某大桥30mt梁预制吊装施工方案Word格式文档下载.docx
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公路—Ⅰ级
桥梁宽度：
防撞护栏0.5m+行车道9.50m+防撞护栏0.5m=10.5m
设计洪水频率：
1/100
地震动峰加速度：
0.05g
通航等级：
Ⅷ级；
通航净空12ⅹ4.5m。
2.3主要工程量一览表
主要工程量
2．4计划工期
计划开工日期：
2008年9月13日；
计划完工日期：
2008年12月13日。
第三节、拟订方案准备
3.1施工管理人员、工程所需仪器、设备进场就绪。
3.2原材料检验试验结果合格，混凝土配合比试验确认合格。
3.3工地安装315Kw变压器，供施工机械、生活设施需用。
3.4施工、生活用水从邻近村寨已引到施工现场。
3.5经老路既有便道通达工地。
第四节、施工具体方案
4.1施工准备
根据XX大桥结构特点和工程量，实地查看现场，将预制场设在K63+825～K63+970段。
为了减少临时用地和方便运梁，预制场设在已开挖好的路基范围内。
预制场内设置龙门吊机二套，同时铺设移梁所需轨道，作为移梁存放和运梁起吊用。
拟设预制底座4个，配备30米T梁板梁模板1.5套。
确定便道布置与路线走向，使用挖掘机、推土机和人工合开挖便道，控制材料进场堆放场地，硬化碎、散料堆放场地，搭建水泥储存库房、钢筋加工房，原材料进场分类堆放，并分类标识，确保施工安全；
按用地安全要求，架设施工临时用电线路，搭建配电房输出，安闸高挂低，标识明显齐全；
施工需用各种机械、劳力按计划分批进场，保证工程施工正常。
台座采用40cm厚的钢筋混凝土为基础，其上支模浇筑C30钢筋混凝土为台身。
台座宽度按设计梁底宽度控制，两侧用5×
5角钢护边并贴以止浆带。
台座设反拱以控制张拉后的起拱度。
台身预留拉杆孔，留作固定模板用。
底拱底座反拱二次抛物线计算
二次抛物线公式:
Y=（4*0.4/22.5^2）*x^2
位置
X
Y
边0处
0.000
2.25
4.5
0.002
6.75
0.004
9
0.006
11.25
0.010
13.5
0.014
15.75
0.020
18
0.026
20.25
0.032
跨中处
22.5
0.040
Y=（4*0.02/30^2）*x^2
X（m）
反拱度Y（m）
2
4
-0.001
6
-0.003
8
-0.006
10
-0.009
12
-0.013
14
-0.017
15
-0.020
注：
按2cm设反拱
存梁场地基与预制场类同，用20×
20的方木在梁支座位置形成支撑，存放预制完成的T梁。
张拉千斤顶在使用前送国家标准计量部门进行校验，在施工过程中，每隔3个月，定期送去校验，以保证张拉吨位的正确性。
4.2测量放样
按设计图纸进行现场放样，以高程确定各T梁安装的具体位置，用坐标定出方位，定出T梁的十字线，并经检测无误确定T梁，放样顺序为：
先四氟滑板支座，再确定梁位；
为保证各梁的放样精度，采取两组测量人员分别测量、分别计算，校对结果双向控制；
日常检验梁位，引出交十字线的方法进行，待第一片梁安全就位后后，把点移到下一点，便于后续安装检验。
4.3、钢筋加工与绑扎
3.1钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机截断。
然后在弯曲机平台上按1:
1的比例放大样弯曲，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆、乱放。
3.2钢筋骨架绑扎：
首先在底座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。
绑扎结束后要检查定位网位置，钢筋数量正确，间距均匀，位置准确，应横平竖直的目的。
垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎，垫块内实外美，厚度符合设计要求。
安装波纹管道，先对定位网钢筋检查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管无孔洞，接头牢固。
4.5、整体式钢模板
模板的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、锈等清除干净，侧模用钢板和型钢加工而成，即由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体。
端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。
为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用台座预埋拉杆拉紧。
模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差符合设计及《规范》的要求。
4.6、混凝土浇注：
6.1混凝土浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支撑是否牢固可靠。
6.2混凝土拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合《规范》要求。
在拌和过程中，注意混凝土的稠度，并严格控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。
6.3混凝土运输：
混凝土拌和后用混凝土输送泵运送入模。
6.4混凝土灌注：
混凝土采用连续灌注法，纵向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。
T梁灌注时先灌下部马蹄部位，后腹板和顶端混凝土，灌注时下料均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。
在钢筋密集处，适当使用插入式振动棒以辅助下料。
混凝土灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。
6．5混凝土振捣：
T梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两面侧，其相对位置互相错开，每侧呈梅花型布置，以便使振捣均匀，其布置间距1.0～2.0米。
浇注T梁马蹄部位混凝土时，以附着式振捣器为主，每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。
一般为1～2分钟。
腹板和顶端混凝土可用插入式振捣器振密实，再用平板式振动器及时整平，收浆、终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。
在混凝土浇注过程中随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。
4.7、养护
梁体混凝土采用自然养护的方法。
在混凝土浇注完毕后，静置1～2小时，先用麻袋，草帘等物覆盖混凝土顶面，然后浇水，养护期始终保持混凝土充分湿润。
4.8、后张法预力T梁预制施工顺序
T梁的施工顺序：
台座制作安装底模钢筋制作波纹管预埋侧模安装钢筋安装浇筑混凝土养生施加预应力压浆封端养生出坑堆放运输安装。
4.9、预力张拉施工
4．9.1钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。
钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束，每1～1.5m绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。
4.9.2张拉设备在首次使用或使用超过三个月及修理后都将进行效验，效验方法是在反力框架上安装千斤顶，压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式（或关系曲线），检验将由计量部门认证。
4.9.3预力施工前准备工作如下：
测试混凝土强度：
在混凝土强度达到90％时才允许预施力；
清洗预力孔道，用高压风枪将孔道冲洗干净，并清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物；
张拉前测定数据：
锚具的锚口摩阻、孔道摩阻损失和混凝土强度及弹性模量。
4.9.4、T梁预应力张拉计算书
钢束引伸量计算公式：
△L＝Pp×
L/AP×
Ep
由于T梁是两端同步张拉，可取单束半长来计算每端钢束的伸长量。
式中：
Pp----预应力筋的平均张拉力（N）；
Ap----预应力筋的截面积（取140mm2）；
Ep----预应力筋的弹性模量（取1.95×
105mpa）；
L----预应力筋的长度（mm），施工中是通过测量张拉千斤顶活塞行程来得到钢绞线的实际伸值，因此，计算伸长值时应视工具夹片所在断面为张拉端断面，即L值应为孔道长度加梁端断面与工具夹片之间的距离，（暂定为0.8m，应按张拉千斤顶实际长度而定）。
N1预应力筋的平均张拉力：
Pp＝P[1-e-（kx+μθ）]/kx+μθ
P----预应力筋张拉端的张拉力（N）；
X----从张拉端至计算截面的孔道长度（m）;
θ----从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）;
K----孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数（取0.0015）;
μ----预应力筋与孔道的摩擦系数（取0.25）;
θ=6×
π/180=0.104667
Kx+μθ=0.0015×
14.581+0.25×
0.104667
=0.048038
1-e-0.09862706=0.09391944
Pp=P[1-e-（kx+μθ）]/kx+μθ
=195.3×
0.09391944/0.048038
=381.8324375Mpa
△L:
N1=Pp×
L/Ap×
Ep
={185.98×
103×
[（14.581+0.8）×
103]}/[139×
（1.40×
105）]
=104.78mm=105mm
考虑力筋回缩和锚具变形（6mm）
△L:
N1=（105×
2）-6
=204mm
与设计提供的引伸量相差：
-1mm。
N2预应力筋的平均张拉力：
θ=8×
3.14/180=0.13955556
14.631+0.55×
0.13955556
=0.09870205
1-e-0.09870205=0.09398739
0.09398739/0.09870205
=185.97Mpa
△L:
N2=Pp×
L/Ap×
={185.97×
[（14.631+0.8）×
103]}/[140×
（1.95×
=105.12mm=105mm
N2=（105×
=204mm
+2mm。
本计算书相关参数参照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ—2000）
5.0、压浆
5.0.1割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。
5.0.2封锚：
锚塞周围的钢绞线间隔用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。
5.0.3冲洗孔道：
孔道在压浆前用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。
5.0.4压浆顺序：
自上而下，逐个进行。
5.0.5压浆程序：
采用“一次压注法”由跨中向两端进行压浆，待两端出浓浆时，封闭出浆口，或由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保压（6～8Kg/cm2）一分钟，尔后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实。
5.0.6水泥浆的强度应符合设计规定，对截面较大的孔道，水泥浆中可渗入适量的细砂。
水泥浆的技术条件应符合下列规定：
a、水灰比宜为0.40~0.45，渗入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35。
b、水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜拌制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回。
c、通过试验后，水泥浆中可渗入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%。
d、水泥浆稠度宜控制在14~18s之间。
5.0.7水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，不断搅拌水泥浆。
5.0.8压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5℃。
当气温高于32℃时，压浆宜在夜间进行。
6.0、封端
6.0.1孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。
6.0.2按设计要求绑扎端部钢筋网。
6.0.3固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度在允许误差范围内。
6.0.4拌制封端混凝土，其配合比及强度要求与梁体混凝土完全相同。
6.0.5灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真振捣，务使锚具处的混凝土密实。
6.0.6静置1～2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。
压浆封端后，待水泥浆达到规定强度后，即可移梁，移梁时吊具兜住梁底，用龙门吊吊起移至存梁场地，存梁时垫木放在梁支座附近。
T梁预制施工工艺框图
n
Y
n
y
说明：
1.张拉千斤顶时应
先校核合格，张拉过程中应严格
控制油表读数和伸长量。
双导梁安装T梁施工工艺框图
第五节、T梁预制管理措施
5．1、技术管理
5.1.1充分利用和调整整个施工过程中的人力和设备能力，组织有节奏的、均衡的施工。
5.1.2都必须严格采用“自检”、“互检”和“抽检”三检方针，做到谁检查谁负责。
5.1.3工程技术人员的职责，加强技术管理。
5.1.4施工技术交底，以使施工人员了解工程特点，明确施工任务、特殊的操作方法、质量。
安全措施和节约措施等，做到心中有数，从而有计划、有组织的完成工程任务。
5.1.5进行施工技术档案管理制度，要求每一个施工技术人员必须做好日常施工技术日记、施工总结，进行归档管理。
5．2、进度管理
根据总体进度计划要求及工程情况编制施工计划。
并根据总体计划编制月度计划，保证总休计划的实现，这样层层控制，明确阶段目标，来保证整个工程的进度。
另外还加强物资的供应、运输组织、试验和管理，对任务分配、劳动力安排、施工机械设备实行动态管理，加强对该项工程的领导和管理，健全施工协调制度，加强工地施工管理，确保工程进度。
5．3、质量管理
工程质量是百年大计，同时关系施工单位的生存命运。
5.3.1质量控制依据
5.3.1.1合同文件；
5.3.1.2设计资料；
5.3.1.3技术规范。
5.3.2、质量控制目标：
分项工程自检一次检验合格达95%以上，分部、单位工程质量等级评定合格100%，交工验收质量等级评定合格100%，合同履约100%，年度顾客满意度达85分以上，且每年递增0.5分。
结合本工程的实际情况，制定配合同段的质量目标如下：
各类检测、实验资料真实、齐全，原材料质量达到100%。
质量合格，外表美观。
质量保证与控制方案框图
合格合格
返工
不合格
不
不合格
5.3.3、专项工程质量保证措施
5.3.3.1做好施工原始记录，认真记好施工记录表。
钢筋绑扎、焊接应符合设计要求，经监理工程师检查签证后方可浇筑混凝土。
5.3.3.2加强试验工作，混凝土拌合严格按配合比进行。
5．4、环境保护措施
环境保护是为了保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进生产，因此，必须把环境保护工作纳入计划，建立环境保护责任制度，采取有效的措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣物、粉尘、噪声等对环境造成污染和危害。
5.4.1严格执行国家《环保法》和建设部有关规定，以及当地有关行政法规，开工前对参建人员进行《环保法》和文明施工教育。
5.4.2分段、分片区进行场地规划。
运输道路、材料仓库、机械停放场、搅拌场、制梁场、存梁场和生活区按总平面合理布局、统一规划、布置整齐并设置围栏。
加强施工现场管理，杜绝野蛮作业、坚持文明施工，经常清理施工现场，做到材料整齐堆放、设备停放有序，整个工地整洁美观。
5.4.3所有工点和生活区排水畅通，建立必须的卫生设施。
5.4.4本标段土石方数量较大，产生废方较多，施工中注意处理好弃土问题，以利环保。
取弃土场按招标文件要求采用堑借、堤弃、借弃区，按规定作好边坡、排水坡和平台，完工地段做到边角整齐、路容美观，并及时作好支挡、防护和绿化。
5.4.5土石方运输要加高车厢挡板，在公路上和居民区周围不掉渣，不污染。
规划区内弃土要平整，加设防护设施。
5.4.6距居民较近地段，控制噪音，噪音较大的操作避免夜间施工。
对产生严重噪音的作业项目严禁在晚上10点钟后施工，以免影响周围居民休息。
5.4.7施工现场设置标牌，标明工程名称、施工单位、项目经理、现场负责人。
5.4.8施工期间保护好建筑物、路面，不损坏、不污染，完工前彻底清场，保证一次顺利交付。
5.4.9加强职工的精神文明教育，尊重当地风俗习惯，决不损害居民的利益和财物。
5.4.10保护农田排灌系统：
当路线经过农田灌溉区域时，在施工时应采取必要的临时措施以保证不影响或中断农田的排灌作业。
修建的临时设施应保证施工不影响当地农田的高峰排灌作业。
在软土地区施工时，应注意路堤沉降对水源和排灌系统的影响。
5.4.11采取有效措施（增加或更换防尘布袋）控制拌和楼粉尘排放，控制进场石料的含泥量和粉尘的粘附量。
拌和楼各连接位置采取有效措施使其密封，以减少粉尘污染大气。
5.4.12散装水泥或袋装水泥的运输过程须密封，防止粉尘污染。
5.4.13文物保护
文物是国家财富，在进入施工现场前，对参加施工的所有人员进行教育，其懂得“中华人民共和国文物保护法”的基本内容和精神，施工过程中，一经发现文物，一方面立即报告工程师，另一方面应做好现场保卫工作，防止损害。
5.4.14光缆、电缆保护
对于该段内的通讯电缆及高压线设置，必须会同主管部门采取保护措施，施工前要求业主指明所有地下光缆的位置，设置明显标志，临时设施的布置尽量避开。
在施工中一旦遇到预先不明的光缆，立即停止施工，保护好现场，通报业主、工程师和主管部门处理。
5．5、安全管理
5.5.1建立健全安全保证体系：
工区、施工工班、组设专职安全员，形成一个组织体系。
对外和当地的治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设备安全。
5.5.2安全生产责任，坚持安全第一的原则。
5.5.3加强安全生产教育，提高全员安全意识，主要是主人翁责任感和安全第一的教育，本职工作安全基本知识技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，以及行车安全教育，人员上岗前将进行安全培训。
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