金工车工实习心得体会10篇文档格式.docx

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车工实习结束了，但带给我的感受却永久的留在了我的心底。

重要的是安全老师告知我们的以前发生的类似事项，我真的有点可怕，很多人也和我有同样的感受。

老师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，掌控要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!

车工安全知识

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时需要精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手需要顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的特别仔细，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，订正手型，耐烦的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。

虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，盼望我们能真的有所收获，而不是空手而归。

车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。

切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。

切槽的时候采纳左右借刀法。

切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不娴熟。

但看着自己加工出来的工件，心里真的很兴奋。

车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业同学学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。

基于此，同学们需要予以这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手技能。

我校的工程训练中心虽然存在诸如：

设备数量有限、师资能量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，达到了抱负的效果。

时间总是匆忙而逝，很快几天就这样过去了。

高校毕业后，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不

会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观测、学习、总结。

不具备这项技能就难以胜任将来的挑战。

随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

几天的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种技能，更多的那么需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

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我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应当不简单，结果老师也说了车工是最难的。

我当时就告知自己，我的动手技能原来就不强，肯定要仔细听!

车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。

内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。

经过老师的介绍，我知道了车刀的安装需要留意以下几点:

第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短，以加强其刚性。

第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。

第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装:

第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。

第二，装夹需要坚固牢靠，防止工件飞出伤人，须要时用加力杆。

第三，装夹毛坯工件时留意找正佳紧。

同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。

最末老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我仔细的听着，生怕遗漏一点点。

最末就是在操作机器上是演示了，同样我也很仔细的看着。

老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简约的零件。

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金工车工实习心得体会6

一、实训目的

掌控钳工操作技能，加工工艺;

按图纸要求完成加工手锤工件加工任务;

提高同学动手操作技能，为就业奠定基础。

二、实训内容

1、钳工加工的特点

（1）手工操作

（2）冷加工（3）加工敏捷、操作方便

2、钳工的基本操作方法

划线：

划线的目的，所用的工具和量具，划线前的预备，基准选择，平面和立体零件的划线方法。

锯削：

手锯的应用范围及运用方法，锯条的安装，锯切的正确姿态与操作方法。

锉削：

应用范围，锉刀种类，选择及锉削方法，锉削的正确姿态与操作方法，零件尺寸与外形的检验（用钢尺、卡尺、角尺等）

钻孔：

钻孔的方法，所用的钻床的组成、运动和用途，工具和夹具，掌控常用钻头的刃磨方法。

三、实训设备

材料;

钳工工作台、台虎钳、手锤、钢锯、锉刀、錾子、针、直尺、游标卡尺、游标高度尺，万能角度尺

1、划线的特点依据图样或实物的尺寸要求，用划线工具在毛坯或半成品工件上划出待加工部位的轮廓线或作为基准的点、线的操作。

这些点和线标明白工件某部分的外形、尺寸或特征，并确定了加工的尺寸界限。

2、锯割的特点用手锯对材料或工件进行切断或切槽等的加工方法称为锯削。

它具有操作方便、简约、敏捷的特点，不需任何帮助设备，不消耗动力，在临时工地，以及切削异形工件、修理等场合，应用很广。

3、手锯的种类及构造手锯由锯弓和锯条两部分组成。

锯弓用于安装和张紧锯条，有固定式和可调式两种。

固定式只能安装一种长度的锯条，可调式通过调整可以安装几种长度的锯条。

4、锯割方法（示范讲授）

5、工件的夹持

（1）工件应夹在台虎钳的左面，以便操作;

（2）工件不应伸出钳口过长，锯缝距钳口侧面约20ΜΜ左右，防止产生振动;

（3）锯缝线要与钳口侧面保持平行，便于掌握锯缝不偏离划线线条;

（4）紧要牢靠，同时要避开将工件夹变形和夹坏已加工面。

6、锯条安装安装锯条时，锯齿要朝前，不能反装。

锯条安装松紧要适当，太松或太紧在锯割过种中锯条都简单折断，太松还会在锯割时锯缝简单歪斜，一般松紧程度以两个手指的力旋紧为止。

7、起锯方法起锯有远起锯和近起锯两种，为避开锯条卡住或崩裂，一般尽量采纳远起锯。

起锯时角度要小些，一般不大于15°

。

8、锯割速度，压力，往复长度要适当。

一般锯削速度为40次/分左右，锯割硬材料慢些，锯割软材料快些。

锯条应往复直线推动，不要左右摆曳。

保持锯条2/3以上工作。

9、各种工件的锯割方法锯割姿态与操作方法：

锯割时的站立位置与錾切基本相像，左脚向前半步，右脚略微朝后，自然站立，重心偏于右脚，右脚要站稳伸直，左脚膝盖关节应略微自然弯曲，握锯要自热伸展，右手握柄，左手扶弓，运动时右手施力，左手压力不要太大，主要是帮助右手扶正锯弓。

锯割时的姿态有两种：

一种是直线往复运动，适用于锯薄形工件和直糟;

另一种是摆曳式.这种操作方法，两手动作自然.不易疲惫，切削效率高。

锯割时工件应夹在左面，以便操作。

工件要夹紧，以免在锯割过程中产生振动

10、平面锉削方法及检查（顺向锉、交叉锉、推锉）粗加工时用两个交叉的方向对工件进行锉削，这种交叉锉削方法可以判断锉削面的高低状况，以便把高处锉平，精加工时用锉刀顺着长度方向对工件进行锉削，锉削后可得到正直的锉痕，

比较整齐美观;

修正平面或修正尺寸可用推锉，以提高精度或降低表面粗糙度。

在锉削平面时，要常常检查工件的锉削表面是否平整，一般用钢皮尺或直角尺通过透光法检查，将尺紧贴工面，沿纵向、横向、两对角线方向多处检查。

检查角度时，可用直角尺、量角器或样板尺把角度对好，用透光法检查。

四、实训步骤;

1、划线：

以相互垂直的两个平面为基准，精确清楚，不得有重复线段;

2、锯削：

留意保留加工余量;

3、锉削：

粗锉后精搓

4、钻孔：

在样冲眼处起钻;

5、攻丝，头锥：

二锥，主意垂直度。

五、实训考前须知

1、钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;

2、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

3、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避开碰伤已加工的表面。

4、加工余量要留的适度，留的太多会给进一步加工造成负担;

5、加工工件时要留意站姿，否那么长时间工作对身体不好;

六、实训总结;

钳工实习是工科类各专业同学必修的实践性很强的技术基础课。

同学在钳工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合技能的训练及进行思想品德和素养的培育与锻练。

钳工实习是培育同学实践技能的有效途径。

又是我们工科类的高校生，特别重要的也特别有意义的必修课。

钳工实习又是我们的一次实际掌控知识的机会。

这次我们钳工实习的主要任务是当一名钳工。

通过老师的讲解、演示和自己亲身实践，我究竟明白了什么是钳工，同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!

”钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。

与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简约，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

虽然实训很累，但我接触了作为钳工要掌控的基本工具，以及作为钳工要掌控的基本技术，这将是我日后工作不可多得的珍贵阅历。

同时我也深刻的了解了作为钳工的辛苦，这些经受都是我人生中珍贵的财宝。

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金工车工实习心得体会8

经过老师的介绍，我知道了车刀的安装需要留意以下几点：

工件的安装：

老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简约的零件。

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金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业同学学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。

它对于培育我们的动手技能有很大的意义。

而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

作为自动化专业的一名同学，学好理论知识当然重要，但动手技能也是至关重要，现在的许多高校生，特别是来自城市的同学，平常自己动手的机会少，动手的技能差，很难适应以后社会对全面人才的需求。

而金工实习课程为我们这些理工科的同学带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各式各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的援助是巨大的。

感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者新奇而兴奋的心情，向着厦大金工实习基地进发，想象着自己亲自完成工件加工的欢乐。

然而，时间过的真快，转瞬间，短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是欢乐和珍贵的动手阅历。

和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的.回忆。

在实习期间，我先后参与了车工，焊接，数字线切割，钳工，拆装，铣工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，加强自己的动手技能。

金工车工实习心得体会10

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴味盎然地向实习基地出发，今日提前上一节课，邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。

总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的缘由，不过相信以后同学的实习时间会渐渐增加。

接下来，老师又一一为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很生疏，但老师的耐烦讲解，让我们开始产生了爱好，听的也比较仔细，由于这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们根据分组，由不同的老师带领参与各自的工种。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：

内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：

车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着巨大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细那么，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。

要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。

到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟掌控操作顺次：

先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。

经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。

由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此巨大的机床上的劳动成果，心里真的很兴奋，相信自己在接下来的实习中会越做越好!