电梯开门
(4)电梯关门过程中重新开门:
在电梯关门过程中,若有人或物夹在两门中间,需重新开门,通过开门按钮SB1实施重新开门。
(5)呼梯开门:
电梯到达某层站后,如果没有人继续使用电梯,电梯将停靠在该层站待命,若有人在该层站呼梯,电梯将首先开门,以满足用梯要求。
若其他层站有人呼梯,电梯将首先定向,并启动运行,到达呼梯层站时再开门,此时开门是按停层开门处理的。
当电梯自动运行时,KM9不能得电,禁止开门。
具体开门程序如图11所示:
图11开门程序
2)电梯的关门控制
(1)电梯使用后的关门:
此时电梯到达基站,司机或乘客离开轿厢,电梯自动关门。
司机将开关电梯钥匙插入SA2,旋到关梯位置,使KA2失电释放,PLC停止运行,电梯被关闭。
(2)自动运行时的关门:
停站时间继电器T37延时结束时,电梯自动关门;
停战时间未到时,可通过关门按钮SB2(I0.4)实现提前关门。
超载时电梯不关门,也就不会启动运行。
具体电梯关门程序如图12所示:
图12关门程序
4.4层楼信号产生与消除
当电梯位于某一层时,指层感应器1KR-5KR,产生该楼层信号,以控制指层灯的状态,离开该层时,该楼层信号应被新的楼层信号(上一层或下一层)所取代。
当层的层楼继电器是用上层或下层的层楼信号关断的。
例如当电梯由4层下降到3层,3楼感应器3KR闭合,使输入继电器I2.3得电,Q1.6得电,3HL得电,指示3层层楼,同时4HL失电,4层层楼指示关断,如图13所示:
图13楼信号的产生与消除
4.5内选指令的登记与消除
内选辅助继电器梯形图支路中串接层楼辅助继电器的动断触点。
乘客或司机通过操作轿厢的操纵盘上1-5层的选层按钮SB5-SB9,可以选择欲去的楼层。
选层信号被登记后,选层按钮下的指示灯HL1-HL5亮。
当电梯到达所选的层楼后,该层楼的层楼辅助继电器得电,其动断触点断开,使该层内选辅助继电器失电,指示灯也熄灭,即内选信号被清除;
另外,停靠在某层后,该层的内选信号不能被登记。
如图14所示:
图14内选指令的登记与消除
4.6外呼信号的登记与消除
乘客或司机在厅门外呼梯时,呼梯信号应被接收和记忆。
当电梯到达该楼层,且定向方向与目的地方向一致时(基层和顶层除外),呼梯要求已满足,呼梯信号被清除,如图15所示:
图15外呼信号的登记与消除
4.7电梯的上、下行定向
在自动运行状态下,电梯首先应确定运行方向,即定向。
电梯的定向只有两种情况,即上行和下行。
电梯处于待命状态,接收到内选和外呼信号时,应将电梯所处的位置与内选和外呼信号进行比较,确定是上行还是下行。
一旦电梯定向后,内选与外呼对电梯进行顺向运行的要求没有满足的情况下,定向信号不能消除,如图16所示:
图16电梯的上、下行定向
5.程序的仿真及调试
本次设计采用以西门子公司的可编程控制器STEP7-MicroWin进行实验。
首先在WINDOWS环境下打开STEP7-MicroWin软件,向软件中输入程序,待程序输入完毕将其变换后写入PLC中。
写入完毕后,打开菜单栏中仿真软件,将程序下载在到软件当中,运行软件实现对PLC过程的监控功能。
根据实验要求,动作相应开关,模拟电梯控制系统的工作过程。
在实验过程中要注意观察程序运行的变化过程。
若输入的程序有问题,对程序进行修改,经变换后再写入PLC中调试。
5.1创建项目
新建文件,设定PLC类型,如图17所示:
图17项目的创建
5.2程序的编写
单击左侧树中的程序块,打开程序块中的分支,单击树枝中的主程序,在主程序窗口中输入编写的电梯程序,如图18所示:
图18程序的输入
5.3程序的编译及调试
当程序编写完成后,要进行验证编写的程序是否有错误,当然最好是分开进行,减少错误量,例如先编写LED显示模块,进行调试,再编写开关门程序,再调试等。
所有的程序编写完成后再统一调试,并下载到模型机里面进行联机调试。
如图19所示:
图19程序的编译及联机调试
结束语
经过近三个月的研究工作,通过在图书馆、互联网上查阅有关资料,了解了电梯的起源和发展过程,并且加深了对电梯的运行过程、控制系统的认识。
熟悉了可编程控制器在电梯控制系统中的运用。
尤其是可编程控制器(PLC),我以前的课程中虽然学过,但是不精。
为了完成这个课题,我用了两个月的时间来再次学习PLC及电气自动化。
虽然在开始阶段感到很困难,但坚持下来却感觉并不难。
并且在所学知识的基础上利用已有的电梯控制系统的设计,尝试了对电梯控制系统的研究。
并且,使我将原来所学的知识系统化、理论化、实用化,对如何使用已有知识及获取相关资料方面的能力又有了提高。
通过这次设计,我还认识到无论做什么,都需要踏实、勤奋、严谨的工作态度这对我以后的工作产生深远的影响。
设计达到了预定的设计目的,利用可编程控制器(PLC)控制技术改造旧电梯,充分利用了现代电力电子技术、计算机原理和检测技术,达到了对电梯的可靠控制。
通过合理的设备选型、参数设置和软件设计,提高了电梯的运行可靠性。
采用PLC改造后的电梯结构紧凑、维修简单、故障率低。
如果PLC与交流变频调速(VVVF)控制技术结合将提升电梯的的效率和舒适感,有利于电梯的节能。
具有一定的经济效益和社会效益。
改造时要注意
改造后的电梯控制系统运行可靠,减少维护费用和电梯的能耗。
但仍有许多要改进的地方,如:
1.增加与微机通讯的接口,实现联网控制,多台电梯的综合控制有微机完成。
2.优化电梯的选向功能,使之随客流量的变化而改变,打到高效运送乘客的目的。
3.增加出现紧急情况时的电梯处理办法。
以上三条都是有待改进的。
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